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Rf20vT

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Todo lo publicado por Rf20vT

  1. Nuevas anchuras en trenes rodantes :drool: ET33 delante, y ET27 detrás
  2. jlm es un grabado que llevan todas las llantas, si son originales tienen que tener los 4 aros por ahi, y si son réplicas, tiene que poner "NOT OEM" Saludos
  3. Me he puesto palote!! Está precioso!! Enhorabuena (oficialmente ) por ese bicho. Tenías razón, se ve mimado mimado... A disfrutarlo Un saludo
  4. A ver... En 2 coches iguales es muy probable que estando el capó perfectamente ajustado, los tetones no estén a la misma altura (y eso suponiendo que nunca se haya tocado al capó ni al frente, si no ya imposible) Esos tetones sirven tanto para eliminar la holgura del cierre del capó, como para ajustar la altura del capó con respecto a los faros. Para regularos, primero se aprietan de todo, se cierra el capó y se mira. Luego se van regulando, desenroscándolos, cerrando y mirando, hasta que quede el capó sin holguras y a nivel con el borde de la aleta en el corte con el faro. Saludos
  5. ET90????????? La virgen!!! Separadores, pues no sé decirte, con ese ET, unos de 3 cms por lo menos :crying_anim: Mira, mi coche con 7,5x17 ET33 delante y ET27 atrás Saludos
  6. Es una pasta porque como puedes ver, el motor es longitudinal, por tanto, para acceder a las correas hay que sacar el frente. Es un coñazo, y son muchas horas de mano de obra, y si lo hacen en un taller, mucha pasta. Además, es posible que luego no te dejen el frente bien ajustado (te lo dice uno que ya ha ajustado el suyo unos 5 o 6 veces ) Y el embrague, pues otro tanto, hay que bajar la caja de cambios. De todos modos, si ese precio incluye el kit de embrague, todas las correas y tensores y bomba de agua, no me parece muy exagerado (un poco alto si, pero no muy exagerado) Saludos
  7. Rotura de junta no... Peor aún... Culatas rajadas... Esperemos que no sea eso lo que le pasa al compañero :crying_anim: Saludos
  8. Te lo permito te lo permito....sabía que iban los tiros por algún sitio...al menos no me he quedado muy desencaminado... Entonces me pregunto (y asi me lo aprendo), cual es la medida máxima que soporta nuestro coche en ET? porque supongo que si supera un determinado valor no se podrá instalar la llanta en el coche porque roce,no?...luego me lo cuentas y me aclaras...(más te vale que sea bueno, porque cuando alguien me pregunte diré que has sido tú quien me dio la info...jejejejeje) A eso me refiero, no hay un ET máximo ni mínimo para cada coche. Depende del ancho de la llanta. Tienes que mirar los datos de tu llanta (por ejemplo, 7X16 ET42) y ver cómo queda y lo que podrías sacarlas hacia afuera, y a partir de ahi, ver el ancho de llanta que quieres poner, y calcular el ET que quieres poner para que queden normales o a ras de aleta. Por ejemplo en mi B5, traía de serie 7X16 ET42. Puse unas 7,5X17 ET42 delante y ET33 detrás. Ayer mismo puse delante las ET33 y atrás las ET42 con separadores de 15 mm (42-15 = ET27). Y asi queda: Delante, al llevarlo 4 cms bajado, no podría sacarlas más hacia afuera, pero atrás, a ojo puedo sacarlas 5 mm más por cada lado. Saludos
  9. Le quedan guapas!! Es una pena que no sean un poco más grandes, pero es un modelo de llanta muy bonito Saludos
  10. Te queda clavada del lado del conductor verdad? Tienes que soltar la articulación que une la caja de dirección con la columna (la barra que va al volante) Y para sacar los muelles traseros, afloja primero los tornillos que unen los amortiguadores traseros al puente, levantas el coche, lo mantienes con unos caballetes, pones el gato aguantando el puente, sueltas de todo los tornillos, y le das a bajar al gato hasta que apoyen las ruedas en el suelo. Para montarlo, lo mismo, levantas el puente con el gato hasta que coincidan los agujeros de los amortiguadores con el puente, abocas los tornillos y los aprietas un poco, y bajas el coche y los aprietas de todo. Saludos
  11. Si los has comprado en alemania y el envio es por DHL, desde que entraron en españa luego lo distribuye correos. De todos modos, correos ultimamente funciona realmente bien. salu2 Por el precio, yo diría que los ha comprado en la misma tienda que yo, y el envío lo ha hecho UPS. Lo que ocurre en este país no es normal. Me tiene pasado de seguir un pedido, salir de Alemania y a los 2 dias estar en España, y desde que entra en España hasta que llega a mi casa, pasar una semana Saludos
  12. Si que la hacen, pero aun sin cata está dentro de los valores, yo es el 2º año que se la paso al soplillo Saludos
  13. Gracias Con paciencia todo acaba saliendo, fue una put*da y un palo económico, pero en fin... Un saludo y lo dicho, malo será que el cárter de desguace tenga la rosca pasada.
