ximo@6

es el Módulo 07 - Control Head depende de la referencia de este, os pongo las referencias que me parece que lo admiten 4F0910730F 4F0910730H 4F0910731D 4F0910731E 4F0910731J 4F0910731K 4F0910731L 4F0910731M 4F0910731R 4F0910731S 4F0910732J 4F0910732M el que tenga estas nada de nada 4F0910730D 4F0910730G 4F0910731 4F0910731A

bueno si os digo que ya se por que no se muestra en la pantalla,

si la centralita es compatible si con el cable si, hay un apartado expresamente para ello en aplicaciones, shalber, no seras un espia que andas para desmantelarnos porque por los post que llevas y apareces preguntando por el cable, uhy uyui bueno tu sobre lo que tengas duda pregunta siempre habra alguien que te habra camino

manual en si yo creo que no hay, los post de los que lo han hecho, nada para que te diga para cambiar esto es aqui o alla para eso es vas el oficial grupo vag http://rapidshare.com/files/293012766/Manu...panol_704.1.exe mira ver si esto te sirve para lo demas que quieras hacer pregunta por el foro lo que quieres hacer en concreto

y eso que dices no lo hace sin pulsar el boton, por que mi A6 lo hace y tengo el mismo mando que tu, claro que el mio donde tu tienes los pelitos tiene la bombilla, el cristal entiendase,

apretandole al boton de reset, todo esto no?, no al que lleva la palanca frontal, ¿que año tiene tu coche de fabricacion? no de matriculacion ese ya lo sabemos, si se puede saber, por matar la curisidad

en esa version no se como es, porque no la he tenido, pero en las versiones a apartir de la 607 es te vas a opciones, le das a test con el cable puesto en el coche y despues de haber finalizado das a guardar o save y ya esta registrado

ponerse de acuerdo y uno de los interesados y que haga de organizador, pero primero hablar con el vendedor para ver cuantos puede servir

eso es asi vamos que hay ni te sale los precios a ti ni audi tienes que elegir el color para que salga el precio, porque sin color no hay, y no esperes tener los mismo precios que audi, estos son orientativos cada red de concesionarios tiene los suyos propios, unos mas elevados otros menos

ese mando es para que las noches que no hay luna, veas donde esta la ranura de la cerradura,

claro, si son tres cd diferentes, cada uno para una cosa, el que no puedes meter es el primero que lleva la version anterior

la centralita lleva una clavija verde, tipo fakra, como la del navegador, un enlace para que veas la centralita esta en la guantera, http://cgi.ebay.es/Audi-MMI-Display-Interf...id=p3286.c0.m14

valla remolque que arrastra, es casi mas grande que el coche, menudas ruedas

Y no se podíia organizar otra compra conjunta??? eso no lo tienes que preguntar, solo tienes que preguntarselo al vendedor que cuantas unidades te puede facilitar, porque si no te facilita más de una no hay compra conjunta, cuando te diga un numero, hablas con algun moderador para que de el visto bueno a la compra conjunta y a formar la lista, creo que son los pasos a seguir, como dice Puffi, yo creo que se uniran bastantes, despues que se cerrara la anterior, hay gente que se quedo fuera

Ya somos 3 ¿no sera mucho Joaquín para cosa buena? ya dice el dicho que lo bueno abunda, creo que es asi

que si lo lleva, si en el taller verdaderamente te vendieron uno de esos, has probado a darle al boton de reset, toques te va cambiando la pantalla del fis, de posicion de ordenador uno dos y velocidad, pero que conste que si no sale yo no se nada, pero hay talleres y de esto yo no se nada, que las ultimas unidades le añadieron algun estra y voala un style y la fecha de fabricacion lo mismo es de enero de 2004 por poner un ejemplo, el coche se puede comprar en 2010, pero la rata esta donde esta, para comprobar solo tienes que buscar en las pegatinas de los componentes pero en las lunas tambien tienes la fecha de fabricacion de los componentes, aunque en las lunas yo por ejemplo llevo varios años, se supone o rompieron alguna luna o agotaron existencias conmigo por algun extra, fue una de las cosas que me di cuenta cuando lo recogi, aunque yo no les di tiempo ni a lavarlo, me lo lleve con parafina y todo

si has heco la actualizacion de los tres cd, despues del tercero tienes que volver a meter el segundo para que funcione el telefono,

si el coche es style verdaderamente, yo creo que lo lleva, a no ser que sea de los primeros y la casa lo apañara para que fuese style

ponle un filtro, para evitar las interferencias del motor, probaste antes de empalmar con la camara fuera de su sitio si te las hacia, pero yo creo que por eso no es, pon uno para alta y otro para baja frecuencia, algo mejoraras, vamos creo,

fis se apreta dos veces al boton reset del mando de los limpias, bueno depende en que pantalla tengas el fis, pero le vas dando toques y te aparece

pues no se pero, la verdad que etka te remite al q7 solamente, y para el A6 te remite a las acabadas en F ,H o P lo mismo vale pero por alguna razon la montan nada mas que en Q7, porque de hecho si no estoy equivocado las referencias 4f son propias del A6

Se me averió el inmo del A6, tiene fallos esporádicos, haciendo varios intentos de arranque, se consigue de momento arrancar, vag-com me da la avería tanto en inmo como en el modulo del motor, pero una cosa que si pasa permanente es que ha muerto el indicador de velocidad, al mismo tiempo que el inmo, ¿hay alguna forma de anular el inmo mientras no cambie el cuadro? Pues me da miedo sacar el coche y cuando pare diga definitivamente que no arranca, otra duda ¿en marcha se parara el motor si falla el immo? datos A6 2.5TDI motor AAT año 95 Abro este post por aquí porque me urge una respuesta para saber si puede poner el coche en carretera, quizás aquí este mejor puesto que en otro lado si algún moderador ve inconveniente que elimine el otro

con los tres cd, se pasa directamente de la que tengas a esta, asi puede ser de la 0500, que fue la primera

Se me averió el inmo del A6, tiene fallos esporádicos, haciendo varios intentos de arranque, se consigue de momento arrancar, vag-com me da la avería tanto en inmo como en el modulo del motor, pero una cosa que si pasa permanente es que ha muerto el indicador de velocidad, al mismo tiempo que el inmo, ¿hay alguna forma de anular el inmo mientras no cambie el cuadro? Pues me da miedo sacar el coche y cuando pare diga definitivamente que no arranca, otra duda ¿en marcha se parara el motor si falla el immo? datos A6 2.5TDI motor AAT año 95

tres tuercas y un tornillo por lo menos en el mio