USUARIOA5

Con 30 años ya lo tenía .Actualmente 31! Anteriormente: Renault 4, Renault 19, Citroen Xsara coupé, Citroen C5, BMW serie 5 (E60) y actualmente compagino un Citroen C4 y al A5 2.7y tdi..........digo yo que algún día pararemos . Un saludo!

En principio deben de darte una hoja en la cual quede constancia de la entrada del coche al taller, así como los motivos que propician la entrada. Se indicarán datos típicos como matrícula, modelo, fecha de entrada, kilómetros del coche, estado del mismo....y, como te indico, los motivos por los cuales el coche entra en el taller, bien para reparaciones/intervenciones en garantía o revisiones/montajes. De todo ello, tras tu firma, deben de facilitarte copia. Si se niegan por que son operaciones en garantía, pide el histórico de intervenciones que se han realizado en tu vehículo, que igualmente están obligados a facilitarse dicha información. Si aún así se niegan, hojita de reclamaciones, con copia también para tí . Un saludo!

Regulación manual de la altura del reposacabezas. Yo fuí uno de los afortunados de recibir asientos eléctricos sin haberlos pedido :crying_anim: . Un saludo!

Las leyes, que confusas y poco claras son........ El artículo 66.1.d) de la Ley 38/1992, establece la exención del impuesto de matriculación de los vehículos automóviles matriculados a nombre de minusválidos para su uso exclusivo, siempre que concurran los siguientes requisitos: 1./Que hayan transcurrido al menos cuatro años desde la matriculación de otro vehículo en análogas condiciones, requisito que no se exigirá en supuestos de siniestro total de los vehículos, debidamente acreditado. 2./Que no sean objeto de una transmisión posterior por actos «inter vivos» (venta a otro particular) durante el plazo de los cuatro años siguientes a la fecha de su matriculación. Con respecto a la exención del Impuesto de Circulación (IVTM, numerito, tarjeta.....): conforme determina la Ley de las Haciendas Locales, aprobada por el Real Decreto Legislativo 2/2004, de 5 de marzo, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley Reguladora de las Haciendas Locales, se establece en su artículo 93 que estarán exentos del pago del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica los vehículos para personas de movilidad reducida y los vehículos matriculados a nombre de minusválidos para su uso exclusivo. Esta exención se aplicará en tanto se mantengan dichas circunstancias, tanto a los vehículos conducidos por personas con discapacidad como a los destinados a su transporte. Esta exención no resultará aplicable a los sujetos pasivos beneficiarios de ellas por más de un vehículo simultáneamente. Si bien es cierto que con respecto a la áplicación del tipo de IVA superreducido (4%) se habla de habitualidad, se indica igualmenete que el adquiriente deberá justificar el destino del vehículo....... Un saludo! P.D. El FRAUDE, en toda su extensión de la palabra, podrá existir en la aplicación de la exención del Impuesto de Matriculación y en el de Impuesto de Circulación de cada Ayuntamiento.

Muy bueno!!!!! Sobre todo lo de las cartas en Euskera! Pneumo, que motivo te ha dado el comercial ante la tardanza? El coche lo has pedido con algún "extra restrictivo"? Un saludo!

Tampoco creo que sea para tanto...!!! Saludos...!!! Es algo ya casi olvidado.......pero hace aproximadamente un año y medio hubo "cepillada" o "caza de brujas" de foreros en el subforo E60. Baneados, restricciones al acceso, a diestro y siniestro. Y si pedias explicaciones, saber el porqué Cierto es que siegue habiendo muy buena gente por aquellos lares...... Un saludo!

Toma Caña, estaba a la vuelta de la esquina (subforo A4 ): http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=163106 Espero que te sirva de ayuda. Si algo no lo encuentras, tira del buscador . Y del BMWFUCK ni me hables.............. Un saludo!

Xcalibur, relájate hombre!!! Si mi coche me estuviese dando guerra en algún aspecto te puedo asegurar, como la mayoría de los foreros que andamos por aquí, que no me cortaría en ningún momento y lo "cascaría" aquí, esperando esa ayuda y comentario que puede aclararme un poco acerca de dicho problema (si surgiese), para posteriormente ir al concesionario con algún tipo de orientación (algunas veces buenas, otras mala). Desmerecer el foro es, a su vez, desmerecer a la gente que andamos por aquí, y ni tú, ni yo ni nadie creo que se merece dicho trato "desmerecedor". En ningún momento me ha dado la sensación de intentar minimizar o eliminar los problemas que padecen algunos A5 por parte de algún forero, al menos así lo he interpretado yo! Creo que es todo problema de interpretación, muchas veces, la gran mayoría, los teclados y los emoticons no consiguen expresar lo que queremos decir y a donde pretendemos llegar. Y una cosa tenemos que asumir: todos los vehículos, todos, tienen algún detalle que puede desmerecer, más o menos. Por ejemplo, es desmerecedor que Aston Martín utilice en algunos de sus modelos piezas interiores de un Ford Mondeo? O que Maseratti utilice el mismo navegador que un Citroen C5 de la anterior generación? O que un Mercedes Clase S lleve la tapa el maletero atada con una cuerda por que no cierra? Y todos ellos cuestan un pastizal! Pero la valoración en un coche, a mi parecer, hay que hacerla en general: como va el motor, su equipamiento, comportamiento, su calidad general, insonorización, seguridad activa/pasiva, relación consumo/rendimiento y así un largo etc que cada usuario puede delimitar. Un saludo!

