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Rf20vT

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Todo lo publicado por Rf20vT

  1. Rf20vT

    salidas

    Jajaja, ya los lucí en el post de las llantas :crying_anim: Es que no tenía ningun primer plano de las salidas, y esta es una de las pocas fotos que tengo donde se ven bien Saludos
  2. Aunque se te mueva el distribuidor al meter la correa nueva, puedes aflojarlo luego y calar el encendido aparte, una vez montado todo. A mi me pasó, lo giras (en mi caso en el sentido antihorario) hasta que notes que empieza a picar biela. Cuando esto pase, lo giras mínimamente en sentido contrario, y aprietas el tornillo de fijación. Claro que siempre puedes acudir a un taller a que lo compruben y lo calen a la perfección con un osciloscopio o una estroboscópica. Sobre el rectificado, cuando pierden planitud, el rebaje que le meten es mínimo, hablamos de micras. Otra cosa es que tú les pidas que te la rebajen, pero eso ya es hilar fino, y se suele meter una junta más gorda, si no, es posible que las valvulas acabasen a ostias con los pistones... Saludos Saludos
  3. Rf20vT

    salidas

    Esa salida ovalada tambien queda chula, aunque a mi me gustan mas las dobles redondas. Yo, porque el mio ya traia estas colas cuando lo compré, si no, hubiera metido unas igualmente... Saludos
  4. Pues ahi lo tienes, seguro que se ha equivocado... Ahora los portes deberían correr de su cuenta. Tambien comentábamos Pau y yo que, jod**, tanto hablar bien de Alemania (yo al menos no he tenido nunca ningun problema en muchas muchas compras, y algunas compras tuvieron tela marinera...) Estoy seguro de que se arreglará Y por cierto, aprovecha y pide que te mande uno en el color del interior del coche, no del primero que coja por banda, jeje Saludos
  5. jod**, no van los links... Bueno, entras en ebay, buscas "A4 B5 gelenk" o "A4 B5 gelenksatz", y ya te aparecen ciento y algo articulos... Saludos
  6. Tienes la homocinética jodida, como dice Pau (por cierto, lo que llevabas rajado era el fuelle, jeje). Cambiando la homocinética (que no el palier completo), solucionas el problema. Yo tambien tengo ese problema al arrancar con la direccion girada hacia la izquierda, tengo que comprar una... Aqui te dejo unas que he encontrado en el paraiso... No sé cuanto pueden valer en España... http://cgi.ebay.es/Gelenk-Gelenksatz-Antri...1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.es/Gelenksatz-Antriebswell...1QQcmdZViewItem http://cgi.ebay.es/ANTRIEBSGELENK-GELENK-A...1QQcmdZViewItem Saludos
  7. No sé, lo único que el tio venda varios reposabrazos, y se haya equivocado... Tiene más a la venta, o le han comprado más recientemente?
  8. Mira a ver si aparece la referencia por algun sitio y postéala, mañana puedo mirar de qué coche es exactamente, y para cuáles vale. Si no vale, al menos podrás ponerlo a la venta, malo será... Por cierto, pon el link del anuncio <_< Saludos
  9. El soporte desde luego no es, y la parte inferior del reposabrazos tampoco me parece mucho... No sería de un Golf mk4? Este es el de un B5... Saludos
  10. Y te la han limpiado, por lo que se ve... Ahora a montar, paciencia y una birra <_< Ya irás poniendo fotos Saludos
  11. A mi tambien me pasa lo mismo, del lado derecho, me lo hace al arrancar con la dirección girada hacia la izquierda. A ver si este mes compro una homocinética en san ebay, jejeje... Ezequiel, si no se cambia, irá a más, seguirá cogiendo más holgura hasta que llegue un dia que, o se rompe todo, o la cabeza esté tan deshecha que no pueda transmitir el giro del palier a la homocinética. Aparte de eso, no sé si puedes acabar jodiendo el estriado de la barra del palier. Saludos
  12. yo hasta que no vea alguna foto, no me creo que tengas un B5 :crying_anim: Saludos
  13. A ver, pon unas fotos del susodicho... Yo las compras las hago a particulares y varias tiendas, dependiendo de si tienen todos los articulos que quiero comprar, y si tienen paypal, mucho mejor (no tengo que ir al banco a hacer la transferencia). Pon unas fotos, no vaya a ser que te hayan vendido uno de estos "universales" Saludos
  14. Bienvenido! Dices que tienes un cacharrillo, pero... Y el B5? Qué nos cuentas de él? Saludos
  15. Rf20vT

    MI FIEL PERRO

    Lo siento compañero, sé muy bien lo que es perder a tu mascota, alguien que no haya tenido nunca una no se puede imaginar el cariño que se les coge, pero es muy grande, se convierte en uno más de la familia. En fin, son baches que hay que pasar... Un saludo
  16. Yo opino que es una homocinética exterior. Lo hace al empezar a andar con la direccion girada, no? Lo hace con el volante girado hacia los 2 lados? Saludos
  17. Muy interesante!! Una pregunta, cuando hablas de la centralita, a qué te refieres? Al pulmón que va en el maletero? Si no, donde va esa centralita? Un saludo y gracias!
  18. Si me permites la respuesta... Nooo por diosss!!! En un gris un poquito oscuro quedarán mucho mejor, creo yo... Saludos
  19. Muy guapo compañero, la verdad es que queda de lujito... Grrrr, aun encima en ese color, me parece que ahora cuando me vaya a dormir voy a ver mi coche con esa defensa (photoshop mental )... Ahora, para mi, lo primero, pintar la defensa y faldon trasero, llantas y bajarlo un poco... Lo demás puede esperar Saludos
  20. A mi tambien me da esos tironcillos, sobre todo en 2ª y 3ª, a bajo régimen y pisando gas muy suavemente... Bujias no creo que sean, lleva con unas Bosch Platinum unos 10000 kms. Yo estoy dudando de las bobinas, espero que de aqui a una semana me lleguen, y a ver si es de eso. Un compañero de GTI16.com ha posteado que los tironcillos le han desaparecido con una limpieza de la N75, que en mi caso podría ser (de hecho voy a limpiarla), pero en vuestros atmosfericos, va a ser que no... A ver si damos con el problema Saludos
  21. Exacto, nuestros coches no llevan cierre con mando (del 95-96). Ese botón es para encender una linternita que lleva la llave.
  22. Ese botón no es del mando, sino de la luz que lleva la llave. Saludos
  23. A lo mejor te pierde por algun manguito que han soltado, y al volver a ponerlo en su sitio, no ha ajustado perfectamente y pierde un poquito por ahi... Vete y que te lo pongan bien, que para eso están las garantias Por cierto, que tal va el bicho ahora? Saludos
  24. Hombre, pues a mi me parece un pelin de mas, pero bueno, tambien influye mucho la ciudad que pises. Yo si me muevo mucho por el centro urbano (por llamarlo de algun modo), el consumo me puede subir hasta un 10,5 o incluso 11. Mis trayectos normales son 40% autopista, 40% carretera y 20% ciudad. Con 30 euros de 98 suelo hacer 250-270 kms. Saludos
  25. Jajaja, como el chiste de Lock & Stock, no?? "Por qué hace la put* el pino? Para que le pases la Visa por el chumino"