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Rf20vT

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  1. Rf20vT

    RAJOY GAÑAN

    Como dice Ernesto Sevilla en sus monólogos... "Hola, soy Ernesto Sevilla, y hoy nos vamos a partir el ojete..." Son unos cracks, estoy deseando que Nuevos Cómicos vuelva a Coruña, el año pasado fue la risión!! Que suerte haber visto a esos 2 tunantes en directo! Saludos
  2. jod** vaya toñazo tio... Hombre, no te pongas asi con la gente, en parte el titulo del post es un poco desafortunado, porque si hubieses puesto algo del tipo "o**** con mi RS6, necesito ayuda con unas piezas" seguro que se pasaba más gente, pero bueno... A ver si mañana te puedo mirar las demás piezas en el trabajo... Saludos
  3. El mismo tema lo he hablado alguna vez con Pau o con ByTe (no recuerdo), pero es una cosa normal en los B5. He probado muchos cuando trabajaba en la compraventa, y todos tienen el embrague en la punta. En cuanto te acostumbras, hasta es más cómodo, porque en cambios de marcha rápidos, no hace falta pisar del todo el embrague, y mientras bajas y subes el pie, ya tienes la siguiente marcha engranada. Saludos
  4. Claro que es muy personal, como todo. Yo no me aferro a una marca ya que no me pagan para ello y veo todas las posibilidades buenas a elegir. No discuto que las Hankook a ti te decepcionaran, ahora a mi en 60mil kms. me salieron buenas y dándole cera en toda la clase de asfaltos y climatología, lo mejor es preguntar a toda la gente que ha montado exclusivamente este neumático y ASI se sale de dudas. También hay que tener MUY CLARO y recalcar que no es un neumático pata negra y se sabe donde están sus limites. Por ejemplo de las F1que es muy buen neumático, tu no comentas el gran fallo que muchos foreros hemos comentado sobre el desgaste pronunciado y deforme de los hombros laterales. S2 De las F1 en cuanto a desgaste, por lo que comentan conocidos que las llevan. Yo las he probado en algun Golf mk2, y en varios A6, y en comparación con unas Contisport, por ejemplo, no hay color... Del desgaste y deformación que comentas, ni idea, sólo sé que se gastan muy rápido, y por eso no las he montado nunca. Por cierto, no me refería a ti en lo de las comparativas, sólo lo decía porque hay mucha gente que se fia mucho de eso, y la verdad... Saludos! Pero las has montado alguna vez las F1 GSD3 o no? Es que no me acabo de enterar. Lo de las comparativas no pasa nada, pero que hay gente que se deja llevar por cualquier pájaro que hay muchos y le meten una full y encima clavada, por eso es muy bueno antes recabar cualquier información sobre los neumáticos y después cada uno libremente elegir lo que le apetezca, pero que tenga ya un leve conocimiento de lo que va a adquirir. Como bien dices y lo comparto contigo, comparar unas GSD3 con las Conti, lo veo un sacrilegio... llevo las conti en mi ST y por lo menos pare este coche son una full, con perdidas de tracción constante y de sonoridad ni te hablo, son malas malas y lo malo es los kms. que me quedan todavía con ellas, de pensarlo me pongo malo . S2 S2 Si, la verdad no me he explicado muy bien... Digo que las F1 las he probado en algún Golf mk2 y algun A6, pero no en coches mios, por eso no puedo decir por experiencia propia lo del desgaste y el escalonamiento de los flancos. De las F1 por experiencia propia, sólo puedo decir que agarran muy bien, y por comentarios de conocidos, que se gastan muy rápido, pero nada más. Precisamente por esos comentarios de gente conocida de que se gastan muy rápido, no las he montado nunca en mis coches. Pero claro, conozco a esa gente y sé como conducen, y mi conducción es similar a la suya. Saludos!
