ximo@6

pero se te enciende la llave del inmovilizador, porque eso me paso a mi, al final estuve mirando desconectar la centralita del immo, pero al final cai que mejor cambiar la centralita con la bobina y se acabo, porque llevárselo se lo pueden llevar igual pero a la hora de llevárselo pos que tengan una miaja de dificultad digo yo

nada que problema resuelto, siempre pensé que este post era para, plataforma tienes un problema

lo que si puedes me parece es cambiar de canción, yo creo que si, la tv tampoco va y la radio digital tampoco pero una vez estas en ellas si puedes cambiar de canal diciendo siguiente emisora o canción me parece, vamos yo creo haberlo hecho así, tampoco es que tenga tiempo pa ir yo cambiando,

no se si contestar, aun no he visto la presentación ni las fotos, en fin si es por tepes que tampoco se ha presentado, es mas fácil entrar con vagcom en el modulo 07 control head, después entrar en 10 adaptacion, aqui al canal 1 y con la ayuda de vag con solo tienes que sumarle lo que vag-com te diga para activar la suspensión para activar la batería canal 2 sumar lo que vag-com diga y canal 11 para el compudador de abordo que ya se que soy borde

el cable si te vale, aunque fuese alguna versión anterior también vale, ahora otra cosa es que el cable funcione como te dice herodes no tienes que desmontar nada solo acachar la cabeza donde pones los pies y mirar hacia arriba debajo del volante si no lo ves tienes otro problema B)

hombre son de pago efectivamente pero se puede pagar con tarjeta y con dinero ademas las meninas que hay en las casetas pos que están muy bien llevan alguna de cada cinturon por faldita, jaja yo vamos estoy un año sin visitarlo, lo único que tienes que estar atento a las casetas no meterte en una de telepeage, como mucho en alguna salida posiblemente que no este muy utilizada te encontraras automático como en Francia pero puedes pagar con tarjeta, ademas si llegas a un peaje en el que no hay nadie y tienes problema para pagar haz lo que yo hago me bajo quito la barrera con la mano y en paz

porque no te bajas la 2011 puestos a buscar ya, haber si con esta no te pasa

para 19´´ te lleva ese indice de carga, mira bien la documentación ese indice es para 16´´ pero que si lo es, y yo estoy equivocado, si en la itv se fijan, pos como que no la pasas mira yo en las veces que he ido solo me miraron una vez los neumáticos, es como el seguro ahora es obligatorio pedirlo para pasar la itv, unas veces lo piden otras no, si toca toca

tres reposabrazos.pdf

un dos apoyabrazos.pdf puerta.pdf

aparte no es solo cambiar el aceite, si no cambias el filtro tamiz es como si no hicieses nada, para ello hay que quitar la tapa de abajo, si lo que quieres es cambiar el aceite solamente el tornillo de vaciado a lo que vamos esta en la parte baja es un tornillo especial tor con un hueco en medio, y el de llenado el que esta al lado en la parte baja que es un hallen 1º-Echar 5 litros de ATF en el cambio. – Poner la palanca selectora en la posición "P", arrancar el motor y dejarlo funcionar al ralentí. Para vehículos a partir del año de modelos 2005: l Palanca selectora en la posición "P" – Acelerar brevemente el motor a 2.500 r.p.m. accionando el pedal acelerador. ¡Precaución! Esta aceleración del motor es necesaria para purgar de aire la bomba del ATF después de efectuar reparaciones en el cambio. Todos los años de modelos: – Accionar el pedal de freno y mantenerlo apretado. – Poner la palanca selectora en todas las posiciones "P, R, N, D, S" y dejar acoplada cada posición al régimen de ralentí, durante aprox. 2 segundos. – Poner la palanca selectora en la posición "P" y dejar que el motor siga funcionando al ralentí. – Desenroscar el racor de la llave de paso del equipo de llenado de ATF para cambios CVT -VAS 5162- de la abertura para el tornillo de control del ATF -B-. – Dejar salir el ATF restante. – Enroscar el tornillo de control del ATF -B-. Par de apriete 30n algo mas pero valla mecánico te has buscado porque los audi tienen todos el mismo tornillo, mejor que yo sera yo no tengo ni idea, no soy mecanico, pero audis ha visto pocos p.d. se me olvidaba el aceite se rellena atornillando un utensilio al donde esta el tornillo hallen y por depresión de un deposito en alto se rellena de aceite se le echan cinco litros pero después si sobra rebosara por este orificio y hay que dejarlo caer

muchas gracias moreno vamos haber que sacamos porque elsa no lleva nada por lo menos el que yo tengo

hombre importancia, si es un tensor de cadena de distribución no se yo , haber si entra alguien que le haya pasado puesto que me parece haber leído algún post con este síntoma ,

