wachy

muchas gracias carras, mi coche no esta nada mal pero aki teneis unos cuantos bien wapos y el tuyo es uno de ellos. con respecto a acudir a alguna kdd pues no lo descarto pero me pillan todas muy lejos la verdad. si algun dia hay una mas cerca igual voy y asi os conozco en persona a todos jejee. salu2

muchas gracias chicos. la verdad es ke me e pasado jaja pero bueno asi mejor. ahora se puede hacer invertidos con el coche jeje. estas pinzas son las grandes de 6 pistones ke llevan el porsche cayenne, audi q7 y touareg v10 creo pero vamos si alguien esta interesado en ponerlas os paso muchisima informacion directamente y listo para ke no tengais dudas. los discos son de mercedes, en los audi b6 y b7 solo necesitamos acerle el agujero del centro 1mm mas grande y listo, ami me costo 7€ en el tornero. luego las pinzas encajan a la perfeccion, solamente tenemos ke hacer unos caskillos para los tornillos de sujeccion ya ke la pinza porsche tiene agujeros de 16mm y la mangueta de nuestros coches llevan de 14mm pero nada eso es una pijada. luego en el b6 hay ke rebajarle una zona de la mangueta con una radial, es muy poco pero es para ke el disco no roce porke va justito jeje. en el b7 no estoy seguro de ke sea la mangueta igual al b6 pero si lo es va esactamente igual. y lo mas importante son las llantas, solo entran en llanta de 18 con un et pekeño, para haceros a la idea las mias son de 8,5x18 et 30 y keda sobre 1,5cm entre la pinza y llanta. si no tambien se pone un separador y listo. por cierto los discos son de 352x32mm. yo puse unos ebc y pastillas ebc amarillas junto con un kit de latiguillos y en total me gaste 1000€. pero poniendo unos discos bosch, pastillas bosch, y las pinzas unas de desguace sin pintar... se puede ahorrar una pasta. yo las pinzas las compre en teylicar por ebay, alli las compramos unos cuantos y perfecto, las mias salieron en 570€ puestas en casa. mas cosas, esto todo vale para los b6, b7, audi a3 y s3, escoda octavia, golf gtiv , leon cupra...

una ultima

otra fotillo

pues eso ke le a tocado a los frenos esta bex jeje. salu2

yo solo uso sp98. el coche va mejor y mas fino. pero se puede usar sp95 sin problema. salu2

bueno yo soi el afortunado poseedor de uno de ellos. de fabrica el coche se mueve muy bien aunke un pelin perezoso asta las 4000rpm, de hay en adelante el coche anda muy bien y mucho. por ejemplo en subidas prolongadas yo nunca e visto ke perdiese velocidad como hacen la mayor parte de los coches de su categoria, es al contrario, siemppre va ganando un poco o por o menos se mantiene si es muy chunga la cuesta. de consumos ya depende como tenga el pie cada uno, yo lo tengo pesadito y no suelo andar todo el dia a fuego pero suelo ir rapido y algun ke otro achuchon. anda en 9,5 la media total pero tengo andado en 8,5-9 facil. el chasis va muy bien con las sline pero ya si montas kw o algo del estilo es brutal. en curvas se sujeta muy bien pero de serie si intentas forzar mucho en curvas reviradas tiende a irse de morro pero muy poco y sobre todo porke pierde traccion si le aprietas. los frenos van muy bien pero si le metes un tramo fuerte se fatigan y piesden eficacia pero son como la mayoria de frenos ke traen de serie tirando a buenos. y noda mas, de velocidad punta os podirais sorprender jeje yo el mio de marcador en llano lo e visto pasar de 260 muchas veces y solo marca asta 260. actualmente el mio lo llevo con kw roscados, escape, repro y frenos a la espera de montar. ahora mismo en prestaciones anda igualito a un golf gti v tanto en aceleracion como recuperacion... el consumo se mantiene igual y de chasis con las kw mejora un 50% sin exagerar nada. yo suelo meterme en tramos de curveo y la verdad ke ahora mismo si te pasas pierde traccion facil porke anda muy bien pero se controla con el pie jeje. ahora me faltan unas chuches para el motor para llegar a los 240cvs y ya sera otra cosa pero la verdadke como va ahora me conformo ya de sobra. salu2 y no dudeis en preguntar

