JPage

Bueno, pues me consuela saber que no soy el único. Los primeros días eran de escándalos las caladas que me pegaba, que me dejaban en evidencia en medio de cualquier cruce. Ahora ya lo tengo algo más dominado pero todavía me sigue pasando de vez en cuando.

Yo tengo ese mismo color, sin los bajos pintados, y te puedo asegurar que no le hacen ninguna falta. Mi consejo es que no se los pintes, hay que fijarse mucho para apreciar la diferencia de color. Hasta te puedo decir, que el color es prácticamente el mismo, salvo que los bajos no el tienen el efecto de pintura metalizada, sino que es como si fuera un color mate. Personalmente, emplearía el dinero en otros extras más necesarios.

Desglose de mi precio: -A4 TDi 1.9 130 cv 6 vel: 29.860 -Pintura Metalizada: 705 -Xenon Plus: 1.110 -Apoyabrazos: 160 -Suspensión Deportiva: 320 -Tempomat: 375 -FIS Color: 100 -Matriculación: 360 --------------------- TOTAL: 32.990 Dto: 3.190 (9.6 %) ------------------------------ PRECIO FINAL: 29.800 ------------------------------ Lo he comprado en Autolusa (Lugo)

En la supergarantía de dos años más, tienes un límite de 120.000 kms, en la de un año más no tienes límite de kilometraje

A mi me parece caro, el mío también es un TDi 130 cv 6v y me salió por 29.800 con los siguientes extras: -Xenon Plus -Pintura -FIS color -Apoyabrazos delantero -Tempomat -Suspensión deportiva

Yo lo pedí el 1 de Marzo, el 3 de Marzo hicieron el pedido a Alemania, y el 15 de Mayo llegó al concesionario. Pero hasta el 24 de Mayo no lo tuve en mis manos.

Aire frío si que sale, pero me da la impresión que menos frío que hace una semana. El caudal, no ha disminuido nada, el chorro de aire sopla bastante fuerte. ¿Cómo se nota si entra el compresor?

No sé si serán manías mías, pero desde ayer, que han empezado a venir las calores por aquí a Galicia, me da la impresión que el Clima no enfría como el primer día. El coche tiene una semana y 3 días. Cuando lo compré me daba la sensación de enfriar mucho más aunque sólo lo había puesto para probarlo.Ahora que realmente lo necesito, lo pongo en 16º, lo bajo hasta LO, (por supuesto con ECON desconectado), y creo que no da lo suficiente. No es que pase calor dentro del coche pero casi. ¿Tendré el climatizador averiado?

Yo 33 y medio :blink:

Bueno, pues ya llevo una semana con la máquina y ya le he hecho 1.800 kms, la verdad es que no me bajo de él . Tengo unas cuantas cuestioncillas que haceros: - ¿Cuantos kms más tengo que hacerle de rodaje? Hasta ahora, he procurado subirlo como máximo a 3.000 vueltas, aunque 2 o 3 veces lo he estirado hasta 3.500. - Ya me empiezo a costumbrar al reposabrazos, aunque no del todo. - Me he dado cuenta que me he comprado un coche de 4 plazas. La plaza central trasera es incómoda dde c***. - ¿Trae 2 o 1 antiniebla trasero? el hipotético antiniebla derecho no me funciona. Claro que a lo mejor ahí sólo está el sitio. - Una cosa que no me gusta nada, es el mando a distancia. No tiene memoria de estado. Me explico: Si está abierto, y le das al botón de abrir, lo abre. Igual si está cerrado. Con mi anterior coche no me pasaba esto. Si estaba abierto, sólo funcionaba el botón de cerrar. Así, podías cerrarlo sin mirar que botón estabas pulsando, simplemente el primer botón que respondiese era el bueno. Ahora me obliga siempre a mirar al mando para ver qué botón estoy pulsando. Porque si está abierto, lo quiero cerrar y me equivoco de botón, el coche enciende las intermitentes, y hace el ruído igual.

El mío, recogido este Lunes pasado, con Michelin.

