ximo@6

turbin si los segmentos no están bien, el gasoil que no se quema pasa al cárter, porque el gasoil no se comprime cuando llega a su punto máximo en la cámara de combustión va pasando si no tiene estanqueidad suficiente al cárter, en el momento que se colapsa tiene que reventar, si no puede aliviarse la presión en el momento que llega a su punto máximo revienta bien rompiendo el cigueñal, la biela o el pistón y saliendo estos si se atrancan por un costado

aunque llego tarde, justo lo que dice carnacas, cambian pieza por pieza y solo ponen lo que autoriza audi puesto a posterior, para todo lo demás pieza por pieza por iguales un ejemplo un volante sin levas por uno con levas no le ponen, no autoriza la casa

una cosa es que se valla la culata, otra que un pistón salga por la culata o una biela, lo primero puede estar debido a un mal calentamiento del motor o conducción exigente simplemente defecto, o por longevidad lo segundo puede estar debido a que se gripe un pistón o un inyector goteando, el gasóleo no se comprime por ser un aceite y en el momento que el pistón no llega a su punto superior rompe por donde puede, pues los otros pistones le arrastran a que suba pero al no poder, quiebra por donde encuentre facilidad

sera entre gasóleo y aceite romulo

yo es lo primero que leo que se haya ido una culata, pero tienes dos opciones estos motores hacen muchos mas km que esos que le has echo tu puedes buscar uno en ebay que quiza te salga mas barato que reparar, http://www.ebay.de/i...#ht_4182wt_1185 http://www.ebay.de/i...d#ht_1444wt_952 http://www.ebay.de/i...#ht_2857wt_1139 http://www.ebay.de/i...#ht_8818wt_1185 bueno y no sigo, pero vienen completos, tu puedes quitar algunas cosas para aprovechar las tuyas o al reves, y las vendes con lo que te bajara el precio http://www.ebay.de/itm/Audi-A6-3-0l-Motor-BMK-Instandgesetzt-/110888863590?pt=DE_Autoteile&hash=item19d17dc766#ht_3712wt_1185 uno mas caro y por 200 euros en casa reparado

te digo no se que coche tienes, pero te digo que en un A6 C4, son mas o menos las que se echan, lo cambie yo por ese motivo, porque la que hay que liar para sacar dicho radiador es minina medio coche desmontado, tanto interior como exteriormente, para un puñetero radiador,

mira se dijo que los que se pliegan tenían memoria en los asientos, yo la verdad que no se nada porque, vas no lleva codificación para ello, dicen que al meter la marcha atras se pone el espejo derecho hacia la acera pero tampoco lo se, pero se hablo que poniendo la marcha atrás se regulaba la posición, y al meter esta el volvía a esta posición pero ya te digo yo no lo he visto, ni tengo asientos con memoria

lo que puede que se haya roto , es el hilo del cristal

mira ver si te aclara algo esto pero son los dos antenas .pdf color .pdf

si no estoy equivocado es para los que tienen asientos con memoria

yo creía que nadie lo había visto, que se habíais enredado y pasado desapercibido

con un polimetro se puede medir sabiendo la resistencia que tiene uno nuevo dale corriente independiente del coche, si funciona esta bien, no le des corriente que entre al modulo, al contrario que lo puedes freír si te equivocas

todos los errores hacen mención a la alarma, has quitado la alarma o las has descodificado del modulo ¿tienes alarma?? si no tienes es que el modulo la tiene activa y no tienes edito para decir que el modulo esta bien codificado para un vehiculo con alarma A4 b6b7 ahora la cuestion es¿ la tienes? porque no se comunica con ninguno de los sensores

la campaña de los electroventiladores, que paso el mio era porque se quedaban encendidos y consumían la batería, o sea todo lo contrario pero por pasarte y preguntar no cobran y si en una campaña te lo arreglan mejor que mejor, porque sale a coste 0

