wachy

o**** ke wapas son pero pone ke para b7. yo estube mirando el hueco de mi coche para una barra pero no veo ningun hueco donde ponerlo osea ke lo veo chungo. ademas el mio tiene x encimo de donde van estas barras como un refuerzo de corroceria.

lo sullo seri ver una foto de como va puesta habe xke yo creo ke el sitio en el b6 y b7 es igual

espectaculares los 2. esas sportec me chiflan pero conseguirlas es complicado y muy caras. salu2

 

aunque a mi me gustan mas aquellas que llevaba tu brother en el RS4, que te pusiste tu... cuales son?

gracias domin.

las nuestras son unas kahn rsv, las mias en 8.5x19 et 31. las de mi hermano son en 9.5x20 et25.

la verdad es ke cada dia me gustan mas y en breve las pintare en antracita. salu2

espectaculares los 2. esas sportec me chiflan pero conseguirlas es complicado y muy caras. salu2

bienvenido tio. como ya te dije en otro sitio ese cacharro mola un wevo jeej esta espectacular y muy de mi gusto. ahora a disfrutarlo. salu2

sin duda alguna ese b7 es el mas espectacular ke e visto. esta perfecto en todos los sentidos. salu2

para sacarle rendimiento en condiciones tienes ke poner manguito de admision reforzado, donwpipe y sistema de escape de mas diametro, un buen kit de admision, valvula de decarga del turbo forge, intercooler gordo y una buena repro. te kedarias en los 220cv casi seguro y el motor no tendria problemas para soportarlos. tu coche lleva un turbo k03 con el cual no se le puede sacar mas rendimiento pero siempre puedes poner un k03s como el ke llevo yo de serie o un k04 con el cual podrias rondar los 265cv sin duda con una buena preparacion y sin abrir ni reforzar motor. hay algun 1.8t ke sin reforzar motosr ronda los 300cv y los sobrepasa pero tantos ya no es tan seguro sin reforzar motor. salu2

la distribucion de los 1.8t es a los 180000km la primera vez. eso x lo menos en el mio y supongo ke todos los 1.8t seran igual

yo lo llevo con repro tlr y saca 230cv pero el mio es el 1.8t de 190 de serie. se nota una pasada y el coche empuja con unos c*** ke asusta. bueno yo aparte llevo otras cosillas tambien ke seguramente pase de los 230cv. salu2 y veras co mo no te arrepientes

creo ke no hacen para los b6 xke yo llevo tiempo buscando y no encuentro nada. la barra esa yo de momento se lo puse a todos mis coches y es algo ke se nota bastante, le da un extra de rijidez al chasis y eso en curvas se nota mucho. ahora ke es como todo, cada uno tiene sus gustos. tambien puede traer serios problemas en caso de golpe xke si te das un golpe frotal pues la misma barra puede hacer ke desplaces todo el morro. pero bueno seria mala suerte jje. si encontrais algo yo tambien estoi interesado. salu2

ostias yo no me habia dado cuenta de ke eran de pega. de ser asi es bastante caro. yo tengo pensado ponerle el vinilo a los mios pero no se yo, keda muy bien pero tambien keda el coche como muy oscuro dentro y en color plata le da un toke bastente deportivo dentro . de todas formas al poner el vinilo si uno no se keda agusto pues se saca y a correr. salu2

hola chicos, estaba yo mirando en ebay y me encontre esto. me parece un precio muy bueno y seguro ke a mas de uno os interesa. salu2

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2002-2007-A...sQ5fAccessories

si, yo encontre uno donde se define el del gps y algo mas pero del ke os comente nada. no se ke sera

se me jodio la bateria hace poco y todo eso me pasa desde esa. tendra algo ke ver?

hola, cada vez ke enciendo el coche y la radio se enciende pues aparece siempre al mismo volumen y no se xke es. yo antes de apagar el coche bajo el volumen pero nada, al encenderlo se sube sola. esto xke es? es en un b6 y tiene la pantalla con gps y todo. haber si me aclarais algo. salu2 y gracias de antemano

ostias david el audi no hay nada ke decir xke esta clarisimo ke esta espectacular pero el bemeta uff eso si ke esta precioso la verdad. uno de esos me kiero pillar yo pero estan dificiles y bien cotizados con lo cual esta la cosa chunga. ke motor llevas el bmw? no sera 325?

