ximo@6

a ver si luego tengo tiempo y lo miro a ver pero yo lo puse por encima del que llevo y es igual a mi entender,¿ en que se diferencia sline o s6? , a ver si me encasquetaron a mi el primero que encontraron pa convencerme, pero se pidió con mi bastidor

la de los ventiladores es un rele que tienen que poner para que el ventilador no se quede encendido y gaste la batería

ya si el coche si se que coche es, pero yo me refería la de diagnosis, hay muchas marcas y si no es compatible puede que le de fallos o no, todo depende, mi consejo es que cambies de taller, puesto que si no saben lo que es, todo lo que te toquen esta de mas, si dices que el coche se bajo pero no tiene balonas pinchadas, algo tendrá roto en la suspensión, la suspensión con que no arranque no tiene nada que ver a ver si lo mueven de subforo pues este tema pertenece al modelo C5 que veras como tienes mas respuestas

no se que maquina sera, pero si le metieron el diagnosis tiene que dar algún fallo, pero ese motor la centralita de la bomba de inyeccion tiene un fallo y es que muere de repente de muerte súbita, de todas formas si agotaron la batería sera cuestión de ponerle una batería nueva, pero eso debe de saberlo el mecánico que para eso es, pero yo cambiaría de taller, si no sabe dar mas expicaciones

en la casa cuando yo las compre me parece que eran dos paquetes unas las delanteras y otras las traseras lo que venden por internet van las cuatro

agenciarte eso si unos discos que sepas funcionan bien

teneis que hacer un scan para ver los errores, sin errores no se sabe nada

al que lo vende si le va bien, 45€ por iman nada mas que lo compren 100,000 coches se saca 4,5 millones de loros

no se que audi seria donde lo llevaste, pero audi cambia todos si o si, si no cambiaron los cuatro no se como seria, de hecho vienen en un kit y van todos, si hace tiempo que cambiaste los inyectores aunque se averiasen los mismos no tendrás garantía, pero yo no iria a audi ve a un taller bosch si no te atreves a repararlo, con lo que ellos te soplen por dos los cambias todos

lo que hacen los mecánicos para que valla uno todos los meses al taller, yo si entra para algo y hay algo próximo lo hago, porque solo sirve para gastar mas, una vez que desmontan el frontal se hace todo lo que se tenga que hacer, puesto que si desmontas y tienes que volver a desmontar dentro de un mes, si el desmontar vale 60€, se le descuentan al precio de lo que tengas que hacer y ves a lo que te sale, yo es que soy de los de mas vale prevenir, me gusta tener el coche para en el momento que meto la llave saber que puedo ir donde me lleve, no para pensar llegare o me quedare en el camino, me puedo quedar, pero por causas ajenas a falta de mantenimiento, la ultima vez que me dijeron a mi la correa esta bien, cuando quite la correa de la distribución de la furgoneta llevaba los dientes despegados al contrario al sentido de la marcha, lo que hacia que se volviesen a poner en su lugar al pasar por los rodillos, el mecánico mismo me dijo nos ha tocado la lotería, todo por seguir los consejos de esta bien la correa, a un vecino le dijo eso su mecánico y a los dos días se le hizo mistos el motor, porque se rompió la susodicha pero cada uno debe mirar su bolsillo

hazle un bootloader y a volver al principio, cuando actualices asegúrate no tener ningún teléfono emparejado al coche

si tienes manos libres y no te funciona bien ya sabes que te toca

cucha multi asegurate que la bomba que te ponen es buena, por esa pasta, porque no valla ser que te pongan de las que andan por repuestos y te cobren a precio de original, por 300 sera un tensor porque no creo que un rodamiento valga tanto

tu fis es monocromo? si es asi se ha roto y se sale el liquido

actualizar el software no es necesario en mmi 2g si va bien

si es que las actualizaciones van un año por detrás de los mapas , mientras estos van otro año por las carreteras, te encuentras que para que tenga una carretera tienen que haber pasado 2 años desde que se construyo para que salga

los ventiladores eléctricos como norma van aspas y motor juntos, una unidad, los viscosos suelen ser aspas y viscoso dos piezas si ese es el que te sale en la pagina de repuestos para tu coche sera, pero de las casas de repuestos unas veces atinan otras no dan pie con bola

sea de donde sea, si tiene campaña es una obligación de la casa y un compromiso con ese coche el arreglarlo

puede ser la bomba de agua o el radiador, llenalo de agua arranca para que coja presión y si puedes mete un cartón recio cuando veas que el agua gotea, lo tienes unos segundos si se moja por el lado del radiador es este si se moja por el lado del motor es la bomba el motor sin agua no lo tengas ni un minuto andando, dicen que cuando el motor se calienta no hay que apagarlo, pero siempre y cuando tenga liquido refrigerante, si no tiene liquido la temperatura del motor pilla la temperatura de fundicion en segundos, el sensor una vez no tiene agua no marca bien aunque creas que esta en rango

Todos se desatrancan igual, pero no se si el vinagre será muy buena idea, por la pintura vamos Lo que si tienes que tener cuidado es no hacer el agujero muy grande meter algo de su calibre

Pues esta esa para avant, la de los ventiladores, no se si hay alguna más ahora mismo, el mío que es un berlina del mismo tiempo nada más he pasado la de los ventiladores,

bubu si tu coche es de 2014 debes preguntar en el subforo de C7, porque lo que podamos decir por aqui no puede servirte, a no ser que alguien domine ese coche

apunta la cifra que tienes y resta 1024 a esta cifra, codifica con el nuevo resultado reinicia el mmi y mira si surtió efecto

mira que hay tres tipos de juntas, según motor BDX o las referencias de la bomba. si te pierde por la junta, si te pierde por donde dicen que pierde que no lleva junta, haz la ñapa como te dicen silicona de juntas y déjala secar, en el audi c4 la tengo yo con silicona de motor como te dice juanmacerro porque a mi me da la sensación que por donde te pierde no lleva junta, que esta junta esta pegada al motor y es para la bomba de combustible, como van las dos unidas no se aprecia bien, pero por el dibujo de etka creo que es asi

yo la verdad es que me pierdo, pero lo que te ha puesto multi2.8 es otra unidad diferente a la tuya, que no se si tendrías que poner entre esa que llevas y la pantalla, por otro lado la unidad que has puesto lleva entrada de vídeo digital y dvd, que no se para que o como hará, puesto que si no llevas unidad control head con procesamiento de video fbas el coche no procesa vídeo, o en su defecto un cable que se ponga directo a la pantalla, porque esa unidad misma procese el vídeo y lo mande a la pantalla como dice multi2.8, pero todo es probar le metes vídeo por los conectores a ver que dice el coche, pero yo creo que no, al final no es lo que yo diga, es lo que sea cierto