ximo@6

Pues sí, ya nos contarás porque el tema es muy interesante. A nadie más, del foro, le ha pasado eso, verdad?. ya lo he metido en la maquina y me da un codigo de erro creo que es el g 85 y dice que es del anillo del volante y me han dicho que la averia puede venir de ahi ya os seguiré informando gracias Y la fuga?. digo yo y el anillo del volante que hace en el mmi? digo yo sera algun componente que hace que se rompa el circuito en serie que forma la linea optica , contando que no se averié la pantalla

Un amigo estuvo viendo presupuesto de uno y no sabía por cual decantarse y le tiro para atrás el hecho que no lleva rueda de repuesto, no sé si es de galleta o tire Mobile lo que lleva ese motor, en cuanto a consumo pues no sé si será verdad lo que dicen de él siempre gasta un poco más de lo que dicen, lo que si te digo que a mí con los caballos que lleva me sobra, la gente quiere cañones en los coches, antes teníamos los coches que no llegaban a los cien caballos y se movían, ahora parece que si no tiene doscientos caballos no tienes nada,

por pedir mira en ebay los venden, mira el precio de alguno, mas tus horas de mano de obra y en paz, las actualizaciones dices que les vienen en disquete las compraran en ebay o algun representante que se dedique a servirles a los multimarca

que taller mas chapuza no? actualizarlo hay por la red enlaces de etka que estan a la ultima ¿si es oficial como es que no tiene enlace a la red? yo dudo mucho que tengan la concesión, pero en fin yo no se nada, hace unos años un amigo le comente que tenia que pedir cita para cambiarle el aceite al coche y el me comento que el no tenia que hacer colas tenia un amigo que tenia el concesion seat vw y que no tenia que hacer colas ni nada total que me dio el telefono y efectivamente nada de colas lo llame quedamos para otro dia a la mañana para el cambio de aceite nada media hora y listo, pero a la hora de meter el equipo de diagnosis me doy cuenta que le mete uno de estos que utilizan los multimarca de reseteo, y el sello de los papeles solo lleva la inscripcion de talleres fulanico por poner uno y no seat ni vw fulanica o sea que de oficial solo que en la puerta tenian un luminoso con el logotipo de seat vw. cuando los talleres oficiales deben tener un equipo conectado en red, etka y elsa deben estar conectados a la red del grupo vag para saber el historial de un vehiculo a si como poder pedir piezas via internet

Hay un problema con los motores del cierre centralizado, que a mí me ha pasado en algún vehículo, que no sé si será este vuestro caso, el caso es que si cierras y el motor esta pachucho no termina de hacer el ciclo, con lo que al no terminar vuelve a su posición inicial o sea que si era de abrir para cerrar se vuelve a la posición de abierto y si era para cerrar se vuelve a la posición de cerrado, en cuanto a los cristales bajados ya no sé nada

pero para que te lo de tienes que ser rapido que todos los dias no estoy por aqui

en las primera es asi,AKTEForum.TKy en las que no valla este avaf si no te va dime y te doy el enlace de donde lo puedes bajar con las ultimas actualizaciones y te vas ahorrar un monton de tiempo en actualizar, si tienes una adsl superior a tres megas en una horas lo tienes

los modelos nuevos de traccion delantera no se pueden poner cadenas pero, claro al ser cuattro como la trasera no lleva dirección si se le pueden poner de esto que aconsejen ponerlas detras, es asi de facil

vamos esto ni se te ocurra, si haces eso, nada mas que el coche pierda adherencia te la pegas seguro, marchas largas y revoluciones bajas, lo mejor que si el coche patina apenas tenga fuerza para hacer trompos y de esta manera te puedas hacer con él, aunque con hielo o nieve nunca se sabe donde se va a parar, lee la contestacion de gringo esta muy bien +1

cuando lo saques si puedes o si quieres lo que puedes hacer es lijarle un poco la pestaña para que otra vez te sea mas facil el sacarlo, o no meterlo a fondo

mi cable si que lleva una pestaña pero si le tiras tiene que salir con maña y paciencia

