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dub-style

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Mensajes publicados por dub-style

  1. en los b6 funciona asi , abres el coche con la llave , metes la llave en el contacto y giras la llave un poco hasta que te enciende todas las luzes( no pongas el coche en marcha), le das al mando en abrir ( sin quitar la llave del contacto) y ya esta quitas la llave sales del coche y pruebas cerar las puertas con el mando , :lol2:

  2. yo fuy a por el mio un b6 2.5 tdi sline a alemania y me ha salido mucho mas barato, pero fuy hace 4 anos y tengo familia en alemania asi no tenia que gastar dinero en hoteles ya que me fuy una semana hasta alemania para tener mas tiempo para buscar coche, tambien hablo aleman lo que pone las cosas mas faciles. yo lo compraria en un conse porque te ajudan con los papeles y matriculas para llevar lo y te dan garantia para toda europa de 1 - 2 años.

    pero los tiempos cambiaron y para un b6 1.8t no se si vale la pena,

  3. Bueno ya estoy que he estado en Andorra con el curso de nieve :cfsd1:

     

    Gracias a todos por vuestros comentarios, me alegra ver que de momento os gusta a todos¡¡¡ :)

     

    Como os comente los acabados estan impecables no se notan nada, hombre yo juego tb en que mi coche es gris oscuro de serie y no se aprecian a simple vista por ejemplo el reborde de dentro de las puertas, si abres el maletero y te fijas bien se ve donde acaba el vinilo por dentro.

     

    Pero es que señores esto es todo ventajas, acabo de estrenar coche nuevo sin tener que demontar nada ni cambiar el color original de mi coche, como bien decis si llega un tio con una llave y me lo raja pues igual que si fuera pintura dejaria la misma marca, ademas hoy en el curso me he fijado que los A5 llevaban unos vinilos puestos y en uno de los A5 donde mas vinilos habia estaba destrozado de golpes y ni un solo se ha movido, pelado o rajado.

     

    El tema del precio hacerlo bien como me han hecho el mio cuesta de 4 a 5 dias de trabajo y sobre los 1400 Euros, es dinero pero no me parece una barbaridad, cambiar el coche entero de color ya te cuesta eso o mas.

     

    Un abrazo¡¡

     

    ahh vale !!! vienes a andorra y no dices nada !!! Y COMO VOY A VER TU PEDACO DE COCHE?? :cfsd1: HHEEE!!!!??? que yo soy de andorra !!!! y me muero por ver tu avant !!!! :cfsd1:

    bueno, asi ya no tengo que pagarte unas copas :laugh:

    de nuevo te digo que esta precioso tu avant.

    si vuelves a andorra, a ver si avisas y quedamos vale.

    saludos

     

    alguien sabe si pintas un coche en negro matt si es muy delicada la pintura ?? sopongo que no sera mas fragil que la pintura normal ,no??? no queda tan lisa,no?? si te manchas la pintura con azeito o algo asi se puede limpiar facil o se quedan marcas?? no se si me esplico!!!

  4. bueno, las 19 quedan mejor que las originales que llevas, pero a mi las llantas no me gustan. no me entiendas mal ,la combinacion coche negro con lanta negra con el aro cromado me encanta , pero es el modelo de la llanta, la parte de dentro la que es negra no me gusta, me hace recordar un modelo llantas 15 viejas que tenia montado en un golf 3.

    pero el coche es tuyo y si a ti te gusta, bien !!

    la mias tambien hay quien diga que son feas y a mi me gustan. a muchos le gustan las rs6 y yo no le veo nada de especial,

    son gustos , si no teniamos todos los coches iguales y se terminaba el mejor foro sobre audis en toda la red, ASI :thumbsup:

  5. yo tengo un b6 2,5 tdi con llanta 19 y el verano passado me fuy de vacaciones a portugal y hecho 980 km con 1 deposito, eso si con reserva y casi todo autopista a 120.

    Son AUDIS que vos voy a contar !!!

    iba con un compañero que iba con su bmw 320d y yo con mi a4 y el tenia que repostar casi 200 km antes, el tio flipo en colores con mi audi. seguro que su seguinte coche sera un audi.