Si sólo fueran los acabados interiores el gran problema de los serie 3/coupé, creo que la gran mayoría de sus propietarios se darían con un canto en los dientes!!!! El A5 lleva en el mercado español, a la venta, si mal no recuerdo, desde el mes de abril o mayo del 2007, y rodando por nuestras carreteras (unidades matriculadas y vendidas en España) desde mayo-junio del mismo año. Son unos cálculos un tanto a "ojo", pero a lo que voy. Un coche con año y 4-5 meses rodando, conducido por sus propietarios, un nuevo modelo que innova en muchos aspectos y la prueba de su fiabilidad o resultado, hasta el momento, la tenemos en éste foro: las incidencias son puntuales, no generalizadas y, entiendo, no son fallos de "gran entidad" como pueden ser turbos rotos, pérdidas de potencia, electrónica juguetona........Si, cierto, tenemos foreros con vibraciones en volante, ruido de aire en ventanas, un led fundido , pero no son, a mi criterio (si para los que lo sufren), grandes fallos para los que se pueden dar en un nuevo modelo. Que falla un led, nada, que lo cambien en garantía y punto. Y a rodar! Aconsejo visitar otros foros, de otras marcas, por ejemplo BMW, y ver lo que son problemas en un coche ya no recien lanzado, sino rodados en 3-4 años y que siguen apareciendo los mismos problemas que en las primera unidades, problemas de juventud que no solucionan........ Resumo: para lo nuevo que es el A5, estoy observando en el foro pocas incidencias en el modelo. Un saludo! P.D.:Yo soy uno de los grandes sufridores de las esperas, nada menos que SIETE MESES!!!!!!! Peor os digo, volvería a esperarlos.

Pedazo de marca que son! Yo te digo que tuve un is220d,i eso es una %%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%%. Con año i medio que lo tuve,8 meses en el taller.I encima no sabian los mui %%%%% de que eran los problemas,si lo que tu quieras 5 años de garantia la marca ¨{lexus}ojoooooo,lo que tu quieras,pero deja mucho que desear,te lo dice un ex propietario! Leche Francisco!!!!! lo que no te pase a tí......Aún recuerdo a un buen amigo con idas y venidas en grúa al taller por el famoso "Check VSC", fallos del quinto inyector, el coche parecía una lavadora (literal!!!!! ) centrifugando en 6ª a 120 km/h, crujidos en el salpicadero, ruido de aire en las puertas delanteras, descarga de la batería con 3 meses, techo solar desajustado, varios cambios de gomas de las puertas, pintura delicadita (se rallaba con la uña!!!)......y me quejaba yo del 525d. Era un IS 220 d President, precioso para mi gusto, muy equipado, pero era el coche GRÚA (por las veces que llego al concesionario en ella, que si no recuerdo mal fueron más de 5........), por no hablar del cambio manual , nefasto!!!. La postventa y el trato, pues como en casi cualquier taller oficial de este país en el que vivimos, dejaba bastante que desear. Y volviendo al tema de inicio, muy gordo veo al IS-F para el tipo de coche que es, vale, muchos caballos, mucho motor pero parece que lo han dopado estéticamente!!!!! No es mi estilo y, por supuesto, un S5 le pega cien patadas en estilo y elegancia, para mi gusto. Un saludo!

Muy probablemente ( por no decir seguro) el A6 con paquete Style no estará entre las opciones tras el restyling, así como el actual motor tdi de 140 cv. Todo ello, el cambio, implicará subida de precios ( no muy notable) y la aparición de diversos niveles de equipamiento asociados al nuevo tdi 143 cv. Si te gusta el actual, salvando depreciación y las "características" del tdi 140 cv, no me lo pensaba. El restyling no supone mucho cambio (estéticamene hablando, inclusión de leds y variacion en paragolpes o aditamientos estéticos puntuales) y el actual A6 es un modelo vigente, moderno y con clase, mucha clase. Si además te cuadra equipamiento, precio y motor, de cabeza a por el Style. Un saludo!

Está claro que, lo bueno y llamativo, se imita y es ejemplo a seguir . Todo ello a parte de mi opinión personal, que diré que nunca acoplaría chisme luminoso alguno a mi coche...... Además, como en este foro ya he leído alguna que otra vez: "un A5 sin led-xenon no es un A5" . Un saludo!

Si no me equivoco, proviene de la dilatación/contracción de los metales existentes en el escape tras un buen tiempo circulando. Algo parecido, más un "mal olor" y alta temperatura en la zona del escape, también se asocia con la limpieza del DPF (diesel). Un saludo!

