ximo@6

mira ver que me parece que se quiere poner una si la admiten.

yo tengo la version 1.1 hasta la version 1.5 si te vale me lo dices y esta hecho

pues estas a tiro piedra

pues si ya la tenias velaro, lo mismo ahora la tienes dos veces, eso hay que tenerlo en cuenta, quitala del menu oculto y veras que la cifra cambia no os da cosa yo con codificacion 19 y vosotros con una numeracion tan alta, este coche o la centralita mia no vale una patata

que Bosch de Murcia? me interesa ya que vivo a salto de mata entre madrid y murcia. el taller es un servicio oficial de camiones iveco dentro hay un servicio bosch independiente, que tocan las bombas de coches o le llevas la bomba o el coche lo que prefieras, el pueblo molina de segura, esta en un poligono industrial a 200 metros de la ITV o sea que no tiene perdida

mi codificacion quedaria a si 19=10011 desglosado de izquierdas a derechas primer uno la radio digital segundo cero es el aceite tercero cero es berlina cuarto es numero de chasis quinto es volante a izquierdas para un berlina que lleve radio digital, la bateria y el aceite seria en binario 111011 y de codificacion 59 por otro lado llegado al punto que estas tu si el sensor es el problema si la centralita lo admite es solo cambiarlo, a los demas me parece que no llega siquiera a eso, tu llevas tambien indicador de bateria pero no llevas radio digital

pues hay si tiene su logica en binario, y efectivamente el cuarto digito es un uno, si llegas a ese texto ya llegas a mucho mas que los demas, para que te diga el aceite tiene que ser con el contacto puesto y sin arrancar me parece, ademas de esperar unos segundos que no es instantaneo entonces yo tengo el 19 que en binario es 10011, justo es eso, mas dao en el clavo, ya sabia yo que algo diferia lo que yo tenia con lo que salia en vag-com, y es justo lo que tengo yo activo la radio cachis

pues si es barato, la cuestion es que llegue y no tengas que pagar nada en al aduana,

pues esta mañana he estado trasteando y resulta que; yo tengo por valor 19 en el canal dos, por lo tanto lo del uno como que no vale, efectivamente vag-com en los labels dice que hay que sumar 8 pero segun el documento que tengo lo no habla de sumas si no de poner un uno y la verdad al codificacion que seria para mi coche tampoco seria un 19 asi que toy hecho un lio, que habra que hechar cuentas de las referencias de la centralita haber si alguien sumando 8 le aparece marcando

yo he llevado mi clasico a un servicio bosch para reparar la bomba, nada mas que una vez, es que audi para reparar la bomba tiene que llevarla a un servicio bosch, si entra dentro de sus leyes o normas, pues lo normal es poner intercambio, pero ellos segun me dejaron a entender luego la llevan a un servicio bosch a reparar, bien sea por mediacion de ellos o de audi repuestos barcelona, pero entre intercambio y servicio bosch hay una gran diferencia, me cobraban hace unos años por una de intercambio +- 1500 pavos que no llegue a saberlo fijo, pues cuando me dijo esto le dije que la dejaran que aguantaba el coche hasta que dejara de funcionar pues no le metia ese dinero, total que este mes pasado ya estaba la pobre que lo pedia a gritos, rezumaba gasoil, me acerque a un servicio y me la repararon, juntas nuevas, un rele de la bomba, calibrada, poner, quitar, sustituir rodillos y correa que lleve yo ambos para que los cambiaran , total 450 euros, lo han dejado que no hecha ni humo, como el primer dia demomento, no tengo garantia audi la tengo bosch en la reparación, pero yo creo que para el caso merece la pena

pues si te ponen una de audi, si que lleva el logo de audi o volswagen, como tamos en crisis, pues ha saber de donde lan sacado, tu guarda la factura para en caso se rompa, que respondan, tu mira bien hay en un lado donde pone la referencia y los simbolos, lo llevan todas las originales

mira en este foro se esta tratando de crear una nueva compra conjunta, estate atento a estos dias y apuntate este seguro que te vale, ademas seguro que te sale mas economico que si lo compras por hay, ademas el anterior aseguraban que no se bloqueaba, te quitaras un problema que hay con los que se venden por hay que se desprograman

has probado en otros modulos leyendo, no intentes cambiar nada hasta que estes seguro que va, reinstala haber si se quedo algo sin grabar bien o si es que no se grabaron bien los driver, ¿seguro que se te activo bien?, ¿te dio ok todo? despues de hacer el test

es correcto para distribucion lleva cadena, para mover la bomba de presion del gasoil lleva correa dentada, y para mover alternador y accesorios lleva la poli V, esos tres componentes, la dentada tambien habra que cambiarla porque es una correa como las otras, lo que no se si sera su rotura ya tan drastica como antes supongo que al encargarse de solo suministrar presión no habra ni que tener encuenta su posición, pero esto es una suposición

