guanterarefrigerada

Y aqui, una foto de un gris ostra.

Más preguntas entonces... Creo que recordar que el limpiallantas de autoglym se terminó hace ya bastante tiempo, y lo que vengo haciendo es comprar otro bote cualqueira y rellenar en el bote del maletín. Pero ahora que dices lo de la consistencia del líquido y la espuma... hay algun limpiallantas con esa caracteristica que se pueda comprar en cualquier tienda de a pie...? Depende de por dónde pase tu pie <_< No conozco tu zona, pero si no localizas, yo te lo puedo hacer llegar. El que tengo en mente, es el limpiallantas de meguiars. Y otra cosa, a parte del uso junto con la clay... ¿el quick detailer que otras aplicaciones por si solas puede tener sobre la carrocería y que hace? Gracias maestro. Lo puedes usar como limpiador multiusos (nunca uses limpiacristales ni limpiadores multiusos domésticos, ya que son básicamente alcohól y agua, y eso no lubrica, con lo que a buen seguro, arañarias) Aqui puedes ver unas aplicaciones del quick detailer aparte de la clay-bar (hacia la mitad de la página): http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...72291&st=60

O bien, cosas más duraderas, como la de la marca bosch. La elección es tuya si quieres meterte en pulidoras o si de verdad tu coche lo necesita. Ambas te las puedo conseguir (la de meguiars, hacia octubre), asi como el SOLO.

Y en cuanto a máquinas, tienes varias opciones. Hacia mediados de octubre, si no pasa nada ni hay otro retraso, meguiars tiene pensado lanzar su máquina para coches en voltaje europeo. Esta máquina es más que suficiente para el aficionado medio que solo desea mantener su coche impecable y no se dedicará a pulir vehículos en masa.

El producto en si es este, el SOLO. Con este solo producto, no te lias en comprar cincuenta frascos. SOLO uno, y no más.

Este producto es de reciente aparición en el mercado, y la vez que tuve ocasión de probarlo, quedé satisfecho de él. Lo probé sobre una aleta de un golf III que estaba arrumbado en un taller de chapa desde finales de los 90, y el resultado fué que dejó sobre una pintura casi mate, un brillo casi de concurso (previa descontaminación via clay-bar, que habia que ver cómo estaba)

El SOLO, como su nombre indica, es un solo producto para todo el proceso de pulido y abrillantado del coche de la marca meguiars. No tendrás que comprar distintos pulimentos de distinto grado de desbaste para el proceso, con lo que el ahorro es considerable. Solo tendrias que alternar las distintas esponjas de pulido de la máquina.

En cuanto a productos, el que si que te recomendaria es el SOLO de meguiars. ¿Qué es el SOLO?

El scratch-X es una opción, desde luego, pero hay muchísimas otras, y todas de calidad.

Productos hay muchísimos en el mercado, y la mayoria de ellos buenos, autoglym, meguiars, 3M, etc... Dependiendo del desperfecto a arreglar, usaremos un pulimento u otro, por ejemplo, en autoglym te lo indican con lo siguiente: 01b (lo más suave), 02b (el límite para uso a mano) 03b (desperfectos leves, como swirls, etc...) 04b, (el más salvaje) Además, cada pulimento tiene una numeración en el envase acerca de rpm aconsejadas, velocidad de corte, etc...

En cuanto a máquinas, lo que deberias coger es una orbitadora, esto es, una máquina que no gire su plato, sino que describa órbitas. Este tipo de máquinas son menos "delicadas" de manejo que las pulidoras tradicionales, lo que viene bien si no tienes experiencia previa en su manejo (y si la tienes, tambien, dado que hasta el más experto puede cometer un error con una pulidora).

Estas fotos las hice ayer mañana.

Hola. Si me lo permites, mientras te comento, te pongo unas fotos de cómo se puede mantener un coche sin pulidas con máquina (sabes que no soy muy amigo de ellas, aunque cuando hace falta, se debe usar), solo a mano. Lo primero de todo, presentarme.