Ese sonido de "gota" (no lo hubiera definido igual!!! ) en mi A5 también lo percibo, sobre todo al desbloquear el coche desde el mando. Incluso algunas veces lo oigo también al abrir alguna puerta o el maletero tras el desbloqueo del cierre. Cosa rara, me parace también que algunas veces lo oigo y otras no........ Lo achaco a algún tipo de sonido electrónico, proveniente de algún relé o resistencia que actúa en dicho momento...... Un saludo!

Sólo espero que se les caigan las manos y los huevos al suelo, panda de H.P.!!!!!! Nada, no lo pienses más (sí, complicado, muy complicado). Parte al seguro y a rezar para que algún c*br*n no se le vuelvan a cruzar los cables!!!! Un saludo Nes37 y ánimo!

Para el tema de las ventanas, mira los primeros post, sobre todo el 3º y 5º, del siguiente enlace: http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=161933 Seguramente te "sonará" El tema del "vacio" o falta puntual de fuerza me sumo a lo que ya te ha comentado labombadiesel. Un saludo!

Si montas navegador, no hay SD!!!! La verdad, no lo entiendo ........... Un saludo!

Al punto 6: después de casi siete meses de uso de techo panorámico (y me gusta trastearlo........ ), ni problemas de estanqueidad ni ruidos extraños. Sobre la problemática que hubo con los techos, al final no quedó muy claro.........pero lo que si me quedo clarísimo fueron los siete meses de espera por culpa del techo . Sobre si merece la pena o no, es algo personal. Yo no dudaría en ponerlo nuevamente :drool: Un saludo!

De momento, el único "click" que percibo es al frenar, al pisar el freno, de vez en cuando, no es todas las veces. Es como si cada x veces que acciono el freno saltase un relé. Un saludo!

Mala suerte la nuestra nos toco un AUDI y un BMW fabricados un viernes. Esperemos k no se repitan. Jajajajajajja! La de veces que me han dicho lo del viernes!!!!! Espero que esta vez nos haya tocado el del martes, miércoles, jueves.......que los lunes son jodios! Un saludo!

napexber, me autocito: No hablamos de ciudadanos 10. Hablamos de informar e intentar aclarar dudas al respecto, es decir, ayudar. Luego, que cada uno haga lo que crea :crying_anim: . Sobre si existe envidia o no, como ya dije (no recuerdo si en este post o en otro) personalmente pude beneficiarme de los descuentos por minusvalía más la movilidad reducida. Decidí no hacerlo. Soy más tonto? Soy mejor? No, sólo que para mi, vivo más tranquilo :crying_anim: . Un saludo!

No por dios! que no hay mala fe Yo, al igual que el compañero POLYAMA con su A4, gasté muchas velas con un 525d E60, tantas que al final me salían más caras la velas que el coche y le dí boleto con 2,5 años y 50000kms de "tortura" . Un saludo!

. Ahhhh y desde hoy teng un BMW SERIE 3 Y OTRO SERIE 1 , este ultimo comprado esta tarde de ocasion. Te deseo lo mejor, espero que tengas suerte! Vete poniendo unas velitas..........

Buenas! Yo también poseo un 2.7 tdi con multitronic. De momento contentísimo, sin ruidos ni vibraciones a destacar (17.000 kms y seis meses).Con respecto al tema del cambio, creo que noto lo que comentas. Encontrándose en N, piso el pedal del freno y oigo (levemente) y noto en el pomo un pequeño golpecito. No es una cosa que me preocupe, lo achaco al sistema de bloqueo/desbloqueo de la palanca. Si te indican que no es normal o te dan solución alguna, no olvides comentarlo . Acerca de las revisiones, a los 30.000 kms me marca el coche. Si que es cierto que, durante los primeros kilómetros, me indicaba que a los 15.000 kms, pero él solo modifico dichos datos y paso automáticamente a los 30mil. Un saludo!

Te puedo asegurar que se ha controlado, sancionado, recurrido (en algunos casos), llevado a juicio y sentenciado.........y con "todas las de la ley" . Y, como casi todo en esta vida, va por rachas. Que ahora no se controle mucho, no quiere decir que dentro de un tiempo no se lleve a cabo. Y en cuatro años que ha de estar el coche a nombre y uso del minusválido, hay muchas ocasiones para detectar un fraude. Sorprendente las adaptaciones en tu coche, Juanjo A5! Efectivamente, como comentas, hoy por hoy existe cierta falta de respeto ( y no quiero generalizar......... ) a la norma. Vehículos de "válidos" que estacionan en reservas, encima de las aceras, vamos, auténticas barreras arquitectónicas. Y luego existe cierta subespecie que se aprovecha ( insisto, no quiero generalizar..... ) de dicha reserva y la pertinente tarjeta de autorización.......no encontrándose afectados por minusvalía alguna. O el vecino aprovechado que se beneficia del uso de "reserva de minusválido" con el consentimiento del usuario de la misma, incluso llegando a ceder la tarjeta.......Vamos, toda una batalla! Al final se traduce en lo siguiente: que cada uno haga lo que quiera en lo referente a este tema, pero que se atenga a las consecuencias y conozca la repercusión de sus actos (tanto a nivel legal como moral) de un uso indebido. Un saludo!