  14. Sobre el cárter, muy mala suerte tendrías si tuviera la rosca jodida también Y sobre la tapa de balancines, pues jude ver que suda aceite, pero realmente no tiene mayor importancia, y puede ser que la tapa de balancines tenga alguna pequeña deformación, y por eso aun con junta nueva, suda un poco. Pero lo dicho, no tiene más importancia que el hecho de ver el motor sudado Saludos
  15. El de mi coches está vaciado. A la vista parece que tiene el catalizador, y de hecho tiene el cuerpo del catalizador, pero por dentro está hueco. No creo que dé potencia, pero sí que le quitas ese tapón que tiene en el escape, y los gases salen sin obstáculo. Sonar, en algunos coches suena más metálico el escape, pero en el mio, no se nota diferencia de sonido Saludos coñ.....otro ferrolano¡¡¡¡¡¡oye como vacio yo los mios ke me acabo de comprar uno como el tuyo y hace un ruido a lata,parece dentro del catalizador,suena igulito que un calibra jijijjij Oñó! Eres de Ferrol? Por lo que veo te registraste hace poco en el foro... Pon unas fotos de tu bicho Por cierto, pincha en mi firma, este domingo organizamos la 1ª kdd Ferrolana Un saludo
  16. El de mi coches está vaciado. A la vista parece que tiene el catalizador, y de hecho tiene el cuerpo del catalizador, pero por dentro está hueco. No creo que dé potencia, pero sí que le quitas ese tapón que tiene en el escape, y los gases salen sin obstáculo. Sonar, en algunos coches suena más metálico el escape, pero en el mio, no se nota diferencia de sonido Saludos Buenas, Queria preguntarte Rf20vT Que si ¿a ti te pasa bien la itv con el catalizador vacio? Si te la pasa bien di tu que este finde va a ver un catalizador vacio mas para la lista jejeje Saludos Si que la pasa sin problemas. En ITV, mientras vean el bombo, no pasa ná! Saludos
  17. Y qué me decís de las RS6 "Dark Edition"?? Dios, hasta que no les paso el dedo, no sé si están sucias Saludos
  18. El de mi coches está vaciado. A la vista parece que tiene el catalizador, y de hecho tiene el cuerpo del catalizador, pero por dentro está hueco. No creo que dé potencia, pero sí que le quitas ese tapón que tiene en el escape, y los gases salen sin obstáculo. Sonar, en algunos coches suena más metálico el escape, pero en el mio, no se nota diferencia de sonido Saludos
  19. Yo a mi 20vT le echo 10W40 siempre. Sobre las pérdidas, pues parece que esa rosca nueva no cierra completamente bien. O rehacerla, o meter otro cárter... Y que sude aceite por la tapa de balancines, es bastante normal. Yo a ver si se la cambio un dia de éstos... Saludos
  20. Un punto muy importante a revisar, y del que mucha gente se olvida Hace poco me llamaron "exagerao" por comprobar la presión una vez a la semana... Pero y si tienes algo clavado en la goma, y de un día para otro te pierde 1 bar de presión?? Al vídeo me remito Saludos
  21. Jojojo, que veneno tienes cab*** De nuevo, muchas gracias por el asunto de los Eibach Un saludo tio!
  22. jod**, te está dando de cabeza el ruidito ese... Si los palieres son nuevos, me extrañaría mucho que te hiciesen ruido, pero tio, ya estoy perdido... Saludos y suerte
  23. Je, es verdad, el otro dia Ana me enseñó la ñapa que hiciste en la parrilla ( :clap1: ), y me fijé en el faro, que lo tienes hecho un cristo! A ver si puedo encontrarte algo Saludos!
  24. Me alegro de que ya lo tengas! Si es que hay que ponerse cab*** para que no pasen de ti... :clap1: Entonces el domingo veremos ese bichito Un saludo
  25. jod** ya te digo!! Yo que quería hacerle la cata del reverendo... Ahora ya ná!! Creo que el reconocimiento lo iré a hacer en el Toledo de mi padre, con el Tempomat para evitar tentaciones Saludos