ximo@6

puede ser ser el fusible, pero los amplificadores de sonido cascan, asi que tienes una avería, has visto que facil es no dar palos de ciego

si hiciste un corto en el maletero las bombillas estan controladas por can, tranquilamente la puedes haber liado por hay si has hecho algun puente tu fijate que dijiste que solo el cable y resulta que tambien tocaste

VCDS Version: Release 11.11.3 Data version: 20120401 Tuesday,04,November,2014,10:39:15:32264 Chassis Type: 4L0 Scan: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 19 37 42 46 47 4F 52 53 55 56 61 62 72 76 77 Mileage: xxxxxxxxxxxxxx 00-Steering Angle Sensor -- Status: Cannot be reached 1100 01-Engine -- Status: Cannot be reached 1100 02-Auto Trans -- Status: Cannot be reached 1100 03-ABS Brakes -- Status: Cannot be reached 1100 05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000 07-Control Head -- Status: OK 0000 08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010 09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000 0E-Media Player 1 -- Status: OK 0000 15-Airbags -- Status: Cannot be reached 1100 16-Steering wheel -- Status: OK 0000 17-Instruments -- Status: OK 0000 19-CAN Gateway -- Status: OK 0000 37-Navigation -- Status: OK 0000 42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000 46-Central Conv. -- Status: OK 0000 47-Sound System -- Status: Malfunction 0010 4F-Centr. Electr. II -- Status: OK 0000 52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000 53-Parking Brake -- Status: Cannot be reached 1100 55-Xenon Range -- Status: Cannot be reached 1100 56-Radio -- Status: OK 0000 61-Battery Regul. -- Status: Malfunction 0010 62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000 72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000 76-Park Assist -- Status: OK 0000 77-Telephone -- Status: OK 0000 ------------------------------------------------------------------------------- Address 01: Engine Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 02: Auto Trans Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 03: ABS Brakes Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 4F0-910-852.clb Part No SW: 4F0 910 852 B HW: 4F0 905 852 D Component: FBSAUDIC6 ELV H05 0090 Revision: 00H05000 Serial number: 10602401137021 Coding: 0000131 Shop #: WSC 02325 785 00200 VCID: 254BEF4DECFA271 Part No: 4F0 910 132 E Component: FBSAUDIC6 EZS H03 0020 Part No: 4F0 910 220 D Component: FBSAUDIC6 IDG H01 0040 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 07: Control Head Labels: 4F0-910-7xx-07-H.lbl Part No SW: 4F0 910 732 H HW: 4E0 035 729 Component: Interfacebox H43 5140 Revision: 00000000 Serial number: 350GU087893422 Coding: 0001004 Shop #: WSC 02335 785 00200 VCID: 2855E6799BE83A9 Part No: 4F0 910 609 E Component: Bedienteil MMIC6H01 0060 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 08: Auto HVAC Labels: 4F0-910-043.lbl Part No SW: 4F0 910 043 A HW: 4F1 820 043 AF Component: KLIMABETAETIGUNGH30 0020 Revision: 00000053 Serial number: 00000000548968 Coding: 0000278 Shop #: WSC 02325 785 00200 VCID: 1C3DCAA9DFB0E69 1 Fault Found: 00797 - Sunlight Photo Sensor (G107) 009 - Open or Short to Ground - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00101001 Fault Priority: 3 Fault Frequency: 201 Reset counter: 99 Mileage: 171854 km Time Indication: 0 Date: 2014.08.03 Time: 00:55:59 ------------------------------------------------------------------------------- Address 09: Cent. Elect. Labels: 4F0-910-279.lbl Part No SW: 4F0 910 279 N HW: 4F0 907 279 Component: ILM Fahrer H21 0310 Revision: 00000000 Serial number: 4F0907279 Coding: 0002121 Shop #: WSC 02335 785 00200 VCID: 346D020957204E9 Subsystem 1 - Part No: 4F1 910 113 C Labels: 1KX-955-119.CLB Component: Wischer AudiC6 H06 0210 Coding: 00064784 Shop #: WSC 02335 Subsystem 2 - Part No: 8K0 910 557 Labels: 8K0-955-559.CLB Component: REGENLICHTSENSORH04 0003 Coding: 00146221 Shop #: WSC 02335 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 0E: Media Player 1 Labels: 4E0-910-111.lbl Part No SW: 4E0 910 110 E HW: 4E0 035 110 A Component: MP3-Changer H47 0390 Revision: 00047003 Serial number: AUZ5ZBH8501210 Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 1A31CCB1D584989 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 15: Airbags Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 16: Steering wheel Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 17: Instruments Labels: 4F0-910-xxx-17.lbl Part No SW: 4F0 910 930 C HW: 4F0 920 933 J Component: KOMBIINSTR. M73 H23 0240 Revision: 00000000 Serial number: 72U31T978 Coding: 3073158 Shop #: WSC 00482 572 95788 VCID: 234FF155E2CED91 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 19: CAN Gateway Labels: 4L0-910-468.lbl Part No SW: 4L0 910 468 A HW: 4L0 907 468 B Component: J533__Gateway H06 0060 Revision: 00H06000 Serial number: 1100B0871200D1 Coding: F5519E7730320600 Shop #: WSC 02335 785 00200 VCID: 2D5B176DB40A1F1 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 37: Navigation Labels: 4E0-910-88x-37.lbl Part No SW: 4E0 910 888 P HW: 4E0 919 887 M Component: MNS ECE H52 1060 Revision: 00000000 Serial number: 364GQ087805303 Shop #: WSC 00482 572 95788 VCID: 3B7F29357A7E811 No fault code found. ------------------------------------------------------------------------------- Address 42: Door Elect, Driver Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 46: Central Conv. Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 47: Sound System Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 4F: Centr. Electr. II Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 52: Door Elect, Pass. Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 53: Parking Brake Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 55: Xenon Range Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 56: Radio Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 61: Battery Regul. Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 62: Door, Rear Left Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 72: Door, Rear Right Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 76: Park Assist Cannot be reached ------------------------------------------------------------------------------- Address 77: Telephone Cannot be reached End --------------------------------------------------------------------- cuando pongas algo como esto y el diagnostico de la fibra optica se te podra ayudar, mientras es decir por decir, que tambien aciertan los adivinos alguna vez te puse el enlace para que vieses como se hace la fibra optica

