wachy

si kieres estetica de cabeza unas de 19 pero si kieres estetica, comodidad, no ir mirando donde esta el proximo bache... 18. ademas todo el mundo esta medio regalando las originales de 18 para montar unas replicas en 19 cosa ke no me entra en la cabeza pero asi es. puedes pillarte unas 18 bien de precio y con 18 un coche ya keda bien majo de estetica pero ya es cosa de cada uno. yo siempre tube llantas de 19 y de estetica una pasada no hay duda pero siempre con vibraciones y cosas raras ke nunca fui capaz de conducir a gusto. ahora con las de 18 os juro ke ago el tramo con el coche muchas veces y por carreteras bacheadas. algo impensable con unas 19. salu2

yo ya te dije ke la ke tienes keda muy bien, no la cambies azme caso jejej. salu2

Madre mia wachy..... A ver si ya dejas el coche a tono y empiezas a disfrutar de el...

Sobre tus preguntas, no tengo ni idea, a ver si se pasa Chirrito que domina un "poquito" estos motores y te dice algo.

ya te digo. como siga dando por culo asi me parece ke este coche va a hacer barrankismo. desde ke lo arregle me jodio un sensor del arbol de levas y tambien el de los faros ke aun no encontre el problema. de todas formas asta ahora nunca me dio un solo problema y buen, ya tiene 7 añs jeje la edad de empezar a jod** cosillas aunke no nos guste asi es. salu2

hola chicos. me parece ke tengo la bomba de gasolina algo tocada pero el lunes pondre un reloj de presion para comprobarlo. alguien me sabe decir a cuanta presion tiene ke estar trabajando para ke este bien y si es siempre la misma presion o aumenta segun se le da candela? yo creo ke va siempre a la misma presion pero no se.

por otro lado tambien se ke nuestros coches llevan una valvula ke regula la misma presion de la gasolina para ke no se sobrepase de esos 4 bares o eso creo. la valvula fpr le llaman. esa donde va situada?

el tema es ke mi coche iva perfecto y ahora va un poco pobre de gasolina y tiene ke estar hay el problema. tambien cambie el filtro de gasolina osea ke descartado.

bueno si me podeis informar un poco del tema o si sabeis alguna otra forma de ver si esta bien... yo os escucho jeje. tambien kisiera saber si por ejemplo el audi s3, tt.. tienen la misma bomba o es otra.

precios y marcas alguna sugerencia?

ok muchas gracias por toda la info. mañana mirae a conciencia todo. haber si consigo mirar todo bien y sino un compañero ke entiende de cableado me echara una mano un dia de estos y asi haber si damos con el fallo. salu2 y os mantendre informados.

bueno en ese modulo si ke me deja entrar pero tenia este fallo guardado. lo borre para ver si asi me dejaba entrar en el modulo de xenon 55 y no me deja, sigue como antes. supongo ke no tiene nada ke ver pero yo probe. de ke puede ser ese fallo ke me sale hay? luego la centralita se sabe asi si esta jodida o ke mas tengo ke mirar ahora? voy a ver si consigo cer algun cable suelto...

ok. ese fallo salio despues de desmontar los faros y todo el morro para cambiar distribucion. fue montar de nuevo y fallo al cante. puede ser k diese el contacto con los faros sacados pero no se si eso puede ser problema para jod**se algo o no.

hola de nuevo. estube mirando el fusible y esta bien. lo bueno es ke al sacarlo no me sale el fallo en el fis y parece k todo lo demas va bien. bueno la regulacion automatica sin fusible kedara inutilizada supongo.

pues eso es porque el vag no la encuentra, verifica el fusuble 10 de 5 amp, si esta bien comprueba que el conector de la unidad este bien introducido, dependiendo de como este esto habra que comprobar el cableado para aregurarse que es launidad la que esta mal.

perdona mi ignorancia tio. cual es el conector de la unidad? a cual te refieres y donde esta?

olle una cosilla, ahora estoy sin ac porke lo descargue para sacar el motor. no tendra nada ke ver no?

como ago para conectarme con la caefaccion, ke modulo del vag com es?

esto es lo ke me sale cuando entro en xenon 55

ok voy a conectarlo y le echo una foto del error ke sale y la pongo aki haber si podemos diagnosticar el problema.