  5. El pistón puedes comprimirlo usando una llave de radial, vas girando y presionando el pistón hasta que logres meterlo del todo. Lupo, tienes el útil? Qué pofesional!! Saludos
  6. Ok, a ver si puedo mirar esas piezas entonces... No sabía que llevase radiador frontal de aceite. Cuando pueda te posteo estas referencias Saludos
  7. Pruébalas en el TT a ver si te rozan, porque las BBS RC desde luego son unas llantas preciosas... Al menos móntalas para ver como quedan y hazle unas fotos! Saludos
  8. Crimen, sin duda alguna...
  9. Opino lo mismo, una bobina, en estos motores salieron un poco pejigueras Saludos
  10. Ahi Gozzu ahi!! Que se sumen gallegos a ver si comemos terreno!! Susopampin y Cieguitosapatadas, donde estais?? Saludos
  11. yo sigo con mi duda del intercooler!!! Si que son los ICs... No recordaba que el V6 TDI llevase 2... Saludos
  12. Claro que es muy personal, como todo. Yo no me aferro a una marca ya que no me pagan para ello y veo todas las posibilidades buenas a elegir. No discuto que las Hankook a ti te decepcionaran, ahora a mi en 60mil kms. me salieron buenas y dándole cera en toda la clase de asfaltos y climatología, lo mejor es preguntar a toda la gente que ha montado exclusivamente este neumático y ASI se sale de dudas. También hay que tener MUY CLARO y recalcar que no es un neumático pata negra y se sabe donde están sus limites. Por ejemplo de las F1que es muy buen neumático, tu no comentas el gran fallo que muchos foreros hemos comentado sobre el desgaste pronunciado y deforme de los hombros laterales. S2 De las F1 en cuanto a desgaste, por lo que comentan conocidos que las llevan. Yo las he probado en algun Golf mk2, y en varios A6, y en comparación con unas Contisport, por ejemplo, no hay color... Del desgaste y deformación que comentas, ni idea, sólo sé que se gastan muy rápido, y por eso no las he montado nunca. Por cierto, no me refería a ti en lo de las comparativas, sólo lo decía porque hay mucha gente que se fia mucho de eso, y la verdad... Saludos!
  13. Es que esto de las gomas yo creo que es algo muy personal. Yo he llevado las Ventus K104 en 2 coches, y no me han gustado nada, en mojado no me gustó como iban, en seco no me daban muy buen feeling, y sobre todo, el flanco me pareció muy debil en apoyos fuertes... Yo por eso siempre he dicho que las comparativas pueden decir misa, me fio más de mi experiencia... Con las F1 vas a ir encantado, pero son demasiado blandas para mi gusto. Saludos
  14. En algun cambio de anticongelante le habrán puesto uno cualquiera. Puedes vaciar ese verde y meter el G12, el del grupo VW. Saludos
