ximo@6

a ver después de resetear,¿ te sigue saliendo el aviso? no entiendo muy bien, si reseteas y lo haces bien se borra de un lado y de otro, no se que versión de vag com tienes pero si eliges el reseteo el solo te cambia los canales para 30mil km otra vez.. el reseteo de servicios se hace en el cuadro no en el mmi, el mmi lo único que hace es interpretar los datos del cuadro

si tu lo dices sera, pero esta es la que corresponde a mi coche y no llevo sline se que esta es la que se ponía antes de 2007, porque después de esta fecha venia ya sin tapa

pues es complicado, pero no imposible, si es original tienes que ir con los datos que tengas de la bola grabados o lo que lleve a que la vean en audi para que te den la hoja de homologacion y de como esa bola esta indicada para tu chasis, si a ellos les place claro, previo pago €, con esto ir a un taller a que te la instalen y te den la hoja de instalación, como que esta bien puesta, no tiene que ser un taller especializado puesto que ahora la puede poner cualquier taller que entienda de lo que va, con todos los papeles a la itv y si el de la itv le place se queda con todos los papeles te pasa la itv y te la añade en la documentación.. una vez todo listo lo único que te queda a ti es el escrito en la ficha técnica los demás papeles son de la itv te digo porque recientemente he instalado a un coche la bola y resulta que la que llevaba según ellos no era de casa y tenia que homologar, bien presentando los papeles de casa, o los papeles de la bola, y como todo se hace previo pago me salia mas a cuenta comprar una nueva con papeles que andar haciendo papeleos, una nueva con itv y todo me salio por 300€,... 217 la bola 40 € instalación y 42 itv, sin papeles a la itv ni te acerques a no ser que tengas algún enchufado que lo haga de ilegal

no se donde lo tengo ahora mismo, pero mañana si me acuerdo le miro la referencia, si antes no te la han dado, se que viene para pintar, existir existe como te han confirmado, puesto que yo cuando me llego no llevaba tapa, me puse cabezón y me lo dieron, no me convenció pero lo dejo para si algún día yo que se lo tengo que poner por cualquier motivo nunca se sabe

haber si lo que ha muerto es la unidad de la caja, y estos de audi para no andar dando explicaciones le han dicho que se quedo sin aceite, pero seco seco no tiene que estar, los cambios por poco que le falte ya no van bien, aunque parezca imposible también suele bajar de nivel con el tiempo,, lo que no se yo si reventó el convertidor si este tiene fugas por algún lado o queda todo en el espacio que hay hay, porque si ha pasado esto si hay explicación lógica, la caja tiende a llenar el convertidor y le importa un pepino el aceite que hay en el cambio por lo que si se rompe este, trata de llenarlo hasta que queda una gota en el cambio

a ver si ves vídeo se su pone que llevas interface que puede reproducir imágenes , es mas pregúntales a los de la pagina web que te pasado le dices lo que llevas y ellos te dicen lo que te hace falta, ellos son especialistas

https://www.kufatec.de/shop/de/audi/a6/a6-4f/komplett-set-aps-advanced-rckfahrkamera-audi-a6-4f1?action_ms=1

haber me ha surgido una duda, es que me dado cuenta que hay navegadores de diferentes marcas de coches a las nuestras que aunque carguen diferente software, los mapas son los mismos, es el caso de MMI 2G, que llevo ya dos años en los que sacan para prueba un dvd modificado con mapas de la estrella alemana, mi pregunta es, ¿alguien sabe que navegador de la marca es idéntico en cartografía al nuestro?

puede ser, pero ojo cuando pones el contacto la bateria cae en picado, asi que si has medido el voltaje con el contacto puesto esa lectura no esta bien, si con el contacto quitado esta en 12,4 o menos esta lista de papeles, si no esta tiempo parado el coche pero voltaje bajo igual a errores sin fundamento y de lo que menos esperes

mienten para que vallas a menos, por tu seguridad y la de los demas por eso si vas bien ido nunca vas a saltar ningun radar cuando saltamos algun radar nos ponemos hechos unos erizados sin razon, si el radar esta a 50 vas y lo saltas el 10% que te dan o te daban antes y el cinco por ciento del coche, si lo saltas a 70 tu vas a 70+15, o sea que vas circulando por una ciudad a 85km/h

pues si el segundo es fallo mecánico de la pantalla, cosa de los engranajes pero el primero no te puedo ayudar a no ser que se enganche odis al coche y la ayuda suelte lo que es dice el error que la funcionalidad esta limitada por la interrupción de las comunicaciones, pero con el mechero no creo que tenga que ver, lo del plegado del retrovisor si puede, de hecho te tiene que dar un error, en el C6 si falla un motor de retrovisor da error, has plegado alguna vez o desplegado el retrovisor de forma manual son mas sensibles que el chocolate

estoy con gonchito, si es en el velocímetro ten en cuenta que tiene error, por lo que si a cien marca un 6 o 7% a dos cientos es un 14% y a doscientos cincuenta un 20% y algo mas, porque contra mas grande es la velocidad el error es mas grande, pero hay vídeos en Internet de que pasaba de los 300

