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parece que se encaja en las aletas, todo depende lo que duren los leds
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Fallo cerradura puerta A6 4F
ximo@6 responde a txivory de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
eso es la unidad de control de la puerta tu sabras si te da fallo la cerradura o la unidad ¿que error tienes? lo normal es la cerradura -
en un articulo ya leí yo que tanto mercedes como bmw estaban en el punto de mira por lo mismo, la cuestión es como todo esta ahora a flor de piel, si le tapan la boca al que inicie las investigaciones no nos vamos a enterar, pero esto es en coches en vehículos pesados el sistema de adblue en un tanto por ciento los fabricantes los desconectan para venderlos, es delito, pero quien saca el gato del agua, otro tanto por ciento lo desconectan los dueños de los vehículos, eso no es engañar?, estafa y todo lo que queráis la normativa de los gases contaminantes es una, los coches o vehículos los homologan para una contaminación, pero la realidad es otra, por otro lado tenéis que contar o tener en cuenta, que a un vehículo lo homologan para x cantidad de gases contaminantes la vida propia del vehículo hace que contamine mas, combustible suciedad en el circuito de admisión, sabéis que pasaría cada vez que lleváramos a pasar la itv si nos miraran los gases cada revisión, pues tendríamos que cada itv mirar bomba inyectores y limpieza de admisión, lo que llegaría a ser un incordio que hace a los diésel imposibles de mantener
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nada mas
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Error 152 al actualizar version 5570
ximo@6 responde a albercall de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
a ver si tienes el telefono fijo, aunque lleve bluetooth no es acualizable, si no estoy equivocado, la bateria si no esta liquidada que el coche no arranca, con el coche arrancado no hay problema, problema es cuando lo arrancas con pinzas y la bateria esta ko total telefono fijo no es cargador en el apoyabrazos o cuna para cargar, el telefono fijo es un motorola que aunque se pueda sacar lo trae de casa -
Error 152 al actualizar version 5570
ximo@6 responde a albercall de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
espero nos pongas al tanto, que si pasa saber con que nos encontramos, no pase como con otros post -
lo de la suspension mira y mira ver si pasas de 40 km por hora y se te quita la presion de neumaticos no se que coche llevas modelo, pero memoriza la presion de los neumaticos como si hubises cambiado las ruedas
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Calefacción sale frío
ximo@6 responde a makibadboy de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/333150-problema-bomba-electrica-agua/ -
enhorabuena por la compra y suerte con la venta, bueno aunque dejes este subforo sigues en el grupo, de todas formas no te dejes de pasar, el motor tiene las mismas averias que los audis por lo que algunas cosas que te pasen lo mismo encuentras la solucion aqui yo tambien me comprado un 4x4 si no pasa nada para esta esta semana que viene lo tendre matriculado, aunque yo si me salido de la marca he comprado un cherokee, pero no vendo mi coche,
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Ajuste Timing y corredera en motor ASV
ximo@6 responde a ninfas de discusión en Mecánica General Audi
si esta atrasado no arranca o le cuesta, si esta adelantado arranca antes, tienes un poco mas de respuesta, pero si te pasas picas biela y puedes romper el motor, con vag.com lo unico que se hace es comprobar el estado en el que esta sin necesidad de relojes http://www.mediafire.com/view/?b7ku4vdm6aumvjs -
He cambiado correas distribución y no arranca
ximo@6 responde a janov8 de discusión en Mecánica General Audi
tienes que repetir el proceso, pero como has movido la bomba, te toca hacerlo como te estan diciendo por las marcas de las propias poleas con los utiles, ya no te valen las marcas que hiciste, esas descartadas ahora toca a las marcas del motor -
es algo del cableado, dejalo unos dias lo mismo es alguna tonteria de algun contacto, no se te ha derramado ningun liquido en la palanca por por la zona
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si lleva chip el coche arranca dos segundos y se para pero el 80 creo que no lleva inmo
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Error 152 al actualizar version 5570
ximo@6 responde a albercall de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
si no tienes vag-com no puedes hacer bootloader, tienes que activar esa opcion desde el menu oculto y proceder a meter los cd desde el principio para que instale de nuevo, riesgo el mismo que actualizar pero el riesgo tiene que asumirlo el propio dueño, siendo consciente de lo que hace y puede ocurrir, no valla ser que lo hagas y la cagues, que tendemos a hacer las cosas y luego pasa lo que pasa, aqui se dan ideas y posibles soluciones, bajo nuestra propia experiencia o la de los demás, pero los riesgos tiene que asumirlos el que lo hace -
Error 152 al actualizar version 5570
ximo@6 responde a albercall de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
