Rf20vT

Lo mejor es pasarle el vagcom a ver qué dice, pero puede ser tanto una bobina como la sonda lambda. A mi me da estos tirones entre 2000 y 3000, y hay veces que desacelero y vuelvo a acelerar y va perfecto. En mi caso es la sonda lambda, que de hecho voy ahora mismo a comprar una nueva. Has notado que te consuma más?

Saludos

Mi consejo, que no tunees el coche y esa pasta que tienes pensado gastar en destrozar el coche, la utilices para comprar un coche bien equipado y con un buen motor. El resto, amortiguación y unas llantas.

Aunque por lo que veo, te da igual qué coche sea, sólo que quieres hacerlo tuning...

Saludos

Todos los 20vT son perezosos en bajas, pero es normal. Solución: bajarle una marcha :crying_anim:

Con una buena repro no creo que vayas a tener problemas, además que tendrás la curva de potencia a medida, si quieres más bajos, será más elástico en bajas, pero no esperes ningún milagro...

Saludos

Una masa? En cualquier parte de chapa del coche...

Saludos

El rascazo que te han dado seguramente salga casi todo con pulimento

Saludos

Dudo que valga el de A3 8L, pero nunnca se sabe...

Busca en ebay alemania, S2 sportlenkrad o S2 lenkrad, es como el que tenemos algunos (es el de la foto de la firma de Spark)

Saludos

PD: Cuantas veces se habló este tema???

Aqui uno del norte, aunque mi coche anduvo por Vigo

Saludos

Los nuevos detras,ya que es mas facil controlar el coche si se va de alante que si se va de detras,por eso se montan los nuevos siempre detras,para que haya mas agarre.

 

Y lo dice tambien la DGT y la guardia civil en la revista "TRAFICO":

 

Neumaticos nuevos detras.

 

Un saludo.Portugues.

Ufff, eso de que lo recomiende la DGT le quita credibilidad :laugh:

Saludos

Los discos delanteros son ventilados. Lo que tú buscas son ranurados/perforados. Yo no te los aconsejo pues es muy fácil que se alabeen debido a cambios de temperatura. En vez de eso, mete unas buenas pastillas de freno, latiguillos metálicos y cambia el liquido, y ya verás como mejora el asunto.

Sobre la amortiguación, Bilstein es la referencia, yo llevo un kit B12 y va muy bien (aunque un poco blanda en comparación a lo que estoy acostumbrado). Por aqui hay gente que ha puesto Bilstein tambien y están contentos con ella.

De precios no sé decirte puesto que yo lo hago todo en casa, pero el kit de distribución rondará los 120-130 euros, aprovecha para cambiar la bomba de agua (30-40 euros).

Saludos

Gracias a los 3 edi, servus y ogp , aunque ahora esto es lo de menos.

 

Me acaban de dar una noticia la cual no me esperaba, y es que un colega ha muerto en lo del accidente del avion de barajas....

 

Con 21 años... toda una vida por delante.... nunca se sabe cuando pasan estas cosas... pero cuando ocurren.... menuda m****...

 

Lo siento chicos, os respondere en cuanto pueda.

 

Un abrazo a todos.

jod**, lo siento mucho Pau! En estos casos no se sabe qué decir...

Asi que solo, mi más sentido pésame a ti, a su familia y a toda la gente de su entorno

Un abrazo tio

Jejeje, otro AEB en la familia <_<

 

Lo tienes bonito , aunque como dice Pablo, una pulgada más de llanta era lo suyo... Lo llevas a -4,5 y -4? Es que me da la sensación de que hay menos diferencia de altura entre delante y detrás que en el mio. Yo llevo Bilstein B12 (-4 delante, -3,5 detrás)

 

Saludos y a disfrutar ese bichin

 

Igual es por la llanta, al ser más pequeña y verse mucha goma (que se ve todo así como negro y "no se distingue" goma del hueco).

 

 

salu2 y a dusfrutar del coche

Hombre ya, hasta ahi llego... Me refería a comparándolo con las llantas originales, tambien de 16.

Saludos

Si, sueltas esos 3 tornillos y ya queda libre el conjunto amortoguador copela y brazos superiores. Luego sueltas el amortiguador del brazo inferior y listo.

Saludos

Que put*da lo del rascazo, esta gente que da golpes y luego se pira... :ranting2:

 

Saludos!

 

Si,la verdad es que es una autentica put*da...y lo malo es que lo voy a coger antes o despues,ya que me han dicho el coche que es,(hay dos iguales),y en cuanto se descuide y vuelva a aparcar en mi calle...a lo mejor se me derrama el acido de la bateria...

 

Un saludo.Portugues.

