ximo@6

si no tienes este valor anota el que tienes, le pones 51 sin sumar ni nada le das este valor 51, reseteas el mmi y mira ver que pasa, el canal dos tienes que olvidarle ese es solo para la radio digital el aceite y la batería

yo tengo valor 51 en el canal 11, ahora mira que valor tienes tu hay

has mirado en el canal 11, vas hacer que quite yo el mio y lo vuelva a poner , mira voy haber que valor tiene ese canal en unos minutos te digo que dice

por casualidad no lo habrás puesto en modo transporte? colar puede colar depende del letri que tengas en audi, todos los cables de diagnosis tienen un numero de serie que queda grabado en las centralitas, así que si dices que no has modificado nada por leer no pasa nada, pero cuando se escribe, que da todo reflejado y unidad que no tenga el numero del aparato de casa, en caso de avería pierde la garantía, o toca pleitos con audi

borralos y di lo que te sale después

no creo que sea fallo, sera tema comercial, si es el mismo motor que el 3.0tdi mas o menos, yo pienso que ha sido por desplazarlo un poco del de 2.0 con 170cv

y la memoria del bluetooth no estara llena por casualidad, admite unos telelefonos ahora mismo no se la cantidad pero cuando llega al tope hay que borrar para que se conecte con uno nuevo bueno por otra parte en el canal 134 si tenemos valor 1 solo es posible hablar con el telefono conectado ala base si ponemos valor 0 a este canal ya es posible hablar via bluetooth en el canal 135 se cambia la clave del bluetooth en el canal 137 si le ponemos valor 0 se queda visible a todos para los que llevan telefono propiamente dicho el bluetooth se activa en el canal 6 `para los otros en el canal 133

y la memoria del bluetooth no estara llena por casualidad, admite unos telelefonos ahora mismo no se la cantidad pero cuando llega al tope hay que borrar para que se conecte con uno nuevo bueno por otra parte en el canal 134 si tenemos valor 1 solo es posible hablar con el telefono conectado ala base si ponemos valor 0 a este canal ya es posible hablar via bluetooth en el canal 135 se cambia la clave del bluetooth en el canal 137 si le ponemos valor 0 se queda visible a todos

has probado el coche?, sabes con seguridad que te lo quedas? antes de saber que el coche es tu coche, más de 300 euros excesivo si estas dispuesto a perder más cosa tuya, tienes que tener claro que es un coche de segundamano lo que compras, por lo tanto puede tener defectos o vicios ocultos, la garantia que te daran sera de poliza y por supuesto ten encuenta que el dinero que des de señal si no lo tienes claro lo pierdes, si tienes claro que el coche lo compras da lo mismo la cantidad que des puesto que al final tendras que pagarlo entero, pero asegura que hay documentación, no estaria de mas que te diese una copia para comprobar el estado del coche en trafico

pues justo ahora no se que cifra tendra, pero mira que cifra tiene segun esto es sumarle tan solo uno seria si tienes por ejemplo un 16 ponerle 17 de valor lo que seria en binario 10001 calefacción adicional no tienes creo? en el coche tienes que tener de valor en el coche ahora mismo 10000 que es 16 y al activar el libro de abordo hay que poner 10001 que es 17

demon no te han contestado prueba en el canal 11 del modulo 07, control head, la gente lo activa en el menu oculto pero me parece que es hay donde se activa con vag-com, el canal2 de este modulo es para el aceite, bateria, radio digital y alguna cosa mas

el volante por la referencia es de un R8 de 2007, me dice etka, pero no me dice que sea compatible con A6 en busqueda de modelos, posiblemente lo sea pero no lo dice, valer vale nuevo una pasta 500 pavos aunque si solo vale para R8, yo creo que el que tiene dinero para un R8 tambien tiene pasta para ponerle un volante nuevo, o cambiar el coche para poner un volante nuevo

modulo 07 control head

a casa tambien llamaban no se de donde, preguntando por personas que no vivian en casa siempre los mismos numeros los iban rotando, hicimos una lista acabemos que no los cojiamos y si lo haciamos ni contestabamos colgabamos directamente, yo pienso es un tema comercial de las compañias para que actives el servicio de bloqueo de numeros, la cuestión que nos dio resultado la operación, ya no molesta nadie, toquemos madera, el tema es que si les das royo no les importa tirarse al telefono media hora, como si no hablas lo unico que les interesa es tener el telefono descolgado, ante esa observación tomemos las medidas

esto ha cambiado de tema ya no tiene nada que ver con el condesador de fluzo, pero hablando del tema anoche viendo el telediario hablarón del dichoso condesador, que por ser ayer el dia que era estaba en venta en internet

vamos no lei bien el post, perdonad la intrusión, parece que esta puesto por hay el modelo, ahora leyendo yo, en el modulo del telefono de este modelo tiene que estar activo el idioma para el cuadro de instrumentos, por eso puede que te diga que no tiene nada, la codificación del telefono tiene que ser por ejemplo xxxxx5, tiene que acabar en cinco la codificación del telefono para que mande ordenes al cuadro de instrumentos, si te acaba en 0 no manda nada al cuadro

esto si que mola txispissss !!!! sin duda alguna ( de momento ) el modulo head es digamos el que procesa la imagen de la pantalla y tienes que llevarlo con o sin fbas 'el unit heat va en la guantera para poderlo cambiar por fbas solo tienes que sustituir este, no puedes poner uno en la guantera y otro en la torre del maletero, por otro lado la pantalla solo lleva una clavija y es para este modulo, por otro lado tambien lleva conectados los mandos de la consola, y el circuito de fibra optica para procesar la imagen de los datos de los distintos modulos en un principio para cambiar la unidad solamente, creo que nada, cambiar y pasar por el conce, codificacion y protección de componentes, para poner la tv, cable fbas, los propios de la tele, y fibra optica teneis alguna foto donde va ubicada la camara trasera??? la que tiene las lineas de calculo de direccion la camara va si no estoy equivocado incorporada en la maneta de apertura del maletero

pues yo tengo ese telefono, entre uno de los mios, ese modelo de coche, no tiptronic, de ese año (finales de agosto)tambien y sin actualizar, pero no tengo ese problema

los ultimos modelos van en otro formato de lectura, no se si este modelo entrara ya en el cambio, pero para los nuevos hace falta ya la version 908 de vcds, no se si sera este el caso, pero a mi en la ultima actualización me cambio el firmware del cable, para modelos nuevos, pero por otro lado pienso que de no leer si fuese este el caso, no lo haria con unas cosas si y otras no, ¿tienes el contacto puesto del todo para leer y hacer los cambios?

bueno ahora mismo no se de que estais hablando, ni se modelo ni nada,¿¿¿¿¿ pero el bluetooth no esta en el modulo 77 telefono?????, en el cuadro modulo 17 lo unico que podeis hacer es resetear los cambios, pero no se que es lo que quereis hacer

sin el cable el programa no funciona, por otro lado el cable sin el sofware adecuado tampoco

nada más que esto

no sabes si llevas alarma?? en la puerta del conductor si llevas, hay dos botones, estos se encuentran en el perfil donde esta el cierre mas abajo que él para desactivar el interior y la inclinación,

es facil saber si esta rota una cosa o la otra, puesto que si se rompio el radiador tiene que tener goteras

te daras cuenta que tiene posición, no estaras metiendolo al reves, un poco mas grande tiene que ser, si no como va entrar, es un estandar por lo tanto no creo que a ti te llegase diferente