Rf20vT

A ver... una cosa es el sistema EGR (recirculación de gases de escape), y otro el cánister o depósito de carbón activo (que filtra y envía a la admisión los vapores que se crean en el depósito de gasolina). Mi coche tampoco lleva EGR, pero sí canister (como todos los gasolina a partir del 94 o 95, no recuerdo...), no confundamos churras con merinas... Si lo hace en frio también, puede que sea el sensor de temperatura, aunque al menos los 20vT no llegan a 1500 rpm en frio, no sé los V... Saludos

Para limpiar esos restos de polvillo de frenos reseco, hay limpiadores de ácido que van cojonudamente. Echas agua, el producto ese (suele venir en pulverizador o flus-flus ), t con una brochita le vas dando bien por todos los recovecos, y luego aclarar. Ten cuidado con la ropa Saludos

A mi se me quedaba subido el ralenti a esas rpms o más, pero sólo en caliente, la culpable: la válvula del cánister, una electroválvula que va encima de la caja del filtro de aire y envía los vapores del depósito a la admisión. Busca una de desguace y prueba a ver si es eso (nueva vale 70 euros) Las referencias son 058133517A (Bosch) o 058133517 (Sagem). Te sirven las 2. Saludos

Yo no llevo mis coches al taller, pero es que al conce ni de coña!! Yo no es por mal, pero quién te va a hacer mejor un arreglo? Un piscuín que acaba de salir del ciclo de automoción, o el Manolo de toda la vida que fuma mientras trabaja y le suelta bastadas a las chicas que pasan por la entrada del taller? Aparte que cambiarle la amortiguación a un coche no tiene ciencia ninguna, en nuestros B5s menos, que ni siquiera hay que hacerle caídas luego... Y por precios, lo que te puede salir la amortiguación Sport de Audi, metes un kit de pata negra... Y va 1000 veces mejor... Saludos

La verdad, me gustan más los originales, pero bueno... A que ha sido bien fácil cambiarlos? Saludos

Bonito bicho compañero, me gusta como le sienta el verde Puedes ponerle unas colas de escape, que es lo que llevamos casi todos. Ganas en estética y el coche no hará mas ruido. Saludos

Pues nada, bienvenido Saludos

El certificado para ITV... nunca me han dado ningun papelito al comprar amortiguacion, pero tampoco he tenido nunca ningun problema en la ITV con ninguno de mis coches, todos bajados... Con Bilstein + Eibach, no sé cuanto baja, con el kit que llevo (B12), como ya habrás visto en las fotos, está un poco más bajado de delante... Sobre si son cómodos o incómodos, todo es relativo, depende de a qué estés acostumbrado. Mi anterior Golfito llevaba un kit Weitec, y eso sí que iba duro, en comparación, esta amortiguación es mucho más confortable. Saludos

Bueno, pa gustos, colores... Saludos

Seguramente tengas el trapecio doblado, por eso ves la rueda un poco hacia atras... Y no se dieron cuenta de eso?? Vaya taller... Saludos

Si vas a cambiar a Bilstein, vas a ganar de todo menos confort... Aunque tampoco es que se pierda mucha comodidad... Saludos

No te compliques la vida, ponle unos negros de plastico y tira millas... Eso si, debe haber una cantidad de chavalitos con una colección de la o**** de tapones de aluminio... En fin... Saludos

Para montar la suspensión deportiva de Audi, prepara unos buenos euros... Yo por ese precio me compraría una amortiguación Bilstein de pata negra. Algo bueno y que va muy bien, Bilstein + Eibach, como te han dicho, o un kit B12, es lo que llevo yo, el coche va muy bien, y baja 3-4 cms. Saludos

Exacto! Como meteis el coche en el tunel de lavado? Luego la gente se queja de que la pintura se matea....

Porsche Turbo? Solo 2 palabras... 993 Turbo...

Los faros restyling a los que tengo echado el ojo, 97 euros más portes los 2, obviamente en el paraiso (Alemania). Los restyling tambien tienen la óptica de las cortas elipsoidal, pero sin la tuneada de los aritos de posicion... Saludos

Simplificando, el Multitronic es un cambio contínuo, similar al variador de un scooter o vespino, y el DSG es una caja de cambios manual de doble embrague multidisco pilotado. Saludos

Hola y bienvenido El problema que cuentas al darle a arrancar, a todos nos ha pasado. El puñetero receptor del inmo, que a veces se pone tonto. Yo le he echado un spray de limpieza para contactos eléctricos por los agujeritos que tiene, y de momento no ha vuelto a ponerse tonto... Sobre las ópticas, yo pondría (de hecho pondré) unos faros restyling, de tulipa lisa y doble optica, es que a mi eso de los angel eyes... como que no... De las mods que le has hecho, si a ti te gusta, pues vale... Saludos

Hola y bienvenido Los cuadros con FIS ya se montaban desde los primeros modelos (el mio es del 96 y tiene cuadro con FIS y relojes de temperatura y tensión), pero supongo que estarían reservados a los modelos más potentes de la época. Montar, supongo que se le podrá montar, pero por ejemplo, si quieres que te marque la temperatura de aceite, tendrías que conectarle el sensor de temperatura sobre el enfriador de aceite. Estoy seguro de que se puede poner, aunque lo complicado sería hacer la instalación para que todo funcione... Saludos

Bienvenida vecina!

Hombre, el DYC mata a cualquiera, mis peores resacas han sido de DYC... Si te gusta el whisky, tómate algo más decente, Ballantine´s, 100Pipers (lo que tomo yo siempre), Johnnie Walker (si es etiqueta verde mejor, y si es azul, la o**** ya!) Del ron no opino ya que sólo me gusta en melón, y eso no cuenta... Eso si, tómatelas con moderación Saludos

Son fáciles de poner, por un lado tienen una pestañita. Se pinza con un destornillador fino (y con cuidado) y ya salen. Luego se meten a presión y a correr Saludos

+1 Si te comes la pelicula de laca, esa zona ahora monocapa va a estar más expuesta, y además te va a perder el brillo en 2 dias... De hacer así, lo ideal sería hacer un parche de laca (pero de la de verdad, no de la de spray 1K) Saludos

6X0 201 136 Saludos

Has quitado los asientos sin desembornar la batería? Amigo, estás muy colgao... Podía haberte saltado un airbag en el hocico... Si hubieses desconectado la batería un rato antes, además no te habría quedado grabado como avería. Este finde tuve que sacar el asiento del conductor del Toledo, y al volver a conectar todo, perfecto, no memorizó como avería. Has tenido suerte de que no te saltase en la cara... Saludos