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ximo@6

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Todo lo publicado por ximo@6

  1. se puede poner el boton a posteriori, de hecho venden un kit para ponerlo, pero para quitar con vag no hay nada, o yo no tengo nada
  2. donde llevas el conector, si llevas conector de dos clavijas si que te hace falta, pero el adaptador puedes comprarlo en cualquier lado solo es un cable no lleva circuito alguno 2x2
  3. ha faltado alguna poniendo o quitando la lona, no por nada por ver como lo hace, curiosidad
  4. pues la verdad, yo entorno a esta unidad no tengo nada, en este modelo, solo hay una tecla amarilla para activar y desactivar, que puede que la tengas o que no, en otros modelos esta la proteccion de componentes, pero en este en concreto ni eso, haber si tienes suerte y alguien tiene algo
  5. y este el normal
  6. vamos haber cuando la memoria esta llena, no se ahora mismo si son cuatro o los telefonos que admite, pero cuando estan todos llenos hay que borrar para poder enlazar nuevos, aparte vuestro sistema es diferente al nuestro, ya no se si enlaza nada mas que con motorola o no pero diferente si que es la centralita , mira este es de motorola
  7. ximo@6

    hola foreros

    limpia el ordenador cualquier rastro de etka y comienza desde el principio
  8. Eso no es correcto, las del S6/RS6 (puesto que son las mismas) son distintas a las del S-Line. Son más abultadas. hay un post donde se hablaba sobre el tema. Pues chico, no lo entiendo porque yo las puse y la diferencia sí que es palpable a simple vista. Estas son las referencias que yo tengo apuntadas y son las mismas para el S6 y RS6, comprobarlas a ver. 4F0 853 959 K GRU TALONERA PUERTA S6-RS6 4F0 853 960 K GRU TALONERA PUERTA S6-RS6 4F0 853 969 J GRU TALONERA PUERTA S6-RS6 4F0 853 970 J GRU TALONERA PUERTA S6-RS6 perdon si no me explique bien, me referia que si eran iguales a las del sline, preguntando, me comi la ? le pasaba las referencias por eso no las puse
  9. que os parece este extra
  10. el proximo dia que lo saque me voy para el lugar de donde salga el cuadro, haber que dibuja, al pasar por el balneario de aqui de archena, me sale un cuadro, si pones el el puntero o como lo quieras llamar al cuadrante del navegador, encima del cuadro, aparece la leyenda de la iglesia
  11. no notas holguras en el volante en parado, seria un dato mas que aportar
  12. los tensores si los cambiaron antes no hace falta cambiarlos ahora tambien, si no hay ninguno roto, si hace poco que te lo hicieron no habran cogido desgaste
  13. juer pues dime el concesionario, porque yo queria sacar el historial de uno y ni teniendo la documentacion en mano ni siendo cliente de dos coches del concesionario, nada me vale, y tan solo era para ver el cambio de correa de distribucion, me entere que no le pertenecia porque cuando se llevo para cambiarla, me dijeron que todavia era muy pronto que no le pertenecia, pero aun asi no nos enteremos de nada,
  14. gonchito termina que esto que me voy a perder la siguiente entrega del capitulo es broma pero jo di lo que sea que yo creo que somos todos interesados en los problemas, que nos pasen a uno
  15. las del s6 son como las del Sline, si son como estas si te puedo dar la referencia
  16. si el modulo pide este dato tienes que ir al conce, no se como lo hacen, pero es asi, en el foro de audi americano tambien exponen esto y sacaron una lista con los modulos que lo piden y con los que no
  17. yo pienso que este hilo deberia ir en software, si cumple con las normas del foro, o sacar un nuevo subforo para compras conjuntas, para tener mas a mano lo que se organiza en cuestion de compras y nos enteremos todos, hay mucha gente por hay perdida preguntando si este cable vale para mi coche que si este otro, cuando este vale para todos
  18. que va con heramientas, un destornillador punta fina plano, una llave fija de 10 y una de tubo tambien 10 esta para facilitar quitar las tuercas frontales de arriba y con una miaja de idea en 20min a lo mucho esta hecho, pero bueno como es la primera vez que se hace en una hora esta mas que hecho
  19. tienes que cambiar la correa de servicio o poliv y la correa dentada de la bomba del gasoil o presión como la quieras llamar
  20. bueno una pregunta para los que los llevais navegador, resulta que hoy actualice a la versión de mapas de este año y me salen unos cuadros en blanco en ciertas zonas, yo imagino que sera los edificios en tres dimensiones, que no los dibuja al estar lejos, ¿puede ser esto??
  21. las reparaciones que hagas tu al coche o piezas que pongas una vez acabada la garantia, gozan de garantia que te de la casa, como nueva compra que son, uno dos años o 6 meses, pero las cambiadas en garantia nada,
  22. pues si la tanden es la de gasoil con la de vacio, de hay lo de tanden, su motor no es commonrail, lleva este sistema por ser inyector bomba
  23. esta me la se pues la solucion tambien era facil copias el titulo lo pones en youtube, y ya baja con downloader
  24. si los empaquetas bien los puedes mandar por mensajería, seur , DHL, yo creo que es lo mas barato que te puede salir, pero las de los coches, son portacoches y esos si no van bien empaquetados se mojaran, y aparte van al aire libre a no ser que transporten alguna furgo y los mentan dentro
  25. te paso la tabla de codificacion, modulo 16 , 07 coding, apuntas el numero que tienes, introduces el que saques que es para tu coche http://rapidshare.com/files/283110867/Tabl...recci__n_B7.pdf el tempomat no se donde en que post lei yo que no empezaba a funcionar imediatamente