ximo@6

alguien le pasa lo mismo he borrado unos cuantos archivos pero la joia sigue diciendo lo mismo, el caso que no entran mensajes nuevos

yo creo que lo que van hacer, es darnos una taza de tila, reírse un poco mas de nosotros, implantan los de tramo, que en si no son radares si no cámaras, que se dedican a fotografiar con hora, para ver a que hora pasas por un tramo y otro, para estos no sirve de nada, salvo que vallas a una velocidad legal o te pares en en medio del tramo hacer un descanso, y lo que me da a mi la mosca es que en Aranjuez 4 de la tarde puente de A4 estaban el otro día un montón de agentes probando los nuevos láser de pistola, (posiblemente yo creo que va ser lo siguiente que aprueben) que te miden la velocidad a km de distancia, con lo cual por mucho antiradar que lleves no sirve de nada, entonces conclusion, que ya les da lo mismo que lleves lo que lleves si te pasas de velocidad pagaras igualmente

el modo transporte por el nombre propio ya te lo dice, es activar el coche a reduccion de consumo de utilidades para el transporte, eso se usa para transportar el coche y no gaste la bateria, no se que cable es el que tienes pero vas es una cosa y vag-com otra muy diferentes, vas es el que tiene la casa oficial, ya sea pirata o no, y vag-com otro que es para la misma finalidad, pero no oficial del grupo vag, dentro de estos tambien hay copias

lo puedes comprar en audi repuestos o bien sacas de paseo a la señora a carrefull y le das que huela los liquidos limpia cristales para coche, el color de estos es azul, y el que mas le guste o se aproxime ese le compras, yo los compraba en este segundo lugar, total para limpiar los cristales que mas da la marca que sea con que no deje roales

ese es de la zona de metz 57 si me va bien la vista, yo tengo uno divisado en la zona de bayonne el departamento 64 igualito o casi ,

hanfry es asi pero los labels a veces fallan, y esto si es seguro porque esta sacado de audi, aunque también se pueden equivocar digo yo, como yo me puedo equivocar, de todas formas tenemos que tener en cuenta que eso que pone es sumar para activar pero si quieres quitar hay que restar o a su pena no tener en cuenta la codificación que tiene, hacerla según tabla y codificar de nuevo, haber si me explicado bien, que últimamente tengo una mala pata pues parece que no me explique bien, al leer lo que puse desde aqui en holanda parece que este aire me sienta mejor, en este documento dice que para tener los espejos calefactables la codificacion es 0 y para no tenerlos es 256, o sea que si los que teniamos no eran calefactables hay que restar 256 para contrarestar la codificacion de no calefactables, tambien nos informa que lo normal es que sean calefactables, asi que si quieres saber si los que llevabas eran o no, solo queda descifrar la codificacion que llevabas

la codificacion del cuadro solo van las curvas de las agujas y el aviso del cinturon la ilunimacion del cuadro y si es cuatro o no, nada mas

hanfry es asi pero los labels a veces fallan, y esto si es seguro porque esta sacado de audi, aunque también se pueden equivocar digo yo, como yo me puedo equivocar, de todas formas tenemos que tener en cuenta que eso que pone es sumar para activar pero si quieres quitar hay que restar o a su pena no tener en cuenta la codificación que tiene, hacerla según tabla y codificar de nuevo, haber si me explicado bien, que últimamente tengo una mala pata J38.pdf

te falta la integración del navegador al cuadro, que es el error que tienes, ¿el rnse no tiene para cambiar la fecha? supongo que una vez integrado con el cuadro tomara la fecha del cuadro hiciste lo que te dijo A420tdi lo de entrar en el modulo 17 después 10adaptacion y leer el canal 62 y ver si hay que sumar +4 a la codificación para que sepa el cuadro que tienes navegador, cuando lo leas mira ver que dicen los labels porque el dice no estar seguro si es +4

que codificación le has puesto al final? el error que te da ahora es que no tiene comunicación con el cuadro de instrumentos, puede ser que no tengas fis o algo asi , mira lo que te decia A420tdi mas arriba, lo del canal 62 posiblemente sea esto, de este cuadro es que no tengo los canales de adaptacion solo para cambiar los servicios el de la antena te tiene que faltar un amplificador que no le has puesto que tu coche no lleva y si llevan los que llevan ese tipo de radio navegador

hanfry no quiero corregirte pero la calefaccion es sumar 0, perdoname lo siento, si sumas 256 le estas diciendo que es sin calefacción. y en el caso que los tuviese sin calefacción lo que tiene que hacer es restar 256, para dejar esa codificacion a 0

y ahora lo ves mas claro

ese fallo puede ser por cualquier error, es intermitente o sea que lo borras y después dices si aparece

http://www.cablediagnosis.com/epages/cable.../Products/LEXIA este si que vale http://cgi.ebay.es/Interfaz-diagnosis-OBD-...=item23054bef7b este otro es generico. pero si te digo que yo no los he probado, así que no se de su funcionamiento te dice que es ok porque detecta el cable y el protocolo es el mismo, pero no se comunicara con las unidades por cierto no se te ocurra utilizar el cable de la compra con otro programa que no sea el que te suministraron si no te quedaras sin cable

para la radio prueba con este código es radio y navegador, codificación 205111, debes reiniciar después de codificar esperar unos 10 minutos a que tome los cambios y escanear y borrar errores después de la codificación puesto que al recodificar salen errores sin ser

de que año es el coche, por cierto un fallo de los que te da es que no encuentra el amplificador de la antena así como va coger emisoras

la verdad para ser una estafa, tampoco se pasan en los precios, leñe le podían poner mas precio y parecer menos una estafa, entonces si que seria un verdadero problema,

tt de 2001 . solo da modulos 22-02-17-55-56- mira ver si puedes leer alguno que no sea estos

cuando tienes puesto el navegador dale la botón setup y te aparecen mas opciones

la codificacion que has puesto no me cuadra en mis datos para un A6 cual es el coche y el año, para ese canal me sale a mi en un a6 del año 2005 que tiene que tener valor 20 para que se sincronice cada 20 min por otro lado ese canal no te sale, lo tienes que buscar tu, otra, que tienes vas o vag-com?, puesto que si tienes vas solo tienes que seguir los pasos

no se, pero yo tengo entendido que cuando se funde una bombilla , se cambian las dos puesto que al poco se funde el otro también, por el caso de las horas de funcionamiento, que si la ha cascado una la otra va detrás, por ahorrar eso mismo que te ha pasado a ti, ir dos veces al taller

modulo 37 navigation 10 adaptación pues en el canal 67 dando valor 1 se expulsa el DVD una sola vez y no se memoriza el valor y en el canal 68 es donde se desbloquea el botón dando valor 0 se desbloquea y y por el contrario dando a este canal valor 1 activas la protección y en este canal si se memoriza el 255 ese no se de donde ha salido pero yo no lo tengo en los papeles

el plegado eléctrico no tiene codificación, por lo menos yo no la encuentro, la que sean calefactables es sumar 0 o sea que se queda como esta, y lo demás lo tienes de antes, ademas para saber si va solo tienes que comprobar que te funciona y ver que no tienes ningún error en la unidad, los módulos cuando detectan que tienen algo nuevo dan error, o como si les falta algo que tenían y no tienen ahora

tienes que hacer un auto scan, hay te salen, si por el contrario lo que quieres es una unidad e concreto la eliges a ella sola, borrar clear dtc

es un aspirador, que hace su trabajo sólito, supuestamente, ahora falta por comprobar, si verdaderamente funciona, http://www.la-romba.com/