ximo@6

paisano aqui hablan del a5 no del nuestro, no es por nada, que los vas a confundir

bueno puede ser ese mismo error, porque se refiere a adaptacion es algo que has activado o desactivado y esta en el coche o no esta, para borrarlo escanea esa unidad solamente, y borras el fallo si no esta, se borrara, si esta no

esto no se activa hay, las codificaciones que tengo no hacen referecia a eso, en adaptación, los canales que hay habilitados no hacen referencia a eso, lo mas interesante puede ser activar el bluetooth, cambiar retardo, volumen, borrar la agenda, cambiar pin, etc... tiene que ser dentro de long coding helper, si tiene esta funcion el telefono entrando en algun byte y cambiando algun bit, pero eso ya tiene que dar los datos vag-com, los datos que tengo yo no hacen referencia a eso, solo es cuestion de mirar como hizo pyter con el modulo confor, y si vag tiene alguna referencia apuntar lo que se cambia y actuar, si lo que cambia no nos gusta, deshacer,... yo tengo vag original, haber si me acuerdo lo actualizo, que mira tu por donde la gente quiere actualizar las copias y yo que ando con el orignal ando sin actualizar, y me meto con nuevas labels haber que dice

los tornillos llevan una funda me parece, todavia no he cambiado ninguna rueda, pero quiza alguien pueda decir algo, si llevan la funda por encima de la funda no puedes meter la llave, hay una barrita que es tipo esparrago que es para cuando quitas la rueda lo pones como si fuese un tornillo y por metes un agujero de la llanta y te ayuda a encarar la rueda para poner los tornillos, otro hierro tipo un cancamo, pero en grande, que es para remolcar el coche, pero si no tienes gato no se ocurra por lo menos aflojar los tornillos, apretar lo que quieras pero aflojar

pyter me acabo de dar cuenta que tu tienes otro tipo de telefono al mio,¿tu tienes cargador en el reposabrazos con cargador? la codificacion que tienes tu en terceras es distinta a la mia, las dos cifras primeras en todos se corresponden, pero apartir de hay se sabe el modelo, y tu tan solo tienes configurado un berlina con bluetooth, sin cargador, mi bluetooth se corresponde a el del A8 o A6 hig, yo tengo configurado un cargador, un A8 o A6 hig, hay que ver lo que dicen los numeros, que no es que diga yo nada, es simplemente una curiosidad, no se tome por otro lado

llegue tarde

no habras doblado ningun cable de la fibra optica?

te has dejado algun cable suelto

digo yo, se dice que han mandado una orden de que se retiren, pues las niñas son menores, haber si nos cierran el foro por no retirarlas y mas si las ven de esta guisa

para la siguiente compra si se organiza, esta esta cerrada, de todas formas yo no se nada

como veo que este hilo esta muerto pongo una haber si se anima Audi 771 seat 299 skoda 305 vw 771 http://rapidshare.com/files/285301366/Upda...sk305_vw771.rar

posiblemente, al no llevar rueda de respuesto tampoco lleve para quitarla, el mio si que lleva rueda, un gato, llave y el gancho para en caso de tener que remolcar, lo que en la web pone gato hidraulico y mi gato tiene manivela, hay que darle vueltas no lleva aceite por ningun lado, es una de las cosas que me queje y por parte de antencion al cliente de audi, todavia espero respuesta, el concesionario me enseño que todos vienen con gato normal que ellos no hacen colección, lo que no entiendo porque lo pone en la web

el problema del telefono es poner la antena exterior, pero si no por ebay comprais la centralita y los cables, en alguna tienda de las que venden cables, codificais y una vez puesta no se si hay que pasar por el conce para la proteccion de componentes, el que mejor lo sabe es style que el se lo puso al suyo, pero para que veais un ejemplo os faltaria la antena y el cableado unos 150 euros mas con la antena

las metes del derecho o del reves, hasta que hacen tope, pero yo creo que seria conveniente, sacar la guantera no valla ser que extrangules la fibra optica y despues te acuerdes,

