ximo@6

que puede ser, que es, en cierta ocasión abrí yo un hilo preguntando que si alguien sabia de que coche de mercedes lleva un navegador parecido al nuestro, pues me baje ese dvd y lo puse en el coche de hecho puse alguna imagen por el foro, no recuerdo en que hilo, y salia lo que tu has puesto, el tema de mi consulta era por si algún día audi decide que no le sale rentable, con los de la competencia se puede uno apañar, al jeep le pongo mapas de un clase E y va perfectamente, a este supongo que sera de un comand de mercedes pero la tela es ¿cual?

se ha bajado los mapas de mercedes, ese dvd esta modificado bájate el original y todo solucionado si buscas los servicios audi veras que no te salen, salen los de la competencia no es por na pero tan tangao si no leiste bien el anuncio

https://www.amazon.es/ich-zapfe-Botella-nitr%C3%B3geno-2-kg/dp/B004TOFP12/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1461174326&sr=8-1&keywords=nitrogeno no se si te hara falta mas supongo que sera por la botella, por lo que vale tan caro, http://www.induon360.com/venta-botella-gas-nitrogeno-13l-200-bar.html las hay de alquiler por 50€

los antinieblas no son obligatorios, por lo que sera una falta leve, si quieren apuntar algo

si tienes mas de 60.000km da igual que tenga 1 que dos que cuatro, es lo que llegue antes, son dos revisiones por tiempo se hacen cada dos años, por lo que seria una a los dos años y otra a los cuatro, independientemente de que lleves 10km o 100km pero si haces muchos km y cada 30.000km, una revisión o sea seria una a los 30 y otra a los 60.000km aunque lo hagas en un año los otros tres que te quedan a los cuatro tendrías que pagar las revisiones creo que es fácil de comprender tienes dos revisiones gratis, las demás pagando, tienes la limitación de los cuatro años o 60.000km lo que llegue antes para que no acudas al quinto año diciendo es que mi coche tiene ahora 15000km y quiero pasar la revisión lo que no entiendo yo que os repongan el adblue gratis por tener mantenimiento gratis, no se en que categoría entrara pero vamos un liquido de mantenimiento no es, es de reposición

yo mi consejo, si es sustituir uno por el otro no lo haría, en cambio si es segundo coche si, pero el bmw esta como aquel que dice en rodaje, y el otro no digo ni que este bien ni mal, simplemente que si no se lo ha hecho nada mas que mantenimientos, piensa que no solo es el motor e interior, piensa que para que funcione necesita de mas componentes y estos no tienen la vida que pueda tener el motor, yo te puedo decir que recientemente he comprado un coche de segunda mano y le metido en dejarlo al día, con todo lo que me vendieron supuestamente puesto al día, mas del precio que me costo, o sea que me salio por el doble, se que ahora tengo coche para otro tanto, pero es lo que vale no ir con palicos y cañicas, que quizá podía haber rodado con el como me lo dieron, pues si, pero no me gustan las averías tontas,

has mirado el conector que este bien? en mead block el campo 054 y a ver que dice, tiene que reconocer si hay gas y su temperatura si el cuarto campo de lectura de este canal es todo ceros el sensor esta bien si el cableado no esta bien evidentemente dará fallo de sensor, pero el sensor no es, por eso hay que asegurarse que esta bien el cableado

para empezar ¿tu unidad de aire es puesta a posteriori? el g395 es el que esta en el radiador del aire acondicionado para entenernos bien, veras que tiene un conector, si este no hace buen contacto o quitado no se activa el compresor el g238 si tu unidad es puesta a posteriori, clima chulo, no lleva este sensor, por lo que el error es normal, pero por este no deja de funcionar el aire acondicionado

pasale vag-com al coche, tienes la linea de fibra óptica cortada por algún componente, puede ser el teléfono o amplificador, si le pasas el cable de diagnosis desmontas a lo seguro

eso es lo que dice elsa que lleva si no lleva no lleva 2 3 4 5 son antenas de cristal son hilitos que llevan los cristales y los amplificadores el 6