ostias muy bonito el a4 tio. este lo vi yo en fotos porai rulando y no sabia ke estaba en el foro. te a kedao muy bonito de verdad y el video chapo. ya me molaria ami saber hacer un video asi jeje. salu2

¿Has desconectado bateria, para ver si se resetea o algo?

si, ademas estubo unos dias desconectada.

yo pienso ke se abra jodido la centralita ke maneja todo el tinglao de los faros. lo ke no se es como puedo saberlo y donde va esa centralita.

aun encima cada vez ke doy el contacto suena ese put* piiiiiiiiiiiii de los wevos. si pudiese borrar el fallo y regular la altura manualmente ya me sobra ke paso de gastarme la pasta en sensores... pero eske supongo ke no se podra hacer nada.

muchas gracias por toda la info tio. mira creo ke no me explike bien. yo entro en sentings, luego en cuanto entro en xenon 55 pues ya no me deja hacer nada mas. me sale error encima de la pantalla. asike no me deja hacer nada de nada ni ver ke problema hay ni ke fallos salen.

seguramente me paso al desmontar los faros y apagar contacto con las luces encendidas o al reves... no se bien. luego no tubo ningun tipo de golpe ni nada raro.

no es normal, yo creo ke si tubiese un sensor jodido pues me dejaria almenos entrar en xenon 55 y hay me lo marcaria.

tambien tengo el coche bajado, puede ser por eso ke si no esta dentro de un margen ya no deja hacer nada?

hola chicos, tengo un problema con los faros.

no se porke pero me sale el fallo de regulacion de los faros y cuando intento meterme con el vag com para ver el problema pues no me deja acceder a la centralita de los faros.

hoy mire si los sensores estan bien y a simple vista estan ok sin golpes ni cables rotos.

si tubiese algun sensor roto me saldria en el vag com no? yo creo ke se a jodido la centralita ke controla el tema ya ke no me deja ni sikiera acceder, me pone error nada mas sin conectarse a nada,

mire los faros y estan bien enchufados y funcionan bien pero no se regulan en la altura. tambien mire los fusibles... no veo nada raro

teneis idea de por donde y como tengo ke mirar para encontrar el problema? odio los put*s sensores. no entiendo como puedo desmontar un motor enterito y dejarlo perfecto y no soy capaz de encontrar una m**** de problema ke me trae loco. enfin espero vuestra ayuda

salu2 a todos y gracias de antemano

Wachy vaya garaje tienes... saxo.. TM ... audi gordoo.... jajajaj :drool: :drool: yo tuve un saxo precioso con muuuchisimas cosas la verdad que se le puede hacer de todo una gozada de cacharro y lo que zumbaba llevaba suspension bastago gordo linea recta desde colectores con silencioso artesanal de una suzuki gsxr 1000 admision directa con filtro green chip de potencia que me cortaba a 7100 rpm, bujias de 3 electrodos, bakets, llantas de 15" con et 13, volante desplazado, quick shift,puff nose muchas mas cosas seguro que me dejo algo....con 210.000km lo jubile, lo deje de serie y le vendi todo el cajon de piezas a un amigo, aun tengo un baket, unas copelas unos pilotos traseros y algo mas por ai jeeejejeje si necesitas algo ya sabes me monte y desmonte el saxo 400 veces.. ah si! tengo un par de aletines laterales y paneles exteriores de las puertas y demas que eso no es facil de conseguir te lo daria gratix.. jeje la TM esa de 2t es la que me gustaria oir ami eso es gloria benditaa, vendi una suzuki RM de 250 2t y la cambie por una SV650 de carretera que me saque el carnet este verano, la verdad que me aburre un poco y estoy mirando una ktm 450 supermotard, me han ofrecido un cambio por una 525 sx a ver si la pruebo en circuito pero me da que sera mucho tomate para circuitos ratoneros que hay por aki y el kit supermotad sale por 500 o asi tampoco es mucho, si me la quedo ya te pondre fotillos jejeje bueno tio encantado de leer tu post y ya sabes aki estoy para lo que necesites de los bichines jejeje un saludo!

gracias. el saxo si ke da mucho de si. lo tengo bastante bien puesto pero lo dejare mejor aun ke voy a preparar un motor asta los dientes jeje. ke copelas tienes? ando en busca de unos regulables. las motos son mi perdicion jeje lo ke mas suelo hacer es supermotard en cuanto puedo. de donde eres? salu2

wachy..... mis alavanzas tio!!! eres un artista todo lo que le as echo a el coche, digo lo mismo que valpa te envidio por saver hacer todo eso en un coche, " ami me encantari "

 

en cuando a la foto, es impresionante, me encanta tu coche si señor.....