después de tener el interruptor anulado ya unos meses hoy ha vuelto a fallar, el interruptor fue el causante del primer fallo????, aparte el que compre es totalmente de plástico por lo que me estraño un montón, el caso es que antes fallaba sin estar metida la marcha atrás era como si el interruptor tuviese la desviación , puesto que metías la marcha atrás y la sacabas y volvía a funcionar, una vez anulado funciono correctamente hasta hoy, que al dejarme la marcha atrás dada con el interruptor manual fallo, la marcha atrás no estaba metida cuando falla no se encienden las luces de marcha atrás, o sea que es desviación ¿ahora por donde busco? lo que sea tiene que ver con la marcha atrás, ¿donde puedo tener una desviación a masa? desmontar tapizado toca, alguna idea aparte del pasacables portón del maletero ,

si no te funciona ni el anterior ni este, ha cascado la lente, prueba a limpiarla y si no te toca cambiar la lente o bien el mecanismo entero o mas caro compra otro navegador

bueno si romulo viera este post no se que nombre te pondría jeje el traqueteo al arrancar, pueden ser muchas cosas, pero no creo que mariposas precisamente jeje puede ser desde un tensor de la cadena, los taques hidráulicos o sabe dios encuanto al sensor del limpia depende del agua que caiga en la zona donde esta el sensor, puede caer agua a montones en el parabrisas pero si no cae donde esta el sensor ni activarse y al contrario no caer una gota donde esta el sensor e ir a toda castaña, la velocidad de funcionamiento la pone en relación a el agua que cae

romulo que se rie, no me puedo creer que a estas alturas no lo sabes

no conocia esa pagina me la guardo..lo unico para la gente que no este muy puesta en compras por internet,que tenga y al pasarlo a euros pues es mas cantidad dela que pone en libras...un saludo la libra esta a 1,2 euros mas o menos puede variar pero ultimamente varia poco o nada

bajate el ultra iso

camkill , pero tienes que buscar un taller que te las monten pero eso con preguntar que te cobran por montarlas y equilibrarlas en un taller, te puedes hacer una idea, para montar una rueda tampoco hay que ser muy especial, lo único es que no te rayen las llantas

En el transporte hasta que llega al concesionario suele tardar unas 2 semanas, pero visto lo visto... no te se precisar tiempo. :crying_anim: Otra cosa... la documentación suele llegar antes al concesionario que el coche, por lo que si el tema de "pagamentas" está solucionado, el concesionario puede empezar ANTES de que llege el coche físicamente, el proceso de matriculación, asi, llega el coche por la mañana... y solo hay que revisarlo, lavarlo, actualizarlo, atornillarle la matricula... y te lo llevas por la tarde. la documentación si no estoy equivocado se hace en España, en el momento que te asignan bastidor la puedes tener os lo digo porque la empresa donde trabajo compra equipos en Alemania y se sube el conductor a recogerlos con la documentación y matriculas desde España, y cuando llegas allí lo mismo el equipo esta terminándose y dándole los últimos retoques,

pues esto hoy porque estamos en elecciones, pero cuando pasen ya veras tu, empezaran las manifestaciones, y lo desviaran a otro lado, por el año 1999 hubo otro terremoto en mula, campos de rio, dejando casas inutilizadas como este y en cambio ni se le dio tanta publicidad ni nada, claro no estábamos en elecciones ni había muertos, pero si mal no recuerdo no hace mucho la gente todavía se quejaba que no habían recibido un duro, el que se quedo sin casa se quedo sin mas, y vamos que ahora no es que den algo porque vamos que a los pensionistas le van adelantar la paga doble, ya me diréis un pensionista que como mucho depende donde trabajara, pero si es del campo cobra una paga entre 300 y 400 euros, con 800 euros que cobre al mes que viene va arreglar la casa, o el que tenga una hipoteca, si consigue cancelarla con lo que le de el consorcio va que se mata, pero igualmente se queda sin casa, ya pa que seguir, esto ha sido una película y un mal sueño, pero esta hay para los que lo sufren y no acaba aquí, dentro de unos meses dará que hablar en los programas sensacionalistas si no tienen nada mas importante que hablar, en la zona del l'aquila todavía dicen que están los escombros acordonados y los edificios sin reconstruir, esto no es italia es peor, aqui abra quien se chupe el dinero si es que dan alguno, o lo que se recaude si es que ponen cuentas, y los afectados si es que ven algo bien, si no se conformaran con las mantas que han recibido

te respondo, la antena de tiburón no es para la radio, es para el telefono y navegación así que incluso los que tenemos mmi hig llevamos la misma antena que llevas tu, la del cristal si por estética quieres ponérsela es otra cosa, solo tienes que comprarla en el concesionario o ebay, taladrar o bien lo que hacen algunos cortarla y pegarla en cuanto a cable pásate subforo de compras conjuntas unas fotos no estarían mal del bicho en la presentación, que todo no sean preguntas

bienvenido al foro si el lo de los neumáticos, creo yo que lo dice porque no has puesto ninguna foto de lado solo la delantera y la trasera, no vemos las llantas, es como si yo te dijese¿ es cuero milano?

llevas cinco post para lo mismo y no solo eso, no es por no ayudarte, no quiero ser borde como algunas dicen, pero no te has presentado, pides ayuda y ahora es que no se ven las letras, mas grandes se pueden poner