son mil y pico de euros si no sabes revivirlo, pero si ya has actualizado y los cd han servido que tienes que temer haciendo la actualizacion que acabas de hacer, has corrido el mismo riesgo, ¿o no lo sabias? -
Error 152 al actualizar version 5570
ximo@6 responde a albercall de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
me parece que te has saltado el paso cd 123 y vuelta al 2 haz un bootloader -
a ver las bombilas son blancas, no rojas como se ilumina tu cuadro, para hacer eso necesitas modificar el cuadro completo, yo lo veo mucho lio, si quieres sacar otro color deberias ponerlas de otro color que mezclandolo con el rojo de el color deseado, eso se puede hacer en coches que lleven iluminacion led en la que los led marcan el color de la iluminacion, o en coches en las que la iluminacion del cuadro es blanca
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reproductor MP3 compatible con MMI
ximo@6 responde a Jowi de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
cambiaste la centralita por flashearla?, lo de cambiarla eso me queda claro y la que te ponen ¿pero que hiciste tu para que te se jodiera? -
depende eso seria después de la garantía, el coche es tuyo pero el tiempo que la casa te da garantía el coche debe estar protegido, para que si revienta el motor no sea por eso eso es como si tu te compras una raqueta y la utilizas para darle a las piedras, como norma se romperá, pero si vas a devolverla porque se ha roto, lo normal es que vean los picados de las piedras y te dirán que nanai de la china cada cosa es para su uso, por un mal uso el vendedor no debe hacerse cargo a reparaciones o reembolso claro es tuya tu puedes utilizarla en lo que quieras para eso es tuya, pero con un mal uso no reclames mira acabo de llegar del taller y había un chico que ha reventado un manguito, y el mismo reconocía que le le había estado pegando acelerones en vació para que tirara la carbonilla, pues con manguito roto y sin agua se ha venido de un pueblo a otro y le estaba diciendo que hacia un año que se habia puesto el manguito le ha dicho el mecanico que lo que menos le tenia que preocupar era el manguito, que lo que tenia que preocupar era la culata, ¿eso que es un buen uso? si quieres quitar carbonilla ponte en marcha que el coche refrigere y acelera
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http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/306670-brico-cambio-de-silenblocks-brazos-suspension/
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Diferencias entre A6 C5 2001 y el Restyling
ximo@6 responde a Farma de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
te has equivocado de subforo, haber si algún moderador lo ve y te lo trasladada al de C5 -
jejeje ya no queda otra que tomarselo a cachondeo, habláis como si fuera una catástrofe mundial
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estos coches no valen para circular ya, creo que van a sacar una circular para llevarlos al desguace, tienen la peste
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soplado de aire por tapon de llenado de aceite y humo por la varilla 2
ximo@6 responde a a6negro de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
depende de cuando salga el humo si sale nada mas arrancar el motor con el aceite frío si es un problema que sople depende la presión pero tu tienes que tener en cuenta que dentro hay piezas en movimiento que desplazan el aire, así que todo depende de si le pones la mano y te la desplaza porque coge presión de la bomba de aceite ¿tu has leido muchos problemas en este foro sobre eso?, -
digo yo, le vais a buscar la ruina al grupo vag, al final no se por donde saldrán los tiros, pero si hacéis idea de cuantos han modificado sus coches para que contaminen mas, ahora se pide la cabeza y x €€€ que todo es por la pasta, no es por otra cosa, que habría que hacer con todo el que ha anulado el DPF, lo matamos, lo colgamos del la farola de la plaza del pueblo, lo demandamos y que nos pague las vacaciones en cancun, solo hay que pasarse por el susodicho foro de c7 y la que lían porque gasta x litros de adblue, buscando formas de anularlo etc,, yo no estoy a favor de que el grupo vag quede libre por esto, una sanción debe caerle pero por los gobiernos, a causa del fraude de impuestos, pero sabéis que Alemania esta dispuesta a quitarle la patente y cerrar la fabricación de coches, sabéis que supondría cierre de seat, vw, audi etc marcas implicadas,, todavía porque me han dado un coche, que supuestamente contamina un poco mas de lo que dicen que contamina, que aparte si no he trucado yo para que contamine mas, le hecho gasoleo B o cualquier parafina, anulado dpf, anulado erg, sabéis que eso hace que el coche emita mas CO2, de forma descontrolada, me esta dando garraspera y estoy pensando en denunciar al primero que me entere que ha hecho alguna de estas cosas para que me indemnice, lo que esta contaminando de mas es lo que a mi me causa la garraspera yo aquí en este caso solo veo buitres en busca de carroña, porque todo el que se compro un coche de esos pago menos impuestos gracias a ese truco, y que ahora salgan ciertas sociedades y asociaciones en busca de ingresos, aprovechados