DCC-rS6

Buenasss! Uno más que te recomienda la suspensión Sline. De todos modos y como siempre, la prueba más evidente y real que puedes tener por ti misma, es probando las dos suspensiones sobre el mismo coche, a través del concesionario. Es obvio cada uno tiene su opinión al respecto y los hay (ahí, me incluyo) quiénes sacrifican un ápice de "comodidad/confort" a cambio de una <buena suspensión> (algo, entiendo, muy importante y a tener en cuenta cuando circulamos.., vayas lento o no). Creo y a pesar puedas leer 1000 opiniones más, de compañeros de este fantástico foro, lo más idoneo para despejarte o aclararte cualquier duda, es que lo compruebes por ti misma; eso o hasta que recibas tu coche, estarás dándole vueltas al mismo tema.. por no decir, que luego, te arrepientas de tu decisión (¿?). Saludos y suerte!

Creo que aquí, más de uno hemos pasado algo de miedo cuado, casi por obligación, hemos tenido que acudir al conce.. en garantía o no. Yo mismo, este mes que viene me hace un añito el coche, y tengo problemas con la Concert III (típico y clásico error, reconocido por Audi, de lectura sobre cd´s/mp3).. y algo de miedo me da, simplemente, por tener que dejar el coche para que me lo enchufen en la máquina y trasteen un rato.. en fin! No queda otra.. aunque, visto u oido algunos casos (tengan o no que ver con éste) a veces uno acude al concesionario un poco cagado.. ya sea, simplemente, por el trato que le puedan dar allí a tu coche (nunca, nada que ver, como uno lo llega a cuidar..!) En fin.. mucha suerte con ese elevaluna, ánimo! Saludos!

Bufff... solo esperar que todos esos errores no sean nada.. o poco, en cualquier caso! Sé que no vale de mucho y menos en estos momentos.. pero por cosas así, mucha gente se plantea tocar (a veces demasiado.. ojo con la electrónica!) el coche.. por mucho que sepamos sobre la materia o por mucho confianza que se tenga con el amiguete de un taller. Otra cosilla.. entiendo que estés mosqueado.. pero intentemos escribir un poco mejor.. todo sea para facilitar la lectura entre los compañeros (crítica, a mi parecer, constructiva!). Un saludo y mucha suerte compañero!

Muy bonito ese coche.. , a disfrutarlo! Es como si viera el mío.. por el color únicamente, claro.. Mi próximo proyecto y con algo de tiempo/presupuesto, incluirle el Sline exterior ..felicidades por ese carrazo!! Saludos!

Muy bonito, sí señor! Esas llantas.. preciosas.. y ese color, atrevido y muy imponente! A disfrutarlo con salud, compañero! Saludos.

Qué voy a decir yo del GADGet.. desde que me hice con él, un 10! De todos modos y paralelamente, la opción de los accesorios de la marca ProClip (ya la estuve viendo hace algún tiempo) o similares, son TAMBIEN una buena opción para colocar, a través de ellos (hay varios modelos), los clásicos TomTom u otros aparatos electrónicos. Puedo encontrar lícito barramos para casa respecto a proyectos, que algunos compañeros de este foro sacan a la luz, pero encuentro una falta de respeto se intente catalogar de <interés general>(¿?) por parte de una mayoría (¿?), y echar por el suelo una alternativa, opción, opinión e interés que cualquier otro compañero informa y pone en conocimiento de quién pueda estar interesado. Creo yo, que todos los temas e hilos que se abran en este foro, en beneficio de todos, deben tener cabida.. pese a quién pese! (antes de que nadie se adelante, NO, no trato de dar lecciones de nada). Un saludo a todos!

Sobre lo de las DLR, la verdad, no puedo decir mucho.. ni tengo xénon y además, no tengo mucha idea sobre luces alternativas para estos casos. De hecho y aprovechando el hilo (espero no siente mal y agradeceré a quién me pueda echar un cable..), estoy bastante interesado en cambiarle las luces (posición, cortas, largas..) a mi coche por unas que den un mejor resultado, en general, que las que llevo de serie. En fin.. se agradece cualquier comentario, muchas gracias! Saludos!

