Rf20vT

Es la luz ambiente,que venia de extra en el pack "look",aunque despues se añadio a la serie.En cuanto a la viserita,es un miniparasol que tapa el hueco que queda entre estos y sobre el espejo,muy util por cierto...

 

Un saludo.Portugues.

Ya te digo, el miniparasol está cojonudo!

Saludos

Las de los A3 8P quedan muy metidas para adentro. Las Ambition, esas que vende todo el mundo, son ET56!!

Las que dices Frank, son del A8, 8x17 ET48 si no recuerdo mal, estuve a punto de ponérselas al soplillo. No encuentro la foto, pero había hecho un chop con esas llantas, y quedaban guapas (son como las que traía el mio de serie)

Y por el ET, había hecho cálculos, y creo recordar que sobresalían 8 mm más por cada lado que con las de serie, que son 7x16 ET45.

Saludos

Para que te hagas una idea, el mio está agachado unos 4 cms delante, y 3,5 detrás...

Saludos

Ahora el pobre esta parado porque no puedo conducirlo y el pobre lo nota y mucho, pero bueno.

Y eso?

 

Te ha pasado algo?

 

 

 

salu2

 

Pues si Gonzid que nuestros amigos de la DGT han colocado un radar en un tramo de la A8 que esta en obras saliendo de Donosti, con velocidad de 70 y yo pase a 120 y 115 y me quitaron 6 y 6 puntos, y lo0 que mas me jode es que es una autopista que pagas 7€ y pico y siempre siempre desde que la conozco esta en obras.

 

Pero bueno, ando cumpoliendo los 6 meses de retirtada y no puedo cogerlo por si me pillan, asi que como todos los coches parados, pues lo acusan.

 

MAckrein: Gracias, me alegro que te guste como ha quedado

Un saludo

Lo que se dice, una follada en toda regla...

Lo siento tio, ya sabes que es por "nuestra seguridad"

Paciencia...

Un saludo

Si utilizas el buscador, verás miles de posts y de opiniones, aunque como digo siempre, fiate de tu experiencia más de que lo que te digan, unos aprecian más el confort y la durabilidad, otros el agarre y un flanco duro...

En resumen, me puede decir el vecino de al lado de que las Ventus son buenas, que yo las he probado y son una basura (por poner un ejemplo)

Saludos

Yo creo que es como la 2ª foto de Gonzid, es decir, la foto que puso Dha, correspondería al disco izquierdo... Porque las ranuras no son para refrigerar (para eso ya están los canales interiores), sino para evacuar más rápido el polvillo de la frenada.

Saludos

Cuando os lo entreguen, ya harás un reportaje completo

Desde luego a mi me encanta, y visto en la calle es impresionante!

Saludos

Quien dijo miedo??

 

A ver si le pongo los discos (que ahora mismo está sin los delanteros) y lo puedo pasear y tirarle unas fotos para presentaroslo...

 

 

salu2

Que ya estás tardando

Bufff, vaya bicharraco!!

Saludos!

Creo que sirven para iluminar la zona de la palanca del cambio y alrededores, por la noche. Es algo que he visto en otros coches...

Saludos

No tiene que ver el poner el mando en frio o en caliente, eso lo único que hace es cerrar o abrir una trampilla para que el aire pase a través del radiador o no, el anticongelante circula siempre por el radiador.

Pues a ver si no te pierde más y se soluciona (otro expediente X de los coches, jeje)

Un saludo

Haya paz hermanos!!!

Yo en el video que me pasó, la verdad es que no suena nada mal, y tampoco suena mucho, pero me gustaría oirlo en directo... Para rematar, aunque le soldases sólo una salida, quedará estéticamente más guapo (una oblonga que ocupe todo o casi todo el agujero del faldón trasero), porque la trompetilla no me gusta mucho como le queda, sinceramente

Un saludo crack!

Pues ni idea, todo sería cuestión de ver si físicamente se puede adaptar, que es probable que si. Luego tendrías que hacer electrónica a medida para que vaya fino :ranting2:

Saludos

Como dice el compañero, puesdes tener sensor de desgaste de pastillas, pero no de disco.

Sobre el cambiarlos, la tolerancia normal de desgaste en los discos (vamos, la rebaba que queda en el borde), es de unos 2 mm... Yo normalmente cambio discos con el 2º cambio de pastillas, aunque todo es relativo, dependiendo qué pastillas y discos se monten.

Saludos

o****, y acabo de leer que eres de Galicia, de que parte?

Saludos!

Una cosa... De qué temperatura estamos hablando? De la del motor? De la exterior? De la del clima?