 

Que animal eres!! Mejor un bote de liquido de frenos, más sutil... :ranting2:

Saludos

sin el Etka ya te digo que rondará los 90 euros,si no es más, creo que es más cara que la rs4..pero a mi modo de ver le sienta mejor, a no ser que montes/adaptes el paragolpes del rs4.

 

s2!!

 

coincidimos, la del s4 le tiene que quedar mucho mejor, la del rs4 no me gusta mucho.

 

s2

+1

Para mi gusto queda mejor la de S4, rompe un poco la continuidad tener nido de abeja arriba y rejillas de baldas abajo.

La put*da es que es más cara que la de RS4. De todos modos en ebay las hay a un precio más razonable que aqui

Saludos

Que put*da lo del rascazo, esta gente que da golpes y luego se pira... :crying_anim:

Saludos!

Jejeje, otro AEB en la familia

Lo tienes bonito , aunque como dice Pablo, una pulgada más de llanta era lo suyo... Lo llevas a -4,5 y -4? Es que me da la sensación de que hay menos diferencia de altura entre delante y detrás que en el mio. Yo llevo Bilstein B12 (-4 delante, -3,5 detrás)

Saludos y a disfrutar ese bichin

De "artículos" curiosos, hace un tiempo me pasaron un link de ebay en el que una chica subastaba a su novio

Habían puesto una foto del maromo y lo describía, cariñoso, atento, blablabla, y decía que lo alquilaba por una noche para poder pagarse el piso... :drooling: La gente está muy mal de la olla!!!!

Por cierto, lo peor no es eso, sino que cuando lo vi, había una puja!! Y quien había pujado era un tal Carlos :thumbsup:

Me iba mal de la risa

PD: Yo cambio mi alma por RS4 B5 o S4 B5 berlina + 3000 euros...

Saludos

Muy guapas las llantas, solo que ahora tienes el problema "Allroad", jejeje...

 

o****, y como es que tu coche tiene antena en el techo?

 

Saludos y a disfrutarlo, lo tienes impoluto

no tengo ni idea lo compre asi,pero ya que lo dices....donde la suelen llevar

Los berlina no llevan antena física, va integrada en la luneta trasera (las 2 lineas verticales)

Saludos

Acabo de verlo en CNN+, la cifra de muertos ya ha llegado a 20... Menuda tragedia

Ostias, si ya ni me acordaba del tema este que habíamos hablado!! Es que ahora que no hace tanto calor, funciona bastante bien el jodido pulmón...

Asi que de momento, voy a dejarlo correr, tengo algunos en seguimiento en ebay, pero más que nada para ver lo que se está pujando por ellos.

Muchas gracias a los de todos modos!

Muy guapas las llantas, solo que ahora tienes el problema "Allroad", jejeje...

o****, y como es que tu coche tiene antena en el techo?

Saludos y a disfrutarlo, lo tienes impoluto

Que sepas Rafa que todo esto es culpa tuya!! Tu nos enganchaste a esa paginaaaa B)

 

Yo creo que por este mes ya esta bien. 3 cosas nuevas a espera de que lleguen

 

S2

Si claro, tambien soy yo el que le echa droga al colacao.... :drool:

Tengo que comprar yo un par de cosillas para el morro del coche, jeje...

Saludos

Sigo encontrando cosas interesantes....

 

 

140$ puestos en casa....

A ese kit ya le había echado el ojo yo tambien, jejeje... Y la misma tienda vende el tubo del filtro de aire al turbo tambien en silicona...

Saludos

Y deja ya de andar mirando cosas, vicioso!! :drool:

lo mas lógico es empezar por el refrigerador de aceite.

+1

Saludos y suerte!

Mirando cosillas por ebay, he dado con unos turbos de fabricación chinorri, pero lo que me ha llamado la atención es que este turbo en concreto (en teoría para sustituir al K03 de origen), tiene un tubo directo de la caracola de admisión a la waste. En el K03 de mi coche, la caracola de admisión tiene un pitorro de donde sale un tubo a la N75, y de la N75 otro hacia la wastegate...

Entonces... Este turbo elimina la N75? No haría volverse loca a la electrónica?

Y la lista con las características que puso el vendedor:

DESCRIPTION

1.5" Inlet, 2" compressor wheel to intercooler

2.5" Outlet 3 Bolt standard, fit VW, Audi 1.8T Downpipe

Journal Bearing

Internal Wastegate at 12 Psi

200 HP Capable

Compressor Wheel

.36 A/R

Ind: 35.70 mm

Exd: 49.10 mm

Trim: 52.8

Turbiner Wheel

.87 A/R

Wh Dia: 40.2 mm

Trim: 81.9

Y el nº de artículo en cuestión (la verdad es que no está nada mal de precio...): 130246914289

A ver si me podéis aclarar esa dudilla...

Saludos!