Esa teoría, según tu taller de confianza, no creo se ajuste (del todo) con la realidad.. pero bueno. Saludos y ánimo con tu decisión!

Personalmente y viendo el photoxop que has hecho, sobre tu coche, de las llantas del A5.. no me convencen nada. Quizás para ese modelo o S5 queden niqueladas, pero para un A3 Sportback.. no las veo! Hay infinidad de tipos/marcas de llantas que, a mi parecer, podrían quedar mucho más bonitos para este modelo de coche. Yo de ti.. seguiría buscando (estoy contigo, en que las New RS4, desde que se "pusieron de moda" están muy vistas.. de hecho y cada vez menos, existen llantas que no las veas muy a menudo por la calle; ley de la demanda, amigo!) Saludos y suerte en tu elección!

Yo, por supuesto, a través del Gadget.. facilitado por un proveedor muy serio, un 10 para él. Saludos.

Lo que será exactamente es una Repro, ( reprogramación ) de Centralita, subir la presión del turbo, y algunas cosas más. El tema Seca y Nagra si que veo que lo dominas Saludos. +1. A eso, se le llama una reprogramación de centralita.. hay gente, obviamente, a favor y en contra de esto; mucho depende, el resultado, de quién te lo haga y, sobretodo, tu forma de conducción a posteriori. Nunca te olvides, que tu coche parte de 105cv.. además de ser un TDi. Respecto a una llanta de 18" para un motor de 105cv.. siendo realista, es desmesurado. De hecho, a mi parecer, llanta 18" "iría bien" (opinión personal, por supuesto!) para motores a partir de 200cv. Lo que es lícito y creo ha de ser muy respetable, es que hay gente (y ahí me incluyo yo) que le guste llevar llanta 18" para ganar un punto más de estética sobre el coche.. a pesar de sacrificar, en mayor o menor proporción, la potencia real del coche. Dicho todo esto y como siempre, lo mejor es que prueves por ti mismo el coche montado con llanta 18, y valores el resultado. Saludos!

De la marca Castrol, del que yo te puedo decir puesto que lo llevo en mi coche, es el CASTROL MAGNATEC 5w30 (recomendado por el comercial que me antendió en la venta de mi coche). No sé si te puede valer, aunque siendo longlife.. échale un vistazo. Éste, en "lata" de 4L. se va a unos 40€ aprox. (Carrefour). Saludos y suerte en tu búsqueda!

Algo así, sería la leche, se pudiera organizar (previa colaboración de almas caritativas con VAG-Com y tengan buenas nociones del mismo.., a cambio de una cañas!) en Barcelona o alrededores. Buenuu.. la fe es lo último que se pierde, no? jeje! Saludos!

Para el tema de la garantía.. nada mejor, que acudir al conce y que os aclaren todas la condiciones, pagos y, sobretodo, letra pequeña de la misma. Lo de la 2ªmarcha, que entre más o menos suave, yo tampoco me fiaría un pelo.. así, que lo mejor, pedir cita en taller lo antes posible. Mucha suerte! Saludos.

+1! Estoy muy interesado en hacerle el cambio, exterior, Sline. Lo bueno, teniendo en cuenta los comentarios y visto el acabado final en tu propio coche, es que vivo muy cerquita de este taller que deciïs, en Barcelona. Sería de muchíiisima ayuda, cuánto te ha costado hacerle ese cambio de frontal a tu coche y, ya la leche, indicaras cuáles han sido las piezas que has tenido que cambiar (es decir, si has podido aprovechar algunas tuyas anteriores al cambio). Muchas gracias, Saludos. Tienes un MP. Contestado tu MP. Gracias por tu ayuda! Saludos.