Saludos

Se pueden homologar sin problemas. Solo tienen que ser abatibles en coches de 3 puertas, y los decentes, tienen bases para cada modelo de coche, es decir, montas el asiento en la base, y la base utiliza los anclajes a la carrocería que tenía el asiento de origen (con lo que no pierdes la corredera)

Para homologarlos, supongo que tendrás que llevar el papel que te tienen que dar con los asientos, pasar inspección, y no sé si lo anotan en la ficha técnica. La verdad es que nunca he montado unos, asi que no lo sé a ciencia cierta.

Saludos

Lo mejor es que matees tu con un grano 600 o 500 al agua, y las lleves a pintar a un taller, más que nada por el secado en cabina, que es lo que le da resistencia a la pintura

Saludos

Yo diría que si, pero no puedo asegurarlo al 100%

Saludos

Bienvenido, otro 20vT cosecha del 96 :o

Pon unas fotos!

Saludos

Que no pasan ITV? Y que van a hacer, desmontarme el faro para ver que tipo de lampara llevo? porque yo llevo las 4, xD

Jajaja

Yo también las llevo en los faros delanteros y en los intermitentes de aleta, y sin problemas

Solo jod**ía que ahora tocasen los c*** por el color de la bombilla estando apagada... Mientras al encenderse dé luz del color que tiene que dar...

Saludos

Ummm el zumbido lo tengo identificado como el rodamiento trasero izquierdo, con las ventanillas cerradas y a mas de 80 me zumba.

 

Pero el ruidito este como de "llevar una piedra" en el neumatico me da la sensación de que es en la rueda izquierda delantera, no es un zumbido.

 

Ahora bien, como he dich oantes, es posible que sea el rodamiento trasero y a baja velocida el zumbido es este ruidito de "tic-tic-tic-tic" ??

 

Tango ganas ya de que llegue el sabado y ver si puedo comprobar los rodameintos desmontando. Lo dicho, si alguien sabe como puedo comprobar el rodamiento delantero y si es posible desmontando llanta, pastillas y discos...

 

Gracias a todos, al final vamos a dar con el culpable del ruido

El rodamiento delantero creo que no hay forma de comprobarlo, y al sacarlos, se abren y ya no valen para nada... Unicamente, comprobando holgura como se hace con los traseros, pero no creo que sea muy fiable ese método...

Pues la verdad es que estoy intrigado...

Yo haría una cosa, comprueba primero las bandas de rodadura de las gomas, por si hay alguna piedra o algo clavado que pueda hacer ese ruidito a baja velocidad. El otro ruido, y que aumenta con la velocidad del coche, estoy casi convencido de que es el rodamiento trasero. En bricoposts tienes un brico mío de cómo cambiarlos.

Saludos y ya nos contarás

Puede ser que lo tire por la fisura que comentas del manguito... Es el de entrada o salida del radiador de calefacción?

Del radiador no es, eso seguro.

Para anularlo, mira cómo van los tubos que enganchan en los manguitos de entrada/salida, y vete a un recambios, y que te dejen ver el catálogo de Metalcaucho. No sé como va en tu coche, pero por ejemplo para anulársela a mi ex-Golf II, encontré un manguito en forma de U que parecía hecho a medida para tal fin

Saludos

Uy me equivoqué en el primer post

 

RECTIFICO : EL RODAMIENTO QUE SE CAMBIÓ EL VERANO PASADO ES EL IZQUIERDO

 

Y sólo se oye el ruido si el coche está rodando apoyado, si lo subimos al elevador y con gatos y aceleramos no suena

Pues aun asi, sigo diciendo que es el rodamiento.

Puede pasar que se abra al colocarlo, no es muy normal, pero si no se hace con cuidado y no se hace un buen apoyo en la cara interna del rodamiento, al meter el buje se puede abrir y quedar deteriorado.

Es lo único que se me ocurre, porque un ruido de rodadura no es atribuíble a ningún otro elemento (brazos, manguetas, ect...)

Porque es un ruido aparte del que te hace el trasero, no? Y estás seguro que es del lado izquierdo...

No se me ocurre nada más, sinceramente

Un saludo

Si es un ruido de rodadura, independiente de que esté traccionando o no, independiente de las ruedas, y que aumenta con la velocidad, lo más probable es que sea el rodamiento. Por lo que dices, has cambiado el derecho nada más.

Saludos

Del Ibiza no sé, pero probablemente si. Si no, los del Leon I si, porque es el mismo bastidor que el tuyo.

Saludos