jans

Son por rueda cada rueda lleva un separador de 1 cm ya lo se que apenas se aprecia pero yo no queria que se notara porque quedaria un poco truñing, en persona ese centimetro se aprecia, da el efecto de verse mas llanta. Los compre en ebay especializados para a5, sobre 40€ el par en casa. Sl2. Pues por 40€, transporte, H&R, doble centraje y 10 mm. Amigo eso es una verdadera ganga....... Que lo disfrutes

Hola; ¿Los 10 mm. es por rueda o por eje? :ranting2: En la foto no se aprecia casí la diferencia. Ya puestos otra pregunta, ¿Donde los has conseguido? Saludos :ranting2:

Utiliza la busqueda, de este tema se ha escrito mucho...... Vibraciones en volante y habitaculo. S2

Estos enlaces pueden ayudar; http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...3&hl=sillas http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...5&hl=sillas S2

Igual tienes algo aqui; www.mtm-spain.com

Klubber para mi queda mucho más bonito todo el techo que solo esa lamina y más con tu coche en blanco. Es mi opinion.... S2

En su día tenias claro que era "matar el coche" http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...t=0&start=0 Particularmente me gusta.....

Hola golf110, ¿No querras decir BEL 975? Si realmente es el 975 cuidado con el filtro que te pongan en la antena. Particularmente te aconsejaria el de Enerby es de lo más contrastado y con mucha experencia desde hace años con el DDR. Saludos

No los compres, esos no valen para el A5. Esos pedales son los originales del RS4 y no van con tornillos se ponen a presión con una funda, los pedales del A5 son más grandes y no te entran las fundas. Saludos

Haber intentare dar respuesta a las preguntas; Las llantas son WSP Italy (Acacia) el precio a las que las he conseguido en mi caso es algo especial ya que me las ha conseguido un amigo desde Francia tanto llantas como las gomas. Se quien vende esas mismas llantas a 800 € , si alguien quiere por no poner publicidad aquí, se lo digo por privado. :crying_anim: Respecto a las distintas valoraciones del aspecto de las llantas creo que es normal que para algunos sean horribles , para otros bonitas y para otros fantásticas :ranting2: y de no querer leer valoraciones negativas no hubiera colgado las fotos ya sabia a que me arriesgaba. Cuando compre las llantas yo quería unas medidas exactas y de aspecto me gustaba las de RS4 (New), nunca intente que fueran calcadas de lo contrario no las hubiera comprado pulidas e interior gris, en mi caso me da exactamente igual que se sepa que es replica de lo mío gasto… Pues nada gracias a tod@s por las aportaciones tanto negativas como positivas que de todo se aprende. S2

Creo que la diferencia salta a la vista en la curvatura de los radios... no lo ves soider? A ver... o son o no son iguales, pero no te lleves la contraria Claro que son diferentes, pero es que hay replicas identicas y otras, como las que monto nuestro compañero, que no lo son. La diferencia para mi es bastante grande. Si observo la diferencia Las mias son un intermedio de curvatura entre las dos fotos de muestra. Cuando comentaste lo de "nuevas" creia que te referias a otro modelo. Yo me centre en el diseño de la New RS4 y es dificil encontrar con buje 66,5 mm. en 8,5Jx19"x ET32. No queria 20" y las 19" originales tienen todas buje 57,5mm (Hay que tornear la llanta) Saludos :clap1:

Son las New RS4 pulidas en el exterior. ¿Hay otras nuevas? Saludos

Al fin consegui unas replica Made Italy en 8,5Jx19"ET32 (Buje 66,6mm.) Os dejo unas fotillos Otra El que este interesado en las 18" S-Line (5 Radios) buen estado en general (en el mio ausencia de vibraciones) con los neumaticos delanteros para cambiar en breve y otros 2 a medio uso, por el modico precio de 850€ son para él. S2

:clap1: Yo circulo normal por todo tipo de carreteras con el 3.0 tdi, ni tirones, ni perdida de potencia, vamos que ahora me entero que hay que limpiar el filtro alto de R.P.M. Saludos

Si te vale, la centralita BT es la misma para un a3, a4, a6 ....... ¿Para un A5 con MMI, también es la misma centralita, antena, cableado, etc..? Saludos

el diametro del buje es mas importante que el et jeje aunque si no coincide siempre se podrian utilizar unos centradores de plastico unos 10 euritos... Ahora si en 245 de neumatico la anchura de la llanta puede ir justa como decis...que pasaria si metemos una 255 en ancho 8??porque yo recuerdo que cuando mire llantas todos los comercios me decian que con 255 no era grande para un ancho de 8" pero claro ellos lo pueden decir para vender,alguien sabe algo a ciencia cierta?un saludoo Los centradores se pueden utilizar en caso contrario. El buje del A5 y A4 (nuevo) es 66,6 mm. y el buje del resto 57,1 mm. esto implica que o torneas la llanta o no metes la rueda. Saludos

jod**, cuanto lo siento es una verdadera faena Bueno vamos ha mirarlo por el lado positivo, peor hubiera sido otro contratiempo más grave, te arreglaran el coche es una averia insignificante ,dentro de poco disfrutaras de tu A5 y se te olvidara el cabreo, respecto a la "atención al cliente" es como en todas las marcas, solo buenas palabras para las dichosas encuestas. Suerte y espero que se te pase pronto el amargor del momento.

JANS soy del foro de a6 yo tab ando pensandomelo, pero se abate para arriba tab cmo los originales?? jaja la verdad q escuxando hablar tan mal me da un poco de cage tu q vas ahce? Yo simplemente me interese por las distintas alternativas para ponerlo a posteriori y di con esa información. Yo por ahora ni me lo planteo. S2 <_<

¿Tiene el techo pintado de negro o me lo parece a mi? S2

Mula007 no creo que nadie se compre un coche y desee que le pase algo para criticar una marca. ¿No te parece? Otra cosa es que el problema es más de una concesión en concreto que de la propia marca, lo mismo le puede pasar con BMW si topa con el conce equivocado. S2

Si te come por los laterales verifica la presión, puede que las lleves bajas de presión. S2

Te han quedado de lujo nes...... :crying_anim: Saludos

Ya tienes diversión para el finde...... S2

Hombre !! Claro!! si baja la llanta y le pone una 18 " o 17" puede aumentar el perfil y si le baja de medida a 235 puede que también, aquí lo que se debate es con la misma llanta de 19" aumentar el perfil y mantener la anchura. S2

Si cambias el perfil cambias el desarrollo del coche y no esta homologado, también puede ser que la rueda de mayor diametro con el coche cargado o en apoyo fuerte, puede rozar en algún punto de la carroceria. Saludos