ximo@6

las unicas razónes de actualizar, que yo veo factibles, es que tengas una versión de las primeras, teniendo navegador no tienes el navegador en 3d, que tengas problemas con el telefono u otro componente y con las nuevas se soluciona, pero lo que se pierde se puede volver a recuperar, que el fregado en el que te metes es mas grande pues si,

este aparato no lleva nada para volver atras, por lo menos hasta donde yo llego, solo se puede elegir el diametro de rueda, que expulse el cd y poco mas, pero si metes el dvd de 2004 te tiene que funcionar, no sera lo que dice TXISPIS, que ahora escribes españa con Ñ, españa es sin Ñ porque si llegas al menu de elegir población es que la actualización se ha hecho con exito, por eso te pasa tambien en el dvd de 2004, otra cosa seria que te dijese que no hay dvd en el navegador entonces es cosa de la lente que hay que limpiar

cuando quemes el dvd hazlo a la menos velocidad posible, no a uno pero a cuatro por ejemplo si te lo permite la grabadora, bueno yo no vendo nada pero tantas cosas hay ilegales, pero yo decia que ya por pedir lo pidas todo hecho

je je saca el dvd que tienes con la cartografia de 2009 y mete el de 2004 y te pidera actualizar acepta, boligrafo imagino a que te refieres a un pen drive? y no mejor le dvd de 2009 ya grabado

pues yo saco el de 2007 y actualiza a 2009 y tengo mapas 2009, saco 2009 y meto 2007 original, actualizo y tengo 2007, supuestamente si te bajaste el cd bueno de mapas tiene que ser asi, la unica diferencia puede ser que no tengas actualizado el mmi pero aunque sea en dos dimensiones pienso que tiene que poderlo reproducir, yo tengo la version 4220 de software mmi

solo tienes que meter el anterior

supongo que lo que quieres actualizar es el mmi y no el navegador , pero tanto para una como para la otra lo puedes hacer con las ultimas actualizaciones, saltandotelas todas, eso si es el navegador si lo quieres en tres dimensiones tendras que actualizar el mmi. si lo que actualizas es el mmi a la ultima actualización 3cd, perderas el nivel de bateria, el ordenador de abordo y no se si algo más, pero nada que no se pueda volver a poner con vag-com, el sds no se borra, se actualiza

eso es la humedad del motor , escape y de la gasolina, hasta que no toma su temperatura como evapora, si vieses la que tira un vehiculo diesel con addblue, antes de tomar la temperatura de funcionamiento parece una central nuclear jaja cortar la gasolina nada más, hace tiempo que el gobierno saco que de por ley, el diesel debe llevar un minimo de biodiesel( hay unas cantidades pero quien las respeta) algunas se pasan de castaño a oscuro en algunas en vez de diesel venden directamente del bio, con los minimos de diesel y a precio de diesel, nada mas teneis que fijaros en el color del diesel debe ser su color normal verde o azul, y hoy en dia es amarillo o marron, cuanto mas difiera su color del verde o azul, más no lo estan cortando, segun un inspector de gasolineras solo hay una que respeta estos minimos

bueno si tienes telefono solamente es cuestión que no se te actualizo bien supongo, en la codificación del telefono hay un numero xxxxx1x, que es aleman, a ti ese uno se debe haber cambiado al actualizar por un 0,( esto lo supongo lo mas acertado es que no se actualizo correctamente), si te dice tecla libre, para que la chica hable en español hay que poner un 5, ejem: xxxxx5x para que la chica diga algo y se entienda, primero debes actualizar bien el modulo del telefono, porque aunque cambies ese numero, si dices que el micro despues de actualizar dejo de funcionar, algo no se actualizo correctamente

puedes poner el enlace del articulo? o el nombre del vendedor, no se aleman pero san google traductor hace milagros, aparte si no quedas tranquilo con lo que te dice que es, lo puedes refinar con otros, pero enviar de alemania a españa, si es un envio normal entorno a los 20 pavos, la cuestión es si merece la pena, lo que ahorras

tienes modulo sds o telefono solamente?, hay gente que lo confunde, dices que lo has actualizado a español supongo que tienes SDS, para que tome los cambios hay que reiniciar el MMI, y dejar que se sincronize

en estas versiones esta en aplicaciones, SRI reset, hay eliges la revision que quieres poner a cero y el solo la resetea pero si lo quieres mas facil todavia modulo 17 canal 2 si tienes la revision pidiendola tendras como valor un 1 tu pones un 0 y le das a guardar con esto ya esta puesto a cero