Lo más simpático, es que a unos 30 metros había 2 polis cuando me sonó la alarma, y no me hicieron ni put* caso.

No creas que el 1.4 no tiraba, era un Rover 214 Si con 103 cv, lo que pasa es que esos 103 cv los saca a 6.000 vueltas, y a ese régimen, casi se aprecia en tiempo real, cómo baja la aguja del indicador de combustible.

Hoy al mediodía al ir a renovar el carnet de identidad. Me bajo del coche, y cando le doy al botoncito del mando para cerrarlo..... pues na, que no iba. Probé varias veces, lo intenté con el otro mando y nada de nada. Al final lo tuve que cerrar con la llave. Luego al volver, y al abrirlo, tambien con la llave no sé qué c*** hice, que me saltó la alarma, (menos mal que suena bajito). Me puse a leer el manual con la alarma sonando,para ver cómo se quitaba. (ya veis que bochorno) menos mal que era tan sencillo como poner la llave en el contacto y arrancar el coche. Bueno, el caso es que arranqué y me fui todo preocupado. Al llegar a mi casa probé de nuevo a cerrarlo con el mando, y ya funcionó perfectamente. Quedé bastante intrigado qué podría haber pasado. Hasta que al llegar a la oficina y comentarlo con los compas, me dijo uno: ¿No lo habrás aparcado enfrente a un edificio oficial Juzgados, Ministerios etc? Dije yo: c*** sí, lo aparqué delante de la policía. Pues ahí está la solución al misterio: Los inhibidores de frecuencia para evitar activaciones remotas de bombas. Así que ya sabeis, si no os funciona el mando, no os asusteis como yo, y mirar si hay algún edificio gubernamental cerca.

Por lo poco que costaba, el aluminio visier.

Pues nada, que desde el Lunes 24 de Mayo del 2004 a las 20:00, soy poseedor de un flamante A4 1.9 TDi. La verdad es que la espera ha valido la pena. Paso a enumeraros algunas cosillas: - Grata sorpresa al ver las cubiertas que me trae: Michelin Pilot Primacy. 205/55 R16 - El reposabrazos, creo que no va ser tan cómodo como pensaba, estorba un poco para cambiar de marchas y al poner el freno de mano. - El Tempomat, sin duda el extra con el que estoy más satisfecho, aúnque de vez en cuando me equivoco de palanquita, y le doy una rafaguilla de largas al que viene de frente - La suspensión deportiva se nota bastante en curvas por autovía. Donde antes, por el balanceo parecía que me iba a ir fuera. ahora parece que va sobre raíles. - Los faros de Xenon, pues bien, iluminan una pasada, tanto que a veces incluso parece que molesta el refrejo de las señales. - El FIS en color le da una estética muy buena al cuadro. - Las 6 Velocidades: A veces cuando quiero pasar a 4ª meto 6ª. Supongo que será cosa de tiempo el cogerle el toque. - Me alegro de no haber pedido los bajos pintados. Con el color Gris Delfín, no le hacen ninguna falta. - El consumo... qué os voy a decir, acostumbrado a no bajar de 9 y pico en gasolina, pues ahora ver medias de 6 y algo en Autovía, y a más velocidad que antes pues... - La potencia: Sobrada, mis dudas eran si tiraría tanto como el BMW 320d (136 cv), y creo que más o menos igual, aunque la patada del BMW es más prolongada, y el Audi se vuelve antes más progresivo. - El ruído: Lo que menos me gusta. Tendré que acostombrarme a ese ralentí tractoril. Con mi anterior coche 1.4 16v al ralentí no se diferenciaba si estaba encendido o apagado. - El climatizador: ¿Cómo se hace para que no entre el aire acondicionado, o que ventile a temperatura ambiente? Es que en mi anterior coche, que no llevaba climatizador, ni aire. Al ir circulando, estaba acostumbrado a dejar que el propio aire que entra al circular, me fuese refrescando la cara. - El Chorus: Tenía pensado cambiarlo por mi cuenta por un Alpine pero, veo que no va a quedar tan bien integrado, y pierdo la información del FIS. Además no es tan malo como temía, la recepción de la radio es bastante buena, y tiene todas las funciones que necesito. Seguramente le instaleré unos Tweeters buenos para mejorar los agudos, y le pondré el cargador Panasonic de 8 discos del que me habló SergIOnT. Lo malo es qué hacer con mi cargador antigüo: Un Alpine de 12 discos Ai Net. Si alguien está interesado en comprarmelo que me lo haga saber. Bueno, estas son mis primeras valoraciones. Más adelante os iré comentando más cosas, y si puedo, poner algunas fotos.