hola chicos, pues el tema es ke voy a purgar los frenos del coche y tambien el embrague de paso para cambiar el likido. el caso es ke no encuentro el purgador del embrague por ningun sitio. haber si alguien me echa una mano. mi coche es un a4 b6 1.8t motor transversal. gracias de antemano y salu2

como me ponen estas llantas jejejejeje domin haber si haces trato pronto y podemos hacer algo con ellas jeje. salu2

una mas

otra

estas son unas kahn bastante exclusivas y dificiles de ver por españa jeje o yo por lo menos nunca las vi. medidas 8,5x19 et31 neumaticos 235-35-19 pues no rozan pero yo tan bajo ke llevo el coche tengo ke tener mucho cuidado cuando giro el volante a tope para dar la vuelta en algun sitio ya ke si pillo un bache igual me roza en las aletas delanteras y me puedo cargar una aleta y atras con el coche cargado y en baches fuertes si me roza un pelin pero cosa minima.

una mas

otra

pongo las mias, las primeras son las de origen del rs4 b5 biturbo medidas 8,5x18 et30 neumaticos 225-40-18 estas no rozan en ningun lado , ni con el coche bajadito. quedan justo al ras de aletas.

elgino como ya te dije , en negro mate keda muchisimo mejor ademas de darle ese toke mas agresivo al coche y ya si le pintas las llantas en negro brillo madre mia la bordas jaja. ahora se va a pensar la peña ke tienes de nuevo tu anterior coche jeje los ke no entiendan mucho digo. salu2

Cierto... jod** xavi, en la foto de tu firma las ruedas traseras se ven como ami me gusta jaja al ras. dios tio me as dejado loco con esas llantas, no se como es ke no las tenia vistas por ningun lado. sin duda le kedan de espectaculo jeje.salu2

whachy, ¿que anchura de neumático tienes en esta foto?? hola, en esas de la foto llevo 225-40-18 y la llanta es de 8,5x18 et30 parami es la medida perfecta, no keda muy estirada y la verdad ke al estar asi un pelin estirado pues me gusta mucho mas como va en carretera ke con unas de 19, me refiero el tema de agarre en curvas y bueno comodidad tambien gana bastante con respecto a unas 19.

jeje eso me pensaba yo pero no es asi. el caso es ke los primeros modelos de rs4 b5 tenian et30 ke son las ke tengo yo originales del mismo con el sello de audi y luego los siguientes modelos salieron con et20 pero no se con certeza si fueron los primeros o los ultimos modelos los ke venian con et20 no se si me explico bien. pero yo pondria unas con et 20 sin dudarlo jaja asi desde la dentro con la ventanilla bajada uy en movimiento les paso un trapito juas juas. por cierto si alguien iene las de 18 como las mias pero et 20 no dudo en cambiarselas por mis kahn de 19. salu2

ok muchas gracias domin. me puedes decir como lo compraste y como iciste el pago y tambien cuanto te tardo en llegar a casa mas o menos? ese me vale para hacer lo del purgado de los frenos? de momento ese va a ser su primer uso luego ya se ira viendo jeje. eso se instala en el portatil y a funcionar no? bueno muchas gracias de antemano por la info. por cierto tienes ya mirado el s4? joer tio ke pepino jje

hola, pues necesito saber cual es el modelo de vag com ke necesito para mi coche porke veo ke hay muchos modelos y no se cual es. mi coche es un b6 1.8t 190cvs del 2005. tambien me an dicho ke hay algunos ke solo sirven para borrar algun fallo pero poco mas y yo lo necesito lo primero para purgar los frenos del coche y para poder hacer cosas de ese tipo y mas. haber si me podeis informar un poco y decirme donde comprarlo bien de precio o si alguien lo vende llegamos a un acurdo... salu2 y gracias de antemano

ok muchas gracias. voy haber si lo encuentro y veo lo ke hay hay dentro jeje. salu2

voy a intentar desmontar el panel de la puerta haber si veo los cables y estan bien o mal y es de eso. haber si hay suerte. sabeis si hay algun brico de como desmontar el panel de las puertas? me da miedo romper algo. salu2 y gracias

ostias la virgen esta tremendo tio. pero ke llantas son esas? es la primera vez ke las veo, son las de audi pero con garganta madre mia ke wapas kedan. mi nota un 10 tio.