A4GUSTIN

Atentos!!!!! dos vehículos de las tropas imperiales se disponen a tomar salida.... cuidado con el lado oscuro..... Agus

J.o.d.e.r !! Es que veo la foto de ese blanquito de tu firma, y se me erizan los pelos.... Entonces esperate. Lo del GTI lo digo en serio, más divertido que ese no va a ser el B7, por consumo....vas a vender uno para comprar otro, no lo amortizas jamás, por espacio....pufff, tampoco se llevan tanto, lo único por maletero, pero si es por eso te dejo el mio y tú me dejas el Golf. Nos ha jodio mayo, pero el blanquito ese es el S4....... Agus

Yo me iria a por el avant, pero prescindiria del navegador y lo cogería tracción Quattro. Agus

Sí, eso lo hago, hasta q la temperatura no esta en 90, no paso casi de 2000 vueltas, la verdad es que se calienta bastante rapido. Tu que aceite le llevas??? Agus

Vale, ya la vi, esta genial..

Hola, enhorabuena a los ganadores!!!!!!!!!!!!!!! Alguien me puede decir donde esta la foto del ganador en el post del concurso?????? Agus

A mi de momento me consume bastante creo yo, entre 8 y 10 litros en sus primeros 5000 kms, pero han sido bastante urbanos, y a partir de los 1500 2000 kms. ya empece a pisarle en carretera, no se si me precipite o tendría que haberle rodado mas a bajas revoluciones. Si que es cierto que cuando le pisas se te sube rapido a las 4000, y eso me da un poco de miedo a ver si me lo voy a cargar antes de tiempo, que tampoco es un gasolino.... Saludos Agus

A mi también me pasó. 32€. Juanjo te ha quedado muy bien, tenemos el mismo color de coche y mismos espejos jejeje :drool: Saludos Jo!!!! yo pensaba que era el único brutito rompiendo cosas.... :clap1: Agus

Pues repasa a ver que tal vez las hayas montado mal, mira a ver que todos los clicks estan en su sitio o que el espejo lo has encajado bien, despues de esto quedan igual que las originales. Agus

c***!!!!!, nosotros esperamos también conocerte a tí, pero sin tener que recurrir a agencias de espionaje, adivinos o detectives privados.......Altiun.... y que mas.....unas fotitos de tu coche, de donde eres.... Bienvenido al foro!!!!!!!! Agus

Si..con el tornavis el screwdriver o la OTBEPTKA.... como también se conoce a esta popular herramienta......

Eso esta mejor, ahora se ve grande.

Pequeña y fea, anda pon algunas mas grandes y de los interiores...... Agus

Pone en la caja Germany y letras alemanas, son de buena calidad y nos costaron 110 euros en una compra conjunta. El distribuidor es autos ELDORADO, si estas interesado podría darte un email para que contactes con la persona que nos hizo la oferta conjunta, pero el pedido individual subirá tal vez algo el precio. Saludos Agus

Enhorabuena, buen cambio, el A6 es un coche muy grande y muy viajero, y necesita un motor grande y potente para moverse bien, por otro lado tu nuevo A4 con el 3.0 TDI...... no comment.....sobran comentarios, tiene que ser una pasada.... Saludos Agus

BIENVENIDO AL FORO!!!!!!!!!!!!!! Agus

Que guapo, yo quiero esas colas para mi petrolero!!!!!!!!! Aunque nunca se parecerá a su hermano el atleta, pero le gustará imitarle al menos en la indumentaria.... Enhorabuena. Agus

Muy bonitos con tu azul, también Juanjo. Agus

Si, si partes de cero sin saber nada, te cargarías las pestañas porque no sabes donde hacer fuerza, de donde tirar, además yo me he cargado de los negros phantomes que quite una pestaña y media, y de los aluCImate a pesar de la reciente experiencia, me he cargado una, la que sujeta abajo en horizontal, pero creo que no afecta a nada, al menos de momento, pues tiene otros muchos bordes y pestañillas que lo afianzan. Requiere un poco de maña, pero facil, aunque preferiria no haber roto nada. Supuestamente te mandarán una fotocopia con las instrucciones. Saludos Agus

Queria decir el borde inferior.......

Y de regalo una de los pedales

Despues de comprobar que todo el conjunto no tiene ninguna pieza sin encajar bien y que el retro esta bien puesto, ponemos los tornillitos y el espejo, este simplemente arrimandolo a la pieza circular donde va encajado y apretando para oir los clicks. Despues de esto comprobamos que hemos hecho todo bien manejando los espejos desde el interior del coche, plegandolos electricamente el que lo lleve y manejando la orientacion de los espejos. Tengo que decir que da la impresion de que se ve mas hueco entre el cristal y la carcasa, pero eso eso debido al contraste del alumino con el hueco oscuro del interior de la carcasa. Si hemos hecho todo bien, el cristal tiene que estar muy bien centrado en la carcasa. Si vemos alguna asimetría puede ser que la carcasa este mal montada o mal encajada. Despues de todo, así queda... Saludos y espero haberos sido de ayuda, tengo que decir que me hubiera gustado poner alguna foto mas y mejor, incluso con flechitas que señalen los detalles como las pestañas, pero con el oredenador que trabajo ahora, no puedo hacer mas. Agus

Despues para montar la carcasa ALUMINO MATE nueva seguimos el orden inverso, ponemos la carcasa, encajandola primero de la pestaña interior y despues las dos pestañas exteriores, con cuidado y maña para no romperlas. Comprobar que la carcasa cae bien donde gira el retrovisor cuando los plegamos y que las tres pestañas estan enganchadas. Tened la precaución de meter el cristal por el hueco de la carcasa para que no le dejemos fuera y pillemos los cables. Despues ponemos la parte de abajo del retrovisor, el plástico negro...lo metemos de la parte interior comprobando que cae bien, y despues vamos apretando con el dedo gordo para que encajen los clicks...

Crcasa negra y pestañas que rompi, tengo que decir que no parece que afecte a la estabilidad de la carcasa...

Una vez retirado el plastico negro o parte inferior del retrovisor, tenemos que sacar con mucho cuidado la carcasa en si. Para ello tenemos que fijarnos que en la nueva vienen tres pestañas, y localizarlas en la que esta puesta. Después tiraremos con cuidado de la parte exterior de la carcasa hacia afuera, (para liberar la pestaña que entra en horizontal), y hacia arriba(para liberar la pestaña vertical que hay encima. Seguidamente liberamos la pestaña vertical que hay en la parte interna de la carcasa.