Pues no pudo ser.... Los del conce no han llegado a tráfico el Jueves a tiempo para que les diesen la matrícula para hoy, con lo cual tengo que esperarme hasta el Lunes.Mi gozo en un pozo. A aguantarme todo el fin de semana. Creo que nunca tanto voy a desear que se acabe un fin de semana y llegue un Lunes. Eso sí, les he pedido el manual para irlo estudiando durante la amarga espera.

Ok, Entendido ¿Me puedes decir tambien dónde te lo han puesto? Gracias

Este me interesaría, pues acostumbrado al Alpine de 12 CDs, el de 6 se me quedaría un poco escaso. Aunque no entiendo muy bien esta frase.

Hola a todos de nuevo. Como ya expuse en otro post, espero recoger este Viernes mi flamante A4 1.9 TDi. En principio tenía pensado en cuanto lo recogiera, dirigirme a mi tienda de Car-Audio de confianza, quitarle el radio-cassette Chorus, y ponerle un Alpine nuevo con el cargador de 12 CD's que tenía en mi anterior coche. Pero ahora me doy cuenta que estéticamente no quedará tan bien integrado como el Chorus. Mi duda es: ¿Hay algún cargador en el mercado compatible con el Chorus? Gracias.

Pues eso, el Sábado me llamaron del conce diciendome que había llegado el coche, pero como era última hora de la mañana, y el Lunes festivo en Galicia, no lo he podido ir a ver hasta hoy. Bueno, el caso es que parece que viene todo completo, tal y como yo lo pedí. Pero tengo una duda: Lo he pedido con Bi-Xenon, pero de los 2 focos que van integrados en el faro, sólo uno de ellos tiene el xenon, para cortas y largas, eso sí. Sin embargo el otro tiene la luz amarillenta de siempre. ¿Es normal esto? Bueno, ahora a ver si han conseguido arreglar el tema de la financiación esta tarde, para poder recogerlo el Viernes, y disfrutarlo durante el fin de semana. Sino, tendré que esperarme hasta Lunes, y ya me jod**ía .

Bueno, yo lo he pedido el 3 de Marzo, y a principios de esta semana, algo me comentó el comercial de que Audi estaban teniendo retrasos en servir los coches debido a problemas con la empresa de trasportes. Por lo cual, aunque en teoría el coche deberia estar aquí el 16 de este mes, me dijo que contase con el para finales de mes. Yo ya estaba mentalizado. .....pero ayer me llamó diciendome que había mirado en que estado estaba mi pedido, y vió que ya estaba facturado. Por lo que me aseguró que la próxima semana ya tendría aquí el coche. No veas que alegría mas gorda

elect: tú y yo lo hemos pedido el mismo día, a ver quien se lleva antes el carro al asfalto, jejejeje

Yo tengo pedido uno como el tuyo, sin SLine pero con susp. deportiva y berlina. Lo tengo pedido desde el 3 de Marzo. Hoy me llamarton del conce para decirme que la fecha prevista de llegada era el 16 de Mayo, aunque lo más probable es que contase con el a finales de Mayo porque estan teniendo problemas con el transporte hasta desde Zaragoza hasta Lugo.

NADA de lo que citas es de serie. - Guantera refrigerada: 76.88 € - Retrovisores exteriores plegables eléctricamente: 341.13 € - Pantalla FIS en color de alta resolucíón: 100 €