ximo@6

es un avant, guantera lo hizo en un berlina, al final tuvo que cortar los contactos de por dentro, no recuerdo bien, pero llego arreglarlos casi al final de tener el coche

tienes el contacto dado para escanear? borralos y mira ver si te vuelven a salir

donde tienes los componentes del turbo el numero 15 es la N75, ahora si no se ve en el coche, yo no tengo ese motor, si tuviese ese motor te lo fotografiaba

con que tienes dudas?

tu no te preocupes que eso esta bien, si es un linea k l es correcto,

hace el típico clon de enganche del arranque?, o ni eso no se oye el rele que lo activa?, haber si lo que va estar mal son los contactos de la palanca puesto que dices que si cambias arranca, detecta el coche que esta en posicion D en vez de N y no arranca lo ideal es que mires el estado de la batería cuando no arranca, puesto que sabes que cuando arranca esta bien, la codificación si no tienes un numero de serie para esa batería no podrás codificarla, creo una cosa seria buena, hacer un listado de baterías y codificaciones entre todos, puesto que en la vida util del coche vamos a gastar tendríamos mas que suficientes

http://www.sune-tech.com/products/mechanism-laufwerke-audi-mmi2g.htm da le a comprar al carrito al final sale un correo, dile que quieres este producto, en ingles por lo menos yo lo hice asi, ellos te mandan la forma de pago, le mandas con el pago la dirección de envío, a esto te puede salir a pagar los aranceles después, es un gasto añadido pero la unidad suelen pedir 200 euros, y no a todo el mundo sale a pagar aranceles depende

según vas dice que para seleccionar la opcion higline, solo se puede seleccionar si tienes led para luces de freno y tienes que tener una luz de marcha atras y un antiniebla del error me dice que esta comunicado a masa y vas dice que es el error 2960. pilotro trasero izquierdo y 09 es comunicado a masa al cambiar los pilotos no abría que cambiar algún pin, ojo esto no lo se la codificación si es 131072 es correcto para higline

en temas de cobertura simyo va con orange y esta con movistar, por esta regla de tres donde tengas cobertura con movistar tienes con simyo vamos yo estoy en simyo unos años con unos terminales y por ahora de cine donde vodafone ( terminal empresa) no tiene cobertura tiene simyo

manuel no es por entrar en discursion, pero las fotos no valen las que encuentres por la red, que los coches son todos iguales, aquí nos ayudamos en lo que podemos y en lo que sabemos, a medida nuestros conocimientos, sin malos royos de que sirve que diga tengo una pelirroja y os ponga una foto de la primera pelirroja que me encuentre por la red, si fuera inyector sale fallo con vag-com o cualquier aparato de diagnosis

yo creo que con esto localizas la N75 turbo.pdf

http://netload.in/datei4OYWuuOhGp/erg 2.0.pdf.htm http://netload.in/dateiLYfrdgkLk3/colector admision 2.0tdi.pdf.htm http://netload.in/datei2HHQRKWG4G/turbo.pdf.htm colector admision 2.0tdi.pdf erg 2.0.pdf

juanma yo soy corto de mollera, lo que has puesto, es como lo has solucionado o como te paso? el nivel del aceite es para antes de arrancar el motor saber el nivel que llevas, pero eso si no llevas el sensor adecuado y el cuadro no te lo permite, humo en el aire

los canales que se encargan del apagado encendido del mmi y tiempo de reposo son: unidad 07 10 adaptación canal 06, 16, 17, 66 ahora bien no me digas que valor tienen que hay que mirarlo

no has buscado bien seguro por torrent estan no lleva el coche usb. es una entrada del AMI un cable no hay que mezclar las cosas, yo le conteste a dania62.7 tiene el coche del mismo año que yo, con el mismo motor y la misma versión de software por lo que le conteste que el no va tener cambios aparentes en su vehículo, la versión 4220 tiene imágenes en 3d en el navegador , las correcciones de sonido, en caso de llevar AMI, como mi coche, admite ya USB, o sea discos duros, pendrive, por lo que a el lo único que yo le veo necesidad de actualizar seria por el telefono

yo revisaría los contactos por si tienen suciedad, en un C4 me pasaba algo parecido, lento a tropezones subian o a destiempo les limpie y como el primer dia

pues ya pasa los 100.000 loros, va superar el valor de un R8 spider

el enlace que has puesto es para movil para ordenador no va

ese rojo es la alimentación del ami, si no lo conectas a positivo, bien sea al portafusibles o a un positivo del cargador, el circuito va estar roto y no se va encender el MMI, por otro lado si no se enciende cuando lo conectes, revisa que no pusieras la entrada del most en la salida y viceversa te lo contesto setemaister no me di cuenta, pero asi es

pasale vag-com, si es un fallo de la centralita o de los sensores que yo te digo aparece registrado

es que no notas mejorías, es el tema te actualiza el sistema, pero no hay mejorías notorias, que cambias apretando los botones varias veces de aparato, tu tienes mapas en 3d, el AMI te admite USB y todo lo mismo que tienen los que actualizaron, mira si quieres que el teléfono tenga mas teléfonos compatibles, es lo unico que merece la pena , pero si te empareja con tu teléfono y va bien, vamos que yo mientras no atranque el sistema se queda como esta, y mira que he actualizado varios, pero el mio no por el momento, mi teléfono rula llegado el momento ya veremos, pero antes de actualizar primero hazte de vag-com para vestir lo que desarreglas al actualizar

tienes la misma versión que yo. ¿que quieres mejorar? yo ni lo tocaba, a no ser que algo no te funcione se me olvidaba a la pregunta solo te hacen falta los tres cd que pasan a la 5570 y claro como no el vag-com para activar lo que desaparece tras la actualización

este Audi tambien tiene buen chasis, aunque no se que modelo es

eso huele a convertidor de par o algún sensor de este

No hay nada mas asqueroso que una chica fumando . pero lleva un cigarro hay que ver en los detalles que se dais cuenta yo lo que si me dado cuenta, y no quiero comentarios fuera de traste, pero es que por mi profesión, pues paso tantas horas en la carretera y si me doy cuenta es una cosa que las chicas en los coches ese es el lugar para poner las latas de refrescos, digo para que harán los fabricantes de coche los posavasos, para que piden la lata de refresco bien fría si luego la ponen en la puerta del horno, no digo que todas pero si una gran mayoría van conduciendo y la lata hay, sera para que le pille mas a mano