wachy

mas

mas

otra

bueno pues parece ke ultimamente se a puesto de moda cambiar las llantas jaja. yo no iva a ser menos. os dejo unas fotillos echas con un pokito de prisa jaja.salu2 a to2

si señor mui buena eleccion con las llantas, me encantan. esta precioso el coche.

jod** como te cuidas jaja tu coche siempre bien calzado. el banco ese seguro ke conocera mi cerrio tambien algun dia ke tengo ganas de ver ke sale de hay. mui wapas las fotos y las llantas preciosas. salu2

yo tengo 4 de 12mm con tornillos pero para ponerselos a tu coche tendrias ke hacer lo mismo ke ice yo, cortar todos los bujes 2mm, justo asta donde esta el apollo de la llanta ke es un anillo ke sobresale en el buje. solo hay ke cortar 2mm de buje ke no pinta nada hay. salu2

mirasteis la presion de la bomba de gasolina a ver si a lo mejor no era la bastante grande

pues no lo se xke no entiendo mucho de eso pero el chaval de tlr izo muchisimos logs con el coche en marcha y parado. el dijo ke el turbo soplaba perfectamente y todo bien y ke no se sabia de donde era ese fallo.

hola, lo de cambiar la luz de posicion es muy facil, solo tienes ke soltar el foco ke va sujeto con 3 o 4 tornillos muy faciles de sacr y echas el foco entero acia delante y cambias.

con el tema de la repro yo no lo aria. yo tengo tambien el 1.8t de 190cv y hace cosa de 3 meses lo reprograme con tlr y el coche tiraba como un misil pero me daba fallos en altas y volvimos a retocar la repro unas cuantas veces asta dejarlo ke no se le notase ningun fallo pero en el ordenata del ke me lo reprogramo aun asi seguia saliendo fallo. eso te digo con 75mil km ke tiene el coche. es mas, conozco a otros 2 mas con el mismo coche ke les paso lo mismo y uno de ellos reprogramo con la marca upsolute y otro con vagspeed. azme caso y no lo tokes ke te dara kebraderos de cabeza. no se ke tiene este coche ke o no sabe la peña reprogramarlo bien o no acepta reprogramaciones. salu2

muchas gracias por los consejos, ya he podido cambiar la luz de posición. En cuanto al tema de la repro de momento lo voy a dejar, pero tanto se nota??? cuantos cv le has sacado a tù coche??????

saludos.

pues es dificil de saberlo exacto xke sin meterlo al banco de potencia no se sabe ya ke cada coche es un mundo. en teoria segun tlr se keda con 225 osea ke 35cv le suben. se nota muchisimo la vardad, el coche empezaba a empujar desde las 2500rpm como un diesel y se mantenia asi asta el corte casi. yo tambien pensaba ke igual ni se notaba pero ojito como se nota. lo malo ke el coche fallaba, acia como cortes de inlleccion de decimas de segundo y se notaban mucho cuando ivas bien arriba de rpm o cuando salia en 5º o 6º dandelo a tope desde 100kh mas o menos. salu2

asi de agachado lo llevas normalmente? osolo para las fotos? que suspension llevas?

si asi lo tengo siempre y 0 problemas de momento. llevo kw roscados regulables, una de las mejores cosas ke le e puesto al coche. salu2

jod** chano ke trasera as dejado. las llantas al final no te convencian en antracita ee!! bueno asi kedaron bien aunke en las fotos no se aprecia mucho. salu2

Muy guapo, yo la verdad que llevo casi un año buscando unas llantas y no me decido. Ahora tengo las tuyas en 17" y acabaré con las mismas en 18" ó 19", aunque me dan miedo las replicas si no me dan buenas referencias. Otra opción son las RS6 que tb me molan mucho, pero en 19". Y ahora tb estoy barajando las del TT RS como ha puesto elgino, pero no sé como quedarán con mi gris delfin, por darle un toque más moderno y que se tienen que limpiar de vicio.

 

De todas formas tu coche está brutal, de meter miedo.

gracias

con las rs6 es seguro ke no te arrepentiras y con las rs4 ke te voy a decir, ami me chiflan y mas en la medida ke tengo yo pero x ejempla las del tt ke puso eljino pues ami no me acaban de convencer, si fuesen planas y de un solo color si pero la farma ke hacen al final de los radios no me gusta pero eso es cuestion de gustos, para eso hacen tantos modelos jaja.

hola, lo de cambiar la luz de posicion es muy facil, solo tienes ke soltar el foco ke va sujeto con 3 o 4 tornillos muy faciles de sacr y echas el foco entero acia delante y cambias.

con el tema de la repro yo no lo aria. yo tengo tambien el 1.8t de 190cv y hace cosa de 3 meses lo reprograme con tlr y el coche tiraba como un misil pero me daba fallos en altas y volvimos a retocar la repro unas cuantas veces asta dejarlo ke no se le notase ningun fallo pero en el ordenata del ke me lo reprogramo aun asi seguia saliendo fallo. eso te digo con 75mil km ke tiene el coche. es mas, conozco a otros 2 mas con el mismo coche ke les paso lo mismo y uno de ellos reprogramo con la marca upsolute y otro con vagspeed. azme caso y no lo tokes ke te dara kebraderos de cabeza. no se ke tiene este coche ke o no sabe la peña reprogramarlo bien o no acepta reprogramaciones. salu2