me pillo este hilo que no conteste, hace ya un año y bien que no coincidió que estaba arriba cuando entraba, que hoy lo volví a ver, la cuestión que sensor fue, puse la foto porque creía que una foto vale mas palabras, porque cuando se explica uno no se explica con la suficiente claridad, si se ve la foto o dibujo

cucha, no hace mucho se hablo de eso, yo dije que serian iguales y resulta que por lo visto el aunque el salpicadero da la apariencia de ser ser simetrico, que resulta que no es y no encaja del todo perfecto por lo visto, valer vale salvo ese percance

yo tengo las tres versiones funcionando correctamente la 7.3 7.4 y 7.5 lo que no tengo son lo precios se me actualizan en rublos

si sabes el numero de referencia del sensor lo pones en ebay y te sale, mira ya programados los 4 http://www.ebay.es/itm/Sensor-de-Presion-de-Neumaticos-4-piezas-para-Audi-A8-4E-10-02-TPMS-/331533043973?hash=item4d30e8c905:g:9zAAAOSw9N1VgfsC

no te asusto, pero es que te pilla una fecha mala, aun amigo le llego el coche en navidad y le dijo al concesionario donde lo compro de matricular a primeros de año y le dijeron que nanai que el se lo llevara cuando quisiera, pero que si lo retiraba un día después del 31 le tocaba pagar la subida del año siguiente, los tiempos han cambiado y a ti te llega al año que viene, lo mismo ya cuentan con eso, en el contrato en la letra pequeña ya te pone que si sube están en todo su derecho a subirte de precio, (de bajar no dice nada), lo mismo que pone o ponía que hasta seis meses no puedes reclamar nada si el coche no llega, que si te tarda mucho y te hechas atrás tienes que pagar los extras el ultimo coche que compremos lo compremos con la subida del iva, y nos toco pagarlo antes de tener el coche y conmigo se portaron, pero se de casos de los que no les mantuvieron el precio y también de gente que pidió extras y luego no llegaron solo te digo que lo dejes todo claro, que año nuevo vida nueva

la semana ocho y te dice que tienes hasta finales de mes para cambiar, yo creo que ese chico esta equivocado, en cuanto en audiclass te salga como pedido aceptado ya no hay cascaras que rascar, una semana fabricación y de quince a 20 días para bajar o sea que el coche entra en producción en enero, cierra bien el trato y contra antes mejor y que no te cuentes milongas que en enero suben de precio todos los años

eso cuando no lo hace es por que la batería esta muy bien, eso es uno de los primeros sintomas que te dicen que la bateria no esta al 100%

tienes que desmontar todo el modulo central donde esta el cambio hasta el mueble de la radio, sueltas todos los tubos del aire y los cables blowig o como se diga que son los que abren las trampillas, despues te pasas a donde te dice tolo al lado del motor, quitas los brazos del limpia y el motor del limpia con el mecanismo, una tira metalica que lo abraza la turbina al chasis, conector de la turbina, una vez todo suelto y aislado toca lo mas facil y complicado estirarle a la turbina haciendo fuerza y con cuidado para no romperla despegandola de chasis, despues asegurate pegarla otra vez bien para que no te entre agua al habitaculo, una vez fuera la turbina se abre por la mitad quitando todos los tornillos lleva cuidado que hay algunos que no se ven pero estan, al abrir se caen las trampillas acuerdate como estan, montar orden inverso

la antena del techo puede ser del teléfono, navegador o ambas cosas, y si es del navegador esta va a un amplificador que hay puesto pegado a la luna y de hay al lector dvd del maletero

si funcionan te vale, para el de mp3 tendrás que actualizar el sistema para que reconozca, si no esta actualizado

si tienes algún consumo en el coche vag-com en el modulo de carga te da el error, tiene los pasos por los que va controlando la carga de batería, en los que va desconectando cosas,si cuando llega a un voltaje no puede desconectar da error

el navegador solo se codificaba en el 19 can gateway, si ha cambiado el 07 control head, no tiene nada que ver, tiene que ver que si la unidad es puesta a posteriori, la antena se le puede haber movido de lugar o puede haber puesto algo encima de ella que tape la señal no pillando satélites o los suficientes para tener buena señal,o puede pasar que no este leyendo suficientemente rápido el dvd y entre leer y calcular no lo haga bien si es original puede que se averiase el amplificador de antena o algo por el estilo

las balonas si no se oye la perdida te toca pillar agua y jabon en un bote de spray las rocias y sales de dudas, levanta el coche para hacer eso a lo de la temperatura, ¿te sube la temperatura del motor?, si te sube puede ser la valvula que abre el paso este averiada o si va por cable el cable en cuanto a la maneta yo no he cambiado ninguna, pero se miras en los bricos en el de poner el tempomat tienes las instrucciones http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/72368-manual-para-tempomat-en-a6-tdi-del-2000/