ximo@6

normalmente no te los mandan a reparar, tu sabes la de coches que tendrían en cola, ellos te ponen unos reacondicionados y listo, los que no son common rail si se reparan, porque no hay que calibrar nada, nada mas que cambiar las toberas, los alemanes son serios pero en fin de todo hay en la viña del señor pero eso es ver preguntar y comparar

cámbialos todos una vez que te manchas las manos, haz lo una vez y estarás tiempo sin volverlas a ensuciar, si lo haces bien tienen muy buen precio los que has puesto y sirven para tu motor, son reconstruidos, lo mismo que cualquier otros que encuentres baratos o mas caros te exige 300€ de fianza por el envio de los viejos que eso ya puedes hacer lo que tu quieras comprar unos averiados y mandarselos quedandote los tuyos los que esten bien

a ver , tu metes el dvd con los mapas nuevos en el maletero, supuestamente te vienes al mmi y te dice que ha encontrado mapas nuevos si quieres dar actualizar, con ello le dices que si pero en el 86% se para y de hay no pasa si metes el dvd viejo anterior, tiene que volver actualizar ¿ esto lo hace bien? si esto lo hace correcto es que el dvd que has grabado nuevo no esta bien grabado por otro lado la barra de carga no es fiable ni efectiva ni nada por el estilo, tienes que darle y esperar diez o quince minutos, en menos lo hace pero pa que te lleves una idea, porque la barra lo mismo pasa del 0 % al 100% sin pasar por mas medición o se queda en el 30% y de hay pasa a estar actualizado

seguro que no tienes error? no se te enciende la llave del inmo por hay?

pos yo no se lo mojada que se pone la mia, pero el aire acondicionado de todos los vehículos arroja agua

2010 lleva mmi 3g, la tela es dvd o hdd

no se te ocurra pedir todas de golpe, primero por si son de toma tomate,,, y segundo por aduanas si te lo pillan y el chino lo declara todo es una pasta, yo varios paquetes que me ha pillado aduanas son unos 24 euros mas menos, pero si te declara mucho eso puede subir un pico

que si es el turbo tiene que dar fallo lo de la polea del alternador, cuadra un poco mas, mira ver si tiene oxido, llevan un acople, cuando este se va hacen ruido https://www.oscaro.es/rueda-libre-alternador-audi-a6-berlina-2-0-tdi-140cv-1390-964-824-gt

estas preguntando multiusos?? creo que has visto que al c5 se le cambia el sensor, que es una cosa aparte al c6 mejoraron y se cambia la cerradura entera, que es todo eso

yo la cerradura no la he comprado, pero si otras cosas y te puedo decir que no son iguales iguales, pero dan el pego, y el caso de la botonera del A6 5c de mi vecino duran mas que las originales, todo es jugarselo sabes que con lo que vale una de las originales pones dos de esas

antes se hacia así, pero los precios eran mas caros a mi dos años del C6 me costo 1500€, eso si en el ultimo momento le saque partido, ahora tienen unos precios mas bajos, pero tienes que decidir en el momento de la compra, pero puede ser el mejor dinero gastado en el momento de compra antes tres años no existía, eran dos no se si era 90.000km 120 y 150 mil km, pero yo se que la mia fue la mas barata porque la de 150 mil km costaba casi 3000€ si mal no recuerdo y total a esos km no voy a llegar yo en la vida

antes se hacia así, pero los precios eran mas caros a mi dos años del C6 me costo 1500€, eso si en el ultimo momento le saque partido, ahora tienen unos precios mas bajos, pero tienes que decidir en el momento de la compra, pero puede ser el mejor dinero gastado en el momento de compra

que puede ser, que es, en cierta ocasión abrí yo un hilo preguntando que si alguien sabia de que coche de mercedes lleva un navegador parecido al nuestro, pues me baje ese dvd y lo puse en el coche de hecho puse alguna imagen por el foro, no recuerdo en que hilo, y salia lo que tu has puesto, el tema de mi consulta era por si algún día audi decide que no le sale rentable, con los de la competencia se puede uno apañar, al jeep le pongo mapas de un clase E y va perfectamente, a este supongo que sera de un comand de mercedes pero la tela es ¿cual?

