ximo@6

vamos santos antes de darle a los prismáticos para buscar, ¿tu metes año y modelo del coche?

el alternador si lo compras en ebay.de quiza te salga por algo menos claro que tambien depende del coche que provenga pero aun asi si lo llevas a un taller que te lo reparen antes de ponerlo te sale mas barato que uno nuevo, porque en audi quiza te pongan uno reparado

en los prismáticos de etka pon correa dentada en denominación

puede ser que lo haga cuando lo tenéis tiempo parado??

supongo se habéis dado cuenta que el post es de 2010 y estamos en 2012

digo cuando estas en la pantalla que te dice la version que tienes y a la que va a pasar, vuelves una pantalla atras y das a la ruleta hasta abajo no te sale lo de star dowload

pos si no es nada es la batería, pero fijo

lo que estas haciendo mal esta antes de estas pantallas, abajo tiene que poner sw update en la primera pantalla aprietas a sw update

porque no pones los errores que te da, el tema del freno de mano puede ser le botón, también puede ser la unidad del freno de mano, y el tema del esp puede ser un sensor sucio, pero para eso no hay que cambiarlo solo limpiarlo, pero para eso hay que saber que fallo da

tu hermano tiene el mismo lema que yo

pues mas o menos igual que los de vodadone, se que si el teléfono es libre o proveniente de otro proveedor para que se conecte hay que configurarlo, si no di de coña se conecta por la sim, pero ellos si detectan que tienes un teléfono que puede conectarse a Internet, te dan de alta los datos, aunque el consumo se a 0 ellos te cobran lo que les da la gana, yo ya dije antes dos meses con vodafone controlando la factura por Internet y tomando disgustos hoy me daban de baja de datos y en el momento que me daba la vuelta, dada de alta de nuevo y factura al canto, reclamas y te ponen un tipo que no te entiende ni entiendes chuchale, ahorita mismo, es que usted, te falta decirle valla se señorita a la ............. pero no te entienden para que te aburras y cuelgues o los insultes y denuncia al canto, como a mi me decía denuncie a la compañía a consumo, señorita no me tiente,

JNV tienes las 3460 y si das al boton derecho bajo que esta al lado del central el que pone actual sw no comienza

lomoi no hay que hacer una conexión nueva para cada wifi, solo conectarse y ya esta, el solo recuerda la clave y la red a la que se conecta activas wifi, buscas red, metes clave si no esta libre, todo solucionado cada vez que andes cerca de esa se conecta, yo tengo las de las areas de servicio y establecimientos donde me conecto y si hubiese que hacer una conexión para cada una le doy una patada a la wifi, eso es para donde están las ip fijas las dinámicas nada, pero antes que hacer ip fijas hoy día es mejor meterle al router que se conecte por mac

es tema del software del AMI tienes que actualizarlo a una versión igual o superior a 700, te dice ese mensaje porque trata de buscar el software via llave usb pero si no tienes la actualización de la llave, puedes hacerlo actualizando el coche con una versión igual o superior a la 4220

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/183906-desconexion-airbag-acompanante/ lee este post quizá saques algo en claro pero desconectarse se podrá digo, aunque no se pueda poner el modulo de desconexsion, vas no lleva nada que diga como se hace puesto que es una reforma de seguridad, se que cuando pones la llave tienes que adaptar el modulo al cambio, pero en tu caso me parece que en algunos modelos de 4b no se puede poner la llave

yo no me dado cuenta, no he examinado las fotos tan afondo como los compañeros, ¿ que extras tiene si va tan full? ¿el mmi hig y los asientos piel alcantara? porque de casa a simple vista no lleva nada, los paragolpes suspensión y demás es a posteriori o sea que según mi conclusión, quizá tenga que darte algo a cambio aparte del coche, no me tiréis por un barranco, pero lo puesto no de origen a la hora de venta,,,, si queda como esto

pues en este post te lo van a cerrar, hay unas normas en el foro, que aunque tu las desvíes por otro camino, el final es el mismo preséntate y hasta dentro de unos meses olvídate de lo que quieres hacer

mira de de codificar no se nada, se que hay que adaptar la unidad de airbag, pero no me preguntes, que vas no trae ayuda supongo que vag-com en la ayuda llevara algo y vas lo hace por las instrucciones guiadas, si entiendes algo de la wiki, pero es que el airbag da yuyu tocas algo que no debas y saltan http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A6_(4F)_Airbag

