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He bajado al parking y Soplillo me ha preguntado cómo estaba su hermanito... Hay noticias? Un saludo!
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Entre Becinqueros tenemos que ayudarnos, creo que es una de las cosas de las que podemos estar orgullosos aqui, del buen rollo y compañerismo que reina (aparte de nuestros B5s, claro, jejeje) Un saludo
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Joeeer, que envidia me da, todo recién pintadito! Anda que no le venía mal al Soplillo una manita de pintura... Saludos
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Lo que pensaba, en el color del coche quedan muuuucho mejor Saludos
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Y seguimos con dudas con la llanta
Rf20vT responde a Berlinés de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
No creo que te roce, pero va a quedar muy metida padentro. Yo tengo el mismo problema con las mías (8x18 ET45), pero lo estoy solucionando con separadores (10mm delante y 15mm detrás). Por cierto, he pasado ITV con los separadores traseros (aunque tengo que decir que son negros, los bujes de los discos los llevo pintados de negro, y las llantas son antracita, vamos que no cantan ) Saludos -
perdida de potencia(paro el coche y arranco y solucionado)
Rf20vT responde a fuky de discusión en Mecánica General Audi
Geometría del turbo atascada por carbonilla, como te han dicho... Toca limpieza de turbo Saludos -
AYUDAAAA con los cables de la bomba del Cierre Centralizado
Rf20vT responde a JuanK_A64F de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Creo que la mejor solución es la de ensayo/error, ir probando cable por cable, ya que es muy difícil que coincidan los colores de los cables. De hecho, yo instalé un kit de cierre con mando, y los colores que me venían en las instrucciones, no coincidían con los de mi coche. No tienes ningún problema, pelas un cable, le haces contacto con el del módulo, y le das al botón. Con suerte, darás con ellos pronto. Lo que no entiendo es que tu coche no tenga cierre con mando, si a partir del 98 ya lo traían todos... Saludos -
Jodienda al poner llantas nuevas
Rf20vT responde a Berlinés de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Busca unos centradores y solucionado, son unos aros de plástico que se encajan en el buje de la llanta. De hecho, las llantas no específicas (OZ, Momo, Speedline, ect) suelen tener un buje grande, y según para qué coche las pidas, ya te traen los centradores correctos. Y no vas a tener problemas de vibraciones ni nada de eso Saludos! -
Buenos días compañeros, por fin me presento
Rf20vT responde a twinn de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
Bienvenido, y lo siento, ahora no vas a parar de ver cosillas jugosas para ese B5... Este foro será tu perdición, jejeje Un saludo! -
Asi se ven muy tochotas, pero igual es por lo que comentas... Dale una mano de color (no tienes un spray del tono del coche?) y ahi ya ves mejor Joer, qué brutal está el Panzer tio!! :notworthy: Saludos
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Atención kits de reparación muy baratos
Rf20vT responde a txispis de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Si buscáis brazos de suspensión de calidad, buscad en ebay Meyle Querlenker A6, o Meyle querlenkersatz. Hace poco hicieron una compra conjunta de estos kits, sin duda los mejores Saludos -
REVISAR PRESION NEUMATICOS
Rf20vT responde a nacheteherr de discusión en Cuidados básicos y limpieza del automóvil.
Pues será un poco exagerado, pero asi te aseguras de que tienes todo perfectamente. Porque puedes llevar un tornillo clavado e ir perdiendo presión poco a poco... Cuándo te das cuenta? Cuando se te va el coche "inexplicablemente" o cuando un día bajas al garage y ves la rueda completamente deshinchada. Y comprobar presiones es algo que lleva 1 minuto Saludos! -
Llantas de 17 o de 18??Vale la pena la perdida de confort por la estet
Rf20vT responde a ender7324 de discusión en Audi A3 8P (2003-2012)
Todo depende del grado de confort que busques... Te dirán que la suspensión S-line es dura, otros (como yo), te dirán que es blanda, eso es muy relativo y depende mucho de a lo que estés acostumbrado. En mi caso por ejemplo, las S-line de Audi y las suspensiones Sport de Seat me parecen blanduchas, llevo Bilstein en mi B5 y me parecen un poco blandas, de hecho tengo pedida otra amortiguación... Yo antes llevaba 17", hace un mes le puse unas 18", y la pérdida de confort que he notado es más que aceptable en mi opinión. Por cierto, si buscas unas llantas RS6 en 17", tengo unas a la venta Saludos -
REVISAR PRESION NEUMATICOS
Rf20vT responde a nacheteherr de discusión en Cuidados básicos y limpieza del automóvil.