Personalmente, reconozco, soy muuuy maniático con el coche y con su cuidado general. Odio tener que aparcar en la mismísima calle.. de hecho, lo evito siempre que puedo. Sé que es un gasto añadido el tener, casi siempre, pagar un tanto por meter el coche en parking.. pero conociéndome, lo prefiero así, lo tengo más que asumido. E incluso en parking o fuera de éste, cuando aparco, lo intento hacer en sitios/plazas dónde sea "matemáticamente" imposible me puedan rozar de cualquier manera.. mucha gente, lamentablemente, va sin demasiado cuidado.. y ojito, si los pillas dándole a tu coche un toque, con decirles algo.. la madre que los parió! Saludos.

A mí, este nuevo modelo de Mercedes, me gusta y mucho... ! El tema de acabado interiores.. pues sí.. es muy "sosete" y similar, aparentemente, al anterior.. aunque, en mi opinión y no nos engañemos, no deja de ser un lujazo de coche. Saludos.

+1! Estoy muy interesado en hacerle el cambio, exterior, Sline. Lo bueno, teniendo en cuenta los comentarios y visto el acabado final en tu propio coche, es que vivo muy cerquita de este taller que deciïs, en Barcelona. Sería de muchíiisima ayuda, cuánto te ha costado hacerle ese cambio de frontal a tu coche y, ya la leche, indicaras cuáles han sido las piezas que has tenido que cambiar (es decir, si has podido aprovechar algunas tuyas anteriores al cambio). Muchas gracias, Saludos.

+1 La verdad es que yo había pasado los planos a una empresa de corte de un conocido mío que iba a hacerme un presupuesto por si podía colaborar con un precio mejor, pero al ver que jonny ya sacó una oferta interesante no seguí con el tema... De todos modos mi intención era ayudar al colectivo de interesados y no por ello considero que estuviera puteando a nadie, sino al contrario! Por esa regla de tres yo os agradezco a ambos el interés y esfuerzo dedicado al asunto y espero que pronto podamos lucir nuestros gadgets gracias a vosotros Yo tampoco tuve ni he tenido, en ningún momento, intención de putear y ser un rata (como bien dijo, hacia mí, un forero.. haciendo alarde de su inteligencia, pobre!) sobre un proyecto en curso, que había retomado un compañero de este foro. Mi único propósito era ayudar y, aprovechando el contacto con el proveedor que, hace ya algún tiempo, me hizo esa pieza SIN GRABADO, consulté precios (como si yo ganara algo en ello.. disculparme por perder mi tiempo y facilitar un presupuesto real y rápido) y los expuse en un nuevo hilo. Y por qué en un nuevo hilo?? Pues y a pesar de muchos foreros que no sean o quieran ser capaces de entenerlo (es muy fácil, decir a la primera de cambio sandeces.. cuando ni se sabe de dónde viene todo esto!), en el hilo que abrió JonnySportback, me dio la impresión (luego, quedó patente me confundí) que el GADGET que buscaba y ofrecía a quiénes pudieran estar interesados, era a modo estético.. puess iban grabados con los logos (interesante, en cualquier caso). De todos modos y, vuelvo a repetir, vista la buena acogida que ha tenido mi aportación y empeño, nulo gracias a algunos foreros, por dar una visión clara y, desde el inicio de este hilo, facilitar todos los datos disponibles.. doy por concluida mi colaboración sobre este tema. Sólo espero que quiénes estén interesados en el tema del GADGET, a través del compañero Jonny y a todo su esfuerzo por conseguir lo que se ha iniciado, puedan hacerse con esta pieza. Desde aquí, mi más sincero apoyo por este compañero y a su proyecto. Saludos.

