ximo@6

me lie esto de tener dos ventanas abiertas he contestado donde no era

que lio

pues ya esta todo ok, listos para el alta de componentes

pues eso que yo acabo de ver el post, y no se el contenido

si es el modulo sds el que tienes activo, chica solo debe decir cancelar y lo dira solo con la radio encendida, hasta que lo des de alta, si habla mas, es el modulo del telefono el que esta hablando, y lo tienes que anular, te lo digo para que lo tengas en cuenta

bueno si la tia habla en aleman es que el modulo de telefono solo tiene el idima aleman, o antes tenia el español, entonces lo debes dejar en un cero, sin control por voz, para que funcione el modulo SDS, pero no entiendo yo porque la tia se queda callada si esta todo hecho, vamos por puntos, una vez instalado el modulo sds, la funcion ya no es como antes, ahora para que cante la tia hay que encender la radio mientras que antes no, haber si es esto lo que falla

no lo he hecho pero se os puedo hechar una mano en la codificacion, si habiendo colocado el navegador lo demas es coser y cantar, es todo seguir es mismo procedimiento, lo unico que para la tele hay que llevar el cable fbas a la centralita delantera y teneis que tener esta con entrada fbas, hay es donde esta el problema

lo mas crudo de todo esto, es que son clases didacticas para el siguiente, que lo haga

que la verdad yo por los comentarios y post, siempre he dicho que era una gran mujer, y lo es pero de otra forma, hay que ver donde esta metido el asiento y encima el cojin y se deduce,

pero el decia que javialcorcon le iba meter el vagcom esta mañana, supongo yo que se lo han metido, si no no trastearon no hay nada que ver hasta ver que dice la codificacion del telefono

al final los listones de bajo las puertas se pusieron o no? que de esa pose no se ven

Deduzco que no lo has llevado a la casa oficial, o en ese concesionario……., puede ser de delante como dice navarrico o del modulo confort de arranque, pero si fuese de este no se encendería ni la radio, pero puede ser el modulo de arranque, si no estoy equivocado se encuentra en el maletero parte derecha, veras que junto a él se encuentra un fusible enorme en comparación a los otros, si lo manipulas y no lo haces bien despidete de él, otra cosa tienes avanced key, pero claro con la llave debe ir, te aclaro que yo no se ni por donde van los tiros, estos coches llevan tanta electrónica, que por donde tocas te quemas

modulo 16 que no pongo el numero

bueno la que hemos liado, que codificacion tiene el modulo de telefono, tiene el famoso 5, dime y miro la codificacion de la smls haber si en ella hay que habilitar algo que es lo mas seguro, http://rapidshare.com/files/288539546/Tabl..._direcci__n.pdf, pero aqui no dice nada si los otros botones estan habilitados supuestamente ese tambien, bajate este archivo calcula el codigo para tu coche y despues miras el que tu tienes es el modulo en vag-com

prueba mañana antes de meter vag-com, haber que canta la tia,

juer no me esperaba ese final,

pues de broma lo diras, si la cosa va aumentando posiblemente cierren el grifo, aunque ya a mi lo que me queda que poner y nada es lo mismo... la camara de vision trasera y estoy por no ponerla, lo que si es verdad que el que tenga garantia, por ejemplo yo, tiene que llevar mucho cuidado, cada modulo cuando modificas algo te graba el codigo del taller que lo ha manipulado, todo el que se rompa en garantia que da fuera de ella, si queda con posibilidad de leer la ultima actuacion sobre el,

no se te olvide entrar para actualizar en el modulo sds3 para cambiar el idioma, si no despues de la actualizacion, seguira hablando la chica en chino

navarrico, Это будет также сказал, OK

el mio esta pedido veremos que llega

esta es la radio digital, pero con mal sonido por la camara

vamos haber si tu le metes una version superior a la tuya lo detecta y te actualizara todo si lo dejas y no te cambiara el idioma, para cambiarle el idioma hay que entrar en el menu del sds3 y decirle que quieres cambiar el idoma, que aparte de actualizarlo lo que hacemos es cambiarle el idoma, vamos si no quieres meterle todo, si no tedras que ir eligiendo modulo por modulo y desmarcando para que no se actualice, y de hecho si metes una actualizacion que no sea la correlativa a la que tu tienes no se la que se liara si llega a instalar algo, eceptuando el cd 1 de la ultima actualizacion esta preparado para saltarse todas las actualizaciones, que me corrijan si me liao, que ya estoy hecho hasta yo un lio, yo la hice con el motor en marcha, y todo correcto, eso si tienes que bajar una ventana o lo que tengas que hacer lo haces antes de empezar, y reza para que nadie te venga al coche a tocar las nari... lleva cuidado no estes en un local cerrado

para la tele teneis que tener el interfacebox con entrada fbas, si no teneis que cambiar este tambien, poderse se puede ahora lo que conlleve el poner es otra cosa

pues ni me habia dao cuenta que era avant, si no hubiese puesto las otras

visedo primero tienes esa version de software?, tienes que meter el cd de la misma version que tienes, por que si no en su caso tendrias que meter el 1ºcd, al meter la version de sofware incorrecta te puedes cargar el software de mmi ahora en segundo lugar cuando te ponga cargando tu apagas el mmi, (por lo menos a mi no se me habre con el mmi encendido), que no la pantalla, y das a setup + return para que te salga el menu de actualizacion