para mi la cuestion no es si se puede o no y no quiero ser negativo, la cuestion es si es rentable o no, pero en la pantalla del mmi como te pillen viendo la tele o pelicula, en marcha, no te valen cuentos, que sepas que si te ven te daran un afeitado a la cartera y a los puntos, merece la pena poner las pantallas en los cabezales, hay un extra que no viene reflejado en los catalogos o si, yo no lo he visto pero se que existe, es tener la preistalacion de las pantallas en los asientos, con este extra despues tenemos el sonido y la imagen en los asientos para poner una pantalla, siempre se puede hacer un apaño, quede o no bien,

para ver la codificacion no se si llevara alguna ayuda vag-com es este canal, pero eso de sumar 8 de donde salio?, yo es que no he mirado el modulo a mi lo que me da esto a entender, es que hay que poner un 1 en la cuarta cifra de derecha a izquierdas, pero ya os digo yo no se ni que codificacion lleva el canal pero mañana lo miro si tengo un rato de lugar, pero si este canal nada mas que hay ceros y unos eso de sumar ocho como que no vale. ojo todo esto es canal 2 de adaptacion

hola Ximo he mirado la ref en el mio y me da 4F0910732S y no viene en la lista, como puedo saber si lo puedo poner o no? gracias salu2 supuestamente es superior a estas entra en adaptacion canal 2 activa, y haber que dice el mmi una vez activo, si no dice nada con volver a dejar como estaba, por eso siempre es de orden apuntar el numero de inicio, para despues si no hay el efecto requerido dejar como estaba, despues de activar hay que reiniciar el mmi para que tome los datos hay que tener encuenta que la lista ya tiene algunos años por lo tanto las inferiores como la mia es seguro que no, pero las superiores en letra lo pueden admitir

que va, mi intencion es buena, pero cuando enchufe el cable al coche empieze a pitar el salpicadero y hacer ruidos, ya veras si se asusta :ranting2:

en el de la punta no, ese no, en la parte de abajo si miras donde esta lo de la velocidad del limpia debajo hay otro este es el que tienes que apretar fijate que pone reset

yo tengo el codigo 0140529, pero efectivamente lo que hay que sumarle a la cifra que tengas es 8192, paisano me podias habermelo recordado cuando conteste estaba de viaje y ahora que veo el post ni siquiera me acordaba de haber contestado si no es porque aparece mi nick, ni lo recuerdo pero me lo podias haber recordado en el canal 50 se pueden poner las luces de frenado con intensidad variable, no se que efecto hace supongo que sera cmo los intermitentes

He mandado un correo a la dirección que pusiste diciendo que soy miembro del foro jusarav@hotmail.com aver que me contesta.,.. De todas maneras "txispis" seria mucha molestia que me pasases el sofware por correo electrónico? ya sabes lo que les mandaste a los demás en cd...para mi seria un grandisimo favor, PLEASE!!! siento darte guerra pero es importante para mi gracias de antemano Paspale Te has adelantando... El chico se llama Justo, acaba de mandarme un mail para que le digamos el numero de personas interesas ya que dependera el precio final. Lo siguiente sera crear un Nuevo POST, cumpliendo con las normas y con el OK del moderador o administrador. Para que los compañeros que nos quedamos fuera del primer pedido tengamos nuestro VAG COM para trastear...

He mandado un correo a la dirección que pusiste diciendo que soy miembro del foro jusarav@hotmail.com aver que me contesta.,.. De todas maneras "txispis" seria mucha molestia que me pasases el sofware por correo electrónico? ya sabes lo que les mandaste a los demás en cd...para mi seria un grandisimo favor, PLEASE!!! siento darte guerra pero es importante para mi gracias de antemano el software sin el cable esta bloqueado, ya que necesita el cable para activarse, asi que te servira de poco

el mio en su dia me costo, justo no lo se, pero creo que fue por las 20.000 pelas o asi, ahora evidentemente hay mas baratos, que funcionan o que no, el mio funciona desde el primer dia y sigue funcionando, es un poco antiguo tambien es verdad

vamos yo creo que por el primer post de este subforo arriba en destacados, pero lo primero comprar cable que viene con el programa, para que tener tecnica si no tienes practica, despues es solo preguntar lo que no se entienda, pero el programa lo lleva casi todo dentro, solo es andar los pasos pertinentes, en cuanto dejes dos o tres veces el coche fuera de funcionamiento estas hecho un todo un profesor

las centralitas que no valen son un ejemplo de hay que podamos seguir sumando mas referenias que no estan en la lista y las que valen son apartir de esas referencias las que admiten,