y de que lar del levante español estamos hablando

eso de pasarla la puedes pasar cuando tu quieras, no por lo que digan, mira yo la he pasado a los dos años casi y con tan solo 8000km, no es el mismo motor pero si lo fuese lo hubiese cambiado igualmente, mi manera de pensar es esa, si hay que añadir porque andar añadiendo, si al final con el que añades le cambias el aceite y le quitas al motor las impurezas del resto, sobre todo la primera vez, que es donde estan todas las limaduras del motor, ahora todo esta en el bolsillo de cada uno, pero para cambirle el aceite solamente no tienes porque ir a audi, te compras el aceite y el filtro se lo cambias tu y cuando te pida lo llevas al concesionario, despues en el concesionario puedes pedir que te cambien long life por el normal, haces los cambios a los 15000km y reduciras el consumo de aceite

yo la verdad que no se que numero es, segun dice hay es ese, pero yo para sacar el codigo de las llaves de los antiguos utilizo vag tacho que te da directamente el numero del inmo

pues me ha mandado un correo audiclass con el enlace a este http://tv.audi.com/#/07"" target="_blank">video

los cables en kufatec los puedes sacar stagemotion, alguna casa hay mas por hay,

avisador delantero 8E0 919 279 soporte del sensor dos para un lado y otros dos para otro serian dos de la referencia 4F0 919 257 Y otros dos de la 4f0 919 258 sensores son dos y dos tambien pero me viene la misma referencia para los dos encambio no se si seran diferentes 7H0 919 275 C tienen codigo de color o imprimación boton del salpicadero 4f0 919 281 sensores traseros 4 la misma referencia 7H0 919 275 E con codigo de color

http://rapidshare.com/files/313089155/parachoques_1.rar referencia cableado para sedan 4f1 971 095 c delantero 4f0 971 085 trasero aunque hay un kit para el trasero con diferente referencia

ni se te ocurra pedirle dinero, puedes tener un agregado que te exija entonces, o cambias la contraseña o deshabilitas el wifi si no te hace falta, pero sin dudarlo, por otro lado sabes si se mete en tu ordenador cuando estais ambos, lo de menos es que se meta en el de otro, yo lo malo que veo es que se meta en el tuyo, nada mi consejo que cierres el grifo, si desactivas wifi puedes decir que se te ha roto, pero tu no tienes que dar explicaciones

para tu versión no vale el keygen, lo tuyo es reprogramar el cable, el keygen es para versiones anteriores como 409 o 311, si no toy equivocado

cuando desaparece es al actualizar a la de los 3cd,

bueno lo que puede que no te hicieran, es codificar el gateway, (aunque esto lo descarto por la protección de componentes), el modulo 07 control heat, despues de cambiar el modulo, de hay que no aparezca en la pantalla el menu, pero tienen que dar error estos tambien, para saber por donde van los tiros hace falta un scan general

http://rapidshare.com/files/312660558/modulo_confor_a4.pdf aqui tienes lo dicho antes pero en cristiano para que lo entiendas, mira cada codificación tiene un numero y cada numero una explicación mas abajo, pero ante la duda pregunta, llevas activo la alarma, la logica de puertas y apartir de hay ves sumando avant, cierre centralizado etc hasta sumar 7024 gracias por tu apunte, pero sigo igual. si, por ejemplo en este módulo 46--adaptation--canal 62 quisiera saber lo que tengo activado, sigo sin poder averiguarlo. entre estos valores: Channel 062: Comfort Functions • +001 = Comfort closing via remote for window regulators (not USA) • +002 = Comfort opening via remote for window regulators (not USA) • +004 = Comfort closing via lock cylinder for window regulators • +008 = Comfort opening via lock cylinder for window regulators • +016 = Comfort closing via remote for sunroof (not USA) • +032 = Comfort opening via remote for sunroof (not realized) • +064 = Comfort closing via lock cylinder for sunroof • +128 = Comfort opening via lock cylinder for sunroof (not realized) me suman 95, igual me pasa en el canal 61 del módulo 17....asi unos cuantos más. por eso lo preguntaba, no se trata del módulo de confort, si no de la técnica para que nos sirva para cualquiera. un saludo vamos haber no me explicado bien o no me has entendido no sabes lo que tienes pero se puede saber, dices que este canal tiene de valor 95, empezemos a descifrar: 95 impar esto me sugiere que tienes el +0001, como dices que suma 95 es inferior a 128 o sea que este nada y como ya tenemos 94 ¿que hay que sumando de 94? 32+64 =96 o sea que esto nada, entonces queda la posibilidad que tienes activo +001, +002,+004,+008,+016,+064 =95

http://rapidshare.com/files/312660558/modulo_confor_a4.pdf aqui tienes lo dicho antes pero en cristiano para que lo entiendas, mira cada codificación tiene un numero y cada numero una explicación mas abajo, pero ante la duda pregunta, llevas activo la alarma, la logica de puertas y apartir de hay ves sumando avant, cierre centralizado etc hasta sumar 7024