Rf20vT

Las del FR, la primera foto, yo no las acabo de ver, pero las del Cupra R del chop que puso FJ_MORA_A3, me encantan, y le quedan de cine, creo que hay un 8L por aqui con esas llantas o unas muy muy parecidas

Saludos

El problema es que esos leds son normales, iluminan un punto de luz.. Para esos casos, lo mejor son los leds invertidos (como los de las bombillas de posición de led), o mejor aun, los leds SMD

Saludos

No sé si hay muchos A6 en el foro con el 20vT, pero en el de B5 somos unos cuantos

Yo por ejemplo, tengo uno con chip, rondando los 190000 kms, y es una maravilla!

Saludos

Si es delantero, es un precio normal

Saludos

Yo toco madera, pero mi FIS funciona a la perfección, de todos modos, es bueno saberlo :o

Saludos

Puffy, pero los que has comprado son en 2 piezas, no? O son de una sola?

Porque Depo (creo haber entendido que son de esa marca), los hace de una pieza (son los que he puesto yo)

Saludos

Exacto, si te da rollo tirar de ellas, haz palanca con un tenedor. Antes de sacarlas, déjalas en reposo (es decir, levanta la punta y pasalas por debajo del tope). Marca donde se queden en reposo, y al volver a ponerlas, tienes que dejarlas en esa misma posición.

Saludos

Normalmente, cuando consume aceite, se pasa a un aceite más denso. Por ejemplo, el Toledo de mi padre empezó a beber un poco de aceite sobre los 200000 kms (le echaba 10W40), y desde entonces le echo 15W40, y el consumo se ha reducido muchísimo.

Saludos

5W30 yo lo veo muy líquido para un 110, y más con esos kms.

Las pastillas traseras, yo atrás suelo poner Valeo o algo asi baratito.

Saludos

+1

Y eso en caso de pinchazo, si das un bordillazo y jodes una llanta o el neumático, a llamar a la grua directamente...

Saludos

225/50-17! Ahh, ok, lei rápido y crei que era 225/45-17. En perfil 50 desconozco precios...

Las medidas de gomas que montan de fábrica, por norma general, son una exageración de anchura para el ancho de la llanta. No sé por qué lo hacen así, pero en fin... También puede ser que haya llantas originales para tu modelo que sean más anchas, eso no lo sé

Saludos

Que desgraciaos...

Lo siento macho, espero que lo tengas a todo riesgo

Saludos

Pues será para los sensores frontales del Parktronic, que es de suponer que el S6 trae de serie... Ellos no tienen culpa ninguna...

O le pones 2 sensores de Parktronic para tapar, o le haces unas tapitas de plástico a medida, no hay otra...

Saludos

Supongo que será inyección mecánica, yo de ese tipo de inyecciones ni idea... A ver si se pasa por aqui alguno de los maestros del subforo 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 /Cabrio /Coupé, y te echa una mano

Saludos

Yo espero que le queden bien, temo que queden demasiado racing...

 

Pero es que joer, hay 4 o 5 B5s por aqui con las mismas llantas... Hasta hay uno del mismo color que el mio, y que alguna gente confunde con el mio, y eso que tiene unos Lexus atrás :crying_anim:

 

Saludos!

 

Pero tu tienes cromado dos cosas que el fijo no tiene:D

Si te refieres a las colas de escape, si, y espero que él no se las ponga, porque es un nubenegra

Un saludo Lupo

Pues depende del ancho de la llanta... Si es 7,5 con la 245 te va a sobrar goma por todos lados (ya sobra lo suyo con 225)

Por qué quieres meter goma más ancha? Yo veo todo inconvenientes, más caras, mayor tendencia al aquaplaning, mayor flaneo del flanco en apoyos fuertes...

Saludos

hola quisiera saber la referencia de las aletas delanteras y traseras del audi rs4 b5 y un poco si sabe alguien el precio?

quiero transformar el mio ya tengo los paragolpes y las taloneras.

alguno que lo tenga transformado?

 

 

Te pongo precios aproximados, por que el año pasado lo iba a ver echo yo pero desisti ...........................