  15. Otro más... Rafa --- Galicia. Kiko, ya te veré por Mallorca en octubre, jejejeje... Saludos!
  16. Geometría variable en un gasolina?? Claro, claro, como las bujías en un diesel.... El sonido que te digo del tensor no es el ruido tipico de que patine la correa. Es un grillito que hace el propio tensor, entre 1500 y 2000 en el mio, aunque si aceleras en subida el ruido se alarga hasta las 2500 rpm. Por encima de ese régimen, el ruido desaparece. Pero bueno, si dices que oyes el ruido del lado derecho (se supone que del coche), ahi está el turbo, asi que por zona podría ser holgura del turbo (no creo, sonaría más a más rpm), colector rajado... En fin, tú sabes de dónde viene el ruido... Saludos
  17. Buenass... -Capó: 4B3823029B 478,41 euros -Aleta dl dr: 4B3821106C 184,26 euros -Traviesa (del paragolpes, no?) 4B3807109E 175,95 euros -Faro dl iz: 4B3941003F 736 euros -Faro dl dr: 4B3941004F 736 euros -Faro niebla dl iz: 8D0941699E 108,11 euros -Faro niebla dl dr: 8D0941700E 108,11 euros -Canalizador IC iz: 4B3117335 87,64 euros -Canalizador IC dr: 4B3117336 80,17 euros -Intercooler iz: 077145785 417,14 euros -Intercooler dr: 077145804 571,16 euros -Radiador: 4B3121251F 919,87 euros -Condensador: 4B3260403H 532,50 euros -Enfriador aceite: 077117021Q 122,40 euros -Ventilador 300W: 4B3959455D 228,17 euros -Ventilador 600W: 4B3959455F 611,31 euros -Cubrecarter: 4B3863821C 189,96 euros -Sensor parktronic: 7H0919275D 67,77 euros (c/u) -Polea bomba d/a: 078145255H 24,60 euros -Cárter inf: 077103602A 77,13 euros -Tapa lavafaros dr: 4B3955260 11,42 euros -Tapa lavafaros iz: 4B3955259 11,42 euros -Eyector lavafaros: 8D0955101 72,31 euros (c/u) -Cuna motor: 4B3399313H 1488,86 euros -Correa distribución: 078109119J 86,47 euros -Amortiguador correa distribuc: 077109479D 114,19 euros -Rodamientos sup distribuc. 077109244C 88,92 euros (c/u) -Rodamiento correa distrib: 077109244E 70,43 euros Taco motor... Te refieres al que va en la esquina delantera derecha del motor? Si es así, la ref. es 4B3199267 (96,29 euros), te hacen falta los soportes también? La moldura lameluna, te refieres a la moldura inferior del parabrisas? Me da una sola pieza, de ref. 4B7819403A (24,90 euros), el sensor lameluna dl dr... a qué te refieres? Polea rodillo correa... A qué correa te refieres? Distribución, accesorios...? Brazo izquierdo y derecho, supongo que los inferiores de suspensión, no? Las demás cosas que me dices, como los soportes barra iz y dr, especifícame donde van, no sé a a qué te refieres... Especifícame un poco mejor. Pero bueno, para ir abriendo boca, xa te chega... Saludos
  18. Yo he montado las Nankang en mi anterior Vectra, y en seco van bien, pero en mojado eran un peligro... No entiendo como gente con coches tipo M3 y RS4 le pone gomas barateiras a sus coches... Mis recomendaciones: Pilot Sport, Pilot Exalto PE2, Dunlop Sport Maxx, Dunlop SP 01A (las que llevo ahora), Bridgestone Potenza RE050A, Good Year F1. Las demás, y he probado muchos neumáticos, no me gusta como van. Saludos
  19. Pues cuando vuelvas a Galicia y vayas por la zona del norte, ya sabes, avisa Saludos
  20. En cualquier tienda de accesorios deberían tener tornillos antirrobo del paso y largo que necesites. Saludos
  21. Hola compañero Me he reenviado el hilo al correo del curro y a ver si mañana puedo echarle un ojo, con el numero de bastidor ya vamos a tiro fijo. Saludos
  22. Opino igual que Lupo, con esos kms, un cambio de aceite y filtro al año le viene de perlas al coche. Saludos
  23. Revisa los tubos del circuito, seguramente estén "sudados". Yo tengo el mismo problema, me va gastando el liquido poco a poco, pero es por eso. Rellenar un poco de vez en cuando y listo, aunque igual un dia hay que ponerse a la faena de cambiarlos... Saludos
  24. Se oye como un "grigrigrigri" al acelerar desde bajas vueltas? Es posible que sea el tensor de la correa de accesorios, a mi me hace el mismo ruido. No es nada grave, pero hay que ir pensando en cambiarlo (un coñazo por tener que sacer frente y demás) Saludos
  25. Muy chulo en esas fotos Pau! Y el S4 amarillo, tambien impresionante!! Ahora el detallito trasero, es lo que le falta! Bueno, y corregir el "Allroad Edition" Saludos