ximo@6

si buscas por la referencia lo mismo te sale la referencia del fabricante que te corresponde, si esa referencia es una de las que te pone es la bomba, a ver que audi no fabrica bombas ni alternadores, audi diseña coches y los monta

yo mientras no quieran que pague, para mi no es escandalo, que el coche contamina mas de lo que dicen vale, cuantos han quitado el filtro de particulas y han hecho diez mil cosas haciendo que contamine mas el vehiculo de lo que esta permitido o lo que esta fabricado, esto no solo pasa en turismos, se ha descubierto esto porque alguien le interesaba que saliese a la luz, pero cuantas empresas de vehiculos industriales le anulan a la venta de vehiculos el sistema de adblue para asi tener mas ventas,

soy de un pueblo al lado de archena y bajar a murcia a repostar y subir son 60km con la ida y vuelta o sea que un paseico pa respostar, con lo que a cada llenado le tendria que restar esos 60km de autonomia, es como los coches electricos si no tienes un punto de recarga cerca mejor ni intentarlo porque como recargues de casa te sale mas rentable comprate uno normal

nada el cambio se puede hacer en cualquier taller, que tenga utensilio, y dominen el tema cualquier chapuzas no vale, yo no tengo taller pero tengo el utensilio, si ese que te dice que el aceite se cambia cuando el cambio hace cosas raras o notas que no va bien, es que llegas tarde a cambiarlo, posiblemente si tienes averia sea reparacion del cambio, ese mecanico de audi le gusta cambiar cajas de cambios que deja mas dinero que un simple cambio de aceite y filtros para el aceite por completo si que hace falta una maquina, que yo no tengo vamos, que lo que hace es lavar el cambio, pero si tienen en talleres que se dedican a eso, y audi creo que no tiene esta maquina

multi2.8, debes de mirar si tienes algun surtidor cerca donde te sirvan gpl, puesto que yo aqui en mi zona ni me lo plantearia, no hay surtidores ni cerca ni lejos

no le han quitado la parafina que trae para que no se oxide, se raspan un poco las pastillas y a los discos se le hecha liquido limpia frenos pero ya veras con el tiempo se quita si no http://www.ebay.es/itm/2-x-Hycote-Brake-Part-Cleaner-Spray-Can-Aerosol-High-Quality-Leaves-Clean-600ml-/191614161629?hash=item2c9d1812dd hay muchas marcas http://www.ebay.es/itm/Presto-Power-Bremsenreinigerspray-Bremsenreiniger-6-X-500ml-/121687285678?hash=item1c55209fae busca uno barato y listo

mi consejo es que dentro de dos horas no vuelvas a poner otro post, con uno es suficiente, sois pocos los que llevan motor de gasolina y tienes que darle tiempo a que entren

compralos multi y como te dicen se los llevas a un taller o te animas que los delanteros no tienes ninguna pega

hazle un scan pero si no se llega ni a encender la pantalla con el logo tiene que ser algun fusible, porque el confort no creo se lo hayan cargado

has puesto el carro de la compra y esta vacio nadie te puede ayudar si no se ve lo que has puesto pa comprar

la radio que llevaras llevara su antena? busca el cable no todas las antenas van por la de tiburon si mal no recuerdo en algunas unidades las antenas van en los cristales la del bluetooth pues si no llevas telefono incoporado no te hace falta puesto que la cobertura la pilla por el propio telefono el bluetooth es solo para pasar el sonido del telefono al coche

en el subforo referente a tu modelo tienes toda la informacion que buscas, en bricos

alfa tambien hay que tener encuenta el motor, no gasta el mismo adblue un 2.0 que un 3.0, a mas humos mas gasto

si es le bomba de vacio porque si el tubo es del de depresion, pero eso no me suena que tenga despiece es la bomba entera, tanto en audi como fuera de audi

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/309746-ayuda-tengo-el-coche-por-los-suelos/?hl=suspension aqui esta pero si se busca un poco se encuentra toda la informacion que hay en el foro si lees veras que tienes toda la informacion que necesitas saber

busca en internet y sabras que este coche el relé quema el motor de la suspension, asi que ya sabes que te ha pasado, puede haberte pasado que el relé sea el culpable o una perdida de aire, para eso esta el cable de diagnostico vag-com muy bonita la presentación

efectivamente tiens que volver a codificar la unidad

deberas activarlo , posiblemente tambien se ha cambiado eso

en lo de refrigerar no se yo, pero la casa en cuento tiene de desgaste un milimetro ya aconseja cambiarlo, lo que eso en algunos casos supondria cambio de pastillas y discos, lo que si hay que tener cuenta con el disco y su desgaste es que no se aprecien grietas, y por supuesto si tenemos un desgaste de 1mm ese desgaste lo debemos descontar de ferodo, para evitar tener problemas con el piston de frenado, o sea no aprovechar las pastillas al maximo, tan solo eso

multiusos, como sabes pujante ha cerrado por completo, pero en la vw siguen trabajando, la mano de obra es mas barata, pero los repuestos son originales, si quieres puedes llamar y preguntar, yo este año le hice la revision con ellos son los mismos mecanicos de siempre, y como para eso no te van a sellar el libro, la vw esta al mismo coger la carretera de alicante en las atalayas, pero que para los discos y pastillas no tienen que ser originales, pero por preguntar na se pierde un disco o la pareja por internet te puede salir por 100€ los del viejo a mi me salen por 50 y las pastillas otro tanto si les pones originales quiza te salga la broma por un pico

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/330154-ayuda-fallo-se-queda-sin-fuerza-en-cuesta-arriba/?hl=%2Brele+%2Barranque#entry4228299

yo pienso que iba mamao, ni un nuevo me creo yo que hace esas burradas, y al bloque de edicicios si se descuida lo aparca en el garaje

y ya que lo pones, tienes vag com porque no puedes ser mas preciso y poner mas datos, como por ejemplo el numero de error y en que unidad

pues alguno ha salido con la caja llena de agua, si le hechas un vistazo no estaria mal

en la caja de aguas habia una caja de reles