.....¡¡¡¡¡ OLD RS6 YA !!!!!! <_<

ke cab***es no me lo recordeis mas jaja. la verdad ke las rs6 son las llantas perfectas pero ya las tube bastante tiempo y le tocaba un cambio de luk. pero no las descarto en el futuro ya ke me es dificil encontrar unas ke me gusten tanto como esas. pero kien sabe, cualkier dia os sorprendo , los neumaticos en 235-35-19 los tengo hay nuevecitos esperando ser utilizados jaja salu2

gracias compañeros

pues la trasera es la sline y tiene las salidas del audi rs6, y el color pues es el negro metalizadode audi pero no se el codigo pero si os interesa puedo mirar. el de las llantas es un gris oscuro de mazda el cual pensaba ke iva a kedar bastante mas clarito pero no me arrepiento jaja me encanta asi ese color y no se lo e visto a nadie. solo un compañero ke me pidio xfavor ke se las pintase igual para un bmw serie uno y se las pinte. se me esta dando bastante bien eso de pintar jaja. bueno espero hacer este finde el tramo intermedio y poneros un video haber si os gusta. salu2

lo tienes muy bonito! que tal la pintura en las tapas de plástico??

me molaban mas las rs6 pero las rs4,y en 19, son un clasico y nunca pasan de moda!!

esta de capricho.

gracias, la pintura en las tapas de momento perfecta aunke no tendria xke saltar ni nada pero el tiempo lo dira. con respecto a las rs4 son en 18 y la verdad es ke con 19 keda de cine pero con estas para mi gusto keda mas racing no se jaja yo soy mu racing y me gusta algo distinto. le verdad es ke estoy muy contento con las 18 y me encanta como kedan.

otra.

bueno compañeros pues cuando uno se aburre y no sabe ke hacer pues le a tocado sesion de fotos al cacharo. el finde ke viene le are un intermedio del escape recto en inox con la intencion de ganarle un pokito de sonido ya ke este coche no suena nada. en cuanto lo aga os pondre un video haber ke tal. espero ke os gusten. salu2 a to2

venga venga actualiza ya que ya te a dado tiempo jajaja

eso mismo estaba pensando ya jaja. este no para ke cab***azo. salu2

con las kw pasa lo mismo. el tema es ke no baja ni sube lo mismo ke tu modifikes en la rosca. si tu subes la rosca 1cm el coche de atras sube casi 2 con lo cual tienes ke calcular. si solo kieres bajar 5mm pues en la rosca bajale 2,5mm y veras como te keda perfecto. eso es atras xke delante si ke va casi igual lo ke modifikes en mm en la rosca tambien keda asi exteriormente. es cuestion de ir provando asta ke le cojes el punto exacto y te keda como kieres. paciencia y a rpovar jaja. salu2

c***o valpa hay la as bordao, menudo cambio el golfillo ke wapo a kedao ahora. salu2

fijate bien en los km ke tiene y en el desgaste de los asientos y volante, pomo... haber si todo concuerda . son coches duros y duraderos pero a la hora de recambios y eso se van de las manos y en estos coches aveces no se encuentran recambios de la competencia. ojo con los km, ahora esta mui de moda bajarle km y eso es una put*da. fijate en la ficha tecnica, si ves el sello de la itv mira ke itv es y con un poco de suerte le llamas para ver los km ke tenia cuando la paso haber si coincide mas o menos. suerte y es un buen coche si esta bien

hola, pues puse discos y pastillas nuevas atras y el tema es ke la rueda izkierda roza un pokito con las pastillas de freno, un pelin mas de lo normal y se calienta un poco la rueda entera. de ke puede ser? comprobe ke estubiesen bien montadas las pastillas, ke fuesen de la misma medida de grosor, tambien los discos y no veo nada raro. tiro el freno de mano y devuelve bien y el piston tambien se movia bien y los anclajes ke dejan mover la pinza lateralmente tambien se mueven perfectamente y ademas los engrase. prove a cambiar las pastillas y el disco de un lado para el otro y el problema sigue hay. ya no se ke mas mirar. sera ke esta muy tenso el freno de mano? como se destensa este? os paso alguna vez? solucion??? me dijeron ke las pastillas podian ser distinto grosor y lo comprove y son iguales. haber si me echais un cable chicos. salu2 a to2

las pastillas de freno se desgastan iual con estos discos. y lo de poner discos mas grandes ya no puedo xke delante llevo 312mm y detras 255m y pasa de cambiar pinzas . salu2

muchas gracias. os comento, los discos estan homologados y como os comente conozco a gente ke los usa en calle y otros en circuito y no se doblan ni cosas raras, ademas son de una marca buena y conocida almenos yo la conocia de hace tiempo y me ablaron bastante de ella. el precio de los 4 discos delanteros y traseros es lo mejor de todo. delanteros 152€ y traseros 110€ con portes y todo. me tardaron menos de 10 dias y los compre aki y sin ningun tipo de problema.http://www.frenosdeporte.com/

creo ke si os toca cambiarlos merece la pena xke de estetico cambia mucho y prestaciones nose pero creo ke algo mejor enfriaran x sus perforaciones.