Si que estan cotizadillos la verdad, sobre todo los coupes :lmfao:

Todavia es un 2000 6 cilindros 12 valvulas de 129 cvs. Pero ando tramitando varios corazonnes.

lo mas seguro que le caiga un 2500 pero no de e30 que dava 170cvs sino de e36 o de serie 5 e34 los de 24v 192 cvs

Es un poco lio pero se puede hacer sin mucho problema. Aparte para homologarlo solo le tengo que poner disco atras. Vamos que queda un buen cacharrillo.

si se puede ke ya e visto alguno con el 325 del e36 aunke con el del e30 no va nada mal. y de estetica ya es muy wapo pero si le metes unas bbs de esas anchas con gomas estiradas pues ke te voy a decir jeje . bueno cuidalo bien y si algun dia lo vendes no dudes en decirmelo y vete actualizandolo ke ami me encanta. salu2

artista cuando vas a parar??? haber si te pasas poraki algun dia ke te sabes bien el camino eee!! bueno el coche siempre lo tienes impecable y wapo como no. salu2

ostias david el audi no hay nada ke decir xke esta clarisimo ke esta espectacular pero el bemeta uff eso si ke esta precioso la verdad. uno de esos me kiero pillar yo pero estan dificiles y bien cotizados con lo cual esta la cosa chunga. ke motor llevas el bmw? no sera 325?

yo estoy en la misma situacion,hay una pagina en eeuu que venden una especie de centralita para que se pueda instalar y cerrar el coche pero el coche no cierra al momento cierra cuando apaga el coche asi que no me convence demasiado si alguien puede aportar mas info creo que es algo super interesante

la solucion para nuestros coches es poner un rele ke engaña al coche y asi funciona perfectamente el mando a distancia . con ese rele el coche no detecta ke aun esta encendido con lo cual se cierra con mando perfectamente.

ok tio muchas gracias. creo ke me sera de mucha ayuda. de todos formas tambien intentare buscar algo en mi modelo xke creo ke lleva mas electronica ke un seat leon y no se si dara problemas. salu2

hola, kiero poner en mi audi a4 b6 1.8t de 190cv con repro un turbo timer apexi en concreto xke es el ke me gusta tanto x estetica como para poder adaptarlo en el coche. alguien lo tiene instalado o sabe instalarlo o si da problemas o algo raro?? tambien buestra opinion del precio . os dejo un enlace del aparato en cuestion haber ke me podeis decir. salu2

http://cgi.ebay.es/Apexi-Turbo-Timer-Nachl...=item3cb0120118

mira sin dudarlo ni un pelo me iria a tlr en logroño. el chico se llama david y es un makina en esos temas y buenos precios. lo ke mejor es el trato ke te da y el resultado de la repro ni te cuento. 941243961

esta en el cntro de logroño delado de la estacion de autobuses. se llama talleres basillo. pregunta x david y dile ke vas de mi parte , de juan carlos de tricio con un a4 b6 1.8t de 190cv. salu2 y ya contaras si te animas ke merece la pena de verdad.

hola compañeros, el caso es ke poseo un audi a4 b6 1.8t de 190cv y tiene las revoluciones muy bajas en parado. esta a casi 800 rpm en caliente y me parece muy poco. ademas el coche vibra un pelin ke casi no se nota pero yo lo noto jeje. bueno mi pregunta es, ¿es facil de hacer esto con el vag com? alguien me puede decir como se hace paso a paso ? o sabeis si hay algun manual de como hacerlo y ke este en español? salu2 y gracias de antemano

mira, ami eso de las vibraciones me paso muchas veces y no fue cosa de centradores. tienes ke mirar si tienes alguna llanta aguevada tambien x el lado interior ke yo apostaria a ke es x ese motivo. metelas en la ekilibradora y ponlas a dar vueltas y te fijas si x el lado interior estan aguevadas. a nada ke tenga 1mm o mas es suficiente para esas vibraciones. tambien lo puedes mirar tu en el coche. lo levantas de la parte delantera y lo enciendes con la primera puesta y cuando esten las ruedas jirando te agachas y tambien las ves asi si estan jodidas. salu2 y suerte tio

jod** ke bien te a kedado asi tio. yo tambien los kiero asi y estube apunto de pintarlos pero me dijeron ke al pintarlos les salta la pintura en el cromado. probe yo mismo a poner vinilo pero creo ke no tengo manos ni paciencia para eso y como no consegui ponerlo bien ya desisti jeje. able aki con uno ke se dedica a eso y me dijo ke me lo acia y si kisiera en acabado carbono pero no se ke tal kedaria. con el tiempo lo are asi y tambien todo el frontal. bueno para mi gusto keda muchisimo mejor asi como lo as dejado ahora. salu2

ke bien tio ahora tiene ke ser un misil jeje. yo tambien reprograme con tlr en logroño y me lo dejaron a 225cv y mui contento. tubimos ke hacerlo varias veces xke el coche fallaba con la primera repro y la afinaron bien desde madrid. pues en los coches diesel se nota muchisimo y en el mio un 1.8t de 190cv madre mia jeje. antes empezaba a empujar fuerte desde las 4000rpm pero ahora desde las 2500rpm empieza a empujar ke me da miedo ke reviente jaja. yo muy contento pero no me gusta abusar mucho xke el embrague puede durar menos de lo esperado. salu2