  6. Hola dub-style yo tengo montados unos luz diurna en mi b6,tienes que montar los motores del faro de origen en los que has comprado así no se moverá la parábola y te funcionara la regulación en altura.Si tienes algún problemilla mas mas no dudes en preguntar,un saludo.

    gracias, pero donde estan los motores en los faros originales?? y donde los monto en los nuevos ??? y como conecto los motores ?? los tengo k conectar a la bataria, no ???

     

     

    Coge el foco que tenias antes montado y quita la tapa de las largas,veras que hay una cajita negra que sale 1º girandolo,2ºdesenganchalo de la guia y 3ºsacalo para a fuera.Luego solo tienes que repetir los mismos pasos,pero al reves.

    Los focos ya traen la conexion de los motores en el interor

     

    AHHHH gracias, este finde ya los voy a montar !!!

    saludos

  7. Hola dub-style yo tengo montados unos luz diurna en mi b6,tienes que montar los motores del faro de origen en los que has comprado así no se moverá la parábola y te funcionara la regulación en altura.Si tienes algún problemilla mas mas no dudes en preguntar,un saludo.

    gracias, pero donde estan los motores en los faros originales?? y donde los monto en los nuevos ??? y como conecto los motores ?? los tengo k conectar a la bataria, no ???

  8. son 19 y las vendo por 700 euros sin neumaticos y por 1100 con neumaticos 225/35/19 nuevos tienen 500-600 km y los compre hace 4 meses pero solo han estado montadas 1 mes ,por culpa de la nieve tengo que llevar ruedas de contacto aqui en invierno, me custaron 185 euros cada neumatico y las llantas al ser MAM originales me custaron 350 euros cada llanta las replicas vales 200 euros cada llanta pero no son tan guapas, son destintas y de la qualidad ni hablar , pero hay muchas tiendas online que las venden y ponen la foto de las originales. un compañero compro unas replicas en 18 para un BMW y comparadas con las mias no tiene nada que ver.

  9. queda tremendo asi como esta.

    pero quien me puede confirmar si los huecos del difusor del s4 b6 tienen la misma medida que los huecos del b6, es que tengo un b6 2.5 tdi y me gustaria montar el difusor del s4 b7 pero como ja tengo huecos en el parachoques de origen para las dos colas de escape tengo miedo que no tengan la misma distancia de hueco a hueco,no se si me esplico ,

  10. bueno yo tampoco pienso que sean muchos km 40.000 (el mio tiene bastante mas)!! ahora el coche tiene 52.000km mas serian 92.000km, menos mal que lo sabe porque en un paar de meses toca la distribucion.

    vale, pero donde se puede subir los km que faltan?? hay quien dice que en barcelona hay varios talleres y gente particulares que lo hacen (seguro k nunca les pidiron que suban los km, ya que lo mas normal seria bajar los km), pero nada sabe donde exacto!!

    nadie sabe de alguna persona o de un taller???

  11. buenas tengo un colega que se compro un b6 hace 1 año a un tio que se iba del pais para trabajar en estados unidos . el coche tenia mas o menos 40.000 km ahora en un taler de audi se dan quenta que el coche tiene mas 40.000 km de lo que marca, quiere dizir que lo compro con 40.000km pero de verdad tenia 80.000km.

    el tio que se lo vendio , estara en estados unidos gastando el dinero que estafo a mi compañero, pero bueno.

    ahora queria saber si hay alguna manera de subir otra vez los km para que tenga mas o menos los km reales, yo no se los subia pero mi compañero quiere los km +/- reales. donde puede hacer eso???

    hay algun sitio en barcelona ???

  12. un post muy util,pero los alemanes no venden taloneras originales o que??? :p

     

    +1

     

    Es lo primero que he ido a buscar en cuanto he visto el post ...

     

    Y lo unico que he encontrado son mogollon de taloneras tipo "truñing"

     

    Una lastima ...

     

    las taloneras del s4 o las sline (las puertas) se llaman türabschlussleisten