 

Podias ponernos mas fotos,

muchas gracias. la verdad ke suelo echarle wevos al asunto y siempre tiro palante jeje. haber si ago fotos chulas y las pongo. salu2

Puede que el regulador de nivel este fuera de margen. Revisa su anclaje.

 

Mira en ilustracion para hacerte a la idea de donde andan, estan unidos a los brazos de suspension.

 

Captura

 

A ver si te sirve....

 

Un saludo

muchas gracias tio. creo ke pude tocar algo sin darme cuenta. haber si lo soluciono. salu2

enhorabuena de que ya este de nuevo en las calles,ahora a suavizarlo bien jajaja un saludo artista!

gracias tio. haber si ago un buen rodaje y a dar caña jeje

los megane el uniko problema ke tienen algunos es ke les entraba agua por el montante de la puerta,pero yo las engraso cuando me coincide para que no se reseken y por ahora no entra ni gota,el mio se queda algo corto para el peso ke tiene pero el 1.9 130cv va de vicio.

yo pondria las rs4 de cabeza. mas gordo mas bonito andara mejor y podras ir asta por caminos de lo duras ke son. yo ya me desengañe con las de 19, solo sirben para estetica y vale. salu2

hola chicos. in tente poner a cero el contador de inspeccion pero no se pone y no entiendo porke. le doy al botan de la llave y en 5 segundos o 10 le pongo el contacto pero no me sale ninguna opcion de poner a cero ni modificar nada.

hay otra forma de hacerlo o lo estoy haciendo mal?

exacto haz un ajuste basico y se te soluciona, eso ha sido por dar el contacto con los focos sueltos

Me alegro de que ya lo tengas andando

hola ke tal? olle ice eso de resetear los faros con el vag com y no me deja, me da errar y no me deja hacer nada. lo ice en el canal 55 creo ke era y ley porai un post donde ponia como hacerlo y nada. crees ke tendre la centralita de los xenon jodida o algun sensor? esas cosas donde van y como podre saber de ke es? bueno salu2 y gracias

Wachy!!!

Me alegro mucho por ti...

La verdad es que es toda una maquina lo que tienes y me alegro de poder disfrutarla de vez en cuando!!!

Aer si el sábado que viene quedamos,ok?

Un abrazo crack

gracias tio. ya sabes, cuando kieras pasate jeje. salu2

muchas gracias chicos. se agradecen los animos ke dais de verdad. el xenon lo reseteare el finde proximo ya ke no tengo el vag en mis manos asta entonces, haber si asi lo soluciono. por otro lado tengo ya mi proxima mod en mente y en proceso de pedido jeje. esta no es por capricho sino por necesidad. tengo un soporte del motor un poco rajado el cual vi ayer montando el motor con lo cual pondre 2 vibratechnics nuevos ke son un pelin mas duros y mucho mejores y mas duraderos. creo ke tendre ke desmontar todo el morro de nuevo para poder montarlos por culpa del soporte ke sujeta el radiador y demas. vosotros lo cambiasteis sin sacar el morro? no creo ke se pueda pero si se puede cuesta 10 minutos poner los nuevos. salu2

os dejo una foto de lo primero ke ice al sacar el coche del garage y otra de la nueva mejora ke pronto tendre en casa. por cierto llevo 120km y de momento como la seda jeje esperemos ke siga asi de bien.

 

Dios!!!

Que fotaza :drool:

Se ve gordisimo, me encanta como queda la rejilla del s4 en los negros, queda como más ancho!

De todas formas, ves haciendo una especie de rodaje, porque mas o menos estás estrenando motor, ten cuidadillo, y se prudente aun a la hora de darle caña.

 

Me enamorado de esa foto

si tio le are un buen rodage. de momento tengo pensado como poco hacer 2000km bien echos de rodage sin pasarle de rpm, calentando bien y dejando emfriar... cuando aga el rodage le cambiare aceite y filtro de nuevo y tambien filtro de gasolina ke se me paso esta vez. me alegro de ke te guste. salu2

Muy guapo. Y espero que te dure mucho.

