ximo@6

mira el mio en opciones de sonido donde se le pone el sonido al navegador al telefono y a las noticias de trafico hay un apartado que te pone reduccion de sonido en este apartado lo tienes que bajar el mando todo lo que desees gala es la regulacion de sonido en cuanto a velocidad y audiopilot es regulacion en cuanto a sonido dentro del habitaculo

esto ya estaba en A6 supongo yo que en A8, decian cuando salio que era para que no pusiesen piezas robadas, pero visto lo visto puedes poner lo que quieras activarlo, pero cuando pasas por audi te lo tienen que dar de alta que si no se queda como un trapo, y vuelta activar, que si pasas cambias aceite y no te lo conectan, no pasa nada, pero para mas seguridad es si pones algo ponerlo donde quieras, y pasar a que te lo activen si total es una cosa de la que no se niegan en Audi, para poner ponen pegas por todos lados, pero a la hora de activar, no dicen nada p.d. ross tech no podra hacer nada, a no ser que se conecte con la base de datos de audi y que tenga acceso a los servidores del grupo vag, para modificar el DNI de nuestro coche, imagina que todos los que tenemos vag-com conectados modificando los archivos de Audi, vw ...... te imaginas poder modificar nuestro propio DNI la que se liaria en la Policia

un backup una copia de esa carpeta, es conveniente hacer una copia de seguridad y en caso de un extropicio no tienes miedo, yo lo hago pero de todo el disco duro c; te ahorras muchos quebraderos de cabeza y sobre todo formatear, te quedas como unos dias atras pero no lo pierdes todo, etka tiene una cosa que para actualizar tenis que estar seguros que no se va ir la luz ni apagar el ordenador una actualizacion a medias lo deja k.o. o una actualizacion alterada igualmente, tienen que ser en orden, de menor a mayor correlativas

en marruecos no son legales, si te las pilla la policia de marruecos se las queda, puedes llevarlas pero sin conectar, te acusaran de espionaje, mejor te busques un walki, quiza la cosa, puede que cambiase de unos años aca, pero hace unos años era asi, como suena

a cada tecla que apretas de los mandos, car, setup, telefono etc.... enciende la radio o lo ultimo que escucharas cd etc..

que va este ladra y todo

ETKA 7.0 Updates VW725; AU725; SK260; SE254 http://rapidshare.com/files/159394865/725-260-254.rar.html

mira y esta es la referencia del segundo suponiendo que el motor sea un 2.5 tambien y con las letras que pone de motor, la referencia es la misma para ambos, o sea que montan el mismo turbo

que motor es el del segundo? yo te he buscado las referencias de los modelos pero del mismo motor el 2,5 tdi que yo de caballos no entiendo mira esta es la referencia del primer modelo y motor que pones

si tienen vag-com y lo saben usar, supuestamente se queda como si fuese a un talller oficial, que no tiene que ser vag-com a la fuerza, hay talleres que tienen un aparatito, que es solamente para eso lo enchufan le dan a resetear te lo dejan ok

eso es que es que tu motor era de los que tenian el fallo, ¿que letras es?¿ lo miraste?

la primera pregunta, no la respondo porque ni yo la se la segunda, un tiptronic es cuatro y un multitronic solo puede ser tracción delantera, en tiptronic tienes caja de cambios y convertidor de par, multitronic es un variador continuo, una correa con sus desplazamientos y dos embragues de anillos, como si se tratase de una mobilette la tercera, yo tengo multitronic y va de cine, pero ante los casos que hay por hay, yo de segunda mano, que no tiene que ir mal multitronic, pero me decantaria por tiptronic, esto es solo mi opinion

si que te la quieren colar, dices que el coche te ha tirado aceite, posiblemente sea del convertidor de par, por eso no transmite movimiento, el convertidor no tiene desgaste, quizas ellos se refieran con embrague al convertidor, pero porque se rompa el convertidor, no hay que cambiar la caja de cambios entera, con reparar el convertidor sobra, que hay casas que se dedican a ello, aqui tienes una explicacion del convertidor de par su funcionamiento http://www.mecanicavirtual.org/caja-cambios3.htm aqui los venden y reparan http://www.acexxi.com/index.php?option=com...&Itemid=115 http://www.automatic26.com/ espero que te ayude en algo, primero inicia tramites si te lo vendieron ya con la chapuza que carguen con ella

je je tas empeñado en ganar el concurso y lo ganas, a base de meterlo por todos lados

Mi coche es un A5 cabrio año 2003. Me han rellenado el liquido y esta tarde ya no hacía ruido, pero está claro que pierde líquido. sera un A4 cabrio no? :clap1:

por aqui un EB5, aparte de aficionado a la banda ciudadana, pero legal ojo, supuestamente, que ando por los, dos, diez y once metros,,

que diga perro... es una casa de campo y todos los dias, cuando salgo en bici esta el chico en el tejado, no se si esperando al dueño o que tiene complejo de gallo como por esos andurriales hay unos cuantos

esta temporada esta interesante, en el calpitulo seis le hacer llorar a cuddy y le da un pico, pero que muy interesante el siete

yo no se lo que cambiara lo que si es cierto que en la lista de las letras para los motores nuevos, para este modelo, mi letras son BPP es el motor que llevo en el 2.7, encambio para el restiling se esta montando el motor 2.7tdi las letras son CANA, cuatro letras, esto no me lo ha dicho nadie es una curisidad, que saque de elsa, al actualizar

aqui lo teneis mas currado y mejor explicado donde se conecta cada cable y como es, ojo este el el esquema del sintonizador hibrido o sea digital y analogico, no valla ser que alguno se lo cargue experimentando conectores_de_rca_tv_hibrida.pdf

el color es azul pero ahora no recuerdo, dentro de la gama azul cual era en concreto, y en cuanto al percio de este 79000€, de esto si me acuerdo

aissss... ya quiero uno nuevo

las fotos estan hechas con el sol de cara y con el telefono asi que siento la mala calidad

acabo de verlo y la verdad que me quedado

a la hora de medir teneis que tener en cuenta el desfase o tanto % de error que tienen los velocimetros, por eso os sale velocidad de más