Vantasia

Este es el tornillo señalado con la flecha azul y que tenemos que quitar, una vez todo suelto solo tenemos que meter las manos entre la goma de las puertas y el forro y hacer palanca, no os preocupeis porque sale relativamente facil

Teniendo ya quitado el tramo señalado por la flecha roja encontraremos un tornillo que tambien tenemos que retirar para soltar por fin el tramo delantero (Copiloto)

Aqui quitando el tornillo, se observa como queda la tapa colgando

Volviendo a la tapita que señalaba atras (La que pone Airbag), se quita facilmente a mano metiendo un destornillador pequeñito o simplemente con una uña, no tirar de ella porque lleva un tirante de plastico para que se quede colgada:

Quitamos en este extremo el parasol... Para eso quitamos ta tapa circular que cubre el tornillo y el tornillo y sale facilmente teniendo cuidado de no dañar el cable del interruptor de la luz de cortesia (Los que la lleven)

Aqui el agarradero quitado ya, no pongo el proceso porque es identico al que ya hemos quitado con anterioridad

siguiendo hacia adelante quitamos el agarradero del copiloto y el tornillo que esta por detras de esta tapa

quitamos haciendo palanca el tramo de forro por encima de la puerta trasera. No hace falta quitarlo del todo, como se ve en la imagen esta visible el tornillo de la barra y se puede apretar la tuerca facilmente

Este es el tornillo que estaba escondido en la foto anterior

Retiramos tambien el tornillo que va aqui y que esta despues del agarradero que ya hemos quitado

Quitamos los 2 tornillos torx y retiramos el agarradero

seguimos desmontando, los agarraderos, como los llamo yo. Retiramos la tapita, se puede bajar presionando desde arriba aunque yo he preferido quitarla por completo

Aqui detras esta el tornillo trasero, sin mucho esfuerzo se mete la mano con una carraca pequeña con una llave de vaso 13

Tirando del recubrimientocon cuidado se soltará

Quitamos este tornillo que va escondido aqui dentro

Ya suelto

Desmontar el interior, primero por la parte trasera, quitemos la banda su perior del porton trasero, metemos los dedos o un destornillador entre la goma y el forro y hacemos palanca, enseguida saltarán las grapas que lo sujetan...

Ya está, solo falta apretar por el interior

Vamos empujando hacia dentro la regleta y la barra poco a poco de atras hacia adelante para no doblar la regleta y teniendo cuidado que los tornillos de la barra entren por sus respectivos huecos, despues pasaremos al desmontado interior para apretar las tuercas a las barras

Presentamos la barra encajada en la regleta....

Resultado: Tres huecos liberados por donde meteremos los tornillos de las barras:

Lo levantamos un poco con los dedos hasta poder pillarlo con un alicate, tiramos y fuera...

Ahora el del medio...

Con los dedos retiramos la segunda parte de los tapones...

Taponcito fuera: