Jump to content

KIKELU

Socio 2024
  • Mensajes

    1270
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por KIKELU

  1. Que put*da. Es que los garages son el mejor sitio para robar.

    Y encima con dos tornillos de seguridad?

    Se habran tomado su tiempo. ¿Como te han dejado el coche, con ladrillos?

    Igual hasta han entrado ellos en un coche para cargarlas y llevarselas.

     

    Saludos y suerte.

  2. A priori el volvo parece como mas marca y mejor equipado que el megane. Igualdad de kilometros, mas equipado el volvo, y 2 años mas antiguo. Lo que no se es si son equiparables en maletero.

    Si el tamaño no importa, yo cogeria el Volvo pero me hecha mucho para atras de ese motor 1.6 Diesel los problemas que me dijo mi mecanico que daban tanto en Volvo como en citroen, peugeot, mini y en las marcas que lo montaban (mazda y no se si alguna mas).

    Parece ser que tienen un fallo en el diseño de algun conducto que hace que se atasque y no se lubrique el turbo y se rompa. Le pones otro turbo y se vuelve a romper, ya que solo se soluciona limpiando todos los coductos y eso debe ser super complicado.

    De los 1.9 del megane tambien se leen fallos, pero igual siendo de 2009 ya lis tengan solventados, no se.

    Aun siendo mas elitista y mejor equipado el volvo, yo si el megane fuera la serie III, cogeria el megane. Lo del motor del volvo a mi me pesa mucho en su contra.

     

    Saludos

  3. Hola,

    Tengo un A6 C6 3.0 TDI al cual me gustaria colocarle una suspension como la S-Line, que baja 3 cm la altura con respecto a la mia que es la Comfort.

    Gracias a algun forero, se que la suspension S-Line monta de serie amortiguadores Sach-Boge, con lo cual con la referencia de los que monta en origen el S-Line, se puede conseguir los mismos pero directamente en tienda de repuestos a un precio menor.

    Con los muelles es mas dificil porque no se quien es el fabricante que suministra en origen a la suspension S-Line y no veo como conseguirlos fuera del conce.

    Por eso valoro coger unos muelles de otra marca y me han ofertado unos que bajan los 3 cm que quiero en la marca KW. Yo de estas cosas no tengo ni idea y pregunto a ver que os parecen estos muelles y convinados con los boge de S-Line.

    Al final lo que busco es la estetica mejorada con la bajada, un poco mas de firmeza que como lo tengo ahora (los actuales ya tienen mas de 100.000 km) y no perder mucha comodidad.

    Los 4 muelles de -3 cm de KW me salen 178 € mas montaje.

     

    A ver que opinais.

     

    Gracias por adelantado.

  4. Si, se cual dices. Yo lo que te puedo decir es que un amigo que tiene taller de ruedas y mecanica rapida, tuvo un problema con una caja automatica de un volvo xc90 y la mando a reparar a la renault de leioa que ha puesto Javi.

    De eso se que arreglan ahi cambios automaticos.

    Creo tambien que en esa renault es donde TrackerA6 hizo la transformacion se su S6 a GLP. La verdad que el taller no es muy grande me parece pero hacen bastantes cosas. El bosch de enekuri no se, no he ido nunca. Ya contaras.

     

    Saludos

  5. Pues el domingo a la tarde me di una vuelta por alli y cuando llegue estabais con la ultima prueba. Llegue sobre las 17:30 y acabasteis con lis coches a las seis y cinco.

    Si que llobia, si. Menuda calada tenia el monitor que estaba en la curva. Yo estaba viendolo desde el coche parado en una parada de bus en un A6 azul.

    Los del TT rojo si que hacian trompos. El circulo entero.

     

    Saludos y me alegro que disfrutases.

  6. Yo estuve el año pasado en el de Bilbao y la experiencia es una pasada. Las primeras pasadas de cada una de las 3 pruebas las das con un poco de respeto, pero luego vas a tope.

    En la prueba de esquivar un obstaculo en la que te indican si es a la derecha o izquierda con unas luces en el cuadro, le comente al monitor que me parecia muy facil y me dijo que empezara la prueba unos metros mas atras de la linea. El coche cogio mas velocidad al llegar a los conos y una de las pasadas no se encendieron las luces de derecha o izquierda. Espere hasta el ultimo momento y di un volantazo que pego un bandazo el A3 que se le encendio hasta el testigo de presion de aceite.

     

    Vas a disfrutar. A ver si me puedo pasar por gorliz y veo un rato las pruebas.

     

    Saludos

  7. Venga, que esto esta muy parado.

    Yo me ofrezco para lo que querais (abrir la conjunta, recibir y reenviar los paquetes, etc).

    Lo unico seria que yo de ingles menos que justo, y si alguien pregunta algo o el hablar con el vendedor, pues como que mal.

    Que, alguien se anima a esa parte? Hablar con el vendedor y dar info si alguien la pide?

    Por lo demas miro lo de la conjunta y lo abrimos. Esperamos por si alguien de otros subforos esta interesado y si no, pues palante.

     

    Saludos

  8. No, no es continuo. Suele ser siempre en caliente, cuando llevas un rato a ralenti despues de andar, y tambien cuando despues de andar, paras 20-30 min y arrancas y lo dejas al ralenti.

    A mi me lo hizo unas 10 veces antes de cambiarlos y despues no me ha vuelto a pasar.

    Has notado alguna vez al arrancar como si no tuvieses bateria en un instante?

    Has comprobado el nivel de aceite?

     

    Vwgolf puso una nota tecnica de audi donde se explicaba el tema asi que existir el problema, existe.

     

    Saludos