 

LO MAS GORDO

 

Aletas delanteras ...................... 340 € cada una + iva

pasos de rueda delanteros ......... 125 € cada uno + iva

Aletas traseras ......................... 1030 € cada una + iva

pasos de rueda traseros ............ 95 € cada uno + iva

 

Y algun detalle que falta como tornillos, enganches, etc.......

 

Ahora ya sabes por que desisti.

 

UN SALUDO

 

AAAAAAAAAAAAAAAAAAADIOS

 

Si lo haces no te olvides de nosotros y pon fotos del resultado.

A eso hay que sumarle cortar y soldar las aletas traseras, montar y pintar todo, y el ensanchamiento de las puertas traseras... Y supongo que homologarlo, no?

Saludos

Qué put*da compañero :ranting2:

Saludos

Leroy es para cuando no te queda mas remedio para salir del paso...Son herramientas baratas cobradas a precio de oro.En herramientas hay que comprar calidad,que puede pagarse muy caro...Seguro que Ildefonso esta de acuerdo en esto ultimo...

 

Un saludo.Portugues.

 

Edito por falta ortografia.

+1

Mejor en tiendas especializadas o directamente en tiendas de recambios, que suelen tener...

Por ejemplo, un juego de compresores de muelles, los he visto por 40 euros... No pongo yo un muelle en compresión con eso ni loco... Un juego decente, no te baja de 80-90 euros

Y solo hay que comparar pesos (ya no te digo nada usarla una sola vez) entre un vaso de 32 de 12 puntas comprado en el Aki o el Leroy, o sitios asi, a uno comprado en una tienda dedicada únicamente a herramienta. Y es el mismo caso de un bandeador, puntas torx, ect ect...

Por cierto, al recambios al que voy siempre, mientras me atienden, siempre se me van los ojos a donde tienen la herramienta, yo creo que es deformación profesional :ranting2:

Saludos

Si, escribir correctamente es casi tan importante como decir qué coche y de qué motor se trata...

Saludos

Yo espero que le queden bien, temo que queden demasiado racing...

Pero es que joer, hay 4 o 5 B5s por aqui con las mismas llantas... Hasta hay uno del mismo color que el mio, y que alguna gente confunde con el mio, y eso que tiene unos Lexus atrás

Saludos!

Bienvenido

Saludos

Hola Rafa, joer! , no tenia ni idea del accidente... espero que sin daños personales, por que el coche se arregla, tarde más o menos tiene arreglo pero arreglar las personas es un poco más dificil.

suerte con el rescate del soplillo y a disfrutarlo con salud.

 

Yo tuve una salida de via hace un año y medio y me quedo el puente delantero tocado, por suerte no hubo que subir el A3 a banco y se arreglo en una semana. Por cierto, lo acabo de pintar casi entero y me ha quedao bastante chulo. hace unos reflejos como de nacar. ahora tendre que cuidar que nadie le vuelva a pasar el desornillador por la chapa, que hay mucho gamberro suelto por la ciudad.

 

 

saludos

 

HansStuck

Hey tio! La verdad es que en el curro pocos lo sabían, Martin, Hector y pocos más, aunque ahora creo que ya lo sabe todo dios, jejeje

Por cierto, siento de veras lo que ha pasado, me quedé helado cuando enviaron el correo. Animo compañero

El A3 no lo he visto, como sabes, por la empresa voy bien poco, a ver si el lunes que viene voy al parking y lo veo.

Un abrazo meu!

Prueba a limpiar el caudalímetro antes de cambiarlo. Hay varios posts sobre cómo limpiarlo

Saludos

Menuda diferencia entre los portugueses y los de ARC Tunning. Por que c*** no contestarían antes los portugueses (tardaron mes y medio en contestar y ya lo había reparado)!!!!

 

Por cierto, tienes el contacto directo con ellos (email)?

Los portugueses son unos artistas, con decirte que a una de las llantas le faltaba un trozo enorme por la parte interior, y la han dejado como nueva, sólo yo sé cuál era.

No tengo teléfono ni nada de ellos, los llamó mi amigo, el jefe del taller, para que pasasen por alli (están por la zona todos los jueves, recogiendo y entregando)

Saludos