ximo@6

justo si ese boton no esta habilitado nada

si es de telefono como norma general llevas las dos, el cable del navegador lo tienes bajo el tapizado del techo, si es del navegador no lleva telefono

lo ves ahora pero no se si estará deshabilitado por la protección de componentes,

en el bloque de medición 003 te dice la corriente actualmente y el estado de la válvula servotronic, para adaptarla si me dice que, la adaptación esta asegurada mediante una fase denominada Seguriti Access, o sea que tiene que estar conectado a la red el coche, La activación de los actuadores de la unidad de control 2 para red de a bordo -J520 se realiza en el orden siguiente: E Apertura guantera E Servotronic con servoasistencia máxima E Servotronic sin servoasistencia E Apertura confort techo corredizo E Cierre confort techo corredizo E Señal de velocidad techo corredizo (80 km/h) La activación de los actuadores sólo es posible si los componentes están montados y codificados. Para cada test de actuadores pueden emitirse hasta 4 avisos. Si el usuario no finaliza el test de actuadores dentro de un intervalo de tiempo de 60 seg. aprox, lo finalizará automáticamente el sistema del vehículo. F Nota E El diagnóstico de actuadores es posible con la protección de componentes activada. El diagnóstico de actuadores es posible con el modo de corriente de reposo/modo de transporte activado. El diagnóstico de actuadores no es posible si se ha producido una desconexión por tensión alta o baja.

no es por nada pero si metes los cd que te estan diciendo, suponiendo que te los admita te puedes cargar el sofware del coche te estan dando las notas para un MMi hig y tu tienes basic, ahora puedes hacer lo que tu veas, lo mismo estoy yo equivocado

puede ser que lo que le haga falta es un ajuste basico, por lo menos para esa unidad cuando se cambian los motores de regulacion del volante hay que hacerlo, aparte esta unidad tambien tiene proteccion de componentes que no se si sera eso

nos confundimos y hay tres tipos de MMI HIG, MMI BASIC PLUS y MMI BASIC, para el primero hay de todo, para los otros yo no he visto nada

no es que te quiera desanimar, pero un amigo tiene un basic, compro el coche de segunda mano y me dijo de este cd, por ahora yo no he visto nada ni en paginas alemana ni rusas ni carremule, que vamos parece que esos de cd como si a nadie le interesase hacer copia

el suyo es basic yo creo estos lo llevan en la guantera, tiene que llevar al lado del lector otro lector que diga navigation cd, pero que cuando dice eso lo normal es que no lleva lector, que no cd, pero que ademas si eso con echar una ojeada en el maletero y otra en la guantera, si no ves nada vas al concesionario y le dices al que te lo ha vendido que tu compras el cd y el que te ha dicho que lo lleva ponga el resto, antena puede llevar si lleva telefono bluetooth los basic es cd no dvd

eso te lo dice porque no tiene navegador, que no disco, ademas necesitas antena y navegador, en si los botones son de serie, el navegador una opción

con ese documento tenis una ventaja el que quiera ponerlas nuevas, dice que si son mas de 10 cm, se ponen nuevas asi que solo hay que una vez empieze a despegar ayudarle un poco, y de paso te la sustituyen

jaja has hecho lo mismo que yo, al ver que no entraban he parado menos mal que algunos que tienen telefonos no los he borrado,

pues si gracias, que era si puede saberse

alguien le pasa lo mismo he borrado unos cuantos archivos pero la joia sigue diciendo lo mismo, el caso que no entran mensajes nuevos

yo creo que lo que van hacer, es darnos una taza de tila, reírse un poco mas de nosotros, implantan los de tramo, que en si no son radares si no cámaras, que se dedican a fotografiar con hora, para ver a que hora pasas por un tramo y otro, para estos no sirve de nada, salvo que vallas a una velocidad legal o te pares en en medio del tramo hacer un descanso, y lo que me da a mi la mosca es que en Aranjuez 4 de la tarde puente de A4 estaban el otro día un montón de agentes probando los nuevos láser de pistola, (posiblemente yo creo que va ser lo siguiente que aprueben) que te miden la velocidad a km de distancia, con lo cual por mucho antiradar que lleves no sirve de nada, entonces conclusion, que ya les da lo mismo que lleves lo que lleves si te pasas de velocidad pagaras igualmente