FACTORI DISCOUNT C/ Via de Ronda 6-8 C.P: 28980 Parla aqui tambien tenéis otro, para si no encontráis en un lado

mira yo movistar no se como andará, pero vodafone por el simple hecho del teléfono ser un smarphone, te cobra la tarifa, aunque no la tengas activa ni el teléfono sea adquirido a ellos , eso es lo que a mi me hizo que me fuera de ellos , encima la comercial que me atendió me reto a que la demandara a consumo, me compre un terminal libre por lo que no esta configurado para conectarse a Internet, a partir de hay empezó un calvario de llamadas y reclamaciones que acabaron con que me fui de hay, encima ellos si que me denunciaron a mi, si te has comprado un terminal libre, y con libre me refiero que no pertenece a ninguna compañía, necesitas configurar para que se pueda conectar a Internet, si no lo configuras no puede conectarse a través de la sim, a no ser que recibas los ajustes via teléfono y los aceptes, entonces queda configurado y tienes un problema, porque según que modelo puede ser un calvario si por el contrario pertenece a la misma compañía a la que tu estas, tienes un problema pero puedes hacer una prueba, trata de conectarte a Internet deshabilitando wifi, si se conecta tienes un problema, si no se conecta puedes estar seguro que cuando te conectas via wifi lo estas haciendo solo por wifi actualmente tengo un nexus y con la compañía que estoy ni tengo tarifa de datos ni la quiero, lo compre libre y solo me conecto por wifi, el terminal no se conecta a nada sin estar configurado, espero haberme explicado bien

no se si te lo has preguntado, pero puede ser que tu coche no tenga mas módulos, si es antiguo solo tendrá el motor, inmo si lleva , abs y cuadro instrumentos no se que coche tienes, puesto que para pedir ayuda lo primero es dar datos como los de coche, modelo, año, motor, ahora te dejo un explicación pero a solo modo de nota pero es que acostumbramos a pedir ayuda y el que suele ofrecerse ayudar tiene que estar investigando a ver que post tenemos, para adivinar el modelo de coche, como veréis si no andamos por el mismo subforo no tenemos porque saber que coche tiene otro usuario

si es tuyo, no lo vas a vender no te hace falta modificar, pero si aun así quieres modificar con vag-tacho lo haces en 10 segundos por diagnosis

pues aparte de esto están mejorando la red de radares de las carreteras, pues también en el mes de julio entra en vigor que nos quitan los puntos y mandan las denuncias a España como si de un país único se tratase, lo que no se si se dejara de pagar en el acto o solo las que no te paren serán las que envíen

ya te digo, km 0 es mucho, segunda mano, eso solo se lo hacen a unas unidades al voleo, mercedes si que tiene una pista de pruebas, donde se prueba cada coche al salir de linea, el que recoja un mercedes nuevo con miedo acelerarlo para no pasarlo de vueltas, no sabe el control que ha pasado, eso si lo hacen ellos, una vez en linea de carga, como se te ocurra coger y hacer patinar lo mas mínimo o el mas significante aceleron vas fuera de fabrica, salen los coche precintados de fabrica y se tienen que entregar precintados, la única puerta no precintada es la del conductor, evidentemente no se puede cargar, audi peca en esto solo saca las primeras unidades de modelos envueltas

si es el 2.7tdi y acabado s6 mira todas las modificaciones, que el coche te pase la itv, así como ruedas unas 20'' si puedes mirar el numero de bastidor por los inyectores, mejor que mejor, este motor como el 3.0, no tiene porque, pero los inyectores te pueden dar un dolor de cabeza, si no esta afectado por nada tienes coche para rato el embrague te puede hacer de 0km a 1 millón de km y ni tocarlo, todo depende del trato dado a este y la forma de conducir cada conductor es un mundo