USUARIOA5

Ya lo siento compañero! El manual viene a decir lo que nandopb señala y, si mal no recuerdo, indica circular de forma contínua durante unos 15 kms por encima de 60 km/h y pasadas las 2000 rpm, todo ello con el fin de facilitar la limpieza del DPF. De todas formas, si te ha sucedido varias veces y has probado lo anterior, no tardes en pasar por el conce........también me parece un tanto extraño que el coche no te pase de 100-120 km/h. Si se pusiera en "modo de protección", no creo que pasase de 50 km/h. En cuanto sepas algo al respecto infórmanos por favor. Yo, de vez en cuando, algún homenaje hasta las 3500-4000 rpm si se lleva el 2.7 <_< . Un saludo!

Tras los comentarios que leí acerca del surround del B&O, probé el de mi A5, con navegador. Y te puedo asegurar que, a medio volúmen, noto el efecto de girar el mando del MMI hacia el "surround +", concretamente lo que noto es como el sonido se difunde desde la zona del salpicadero hacia las plazas traseras, pasando a la altura de la cabeza. Probad a subir un poquito el volúmen y decirme........siendo posible con un Cd original o de cierta calidad. Un saludo!

La matrícula de tamaño reducido que ves en algunos Alfa/Suzuki es un tipo homologado para dichos vehículos, es decir, al tramitar la homologación de dichos turismos por parte de industria, se ha admitido la presencia de dicho tipo de placa. Colocar esas placas no estando el vehículo homologado para ello puede suponer denuncia al canto........Para comprobar si un coche está homologado para llevar dichas placas, echar un vistazo a la tarjeta ITV y buscar si viene recogido en ella la homologación que lo permite, o bien un texto semejante al siguiente: "vehículo con placas de matrícula de tamaño reducido". Un saludo!

Muuuu chulas las fotos! Y el Maseratti GT es increíble!!!! Un saludo!

De momento, tras 4000 kms, ningún silbido ni ruido fuera de lo normal. El jueves mismamente, de viaje y con viento racheado, si es cierto que noté más ruido del normal, pero ningún silbido en concreto. Es más, para carecer de marcos en las puertas, lo considero bastante silencioso. Un saludo!

Muy bonito Aero! A disfrutarlo y, como bien dices, el cambio automático es una de las mejores cocas del coche. A la mínima que te descuidas andas por las 4000 rpm...... Otro de los madriles al bote. No tardando mucho estaría bien una kdd......... Un saludo!

Me parece una pasada!!!!! Entiendo que son colores/configuraciones un tanto específicas al país. Un saludo!.

Mucha suerte y ánimo con la tarea!!!! Que no es moco de pavo.......... Un saludo!

Efectivamente. Del 2.7 tdi incluído y para arriba, servotronic de serie. Un saludo!

Un portamonedas????? alguna reminiscencia "genética" de los Skodas taxis . Un saludo!

Me da que el coche, según le vamos haciendo los primeros kilómetros va reconfigurándose y tomando nuevos datos. Me explico: al principio, con poquísimos kilómetros, no recuerdo cuantos exactamente, al mirar en el mmi los intervalos de servicio, me indicaba el cambio de aceite pasados 14.900 km. Me mosqueó un poco, teniendo conocimiento que la revisión del cambio de aceite es a los 30.000 km o intervalos variables. Kilómetros despues, a los 1000 +/-, miré de nuevo los intervalos de servicio y ya me aparecía el cambio de aceite a los 29.300 km. Un saludo!

Leche, no irás todo el día "S" arriba "S" abajo? Me parecen unos consumos un tanto "altos". Tras 3000 kms, dándole ya algún homenaje al motor y al cambio ( la "S" es la lesseeeeeee!!!!), la media que llevo oscila entre los 6,5 o un pelín menos, conducción el autovía a ritmos legales, y rondando los 7,5 al entrar un poco en ciudad. En cuanto endoso la "S", de ocho pa´rriba Sobre todo veo alto el consumo entre 7,5-8 circulando en carretera a 80/90 km/h. Pero sobre todo imperan, a mi pensar, la forma de llevar el coche que tenga cada uno. Es posible que otro conductor saque en tu coche un consumo menor y que otra persona saque en el mío unos consumos más altos. Ante todo disfruta del coche, es una auténtica maravilla! Un saludo!

Una chorradilla........para abrir el capó delantero hay que tener la puerta abierta. No lo entiendo. Pedazo de queja! Por lo demás ES UNA AUTÉNTICA MARAVILLA!!! Se nota que estoy contento con el coche....... Un saludo!

Gris meteoro. Un saludo!