Un saludo.

muchas gracias

muchas gracias chicos. se agradecen los animos ke dais de verdad. el xenon lo reseteare el finde proximo ya ke no tengo el vag en mis manos asta entonces, haber si asi lo soluciono. por otro lado tengo ya mi proxima mod en mente y en proceso de pedido jeje. esta no es por capricho sino por necesidad. tengo un soporte del motor un poco rajado el cual vi ayer montando el motor con lo cual pondre 2 vibratechnics nuevos ke son un pelin mas duros y mucho mejores y mas duraderos. creo ke tendre ke desmontar todo el morro de nuevo para poder montarlos por culpa del soporte ke sujeta el radiador y demas. vosotros lo cambiasteis sin sacar el morro? no creo ke se pueda pero si se puede cuesta 10 minutos poner los nuevos. salu2

os dejo una foto de lo primero ke ice al sacar el coche del garage y otra de la nueva mejora ke pronto tendre en casa. por cierto llevo 120km y de momento como la seda jeje esperemos ke siga asi de bien.

bueno chicos el coche ya esta circulando y todo muy bien. arranco a la primera y de momento no da fallos de nada ni cosas raras ni... eso si, suena y va fino fino jejej. lo unico ke me pasa ahora es ke me sale el fallo del regulador de altura de los bixenon. ke puede ser? mire y estan bien conectados. se abra jodido algo en los faros o ke pasara? creo ke estan puestos cono tiene ke ser pero bueno haber. si abeis por donde pueden ir los tiros me decis ok. salu2 a todos

:clap1: :clap1: :clap1: Una reparacion bien hecha, como a mi me gustan sin escatimar en gastos y todo nuevo para que luego no salgan problemas.

Animo que eso ya esta tomando buena forma y como te dije, para no tener los medios como tenemos en los talleres te lo estas montando de p... m...

Saludos

gracias

en estas cosas no se puede escatimar nunca yake el motor se abre una vez en la vida a lo raro y si te dejas alguna miserable junta, caskillo... pues puede salir caro y tener ke abrir de nuevo el motor. aun aciendolo bien pues muchas veces se tuerce la cosa. salu2

Increible la currada wachy :clap1: :clap1: :clap1:

Ademas todo supervisado por el jefe (perro)

A ver cuando esta acabado y le tienes dando caña a los pequeñines...

gracias tio, el perro no se como se las arregla para salir en todas las fotos jeje parece el mocito feliz jajaja

Buen trabajo wachy!!! ya lo tienes casi...

 

Yo acabo de abrir el corazon a mi golfito haciendole distribucion, junta culata con su esmerilado de valvulas y retenes nuevos...ha quedado el coche k parece otro la verdad fino fino

No tenia pensado hacerselo hasta primavera pero keria tenerlo a punto pal salon de clasicos de bilbao del ult finde de este mes dnd sera expuesto junto a unas pocas motos k tenemos en la familia...

gracias. yo espero ke por lo menos funcione igual de bien ke antes de este percal jeje pero si todo esta bien en su sitio pues deveria ir incluso mejor. salu2

Simplemente impresionante, yo estoy acostumbrado a abrir motores un poquito mas grandes (camiones) y si te digo la verdad no me atrevo a ponerme con ningun coche, en gran motivo porque no tendría como moverme y no tengo sitio jejejeje.

 

SALUDOS Y HABER SI LO VEMOS RODANDO DE NUEVO

gracias. esto es cuestion de echarle un par de.... jajaja. yo nunca me imagine desmontando un motor y menos el de mi propio coche pero ahora mismo ya tengo en mente comprar un motor para el saxo y dejarlo supergordo y super preparado por mi mismo al igual ke ice con alguna moto. estas cosas si a uno le gustan pues es un no parar. y teniendo algo de idea, herramienta adecuada y ganas pues lo demas va sobre railes jejej.

bueno os comunico a todos ke el sabado por la mañana el motor va a su sitio y espero poder encenderlo el domingo y dejarlo funcionando aunke me cueste irme a dormir a las 4 de la mañana jajaja. espero ke nada se me tuerza ke esto ya sabemos ke cualkier tonteria te puede dejar con las ganas de escuchar rujir este 1.8 20v jajaj. ya os contare y tambien are un video del primer arranke jaja. salu2 a todos y buen finde