Buenas noches :cry1: , Acabo de volver a entrar al foro y, viendo como ha "progresado" el que abrí y, comentarios que he leído de algunos compañeros de este foro hacia mi persona o en lo referente a mi propuesta/oferta del Gadget.., os juro que me da entre risa y pena a la vez, patético. No voy a hacer ningún comentario más al respecto sobre toda esta m**** que se está volcando, en lo referente a este tema (maldita la hora, en que intenté ayudar.. y sí <amiguetes>, digo AYUDAR.. aunque algunos no lo entendais así); no merece pierda más el tiempo en ofrecer algo que, yo ya lo tengo y, os aseguro, para mí ya es más que suficiente (ahora, llamarme egoísta.. por favor!) Desde aquí, quiero expresar y pedir a los moderadores de este foro , mi más sincera voluntad en que este hilo que abrí en su día, se cierre/elimine completamente (no estoy aquí, para alimentar un conflicto inexistente, hipócrita e innecesario para mí). Ciao.!

deberias haber hecho un cambio de aceite antes de los 10.000 km ya que los motores nuevos suelen soltar suciedad y se cargan el aceite más rapidamente, hasta que todo asienta bien. Después de este primer cambio de aceite tempranero deberías cambiarlo cada 15.000 km a no ser que hagas más de 30.000 km al año, en ese caso deberias poner aceite long life y cambiarla cada 30.000. No te puedo decir hasta qué punto has perjudicado a tu motor, porque puede que nunca llegues a notar nada raro, pero más hubiese valido prevenir. Quizás tengas razón en que tenía que haber hecho el cambio antes... No lo hice porque lo desconocía. Ahora me quedan pocos kilómetros para la revisión "oficial" y la haré en apenas un mes y poco (si llega). Respecto al espacio entre revisiones... para mí es muuucho mejor hacerlas cada 30.000 kms, vigilando mucho el aceite (está claro), ya que en nueves meses o poco más habré hecho los 30.000 kms. Y eso que trabajo a 10 min. de mi casa (andando!!). PD: aprovecho el tema de aceites y comento mi duda. En el tapón del aceite del motor te indica que utilices Castrol, pero en el conce usan Repsol (y, lógicamente, le hecho el que ellos me dijeron siguiendo la normativa 507.00). ¿A qué se debe esa diferencia? ¿A la oferta comercial del momento para el concesionario? Saludos!! No sé, bien bien, a qué se debe esa diferencia.. entre echar aceite Repsol o Castrol. Por mi experiencia y debido a que le tuve que rellenar, pues el chivato me saltó, el mismo comercial me indicó que Castrol era la mejor opción; si no lo encontraba en ese momento, ya que era sábado por la tarde y me pillaba circulando por dónde diós perdió la espargata, también podía echarle Repsol.. eso sí, en ambos, de 5w30. Saludos.

En mi opinión y para este tipo de incidentes, hay un producto (siempre lo llevo en el maletero, por si las moscas..!), específico para retirar de la carrocería y sin dañarla, restos de alquitrán y resina. Es de la marca Autoglym y las veces que a mí también me ha ocurrido (dichosos árboles..!), ha sido empapar un buen "chorrito" de ese producto sobre un trapito de microfibras o similar, y humedecer (NO FROTAR) la zona afectada directamente, durante unos cuantos segundos.. mano de santo. SAludos.

jajajajajajaaja...!! Cuando leo vuestros comentarios, me doy cuenta no soy el "único" tikismikoso que hay con el coche, jejejej! Saludos a todos!

+1 Comprovado y testado! Disculpa, en cualquier caso, si las respuestas por parte de la gente, a veces, no son tan rápidas como quisiéramos.. ánimo con esa limpieza, seguro quedarás satisfecho con ese limpiador! Saludos!

Buenas, En mi caso e indicado por el propio comercial (así como recomendado de llevar, por si me saltaba el chivato.. que me saltó a las 11000km aprox.!) que me atendió en la compra de mi coche (en Junio hará 1año), compré un "latita" de 4L en Carrefour de CAstrol Magnatec 5w 30, por 39.90€. Por ahora, ningún problema.. Eso sí, en el próximo cambio de aceite y/o revisión que le haga al coche, quizás cambie a aceite "normal".. ya que con 15000km aprox., que le haré en un año al coche, el longlife, no sale muy rentable. Saludos.