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Rf20vT

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Mensajes publicados por Rf20vT

  1. mira tio, yo sabia conducir cuando llegue a la autoescuela y a parte del dineral que te ahorras, vas con mucha mas seguridad y mucho mas tranquilo al examen... mi profesor me presento a la 5º clase.... me dijo que si daba mas clases era para tirar el dinero asi que ya ves... :thumbsup::conf:

     

    pues nada tio!!! animo que no te queda na, y dile a tus padres que te dejen mejorar el coche que ademas al final sera tuyo!!!! ;);)

     

    Jajaja, tu igual que yo, me ardia el culo por tener el carnet, pero hasta que no saqué selectividad no me lo pagaron, a los 20 años! Ya sabía conducir desde los 13 años que me enseñó mi tio, y lo saqué en 2 semanas. El mismo dia que me apunté a la autoescuela me apunté al teórico, y al volver del teórico, me apunté al examen practico siguiente. Hice 3 prácticas para acomodarme al Clase A, de hecho la 3ª práctica la hice el dia del examen yendo hacia el centro de examenes.

     

    jod**, ya hace casi 8 años de eso...

  2. Yo soy tecnico superior en automoción

     

    Trabajo haciendo despieces de coches en GT Motive (antes Einsa Multimedia), en concreto hago despieces del grupo VW para nuestro programa de despiece y valoración para talleres y aseguradoras.

     

    Y en los ratos libre también estoy arreglando mi coche o los de casa, o los de los colegas (ser el amigo mecanico es lo que tiene, jeje)

     

    Saludos

  3. Bueno, boletín de las 12:30

     

    He sacado el aforador, y estaba como ayer, medio desmontada esa tapa que lleva. Lo he vuelto a poner bien, y ha vuelto a marcar lo correcto. El problema primero de esto es una sobrepresión que se me crea en el depósito, estoy convencido de ello.

     

    Hablando ayer con Marin, me comentó que podía ser el tapón. He visitado a mi amigo de la VW y efectivamente, llevan una válvula que puede ser que esté atascada. Asi que encargado un tapón nuevo y voy a cambiar la válvula de desaireación. Si con esto no se soluciona, el siguiente paso será la válvula de gravedad, que va en la boca del depósito, al otro lado de la de desaireación.

     

    Y seguimos...

  4. Bueno señoritas, el poltergeist del aforador ya lo he expulsado... Resulta que de cuando se me rompió el cable de la bomba (digo yo que sería de esa vez), saqué el aforador, y al volver a meterlo en su sitio, a saber cómo hice, que lo dejé como abierto. Me explico: tiene una especie de tapa por un lado que va sujeta por 2 pestañas a cada lado. Bien, pues esas pestañas no hacían cierre con la tapa de los coj.... Lo he sacado, lo he cerrado bien, y de momento parece ir como la seda (por cierto, al ponerlo bien, la reserva pitando y 20 kms de autonomía!!)

     

    Por mis huevos que le arreglo todos los expedientes X que tiene el depósito/canister de mi coche :lol2:

     

    Saludos

  5.  

    Pues al coche lo que quiero que caiga son unas 16! las de 5 palos

     

    Me gusta mucho como te ha quedado esa foto, con el encuadre de los fluorescentes del techo...

     

    Oye, llantas de 16" ya sabes donde las tienes, y a buen precio :lol2::notworthy:

     

    Lo tienes muy cuidado, da gusto verlo!

     

    Saludos!

    sabes cual es el problema. el problema es que estas en galicia y los portes a barcelona suman, el coche no es mio (en parte lo es) pero aqui los dueños del coche les he comentado la idea muchas veces, porque si paso a 16" el coche gana en estabilidad, confort, estetica y puedes calzar neumaticos mejores. Pero bueno, se que algun dia caera, lo quiero hacer cuando se cambien las 4 neumaticos de aora, para asi de un plumazo.

     

    Bueno, tenemos la kdd ahi cerca... En tal caso bajártelas no me cuesta nada, jeje...

     

    Saludos

  6. Los guardapolvos en su parte de abajo están encajados a presión. Pero antes pues, estando tu observando el amortiguador pide a alguien que con el maletero abierto le pegue unos achuchones para cerciorate que es eso y no otra cosa.

    Otra cosa que te puede pasar es que el acople del muelle con la goma donde está apoyado, no esté en su sitio justo.

    Me explico, al acabar la espiral del muelle ésta debe de hacer tope en un resalto que lleva esta goma, eso lo puedes verificar con los dedos, sin que nadie te mueva el coche no te vayas a pillar los dedos. Lo puedes verificar en los 4 amortiguadores.

    En la parte de arriba de la espiral creo que también lleva estos topes aunque menos pronunciados. Si esto está mal te los tendrán que desmontar y montar nuevamente.

    Saludos.

     

    Opino que el compañero tiene razón, esos tacos de goma donde acoplan los muelles en la parte superior tienen una posición de montaje respecto al muelle, si no los han puesto bien, es posible que el crujido venga de ahi, o mismo que ya estén un poco deteriorados...

     

    Saludos

  7. Lo de la aguja de la gasolina... Yo tengo el mismo poltergeist... Esta semana apenas lo he movido (disponía de los otros 2 coches y habia que moverlos, y estuve cambiando las homocinéticas).

     

    El viernes lo he cogido y la aguja me marcaba algo más de medio depósito, lo curioso es que antes tenia 1/4 de deposito de gasolina, y no recuerdo haberle echado gasolina (además de que siempre pongo el cuenta parcial a 0). Le eché 20 euros y la aguja subió lo que le correspondía, y 140 kms después, hoy la aguja está donde estaba antes, aunque a veces se va un poco hacia el medio depósito. La coña es que ayer por la noche, lo arranco y me pita reserva. Apago, vuelvo a encender y me marca ese poco más de medio depósito.

     

    Habrá que mirar el aforador a ver si es de eso, que tengo unas movidas todas ellas relacionadas con el depósito que...

     

    Por cierto Pau, lo del airbag, me hizo lo mismo una vez que desemborné la batería (ni recuerdo para qué), y se quedaba encendido un tiempo, pero luego se apagaba. Me pasaron el vagcom y volvió a ir como la seda...

     

    Seguiremos informando

  8. Rf20vT a la espera de confirmacion(bajare con mi hermano)yo pensaba salir el viernes desde aviles,pero por el curro no puedo salir antes de las ocho de la tarde,ya me diras algo.S2

     

    P.D.Molaba bajar juntos,entre otras cosas me quitaria un poco el corte de llegar solo a la primera qdda,se que tu estas acostumbrado de gti16

     

    Macho, yo tampoco conozco a nadie. Excepto Alberto (Desfase) que es de GTI16 tambien y el único al que conozco en persona, y a Pau, de irnos de compras por Alemania, jejeje...

     

    Pero después de lo que tenemos hablado aqui, el corte es el primer minuto, luego ya todos colegas, jeje...

     

    Salir a las 8 de Aviles? Bueno, yo en principio contaba con salir a las 3, nada más salir de trabajar, tirar para Madrid, pero bueno, todo es cuestión de mirarlo... Además que si tu sales a las 8, yo tengo que salir antes... Cuanto tienes a Madrid desde Avilés?

     

    Saludos