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dub-style

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Mensajes publicados por dub-style

  1. yo tambien ya lleve unas quantas llantas a portugal para reparar hay una cidad que se llama BRAGA y ai estan 3 talleres de llantas muy buenos son los mejores y casi todos los talleres (españa/portugal) llevan o envia ai las llantas.

    las tiendas se llaman

    XAVIER DAS JANTES

    CASA DAS JANTES

    REPARADOR DAS JANTES

     

    da igual a que taller las envias son todos muy muy buenos ya que son de la misma familia y como tenian muco trabajo ahora cada uno tiene su taller de reparacion de llantas.

  2. yo mas que barniz + negro probaria a darle barniz + un poco de rojo, asi se parecera mas a los del B7, dejando siempre un hueco para la luz de marcha atras, yo es lo que voy a intentar al menos de aqui a un tiempo :ranting2:

     

    ya, pero si pintar lo en negro es complicado , imaginate en rojo !!! que rojo???? es que si pillas un rojo que es muy diferente dela parte roja de los pilotos queda muy mal !!! y como voy a dejar un huec para la luz de marcha atras ????

    a ver si te animas y lo haces tu primero y despues ya me ajudas, jejej

    salu2

  3. los mios venian ahumados, pero no se si igual que a ti o no

     

    los mios tambien estan ahumados en la parte del medio pero no me gustan , los llevo montados pero voy a tener que hacer alguna cosa con esa parte del medio, a ver tengo un tio que va tentar pegar un vinilo transparente pero normalmente se tiene que dar calor para dar forma al vinilo para que quede bien y en los pilotos no se puede dar mucho calor porque son de plastico, ya veremos si no los voy a pintar con bernis y n poco de tinta negra.

  4. las talloneras son de la marca alemana PROJEKTZWO, les llame hoy para saber el precio de las talloneras ya que en su pagina web tienen los parachoques delantero y el trasero pero no tenia nada de las talloneras,

    me comentaron que las talloneras ya no se venden por separado, solo estan en el kit completo parachoques delantero y trasero y talloneras y calandra 1261,80 EUROS, no hay como comprar los separados , con suerte se puede comprar en segunda mano, sigo mirando ya que me gustan mucho estas talloneras ,hasta queprefiro estas que las s4,

    las taloneras de projektzwo no son de fibra sino del mismo material que las talloneras s4, hace 4 años las vendian tambien por separado por 150 euros cada lado.

    espero que podido ajudar.

    salu2

    aqui el kit completo

    http://www.projektzwo.de/artikel/fzg.php?m...a&fzg_id=48

    y aqui todo lo que hay para el a4

    http://www.projektzwo.de/artikel/fzg.php?m...4&gruppe=ka

  5. buenas tengo un compañero en alemania que tiene dos maquinas destas y quiere vender una yo casi la compraba para mi b6 pero pide 250 euros , y 250 euros solo para usarla una vez ???

    si allguien esta interesado que me diga algo, ai en barcelona hay mucha gente interesada en hacer esso en el coche y si cobras 50 euros por coche con 5 coches ya teneis la maquinita paga, y todo dinero de los seguintes coches para el bolsillo !!!

     

     

    te mando un mp

     

    espero tu MP , dime algo ya que tengo un otro forero interesado y estoy pendiente de tu mp porque has sido el primero y si te interesa es tuya si no se la lleva el otro.

    salu2

    LA MAQUINA ES NUEVA SIN ESTRENAR

  6. buenas tengo un compañero en alemania que tiene dos maquinas destas y quiere vender una yo casi la compraba para mi b6 pero pide 250 euros , y 250 euros solo para usarla una vez ???

    si allguien esta interesado que me diga algo, ai en barcelona hay mucha gente interesada en hacer esso en el coche y si cobras 50 euros por coche con 5 coches ya teneis la maquinita paga, y todo dinero de los seguintes coches para el bolsillo !!!

  7. bueno yo tambien tengo malas noticias, como no sabia que las talloneras tenian esas guias y la goma ,le mande un mail a mi compañero con las fotos que han puesto en este thema para que pregunte si se puede hacerr tambien las guias. y la respuesta no fuy muy buena, es imposible hacer las guias( y la goma mucho menos). lo unico que puede hacer son las partes para los tornillos, pero las guias no, y comento k en fibra nadie nos lo va hacer las taloneras con las guias !! no se !!!

    k m**** , a ver si tenemos mas suerte con las otras opciones, si no se puede hacer en otro sitio voy a esperar hasta verano y en portugal que me fibren las originales y ya esta, no creo k sea mas caro, lo que me jode es que voy a tener que andar una minimo una semana sin taloneras normales, pero bueno a ver si las compro unas normales en un desguace y mando fibrar esas y despues solo cambio las replicas por las mias normales y mando fibrar las mias normales para despues vender y recuperar el dinero que page por las normales en el desguace.

    pero hay k esperar hasta medios de julio, es lo que hay.

    un saludo amigos

  8. Buenas. No se busca cortar con la dremel por la parte de atras y empalmar. Lo que intenta Dub-Style es abrir el panel exterior ( cristal rojo exterior).

    Asi poder hacer las modificaciones pertinentes y volver a acoplarlo y pegarlo, sin tener que cortar.

     

    El problema es abrir el termosellado sin romper el cristal rojo del piloto.

     

    Un saludo

     

    :flwrs: yo no lo esplicaba mejor !!!!!

     

    y los leds del allroad van muy bien en el b7 porque los faros tienen casi la misma forma y son 2 piezas, pero los del b6 no tienen nada que ver con los del allroad, seria casi imposible acoplar !!!