ximo@6

debes de coger la referencia y mismos números, de una batería, no vale mezclar, se puede dar el caso que funcione pero ...

dos centrales y dos exteriores, es por la clavija que unos son curvados por cuestión de anclaje, por lo demas da igual

no se yo los faros o los cambias enteros o sera una chaupucilla, por el contrario molestaras a los demás, en la itv tendrás que desmontarlos cada vez que vallas, puesto que ahora miran si llevas niveladores,

pues no llevas tv por lo que ahora esta bien codificado, si no hay nada raro por hay, la batería coge la referencia y código de otra batería, se la metes y listo da igual por lo que empieza, yo llevo una batería con referencia y numero de un vw

tienes que hacer una lista de cosa por cosa que llevas de la lista, y comprobar la lista para quitar o poner lo que haga falta al gateway me refiero

en el maletero no llevas tv?? la bateria se codifica en el modulo 61

pues si no tienes tv ese es el error que tienes en el gateway, quitala de la lista de componentes del gateway y codifica, un error menos que tienes

no te compres el 2,7 por consumo, el 3.0 gasta lo mismo si le pisas lo mismo a ambos

bueno pues placa encontrada, esta justo debajo de la de los extras, toca despegar una para dejar visible la otra, si es que algún día hace falta, si no hay queda escondida, hay que ver la ocurrencia del operario, le pueden dar un premio a empleado del año

tienes tv ??'

vagcom te dice donde esta cortado y por linea k sabes que tiene corriente, hay lo dejo, una buena opción es ir cambiando cosas como hacen en el concesionario, al final aciertan seguro y te queda el coche nuevo si quieres puedes poner un scan del vehículo, pero completo, a ver que se ve

el motor de arranque solían fallar los contactos en caliente

Sin comentarios

bueno itv pasada este año, ni encontrado la placa, ni la mirado en la itv, hasta el año que viene

pues si que puede estar en la botonera y en la propia pantalla, aunque si fuese esta creo que sonido tendrías, si tienes alguien con vagcom, escanea el coche ayudara a dar menos palos de ciego de los que estas dando

si esa es la válvula a la que me refiero y el sensor es el que te dice juliars, y como bien te dice juliaar, lo puedes desconectar, puesto que el coche toma otros parámetros para hacer el calculo

no ese no es

tienes varias opciones una hace mucho que cambiaste el filtro de gasoil dos sensor o valvula de regulación de presión tres la bomba de alta

o sea que puede ser que este tapada la una con la otra ya me has puesto a pensar tengo que volver a mirar el maletero, como tenga que arrancar una pegatina para ver la otra valla faena, el mio lo fabricaron este mes de vacaciones y lo hicieron los becarios de audi

el coche tiene que parecer una rana sin turbo por hay se van la mitad de los caballos a pastar

puedes cambiar uno solo el que falla. y sabes si falla si tienes sensibilidad en las yemas de los dedos o buen oído, poniendo el contacto sin arrancar, metiendo la marcha atrás, y con la la yema del dedo la pasas por el sensor sin llegar a tocar el sensor notaras cosquillitas y se oye un chisporreo en el sensor que esta bien, en el que esta mal no hace nada no tiene que haber sonidos de fondo, a día de hoy yo lo noto y lo escucho, mi vecino no ni una ni la otra

debes hacerle un scan al coche, para saber que errores da, si se cala puede ser que tenga un corte de corriente, si el aire no puede calar el motor, si este esta gripado y mas bien rompería la correa, no tiene sentido, yo deduciría un exceso de consumo al poner el aire, una caída de voltaje y como estos coches son electrónicos la consiguiente parada del motor has recargado el aire acondicionado recientemente? notas que te patinan las correas? que puede ser que este gripandose frenando la correa dejando el alternador de cargar y sin producir corriente, cosa que si no la parte es que tienes el tensor mal solo son conjeturas, un scan

Yo no sé na digo que todo lo que se haya hecho vía software, se puede revertir, pero para que?? Nos quejamos de que si contaminan que si nos han engañado y andamos nosotros anulando filtros de partículas y modificando mapeados para tener más potencia y variar la contaminación , hay no hay delito o no lo veis ?? Las ITV se van endurecer hasta el punto que no se sabe si va a traer a cuenta tener un diesel , cuando os digan que la ITV es negativa culpareis al de la estación por ser unos tikismikis

Nada el mio ni pegatina ni na, ya quisiera yo que la llevara aunque fuese sin eso, la única pegatina es la de los extras, porque sabiendo que opacidad se le pone y listo

si se ha roto el la válvula reguladora de presión de la bomba, no hace falta cambiarla entera se cambia la válvula y listo