Mi caso: dos llaves normales (apertura y arranque) y otra con la misma forma pero, como dices, con un "llavín" de plástico en su interior. Ésta última sólo sirve para la apertura de la puerta del conductor, nada más. Según me comentó el comercial, dicha llave de plástico es idónea para llevarla tanto si vas a la playa como a hacer deporte, por ejemplo, y dejar la llave normal en el interior del vehículo (algo un tanto peligroso por los amigos de lo ajeno), bien en su alojamiento en la guantera del salpicadero o escondida por algún lugar del vehículo. Un saludo!

Yo creoq tienes q insistir y reclamar ts derechos, y si anularas e pedido q pasaría?????. Se qdarian con tu cotx y la entrada????. Pues no, entonces yo creo q puedes modificar e pedido y esperar de cero, el cotxe ese ya lo colocaran q seguro q pueden. Donde lo has comprado????. Y los 23.000 tambien se los has dado o es en especie????? Es complicado una vez firmado un pedido por ambas partes y con unas características especiales (extras, motorización, color, etc) la modificación de dicho pedido, más aún cuando el coche ya tiene asignada una semana de producción (creo que comenta que la 11). Toda "modificación" de un pedido firmado y en firme supondría la pérdida de la señal adelantada para la compra de dicho vehículo, sobre todo en los casos en los que dicha modificación es sustancial (en esta caso el color). Como comento, cabe la opción de negociar con el vendedor, pero tiene 3000 euros en sus manos de los que, legalmente hablando, si una parte (el comprador) rechaza/modifica fuera de unos plazos el pedido firmado, puede no reembolsar. Un saludo!

Puff, complicado lo tienes. Si tanto te desagrada dicho color, no lo dudes, rechaza el pedido y pierde la señal (o negocia con el vendedor). A continuación, a pedir a tu gusto. Si tan seguro estás de que cuando veas el coche no te va a gustar, lo tendría claro. Ahora te digo, yo pedí el gris meteoro, sin haberlo visto en vivo y en directo, y cuando ví por primera vez mi coche, se me cayó un huevo al suelo! Me parece un color precioso, pero ya se sabe, para gustos los colores Un saludo y suerte con la decisión que, sea del color que sea, es una buenísima elección!

Muy bonito ese 335i! Que lo disfrutes y ya nos irás informando que tal te va. Un saludo!

Gracias! el tema de las fotos, leche, a ver si me bajo del coche y soy capaz de hacerle algunas . Es un vicio! Y luego a ver si soy capaz de subirlas, soy un poco zote para estos menesteres . Un saludo!

Pufffffff........pedido el 26 de julio del pasado año, madre mía cuanto tiempo ha pasado ya!!!!!. Desde este lunes ya está en mis manos. Un 2.7 tdi y de momento me parece una maravilla de coche! El cambio, el comportamiento, el silencio, una auténtica pasada. Vengo de un BMW 525 d E60 (177 cv) y me da mejores sensaciones el A5, aún estando en rodaje! Eso si, casi siete meses de espera!. Pero merece, y mucho, la pena. Un saludo!

Igual, navy+B&O. Puedo acceder a controles de configuración del B&O. Un saludo!

Por supuesto que da más seguridad un quattro, tanto en estabilidad como en tracción, así como en firmes un tanto "engorrosos". Pero muy a lo "cabra" has de conducir para que un tracción delantera o un propulsión se vaya de las manos. Ante todo hay que ajustar la forma/modo de conducción a las condiciones externas (lluvia, nieve, barro, etc.). Un saludo!

Según mi comercial, problemas con el proveedor que no surtía en suficiente cuantía los techos y no han sido capaces de abarcar los pedidos con dicho extra. No se, pero desde luego esto de los techos es de lo más extraño y a la vez un tema muy trillado en los automoviles. Un saludo!

Hace unos días, cuando fuí a ver el coche tras recibirlo el concesionario, estuve trasteando en el MMI y mirando el tema del sonido. Si no recuerdo mal, había una opción el cual figuraba DSP B&O y se podía acceder a ella. Entraba en un menú con dos opciones que si la memoria no me falla venían a decir "GALA" y "Surround", y dentro de dichas opciones unos escuetos submenús. Eso si, el ajuste de graves, agudos, regulación automática del volúmen y demás, estaba en un menú fuera del B&O. Esto mismo lo pude comprobar en un A4 de los nuevos que tenían en exposición. El lunes o martes, cuando recoja el coche volveré a trastear, aunque no estaría de más el ir colgando fotos con la información que nos aparece en pantalla acerca de dichas regulaciones. Un saludo!

Ni lo dudes, un color bonito y de diferentes contrastes según la luz. Yo también me considero un poco "manías" con la limpieza del coche y no dudé: gris meteoro. Y visto en vivo y en directo, un color muy deportivo! Un saludo!