va colocada en el marco de la puerta si no estoy equivocado, en el techo donde la tercera luz de freno asi consecutivas hasta bajar por el pilar pero en el coche no en la puerta en avant em los bordes inferiores de los cristales laterales traseros

si son nuevos y no los lijaron un poco es normal entre el recubrimiento que traen los frenos y los discos que chirrie

vamos yo las poleas no las quitaria para nada si dijeses que eso es estanco 100%pero intentaria aflojar los tornillos de arriba y metiendo un destornillador a ver si tiene juego para sacarlo,

a ver si luego tengo tiempo y lo miro a ver pero yo lo puse por encima del que llevo y es igual a mi entender,¿ en que se diferencia sline o s6? , a ver si me encasquetaron a mi el primero que encontraron pa convencerme, pero se pidió con mi bastidor

la de los ventiladores es un rele que tienen que poner para que el ventilador no se quede encendido y gaste la batería

ya si el coche si se que coche es, pero yo me refería la de diagnosis, hay muchas marcas y si no es compatible puede que le de fallos o no, todo depende, mi consejo es que cambies de taller, puesto que si no saben lo que es, todo lo que te toquen esta de mas, si dices que el coche se bajo pero no tiene balonas pinchadas, algo tendrá roto en la suspensión, la suspensión con que no arranque no tiene nada que ver a ver si lo mueven de subforo pues este tema pertenece al modelo C5 que veras como tienes mas respuestas

no se que maquina sera, pero si le metieron el diagnosis tiene que dar algún fallo, pero ese motor la centralita de la bomba de inyeccion tiene un fallo y es que muere de repente de muerte súbita, de todas formas si agotaron la batería sera cuestión de ponerle una batería nueva, pero eso debe de saberlo el mecánico que para eso es, pero yo cambiaría de taller, si no sabe dar mas expicaciones

en la casa cuando yo las compre me parece que eran dos paquetes unas las delanteras y otras las traseras lo que venden por internet van las cuatro

agenciarte eso si unos discos que sepas funcionan bien

teneis que hacer un scan para ver los errores, sin errores no se sabe nada

al que lo vende si le va bien, 45€ por iman nada mas que lo compren 100,000 coches se saca 4,5 millones de loros

no se que audi seria donde lo llevaste, pero audi cambia todos si o si, si no cambiaron los cuatro no se como seria, de hecho vienen en un kit y van todos, si hace tiempo que cambiaste los inyectores aunque se averiasen los mismos no tendrás garantía, pero yo no iria a audi ve a un taller bosch si no te atreves a repararlo, con lo que ellos te soplen por dos los cambias todos

lo que hacen los mecánicos para que valla uno todos los meses al taller, yo si entra para algo y hay algo próximo lo hago, porque solo sirve para gastar mas, una vez que desmontan el frontal se hace todo lo que se tenga que hacer, puesto que si desmontas y tienes que volver a desmontar dentro de un mes, si el desmontar vale 60€, se le descuentan al precio de lo que tengas que hacer y ves a lo que te sale, yo es que soy de los de mas vale prevenir, me gusta tener el coche para en el momento que meto la llave saber que puedo ir donde me lleve, no para pensar llegare o me quedare en el camino, me puedo quedar, pero por causas ajenas a falta de mantenimiento, la ultima vez que me dijeron a mi la correa esta bien, cuando quite la correa de la distribución de la furgoneta llevaba los dientes despegados al contrario al sentido de la marcha, lo que hacia que se volviesen a poner en su lugar al pasar por los rodillos, el mecánico mismo me dijo nos ha tocado la lotería, todo por seguir los consejos de esta bien la correa, a un vecino le dijo eso su mecánico y a los dos días se le hizo mistos el motor, porque se rompió la susodicha pero cada uno debe mirar su bolsillo

hazle un bootloader y a volver al principio, cuando actualices asegúrate no tener ningún teléfono emparejado al coche

si tienes manos libres y no te funciona bien ya sabes que te toca