ximo@6

el tmc informa sobre las emisoras que tienen noticias del trafico

claro que se le pueden poner sensores, pero tendras que esperar hacer cambio de gomas o mandar que te las quiten para ponerlos, el sensor va en la parte trasera de la valvula de darle aire a las ruedas, en el interior, unos 60 euros cada sensor, y el sistema es deshabilitarlo, para que no te de el error, poderse se puede, la cuestion es saber

es la 607 la que baja, que a mi no me deja bajarla el antivirus, lo que no hay una pagina, oficial, para bajarlo en español la versión VCDS,

+1 con lo de se acostumbraria al fallo, se referirian a ti, porque el coche si no tiene sensores marca averia hasta que no la subsanas, o en su caso desactivas el sistema

pues no se, yo la verdad el funcionamiento del tempomat en manuales de otros vehiculos, es como lo he descrito mas arriba, en audi no se como ira, pero si es como yo lo descrito es correcto, no tiene anomalia, en mi coche lo llevo, pero como es automatico no os puedo decir, si os digo que si lo pones en cambio secuencial, si le hace falta cambiar la correa de posicion la cambia, supongo(suposicion) que en cambios tiptronic, cambiara de marchas, si en automatico tiene este funcionamiento, en manual tiene que tenerlo, y poder cambiar de marchas para cuando llegas a una cuesta que no se venga abajo el motor

has mirado si te ha tirado el aceite del convertidor de par, posiblemente lo tengas sin aceite, vamos no es que este seco, pero nada mas que pierda la cantidad suficiente para no hacer presion sobre las aspas, sobra para que no mueva el coche

subo otra vez la 725 la borraron http://rapidshare.com/files/161301662/725-260-254.rar.html

yo tambien lo llevo, pero claro el mio no llevara el uso que lleva el tuyo, y el mio arranca a la primera, cuando no arranca me doy cuenta y es que no piso el freno, incluso mas de una vez me ha pasado que no me arranca y ha sido que he llevado la llave en la mano izquierda y no ha estado la puerta cerrada, pero en el momento que entra la llave el coche arranca sin pulsar el boton, puede ser que si salta chispa en el boton, se ensuciasen los contactos, digo yo una suposicion,

supongo que es el funcionamiento, de todos los vehiculos igual mientras no pises el freno o le pises al acelerador unos segundos, justos los segundos no lo se, no se quita, pero os digo yo con el vehiculos que trabajo lo llevan y pisas el embrague y se desconecta para no acelerar el motor pero al soltarlo lo vuelve a conectar y sigue su marcha

esta trucado el video fijarse en el ultimo momento, ¿cuando se quita el casco?, ¿ que es de estos del espacio? que se quita y se esconde bajo el jersey

mira da igual los km que lleve el coche si antes de ponerle las ruedas y las llantas, si la dirección estaba bien, sigue estando bien, el problema es de las llantas o las gomas, eso seguro, pero porque las equilibren no te fíes, hace poco puse gomas a una c15 que tenemos en casa, estando yo delante, me las equilibraron bien, si estaba yo delante lo vi 0,0, la dejo en casa y a la semana la saco engancho la autovía y nada que al llegar a 100 no había c*** a sujetar el volante, con las mismas volví al taller, se lo comente, me dice el de las ruedas le habrás dado un golpe, le dije tu míralas si tienen golpe te pago el equilibrado y si no me las equilibras, me las mete a la maquina y me dice pues tenias razón estaban faltas a unas le faltaban cinco gramos a otras diez, la cuestión que después de este segundo equilibrado va perfecto

puess tienes razon yo sabia que iba colocada al lado de la fiscal

la verdad que ha surgido de donde estubiese y esta bien :ranting2: yo que estoy registrado mas tarde de cuando se creo este post, no lo habia visto, la verdad que tantos temas habran por hay sumergidos, que esten bien, pero es que para mirarse todos los temas si de vez en cuando se pasa alguno de la actualidad

225cv esos son

mira si 132kw son 180 los tuyos165 son xx por esta regla de tres los sacas

son los kw que es la potencia fiscal

en la versión 704 de vag-com lleva una opción para leer los km de el ecu, segun dicen no se pueden borrar, ahora hace falta comprobarlo, yo en mi coche anterior, he intentado leerla pero nada de la china, claro que el modelo es del 95, pero en los actuales como no lo hecho, no se el resultado solo es cuestion de leer, y leer uno que este peinado, para saber con certeza que lee los de la ecu y no se pueden limpiar

anda ya te estas quedando con nosotros no? no seran eso los kw y no caballos de vapor, que en ninguna documentacion he visto yo que ponga los caballos como tales

que cambio llevas? automatico o manual? decirte que yo desde que lo compre, lo mismo me tiro quince dias sin arrancar, parado, porque yo trabajo fuera, y cuando regreso lo arrancas y como una joya, se acelera un poco los primeros segundos, pero eso es el calentamiento, yo siempre espero a que se caliente un poco antes de iniciar la marcha, para que cojan un poco de fluidez los aceites, y a mi ni tirones ni nada, toquemos madera

por todo lo que lleva, es una joya, pero la television analogica como que deja de funcionar en poco tiempo, lo que respecta a lo demas, si lleva radio bluetooth, sonido amplificado, como afectara a los que ya lo llevamos, porque yo en un principio estaria interesado por el navegador, que dice que se puede personalizar o sea que se le puede meter el que tu quieras, lector de targetas, usb, que contodo eso te ahorras una pasta, me ahorraria poner el navegador y el ami que son los extras que no tengo, por el precio del navegador pongo las dos cosas, pero ahora esta el tema del amplificador, que si a un amplificador le metes el sonido amplificado, pues como que lo quemas, y que le pasara a la centralita de MMI cuando detecte dos equipos bluetooth, cuando suene uno, el otro, vamos todo es esperar, hasta enero no esta disponible, ya habra talleres que tomen medidas y gente que se ponga a la practica, desde luego interesante es

el tempomat lo que hace es mantenerte el vehículo a una velocidad, tu pones la palanca hacia arriba, posición de funcionamiento, y gradúas la velocidad a la que el coche valla, esto cuando estas parado, y cuando vas en marcha solo tienes que darle activar y darle a botón central y el solo se pone a la velocidad programada, si quieres quitar o dar le das hacia un lado o hacia otro como con los intermitentes, y te mantiene el coche a esa velocidad hasta que toques el acelerador, freno o quites la palanca a posición off, a no ser que tengas el sistema de tempomat que lleva radar, entonces el solo te frena el coche cuando detecta un vehiculo delante

hoy si que me funciona

si te se baja de temperatura, al dejarlo a ralenti, con los grados que tenemos aqui, es que algo no va bien, en el termostato, que se bajase estando bajo cero casi que seria normal, lo que dices que hace es sintoma de que el termostato se queda un poco abierto, por eso cuando reinicias la marcha sube. aparte esto hace que te tarde tambien mas en calentar, al estar abierto se esta refrigerando el motor de continuo, con el consiguiente retraso en el calentamiento

si no soporta SD HC, no soporta targetas de mas de cuatro gigas, de ocho como le digeron en el concesionario, no hay si ser HC, me parece, que solo hay hasta cuatro y ya te tienes quedar con un canto para encontrarlas, yo por lo menos solo las he encontrado en madrid

puedes subirlos a un servidor como rapishare o megaupload, desde al que le interese se los puede bajar