Rf20vT

La bandeja sale tirando hacia arriba. Las grapas van hacia abajo.

Saludos

He de comprar un botecito de esos, porque el aire no huele muy bien que digamos... Lo curioso es que con el clima puesto no huele mal, pero cuando tengo puesto el ventilador sin clima, sí que huele un poco chungo. El filtro de polen lo cambié hará 3-4 meses.

Saludos

Ese sonido es de la electroválvula del cánister (ese depósito es el cánister), es normal que haga ruido.

Saludos

Coñó, del otro lado de la ria!! Hombre si, de hecho no sé que se decía en otro post de una kddilla asturiana, jeje...

Si sé de algo por aqui (tengo colegas en la VW) ya te diré algo

Saludos

yo lo único que afirmo que no es un reestling de los ultimos ultimos

Y tienes razón, no me había fijado en el reloj analógico del cuadro... Aunque las ruletas de los aireadores son iluminadas...

Saludos

Es que las únicas diferencias, a grandes rasgos, entre los pre-97 y los post-97 (y hablando siempre de pre-restyling) son las taloneras, las gomas inferiores de las puertas, la chapita de Audi en las aletas, y los odiosos pilotos naranjas atras...

Saludos

PD: No liamos nada

Yo, si te digo la verdad, cuando estaba mirando el B5 ya tenía asumido que tendría que irme a Barcelona o Madrid a mirarlo. Hasta que un dia vi en segundamano el anuncio del que ahora es mi coche, estaba en Vigo, y bueno, era lo que buscaba, lo vi, lo probé, me convenció, y más contento que un cuco...

Paciencia...

Saludos

Yo utilizaba uno de Wurth que tenia de cuando curraba en la compraventa, pero supongo que habrá de otras marcas...

Para echarlo, bajas la ventanilla, y le das con el spray a las zonas interiores de las gomas, por donde pasa la ventanilla.

Saludos

Pre-restyling tambien son los primeros B5...

Saludos

Bueno, dentro de lo malo, tengo buenas noticias. Esa referencia de culata la montan unos cuantos motores del grupo VW.

La referencia es 058 103 351 E (nueva,1430 euros) o 058 103 265 BX (de canje, completa, 1548 euros).

Te dejo una relación de motores que montan esa misma culata, para que puedas ampliar la búsqueda:

-AEB, AFY, AJL (1.8 20vT) : A4 B5 y Passat 3B

-ADR (1.8 20v) : A4 B5 y Passat 3B

-AGU (1.8 20vT): A3 8L, Golf mk4, Bora

Al final resulta que nuestros AEB montan la misma culata que los 180...

Saludos y suerte

Mala cosa compañera, sobre todo porque me pareció ver en el otro post que era un 180 no? Dime el código de motor y el año, y por referencia a ver si encontramos algo.

Un saludo

Nada más que añadir a lo que ha dicho el compañero Chevitt... <_<

Saludos

pistas o reporte

 

 

<_< no adelantemos acontecimientos...

 

 

rafa el veranito en madrid es muy duro y hay que hacer como las ovejas jejejeje.

Madrid?? En verano se está mucho mejor por el norte, debe ser que el mar hace de regulador climático, jejeje...

Saludos

La F1 siempre ha sido un referente en agarre, eso si, duran 2 telediarios... No se puede tener todo, jeje...

Saludos

Eso pasa porque las gomas de las ventanillas están resecas, a mi me pasa también cuando hace calor. La solución, hay un spray de silicona que va muy bien para eso, se echa en las gomas por la parte interior.

Saludos

Michelin Energy = m**** pinchá en un palo.

Flanco blando, agarre nulo en seco y en mojado... Una patata de ruedas, vamos... Parami, de Michelin, de Pilot Exalto para arriba, lo demas no para nada.

Por el precio de unas Energy seguro que puedes encontrar unas Potenza, y eso si que es una goma buena.

Saludos

Yo creo que es un restyling, intermitente lateral alargado, molduras laterales anchas, opticas restyling delante y detras, interior restyling...

Saludos

Se está cociendo algo becinquerooo??? Ummm que bien suena, jejeje...

Oño David, vaya rape que te pegaste, jeje...

Bonitos bichos, faltan unos cuantos B5s en ese campito posando

Saludos

Los separadores en principio son ilegales, no los puedes montar. Yo he pasado ITV con ellos y no me han dicho nada, pero en teoria no se pueden montar, o no sé si hay que homologarlos (lo cual me parece una chuminada)

Por las gomas, tenías que haberles dicho que es una medida equivalente, y por lo tanto no tienes que homologar. Recurre lo de las ruedas, pero lo de los separadores no creo que te salga bien...

Desde luego, han ido a sacarte la pasta eh?

Saludos y suerte

Hola compañeros!!

Pues nada, que este es mi post nº 1906, un número especial para mi porque es el nombre de la (para mi) mejor cerveza del mundo.

Asi que nada, tomaos una a mi salud, que yo voy a hacer lo mismo por vosotros!

Saludos!

Caso tipico de tocapelotas veraniego...

Un precio cojonudo, y más si te ha hecho toda esa revisión.

Ahora unas llantas, bajarlo un poco, y poco más...

Saludos

Creo que hay que sacar la bandeja, pero no estoy muy seguro... Si no, el cuerpo de la luz de freno debe tener una carcasa que se pueda quitar, pero ya te digo que ni idea, el mio no lleva 3ª luz de freno

Saludos

Brems licht es el test de luces de freno, lo pone siempre al poner contacto. Pisas freno, y aparece OK, y ya se queda en negro. Lo que ocurre es que debe tener algun sensor que le llegue de los portalámparas traseros, y que claro, tu no tienes...

Vaya brico apañero

Saludos

La bandeja se quita tirando de ella, va con grapas. Eso si, compra unas nuevas porque seguramente rompa alguna.

Saludos