ximo@6

A mi en la ITV siempre me preguntan es 4x4, la verdad que no se que harán si les digo que es , ya que el mio no es, pero algún motivo habrá para que lo pregunten

yo seguro no te lo hago, pero creo que si puesto que es el mismo, nada mas que con alguna pequeña modificación, seria solo cambiar el capo si en el rastro donde vallas le dices que si no te vale si lo puedes devolver y listo

yo compre unas y son útiles para cambiar el aceite de la caja, puesto que el coche debe estar parejo pues no se si levanta 20 o 30 pero las mias te aseguro que no toca en los bajos para nada, eso si tienes que ponerle algo delante y sujetarlo bien porque salen disparadas ya me gustaría tener un bajo alto y poder poner un elevador como tiene un compañero, eso si que es una maravilla pones el coche a la altura que quieres trabajar ya me compre el solar para hacerlo pero entre la crisis y la politica esta la cosa parada y estancada

porque no te compras unas rampas y lo levantas de delante, no valen mucho, de atras le pones los gatos y levantas el coche parejo,eso si procura delante tener bien calzadas las rampas para que no salgan disparadas

Yo me compre una bomba de 12v por eBay y la verdad que ni extractor ni puñetas, compre una bomba de Norauto a los dos días reventa, no cambie ni un aceite solo saque un día Un poco que se habían pasado del máximo y al siguiente cambio salía el aceite por todos lados, después compre una bomba de vacío y eso el compresor no daba tiempo hacer aire, ahora con esta da igual que este frío que caliente, saca si hace falta hasta las bielas si se ponen a tiro

el mio lleva tornillos hallen de 7 un numero un poco usual

para poner leds no hay referencia compra los can bus, para que no te den fallo

Haber no nos liemos entre nosotros, cuando se posee módulo sds hay que anular el idioma del módulo de teléfono, que fue lo que me lío a mi lei el encabezado pero luego no leí el contenido que dice que poseía módulo sds de fabrica, por lo tanto se supone que el coche es aleman, y la tía ya hablaba alemán, pero no lo sabia puesto que no lo usaba y al instalar el bluetooth se ha dado cuenta que habla alemán, al instalar el bluetooth debe dejar este módulo con un cero o sea se sin idioma, para que el módulo sds haga su función, ahora como bien dice la chica habla en alemán, debe ponerle un disco de actualización y seleccionar dentro el módulo sds y dentro de este el idioma que quiere instalar actualizar reiniciar y listo

Entonces la que habla en aleman es la tía del sds no había leído el tema al completo craso error.... Como te dice multi métele un CD de actualización y en el menú del sds cambia el idioma a español se actualiza y listo... Por cierto tienes entonces que cambiar la codificacion del bluetooth para decirle que es la chica del sds la que tiene preferencia

Uff le dirán ahora es esto pero aquello también Busca alguien que te pase un scan a ver qué dice

Si es mmi2g si es 3g no se si hacía falta un disco de actualización

Se cambia un número en la codificación por un cinco y queda en español no me acuerdo si era la segunda cifra por la derecha

por el mando no cierra una puerta si y otra no o todas o ninguna, abrir encambio es un caso aparte todo depende de como este configurado para apertura, pero puede ser las cerraduras o la batería del propio coche

tienes que sumarle 8192 a la codificación del aire acondicionado, para que lleve cortinilla, supongo que el vehículo decente no llevaba

porque ese techo original original no se yo si es

Que cabrito esa pieza si quitas la tuya quizá lleve referencia yo es que estoy fuera de casa y no tengo etka a mano

pues llevas la misma centralita la letra no es el año es la actualización si sacan una primera no lleva letra la segunda lleva la a y asi sucesivamente para saber que es la mas nueva o mejorada, o sustituta a x o que es compatible con ciertos componentes por llevar soporte

esa misma centralita con software acabado en c

lo de los tornillos antirrobo es por ponerle una dificultad mas, pero que vamos habiendo llaves especificas para quitarlos todos con una llave no creo que lleven originales con una sola les sobra

codificación de abs 0004488 codificación de tpms 0222420

cuando tienes un pinchazo o la presión baja sale una advertencia en el cuadro y te dice la rueda que es, pero ojo yo solo he visto una rueda floja no he pinchado todavía no tengo ese disgusto de saberlo la codificación del abs no tiene nada que ver con este sistema, puesto que en nuestro modelo es independiente de este sistema el calculo lo hace real en la rueda por el sensor, no por las vueltas que da

c6 no lleva antena en el maletero, ese sistema que has puesto es de a8 pero vamos mientras tengas un error no va funcionar

te has metido en el xenón y te has asustado cuando ha empezado hacer ruido y has parado en seco sin dejar que se autoregule??

y no es mejor pasar un scan al coche y si es el aforador lo mismo canta la jota

pero es automático o manual?