el modo transporte por el nombre propio ya te lo dice, es activar el coche a reduccion de consumo de utilidades para el transporte, eso se usa para transportar el coche y no gaste la bateria, no se que cable es el que tienes pero vas es una cosa y vag-com otra muy diferentes, vas es el que tiene la casa oficial, ya sea pirata o no, y vag-com otro que es para la misma finalidad, pero no oficial del grupo vag, dentro de estos tambien hay copias

lo puedes comprar en audi repuestos o bien sacas de paseo a la señora a carrefull y le das que huela los liquidos limpia cristales para coche, el color de estos es azul, y el que mas le guste o se aproxime ese le compras, yo los compraba en este segundo lugar, total para limpiar los cristales que mas da la marca que sea con que no deje roales

ese es de la zona de metz 57 si me va bien la vista, yo tengo uno divisado en la zona de bayonne el departamento 64 igualito o casi ,

hanfry es asi pero los labels a veces fallan, y esto si es seguro porque esta sacado de audi, aunque también se pueden equivocar digo yo, como yo me puedo equivocar, de todas formas tenemos que tener en cuenta que eso que pone es sumar para activar pero si quieres quitar hay que restar o a su pena no tener en cuenta la codificación que tiene, hacerla según tabla y codificar de nuevo, haber si me explicado bien, que últimamente tengo una mala pata pues parece que no me explique bien, al leer lo que puse desde aqui en holanda parece que este aire me sienta mejor, en este documento dice que para tener los espejos calefactables la codificacion es 0 y para no tenerlos es 256, o sea que si los que teniamos no eran calefactables hay que restar 256 para contrarestar la codificacion de no calefactables, tambien nos informa que lo normal es que sean calefactables, asi que si quieres saber si los que llevabas eran o no, solo queda descifrar la codificacion que llevabas

la codificacion del cuadro solo van las curvas de las agujas y el aviso del cinturon la ilunimacion del cuadro y si es cuatro o no, nada mas

hanfry es asi pero los labels a veces fallan, y esto si es seguro porque esta sacado de audi, aunque también se pueden equivocar digo yo, como yo me puedo equivocar, de todas formas tenemos que tener en cuenta que eso que pone es sumar para activar pero si quieres quitar hay que restar o a su pena no tener en cuenta la codificación que tiene, hacerla según tabla y codificar de nuevo, haber si me explicado bien, que últimamente tengo una mala pata J38.pdf

te falta la integración del navegador al cuadro, que es el error que tienes, ¿el rnse no tiene para cambiar la fecha? supongo que una vez integrado con el cuadro tomara la fecha del cuadro hiciste lo que te dijo A420tdi lo de entrar en el modulo 17 después 10adaptacion y leer el canal 62 y ver si hay que sumar +4 a la codificación para que sepa el cuadro que tienes navegador, cuando lo leas mira ver que dicen los labels porque el dice no estar seguro si es +4

que codificación le has puesto al final? el error que te da ahora es que no tiene comunicación con el cuadro de instrumentos, puede ser que no tengas fis o algo asi , mira lo que te decia A420tdi mas arriba, lo del canal 62 posiblemente sea esto, de este cuadro es que no tengo los canales de adaptacion solo para cambiar los servicios el de la antena te tiene que faltar un amplificador que no le has puesto que tu coche no lleva y si llevan los que llevan ese tipo de radio navegador

hanfry no quiero corregirte pero la calefaccion es sumar 0, perdoname lo siento, si sumas 256 le estas diciendo que es sin calefacción. y en el caso que los tuviese sin calefacción lo que tiene que hacer es restar 256, para dejar esa codificacion a 0

y ahora lo ves mas claro