Muchas gracias por tus consejos guanterarefrigerada. Menos mal que he preguntado, pues al principio del hilo recomendabas otros productos autoglym. En cuanto a los crujidos utilizar el "moco rojo"?. Has comprobado sus resultados en algún caso similar?. Muhcas gracias de nuevo, eres todo un experto en esto del mantenimiento. Un saludo. Si, lo he probado, y funciona... pero lo que mejor va es el spray de teflón, de venta en ferreterias, y lo tienes en marcas como berner y würth. Cuando pruebe el producto te comentaré el resultado. Para que el coche esté siempre perfumado he visto que utilizas una pastilla de jabón. ¿no se va deshaciendo con el tiempo? ¿Realmente funciona?. Supongo que los productos de limpieza interior que me has recomendado también dejarán buen olor. Un saludo. Claro que se deshace con el tiempo, y pierde olor.... pero entonces, es cuando hay que cambiarla. Los productos que te he recomendado no huelen a nada. No hay cosa que más rabia me de que un salpicadero que huela a limoncito o mandarina.

Muchas gracias por tus consejos guanterarefrigerada. Menos mal que he preguntado, pues al principio del hilo recomendabas otros productos autoglym. En cuanto a los crujidos utilizar el "moco rojo"?. Has comprobado sus resultados en algún caso similar?. Muhcas gracias de nuevo, eres todo un experto en esto del mantenimiento. Un saludo. Si, lo he probado, y funciona... pero lo que mejor va es el spray de teflón, de venta en ferreterias, y lo tienes en marcas como berner y würth.

A mi el video que me gusta de civiles es este: http://es.youtube.com/watch?v=I8TxoelyuXA&...ted&search=

Con un poco de quick detailer en una balleta. Y de vez en cuando, para hacerlo más en profundidad, usa el NXT Metal polish. Pero lleva cuidado, no todo lo que parece aluminio lo es, especialmente en el frontal del coche. Aqui puedes ver el metal polish (hacia la mitad de la página): http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...72291&st=75

Gomas interiores y plásticos negros exteriores. En la zona donde está alojado el cinturón de seguridad del conductor hay un plástico que va desde el cinturón al suelo (marco entre puerta delantera y trasera) que hace ciertos crujidos un poco molestos ¿se puede solucionar con algún producto?. Dos productos que me gustan: El moco rojo y el trim detailer.

Y para los plásticos engomados, botoneras, clima, interruptores de luz, elevalunas, etc... la crema para cuero de autoglym, y previenes el despellejamiento inherente a estas partes, como el interruptor que se ve en la foto.

Y si la piel es la del volante, esta es la combinación que me gusta, sustituyendo el paso 2 por el 2 en 1, ya que noto que el paso 2 deja un poco resbaladizo el volante.

Tapicería de piel. Para los tapizados en asientos, un combo que tambien me gusta es el paso 1 y paso 2, limpiador y acondicionador por separado. Son en gel, lo que posibilita que si tienes una mancha en un respaldo, el producto quede ahi fijado sin chorrear, y pueda actuar el tiempo necesario (principal pega que le veo al limpiador de cuero de autoglym que es líquido)

Interior (salpicadero etc...) En este apartado tienes infinidad de productos... el limpiatapicerias de autoglym, el quick detailer de meguiars, y un mogollón de marcas y tipos diversos. Uno que me gusta a mi, es el quick detailer interior acabado mate. Se rocia sobre una balleta de microfibra, y a limpiar.

Si, conozco el acrisol y te funcionará de maravilla.

Y en cuanto a balletas, me gusta más, si va encerado, una de microfibra, como la de la imagen. Por lo demás, menuda pijada a limpiar te has pegado... pero el resultado está ahi, y es excelente. Y desde luego, tómate todo lo que te he dicho a modo de consejo y opinión personal mia, ya que, te reitero, el resultado es muy bueno.

Mi consejo es que uses esta roja que ves en mi mano (debajo, en azul, puedes ver tu modelo de flexi) Como ves, es entera de silicona... y mucho mejor silicona (fíjate la azul como se ve mate), asi como tiene el labio de secado de mayores dimensiones que el modelo antíguo.