ximo@6

Llevas razon, lo siento no queria molestar. Saludos. que vas hacer que me sienta mal, que no te reñio leñe que aquí estamos para discutir pa eso es un foro

jo zu romulo que he estado buscándolas, entre ellas y los gastos pasan un huevo casi mejor comprarlas en españa, yo las que compre una vez fue de 100 w y si se nota la diferencia pero se van muy rapido, si conduces por la noche

si tu sabes lo que pasa ulala, que muchos de estos que ponen piezas no son alemanes en si, son o turcos o polacos vete tu a saber, el alemán es duro de mollera y por lo general tienen ideas fijas y son serios, que de todo hay en la casa del señor

bienvenido al foro. una presentación no estaría de mas, porque una presentación sin fotos no es na y decirte que como ya te han dicho si te falta donde se mete el dvd y el cableado te falta todo, donde se mete el dvd es el navegador, si te falta esto, te falta na mas que el navegador, cableado y antena en cualquier desguace nada, en España creo que hay pocos coches como los nuestros en desguace, pero en ebay.de si en Alemania si que hay coches como estos en desguaces

el segundo se ve mu negro de hecho nadie ha pujado y la venta se acabo si le dice que lo ponga en venta y se lo pone en puja tiene huevos a subirla el una vez se me ocurrió decirle eso a un vendedor y se comió la pieza después de ponerla a la venta se conoce que busco un amiguete para la puja y puje dos veces me di cuenta que que el que pujaba era el mismo deje de pujar al día siguiente me manda que el otro se había retirado que si aceptaba la puja entonces le dije que por el precio de salida, como se vio pillado no contesto

jose no es por increpar, pero conyeray lo único que quiere es la pantalla fis, que le valga menos de 1000 euros no el cuadro entero y este cuadro le cuesta 199€, solo tiene que desmontarlo y montarlo en el suyo, y el fis es el mismo para gasoil que gasolina, lo que le ha dado japjunter es una solución mas barata aqui tiene uno de gasolina pero mas caro del de unRS6 tambien tiene de gasolina por ese precio 199€ la tela es encontrarlo a color

me alegro que lo solucionaras rapido bueno supongo que te cobro menos que lo pone en el anuncio, porque lo que pone en el anuncio es lo que ponen todos los que arreglan navegadores

en tu etka a no ser que le tengas el archivo vin metido no te lo va dar, si se lo tienes metido solo te aparece lo que tienes lo demas aparece apagadado, para que sepas la referencia que lleva tu coche, eso tiene que ser en el conce

este tema fue tomado en varias ocasiones y uno de los problemas que también lo causa, es exceso de aceite en el motor, en esta ultima revisión después de pasarla en casa le sacado al motor casi un litro de aceite y aun esta al máximo, cuando valla no me lo voy a callar, a pique de reventar algo

ale enhorabuena con lo del coche no te puedo ayudar, pero desearte lo mejor, muchos años de felicidad, una buena mujer y muchos niños

aparte de esto el manos libres, si por ejemplo a un contacto le ponemos direccion, calle y pueblo, podemos ir del directorio al navegador y nos lleva a este destino, sin necesidad de ir al navegador y meter la dirección,

ebay, a partir de 100 euros, es buscar un vendedor de los baratos y luego contar con la aduana que puede o no puede meter aranceles pero busca uno de la ultima versión 18, si lo quieres en español sera inferior pero también hay de la ultima versión en español solo tienes que agenciar el software

buenas el tema de arreglo es un poco complicado, y mas que salga barato en Alemania hay talleres que se dedican a ello pero cobran o cobran entorno a los 200 o 250 euros aquí en murcia hay uno que esta en puente tocinos, si mal no recuerdo, pero menos de esto que te digo no te cobran, lo mejor hay una pagina por el foro que esta en taiwan o por hay, que compras el mecanismo entero y vale entorno a eso 200 pavos, mas aduana si te lo pillan, solo es sustituirlo y te sale por eso, el único inconveniente, que tienes que hacerlo tu en alemania hay otra pagina que venden mecanismos pero estos mas caros, yo lo que hacia era buscar uno nuevo y ese venderlo como roto si no quieres complicarte la vida ya aprendiste una lección que los dvd salen con la tecla expulsión

de nada para eso estamos

que faros son estos smithx?? eres mexicano??

lesaca no se donde te ha mandado este, pero bueno una buena presentación no estaría de mas para lo tuyo tienes que empezar desmontando desde los asientos traseros el modulo donde esta la palanca de cambios, guantera, radio y demás, sacar los tubos del sistema de refrigeración, en el momento que tienes todo suelto, te vas al motor, la parte de los limpias limpias, quitas los tubos de agua de la calefaccion y todo lo que te estorbe para poderle estirar a la caracola del aire, esta pegada con cinta, pero procurando tirar con fuerza pero con maña, sale, una vez fuera tiene unos tornillos para poder abrirla por la mitad, eso si fijate en el momento de abrir la posicion de las cosas puesto que lleva distribuidores de aire que caen, si no te fijas en la posición lo mismo luego no tienes aire, montar en orden inverso, se acaba por donde se empezó en la toma de aire de los asientos traseros tienes para entretenerte, busca cajas para echar los tornillos y piezas para no perderles cuando lo tengas desmontado quedara tal que asi

espero que quede claro la explicación, el vídeo no es muy bueno, pero si la dicha es buena

primero cada interface va con su software, (el cable de vag-com, que llamamos cable es un interface, no es un cable) segundo mas fácil y mas seguro de usar vag-com ahora como vas no hay nada, es el original de casa alguna duda

es lo que yo digo dependerá del mantenimiento y del trato, pues también antes se decía del multitronic, y hay tenemos a lorquinoaudi que no se por donde ira ya, si cerca al medio millón y en varios modelos, mejor ejemplo que este hombre yo creo que no hay

txipis en el mio no es a los minutos es segundos, creo, de este tema ya se hablo en su dia sera la configuración o no se, de echo antes el aviso del cinturón se me encendía a los 25 km y ahora na mas arrancar, no se que me han tocado en esta ultima revisión, se lo dije que me lo dejasen como estaba, pero yo creo que ni ellos saben lo que han tocado, pero es un coñazo, haber si miro si es que estaba configurado para otra zona o que

se queda encendido mientras no entra en reposo la linea can,

tiene que empezar por 4E0 referencia de A8 que fue el primero que lo monto un ejemplo 4E0 035 785 F si no me equivoco, la letra final puede variar pero a mas alta mejor y los de 3g empiezan me parece por 8T0

yo mi opinión, es que si lo cambiabas por uno nuevo adelante, pero cambiarlo por otro de segunda mano, que en nada vas estar planteándote la misma cuestión que tiene ciento y tantos mil km, no se tu coche esta para hacerle si no tienes problemas tres o cuatro veces los km que llevas sin tener problemas cambiando los cambios reglamentarios de aceite y filtros de motor y caja de cambios, no tiene que petar nada, con su mantenimiento. por otro lado tu coche aun vale entorno a los 15.000, mas los 17000 son 32000 por poco mas uno pelao pero nuevo y con garantía, si las averías es lo que te da miedo

ebay

la referencia acabada en t 4f0 906961T si mal no recuerdo es para mmi basic