se ha bajado los mapas de mercedes, ese dvd esta modificado bájate el original y todo solucionado si buscas los servicios audi veras que no te salen, salen los de la competencia no es por na pero tan tangao si no leiste bien el anuncio

https://www.amazon.es/ich-zapfe-Botella-nitr%C3%B3geno-2-kg/dp/B004TOFP12/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1461174326&sr=8-1&keywords=nitrogeno no se si te hara falta mas supongo que sera por la botella, por lo que vale tan caro, http://www.induon360.com/venta-botella-gas-nitrogeno-13l-200-bar.html las hay de alquiler por 50€

los antinieblas no son obligatorios, por lo que sera una falta leve, si quieren apuntar algo

si tienes mas de 60.000km da igual que tenga 1 que dos que cuatro, es lo que llegue antes, son dos revisiones por tiempo se hacen cada dos años, por lo que seria una a los dos años y otra a los cuatro, independientemente de que lleves 10km o 100km pero si haces muchos km y cada 30.000km, una revisión o sea seria una a los 30 y otra a los 60.000km aunque lo hagas en un año los otros tres que te quedan a los cuatro tendrías que pagar las revisiones creo que es fácil de comprender tienes dos revisiones gratis, las demás pagando, tienes la limitación de los cuatro años o 60.000km lo que llegue antes para que no acudas al quinto año diciendo es que mi coche tiene ahora 15000km y quiero pasar la revisión lo que no entiendo yo que os repongan el adblue gratis por tener mantenimiento gratis, no se en que categoría entrara pero vamos un liquido de mantenimiento no es, es de reposición

yo mi consejo, si es sustituir uno por el otro no lo haría, en cambio si es segundo coche si, pero el bmw esta como aquel que dice en rodaje, y el otro no digo ni que este bien ni mal, simplemente que si no se lo ha hecho nada mas que mantenimientos, piensa que no solo es el motor e interior, piensa que para que funcione necesita de mas componentes y estos no tienen la vida que pueda tener el motor, yo te puedo decir que recientemente he comprado un coche de segunda mano y le metido en dejarlo al día, con todo lo que me vendieron supuestamente puesto al día, mas del precio que me costo, o sea que me salio por el doble, se que ahora tengo coche para otro tanto, pero es lo que vale no ir con palicos y cañicas, que quizá podía haber rodado con el como me lo dieron, pues si, pero no me gustan las averías tontas,

has mirado el conector que este bien? en mead block el campo 054 y a ver que dice, tiene que reconocer si hay gas y su temperatura si el cuarto campo de lectura de este canal es todo ceros el sensor esta bien si el cableado no esta bien evidentemente dará fallo de sensor, pero el sensor no es, por eso hay que asegurarse que esta bien el cableado

para empezar ¿tu unidad de aire es puesta a posteriori? el g395 es el que esta en el radiador del aire acondicionado para entenernos bien, veras que tiene un conector, si este no hace buen contacto o quitado no se activa el compresor el g238 si tu unidad es puesta a posteriori, clima chulo, no lleva este sensor, por lo que el error es normal, pero por este no deja de funcionar el aire acondicionado

pasale vag-com al coche, tienes la linea de fibra óptica cortada por algún componente, puede ser el teléfono o amplificador, si le pasas el cable de diagnosis desmontas a lo seguro

eso es lo que dice elsa que lleva si no lleva no lleva 2 3 4 5 son antenas de cristal son hilitos que llevan los cristales y los amplificadores el 6

va colocada en el marco de la puerta si no estoy equivocado, en el techo donde la tercera luz de freno asi consecutivas hasta bajar por el pilar pero en el coche no en la puerta en avant em los bordes inferiores de los cristales laterales traseros

si son nuevos y no los lijaron un poco es normal entre el recubrimiento que traen los frenos y los discos que chirrie

vamos yo las poleas no las quitaria para nada si dijeses que eso es estanco 100%pero intentaria aflojar los tornillos de arriba y metiendo un destornillador a ver si tiene juego para sacarlo,