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wachy

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Mensajes publicados por wachy

  1. hola señores, pues como tenia los discos delanteros un poco desgastados me compre los zimerman ke no se si los conoceis , son alemanes y gente ke los usa tanto en carretera como en circuitos me ablaron mui bien de ellos con lo cual los pille. tener si ke tienen buena pinta y ademas puse los delanteros y traseros perforados. espero ke os gusten. salu2

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  2. yo delante me fio tambien de una marca ke tienen los amortiguadores, siempre mido y lo dejo igual de los 2 lados y atras lo mismo, mido desde la parte superior de la tuerca grande hasta la base de la rosca y no hay ningun problema. yo esto llevo haciendolo mucho tiempo en muchos coches y no es nada complicado, simplemente mover los 2 lados igual para no dejar el coche ladeado y siempre hacerlo en un sitio mas bien a nivel. despues de cada vez ke lo muevo salgo a dar una vuelta y con el metro mido desde el suelo hasta la aleta haver como a kedado y cuanto a bajado. tambien os recuerdo ke bajar la rosca 1cm no kiere decisr ke el coche baje 1 cm, en casos bajara mas o menos pero algo aproximado. es la ventaja de los roscados ke lo pones como te salga y si te aburres pues lo vuelves a modificar.

    sergy ser bajalo un pokito as ke tiene pinta de ke va a nevar jaja

  3. en el berlina los traseros van x separado, el amortiguador y el muelle . el muelle va debajo del soporte con rosca. es donde mas guerra da xke hay poco sitio y aun encima con el disco de freno y tal hay ke tener cuidado xke un dia se me salto la llave y me pegue una o**** en la mano ke no se me olvidara. atras con el sitio ke hay solo puedes ir moviendo la rosca muy poco reorrido con lo cual tardas mas pero ya os digo ke yo solo con un gato hidraulico me cuesta bajar el coche 1cm media hara y hay ke sacar todas las ruedas. en el avant no se si es el mismo sistema y sitio pero supongo ke si. la parte delantera es coser y cantar, no cuesta nada.

    mirar esta foto ke acabo de encontrar en internet pero ojo , es de kw en el avant, las ta tecnich o las vmaxx no se si tienen el mismo sistema aunke supongo ke si. con ver la foto ya os haceis una idea del tema. salu2

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  4. mi consejo es ke si tienes la intencion de poner roscada y dejar el coche a una altura para no andar tocandolo pues igual la ke te dicen es decente pero si eres como yo ke tengo 2 juegos de llantas , 19 y 18 y con cada juego el coche va a una altura distinta y tienes ke andar subiendolo y bajandolo una de esas ta technic no se ke calidad tendra ni ke materiales pero se suelen atascar las roscas y oxidar en algunas x eso te lo digo. yo siempre puse kw en mis coches y mas cantento no puedo estar y ya te digo ke yo lo subo y lo bajo 1cm en media hora el coche entero y muchas veces y las roscas intactas ke son inox. tampoco probe otra cosa x eso no se la calidad de las otras pero se olle de todo. con respecto a la comodidad el mio va muy bien en curvas, no se inclina y es bastante comodo. yo ke tu me pillaba las kw variante 1 ke x 850€ creo ke la des pillado y es para unos cuantos años seguro.

  5. hola compañero. las valvulas en los 1.8t tienen ke ser recirculables o no te ira bien el coche. si pones una de las ke hace el famoso psss te costara mucho dejarla apunto y ke el coche funcione perfectamente. yo tambien estube mirando y al final opte x la forge 007 ke es recirculable y con el muelle intermedio va perfecto. si kieres informarte bien sobre este tema te aconsejo ke te metas en forocepos y seguramente te saken de dudas. aki no se maneja este tema mucho x lo ke e podido comprovar. salu2 y suerte

  6. pues el tema es ke puse las ruedas nuevas, unas nankang ns2 en 225-40-18 en las llantas rs4 y me suenan pero no estoi seguro de si seran las ruedas o un rodamiento, es mui raro ke sean las ruedas xke las puse en las de 19 la misma marca y no suenan y my harmano tiene unas tambien en el vr6 y tampoco le suenan. ke opinais? es un zumbido como cuando pisas la linea blanca de la carretera pero no tanto, algo asi. cambiasteis alguno rodamientos o algo? ke cuesta en el conce o en algun taller estranji mas o menos??? es lo ke me faltaba ya. salu2 y haber si alguien sabe algo.

  7. hola compañeros, pues el caso es ke mi hermano tiene puesto en su rs4 b5 el escape supersprint, pero solo desde la mitad paratras. ahora compro el resto, desde el motor hasta la mitad. sabeis si son faciles de poner o hay mucho tema? otro tema mas serio es ke pasa con las sondas lambdas? dara fallo luego con ese escape? como se hace para ke no de fallo?? sabeis cuantas sondas lleva el coche en total en el escape? haber si nos podeis decir algo xke el escape esta comprado pero haber como lo hacemos ahora. salu2

  8. pues el mio no vibra pero yo kisiera subirle las rpm un pokito xke esta como a 8oo porai y kiero subirle un pokito ke esta mui bajo. esto donde podria hacerlo? es mucha lata o sin problemas? si tubiese a alguien cerca ke tenga el cable y eso se lo diria pero eske tampoco se de nadie ke maneje esos temas y menos poraki. salu2

  9. :lol2: sin comentarios! :lol2:

    socio con tus risitas ami desde luego ke no haces mas ke faltarme al respeto y ya no es la primera vez, aun no se el xke. supongo ke sabes mucho xke tienes una fabrica de llantas propia. ati no te vulvo a dirijir la palabra. xavi 10 perdona x escribir estas chorradas en tu post.

     

     

    Mira TU ya as escrito este tipo de chorradas prepotentes en otros post y los as destrozado no es la primera vez que lo haces, y yo no necesito que TU me dirijas la palabra.

    Ademas ni soy tu socio ni quisiera serlo por nada del mundo¿¿¿¿¿ te as enterao????? pues eso un saludo :lol2:

    yo no escribi ninguna chorrada. solo di mi opinion sobre lo ke me a pasado ami y parece ser ke yo no puedo dar mi opinion xke tu eres un sabelotodo. y el ke falto al respeto as sido tu. x eso te digo ke me das asco amijo. me da igual lo ke digas xke con anormales como tu da asco tratar. si me echan del foro me la pela pero me kedo agusto de decirte ke eres un parasito anormal. me rio en tu put* cara askeroso prepotente ke vas de sabelotodo. fantasma me rio en tu cara :thumbsup::flwrs::flwrs::bsh1::shy:

  10. me alegro de ke esteis bien lo primero y con el tema de las llantas yo ya no discuto mas con nadie xke parece ser ke aki en el foro hay varios fabricantes de llantas replicas ke son duras como piedras. no se xke no se corren rallis con llantas replicas o otro tipo de carreras. los ke seguis opinando eso es xke nunca habeis visto una llanta de buena calidad delado de una replica xke las diferencias se ven perfectamente y no solo en el color. las llantas replicas son iguales a las herramientas de los chinos y las buenas son igual a las herramientas de un taller profesional. ayer mismo estube con un portugues ke repara mas de 400 llantas al dia. pero esta claro ke el no tiene ni idea. tambien es de la misma calidad un seat ke un audi?? xke los componentes son los mismos. vosotros a seguir con vuestra filosofia de ke las replicas son lo mejor del mercado. vivan las replicas. como diria rafa me rio en tu cara.