yo las actualizaciones las saco, de cuando se me actualiza, antes de instalarlas las copio, y me las guardo, porque despues de instalar no hay actualizaciones, pero claro solo las puedo poner cuando estoy en casa y tengo un rato libre pero en mi caso en la 727 efectivamente no me tomaba avaf como passwor y entonces recurri al anterior al de las primeras, y funciono, pero efectivamente en estas 728 y 729 es avaf, en cuanto al peso o volumen os digo la 727AU 256SE 262SK mias ocupan un poco mas que las de Xetur en cambio VW un poco menos, porque no lo se, ya he comprovado, pero es asi http://rapidshare.com/files/169964798/728-...264-728-729.rar

la verdad que yo creo que es a color pero, no es seguro esta mañana he visto uno con apenas extras, si la pantalla MMI era grande y este era a color

http://rapidshare.com/files/169851127/termostato_2.5tdi.pdf con el termostato te ayudo yo, pero creo que te vas asustar, la que hay que liar

haber si he acertado o no sensor_temperatura.pdf

si 6v 5v que es?

lo de simyo aqui es donde mejor puedes verlo, pero ya te digo es como si tuvieses un telefono prepago con la diferencia que si tienes contrato si te hace falta no tienes que recargar, y los diez primeros minutos entre telefonos simyo solo pagas el establecimiento de llamada, ya digo si hablas pagas si no hablas no pagas nada, unico requisito para mantener la linea llamar antes de agotar seis meses, eso si aqui no hay ni puntos ni telefonos gratis, se me olvidaba pagas 10 euros por la targeta sim que despues de los reintegran en consumo, tambien te puedes dar de baja en el mismo dia, desde la pagina web, y si no te conviene no tienes contrato permanencia http://www.simyo.es/que_es_tarifas.html

simyo en españa utiliza la red de orange si no estoy equivocado, asi que tiene la cobertura que tiene donde tiene orange, en cuanto al extrangero es una compañia holandesa y alemana o sea que 100% demomento a mi me va

eso es tenerlo claro lo que quieres, un a6 con restiling o sin el, la verdad que la diferencia puede ser de ¿?000€ mas o menos eso es cuestion de los extras, esta mañana me he acercado con un amigo que ayer estubo viendo un A6 2,7tdi por 33000€ para ver los extras que tenia para comprarlo y se habia esfumado ya cerraron el trato anoche otro cliente, pero ya te digo todo es valorar lo que supone llevar leds delante y detras, navegador de ultima generacion, frontal mas deportivo etc

es cierto yo me encontraba, en esa situación dos líneas con gasto 18 en alguna de ellas, y llamo para que me expliquen la factura y la operaria pues que me recomendó que me diese de baja y ella misma trataba de darme de baja, hasta que le explique que yo no llamaba para darme de baja solo para que me explicaran la subida de la factura, que si dios no remedia sí que lo hare pues estoy probando el operador simyo y de momento funciona consumo mínimo 0€ gastas pagas, no gastas no pagas, para mantenerla línea una llamada en seis meses sobra, eso si no hay teléfonos de regalo ni puntos, pero si coges el dinero de consumo mínimo y lo vas ahorrando seguro que al final te pillas el que tú quieras

Hace unos meses en mi pueblo se llevaron en una noche de varios coches volantes, pomos y algún que otro repuesto de los coches, lo que si se llevaron en común de todos fue la varilla del aceite

Hola soy nuevo en este foro, porque soy nuevo en audi, Un A6 muy chulo, ya os contare. Pero decirte que seguro tienen algo en stock por menos de ese precio y mucho mejor equipado yo lo he encontrado, y nuevo, no te estoy hablando de un KM 0. pero él se refiere al nuevo y el nuevo todavia no esta ni en stock todavia, de los antiguos o de antes del restiling, la ultima vez que pase por el conce me dijeron de un 20%

es cuestión de fecha de fabricacion y del MMI que lleve, el basic no lee mp3

pues seguro que era él, se me paso a mi este post, el de ayer era igualito

bueno ¿que fue de la averia? al final que tenia lo arreglaste?