En cuanto a revisarlo en un taller de gomas, estoy de acuerdo, utilizar un medidor bien calibrado (se deben calibrar periódicamente, cosa que los de las gasolineras no suelen hacer), y en cuanto a cada cuánto tiempo, pues hay opiniones. A mi cada 6 meses me parece una barbaridad, yo las reviso una vez a la semana, cuando reviso los niveles del coche y le doy una limpiadita. No hace mucho me llamaron exagerado en el foro por revisar las presiones semanalmente, pero al fin y al cabo es lo que nos une a la carretera, y además de que una descompensación en las presiones puede ocasionarte un susto o algo más que eso, también te desgasta las ruedas de forma desigual. Saludos -
Joer, pues sí que sobresalen... Pero también es por lo alto que está. Si lo bajas, las ruedas delanteras se espatarran y se esconden dentro de la aleta, quedando como tiene que quedar: gordo y espatarrao, pero dentro de lo legal Saludos!
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Hoy he descubierto la luz de parking....
Rf20vT responde a deymos de discusión en Audi A4 / Allroad B8 (2008-2015)
Joer, pero si eso ya lo llevaban los Polos del año 85 En serio, si es el primer coche alemán que tienes, no me extraña que te haya sorprendido Saludos -
No necesitas para nada el vagcom al cambiar el sensor de temperatura Saludos
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Jaja, Molinillo es el hermano de Soplillo! Mike, intenta convencer a la jefa, porque muy probablemente sea una reparación no muy cara (gracias a que has parado a tiempo), y deshacerse del coche por eso es un sacrilegio. Sería como tirar una aspiradora de la o**** sólo porque se ha estropeado el sistema de recogida del cable (es el único símil que se me ocurre, gracias a que mi propia está pasando la aspiradora ahora mismo ) Saludos
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Ahora ya solo queda bajarlo, jeje Gordito gordito, si señor! Si te interesan unos separadores de 5mm para sacar un pelín más las ruedas traseras... Saludos
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Pues con eso en teoría ya debería aliviarse la presión... Comprueba una cosa, a ver si te funciona la válvula del cánister. Es una electroválvula que (al menos en los 20vT) va montada sobre la caja del filtro de aire, tiene un tubo de entrada y otro de salida, y lleva un conector eléctrico. Cuando el motor coge temperatura, ponle el dedo encima, a ver si la notas abrirse y cerrarse (también se le oye, un clac clac clac). Aunque esa si no funciona, te canta en el vagcom, es la N80) Saludos
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No lleva bomba de inyección, es gasolina. Yo me refiero a la bomba del depósito Saludos
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ayuda semi-urgente para desmontar asientos traseros a3
Rf20vT responde a ellobo de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Para sacar el asiento no necesitas sacar los guarnecidos, pero si los vas a cambiar por los de un S3, que cab***, jejeje... En principio van con grapas (nunca saqué ninguno de un 8L), pero has de fijarte por la parte trasera (donde apoyan los respaldos) y en la parte de abajo, ahi puede que lleven algún tornillo Saludos -
ayuda semi-urgente para desmontar asientos traseros a3
Rf20vT responde a ellobo de discusión en Audi A3 8L (1996-2003)
Es tal como te dice el compañero, y si el de internet es un Golf IV, es exactamente igual al tuyo, por si quieres ver los pasos detenidamente Saludos -
Lo que ha muerto es la bomba de aceite de Molinillo... Los taqués sonaban porque han funcionado sin aceite unos segundos (como cuando lo arrancas por la mañana, pero a lo bestia, verdad?) Como has hecho lo que es debido, o sea, parar el motor nada más encenderse el chivato, probablemente (y de veras que lo espero) la lista de daños se reduzca a una bomba de aceite y los taqués. Por cierto, que el testigo no es de nivel, sino de presión. Cuando la bomba no produce una presión suficiente en el circuito de engrase, se enciende el testigo. El sensor que lo detecta es el manocontacto de aceite (va en el soporte del enfriador de aceite) Espero que no sea nada más, ya nos irás contando, y para lo que necesites, ya sabes Un abrazo Mike! EDITO: Has notado algo extraño en cuanto a ruido o funcionamiento del motor cuando se encendió el chivato?
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No jodas! Que ha pasado? Un saludo tio