bueno es lo primero que leo de este modelo, pero no te preocupes la caja te la ponen nueva, lo peor es que no reconocieran el error y te la quisieran colar, mientras se averié y la pongan nueva. no es la primera caja que otros modelos, tanto automática como manual, que se avería en garantía y la ponen nueva, alguna unidad puede salir defectuosa y cascar, hay también algún motor que casco con pocos km y lo pusieron nuevo, el peor de los casos hubiese sido que se averiase fuera de garantía, que no es el caso lo siento por ti, pero no te preocupes ya veras como después disfrutas del coche por estas cosas vienen las campañas y cambios de repuestos, para corregir errores pero esto pasa en todos los vehículos, de motos a coches, camiones,,, etc si tu crees que tu coche vale, imagina el que compra un vehículo para dar servicio publico, por el doble o triple de valor de tu coche y le pasa lo que a ti, que gusto puede darle al dueño y pasa te lo puedo asegurar

si se quejáis de esto, rezar para que no nos intervengan, porque como entre España en rescate, no sera rajoy el que diga que hay que subir esto o lo otro, subirán esto o lo otro porque si, ya dice la comunidad europea que el iva tiene que subir mas, así que si nos intervienen subirá porque si, y a los otros no le va importar que la mitad de España este en el paro y que no tengas para pagar, o subes de nivel o te bajas del carro, que esa es la cuestión, que yo creo que España se tiene que plantear, podemos llevar el nivel europeo o se tiene que bajar de tren en esta parada, si no sabemos administrar los gastos internos, nos dieron dinero para que nos adaptáramos y gastemos lo nuestro y lo de al lado, ahora que entraron nuevos países en la comunidad resulta que nos dest*****ron, y resulta que tanto tiempo con la chupeta, se nos olvido que algún día tendríamos que masticar, aparte de esto se unieron un cumulo de puntos como la imigracion,etc..

te comento yo no se si se puede, pero te digo lo que he sacado motor ASB 171kw y para caja GUS motor BMK 165kw y para varias cajas de cambios, menos la GUS si se pudiese aparte del motor no se si necesitarías la centralita de este por ser diferente potencia

revisa la instalación, dice que tienes una derivación a masa, lo mismo se ha roto la bobina de los electroventiladores, no dice nada de la centralita el fallo, posiblemente lo que este roto sea un ventilador el bobinado interior mira si se oxido algún conector es que desconectaste la centralita confort, que tiene tantos errores, borralos y mira ver que te sale de nuevo

Como que tienes que pagar impuesto si llevas mas de 9000 euros encima?? :shocked: :shocked: Y ellos como saben si lo llevas?? se ponen a contar el dinero?? :shocked: :shocked: Ya no me caian bien los gabachos pero es que cada dia que leo post como este es que me caen peor <_< <_< Te registran. cosa que en España tiene que ser un control anti drogas o indicios de algo para que lo hagan Pero no hay c*** a denunciar los abusos de los gabachos. Te puedo decir que a un servidor le llegaron a quitar la cartera para ver el dinero que llevaba encima para ponerme la denuncia a medida . Que le haga eso un civil a un guiri veras lo que tarda en quedarse sin trabajo . En un pos de venta ya dije que en Francia no se puede llevar dinero en metálico

Mira en eBay .de que encuentras Esta todo el mundo de vacas por lo que se tarda en contestar

la verdad que no le puesto, porque no se como funciona, si puedes poner las largas cuando el te las quite, si alguna vez te hace falta

unas leyes así de estrictas, salen en primera pagina en todos los periódicos europeos y de mas allá , eso es una cadena como la de las firmas española, que para le que la ha echo esta muy bien y para el que la lee, pero nada mas, las madres solteras hace años que tienen paga en Francia, de echo cada hijo a una madre si no estoy equivocado le equivale a cinco años de cotizacion, y encuanto a la iglesia los franceses son creyentes ¿desde cuando? la iglesia mayoritaria es la protestante, geovas y esos se autofinancian ademas vosotros habéis visto chorizos, que se coman unos a otros

la pera bully , yo me pongo a escribir y cuando contesto, ya me han escrito varios antes que yo. ya empiezo yo a entender tus problemas con la informática, eres mas rápido que el ordenador

supongo sacaría la llave, tres días con la lleve dentro y el coche abierto no creo que este

eso es el botón largo que hay en la puerta del conductor, se suele romper, ademas si se ha roto no se tiene en la posición de abajo, siempre esta arriba, para que funcionen los cristales tienes que tenerlo pulsado mientras los suben o los bajan, yo tenia uno que compre para un amigo al final se apaño por otro lado y me lo comi, lo que no se onde para