para quitar esa tapa, en un v6, no hay que quitar el el morro, creo, a no ser que quites la distribucion y para quitar esa tapa no hay que quitarla

visedo, es facil enchufas el cable, le das al contacto, te vas a electronics 1, de aqui a modulo 77 telephone dentro te aparcen un monton de botones , en uno pone 07 conding, pulsas en este y te aparece otra pantalla y te pone un numero xxxx5x tu cojes y ese cinco lo quitas con el teclado y pones un 0 en su lugar, xxxx0x, los demas los dejas como son, le das a do it y se acabo, si quieres hacer un scan por si tienes algun error y lo borras, se te quedara uno en 19 can gateway, la proteccion de componentes, quitas el contacto el cable apagas el ordenador y a Audi. para que tengas una idea en mi coche el codigo era 001950 se quedo en 001900, pero tu guiate por tu numero, no por el mio, por eso te pongo x en lugar de numeros

yo no los he comprado, para el ami los he comprado para el navegador, pero es lo mismo, la funcion es la misma hacer mas grande el anillo de fibra optica con el cargador, y es el mismo material, lo vendan como lo vendan, en lo unico que puede ser diferente es el cable de corriente que no se de donde cojera el ami el positivo, si llevara un cable para llevar alguna caja de fusibles o compartira la del cd, pero en la fibra optica no te quede duda que es lo mismo, lo unico que puede que no te haga falta el emplame pero eso es ver si te llega le quitas el cable que le debes poner el empalme y lo haces directamente

haber si pasa Tolo por aqui y da algo de luz

hombre no si a este se le rompera lo que se le averia a todos que es la unidad, que esta pegada a esta, mira aqui

gracias por tu rapida respuesta.. perdona mi ignorancia pero cualquier sitio seria por ejemplo carrefour ? Apuntame un saludo jose el adaptador para coches antiguos o mas viejos al conector nuevo, en ebay si pones vag-com 2x2 te puede salir si pones vag-com es cuestion de mirar, yo en su dia lo compre aqui http://www.obdcenter.com/ , http://www.obdcenter.com/product_info.php?products_id=82 y alguna tienda mas de cables pero es facil encontrarlo ya te digo lo puedes comprar donde mas barato lo veas, es solo un cable, otra cosa es vag-com, si quieres una copia tiene que ser a un vendedor serio, si quieres el original bien lo compras, al fabricante o stagemotion, estos tienen dos versiones una alemana y otra la ross tech tu le dices que quieres la version americana, ya sabes esta entorno 400 pavos

segun la letra se puede poner lo del cochecito en el mmi o no , segun la letra puedes despues poner el delantero o no, esas son las diferencias, creo, alguien puede estar mas informado que yo y te lo dira, pero en un principio creo que es eso

has probado con un clip a desencajarla y traerte la con el iman, pero el iman es de estos fuertes, estos que te digo yo si se pegan en una superficie lisa te dejas los dedos para quitarlo, dejan targetas anuladas, todo lo que pasa cerca de estos imanes queda fuera de servicio, si pegas el iman al clip este si imana y que te sera mas facil traerla cerca, elsa de modulos no trae despieze, si lo que quieres es quitar el modulo pasate por aqui http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=165118

y una pregunta que me hago yo, ,¿de que sirve hecharle aceite mas barato, si se cambia antes, cambias dos o tres veces, luego a luego el precio no resultara al cabo el mismo?,

una pregunta para tener alguna idea mas, ¿como sacas que es el termostato el que esta roto? yo creo que vag no da ningun dato sobre esto, no se si estoy equivocado, pero lo unico es que o te sube la temperatura porque no abre o le cuesta subir porque esta abierto, tambien puede ser que falle algun sensor si lo que notas que no marca bien y de eso si da datos vag, depende el modelo va un sensor en radiador o manguitos, otro en botella de expansion y otro por el motor

unos de los sensores de temperatura, mira ver con un iman, la sacas con un poco de suerte, las monedas son de tanta calidad que llevan hierro si tienes uno de estos de neomidio o sacas la moneda o sacas el climatizador