como quedaria esto?

http://www.audisport-iberica.com/foro/forum/194-tododiagnostico/

y digo yo como le va dar un trozo a la cadena que esta dentro el motor bañada en aceite, ¿por donde va entrar?

pero es quattro, los dos ejes tienen traccion es como si fuese uno solo en el momento que uno patiene el otro tiene que corregir, no quiero ponerme mu chismoso, pero es asi segun se vea, no todas las ruedas aun siendo la misma numeración a la hora de inflado dan el mismo diametro, infuye la goma elasticidad de estas y el agarre que encuentres con un par que valla bien, pues si, pero eso ocurre una entre x veces, tambien sale entre la misma rueda mismo dibujo alguna oveja negra,

el mmi se resetea con tres botones aun asi cuando lo apagas y lo enciendes el coche y esta un rato apagado entra en reposo el mmi y se reinicia, haz un scan y ponlo si quieres, pero si andas tocando cosas al turuntuntun, si ahora no has hecho na mas que scanear y se ha jodido, si segun tu no has tocado nada algo abra pasado

hazle un scan a la fibra optica, si no deberas poner el scan completo, eso solo es un resultado, pero no deja nada en claro, lo mas probable sea el telefono, pero decir eso es aventurarse http://www.ross-tech.com/vcds/tour/applications_screen.html en aplicaciones, optical bus diagnosis

abarkas eso es como todo, siempre hay una excepcion, pero sabiendo que puede pasar para que arriesgarse, te pongo un ejemplo un mismo eje un camion, se pincha una rueda de la traccion, lleva cuatro en el mismo eje, se pone la rueda de repuesto, diferente dibujo y diferente marca, el coche trataba de dar la vuelta cuando frenabas para un lado cuando arrancabas la marcha para el otro, la rueda de repuesto tenia mas agarre que las que llevaba, que igual hubise pasado si no, nada mas que al contrario y llas consecuentes vibraciones al perder las ruedas el agarre

hazle un scan al coche si da fallo tiene que cantar

https://www.dropbox.com/s/faknj0xnpnmze8x/P1010019.JPG si ves esta foto es de un compañero del foro la subio en su dia que no sabiamos todavia de que era ese abujero, y es el desague del inyector

si el coche es quattro no aconsejan distintas ruedas ni dibujo, por aquello del agarre, trabajaran mucho los diferenciales, pudiendo llegar a ser inmanejable el coche si hay mucha diferencia

pues lo que me parece que tu buscas si no tienes los abujeritos del escape me parece que no existe en inyector bomba, al common rail para saber cual tiene fuga solo hay que mirar por el escape el abujerito que tiene escape y sabes el que es, no hace falta desmontar nada pero si tubieses una fuga y saliese el gasoil a los balancines tendrias un aumento de aceite en el motor y ese no soplaria, no lo oyes, yo sigo pensando que si tienes soplado o tienes un intercoler picado o tienes un tubo roto, no me acuerdo quien fue al que le sacaron una fisura en el el turbo las fugas de aire suelen ennegrecer las cosas de al lado donde de el aire

este es de un common rail, pero para que veas por donde estan los abujeros por el escape te vale

como que van tapados???? el tuyo es inyector bomba si mal no recuerdo miras por los desagues del inyector, por donde tengas mancha tienes escape o tienes que tener un tubo roto, no se por donde miras pero el intercooler y la admision todos llevan presion pero las juntas nada mas que este uno no este a los nw que debe, el fuego y la presion hace lo siguiente expecifica eso de me mancho de aceite

yo diria que son manchas de cal y si lavas bien los cristales con agua y jabon deben salir siempre que los seques bien, a las malas con limpia cal de toda la vida pero lleva cuidado donde cae este liquido y si no remedio mas casero vinagre y bicarbonato, pero no creo que mole el olor que queda

las de cremallera sin asistir tambien vuelven solas que da gusto, yo mi c15 sueltas el volante y siempre sigue en la direccion que has puesto las ruedas incialmente, pero que vamos yo prefiero llevar el volante que no que me lleve el a mi

si es al abrir la puerta es el interruptor

al tuyo por que se rompa no pasa nada, solo te quedas tirado, pero a los demas si la cambiaria porque quiza vale menos el cambiarla que el destrozo que les puede causar,

los años y el lugar en que habite o more el vehiculo tambien influye, no dura lo mismo una goma en galicia que en sevilla, igualmente uno que este todos el dia a pleno sol como el que este metido en el garaje a la sombra, y las gomas debemos tener encuenta que tienen unos años de conservacion apartir de los cuales se deteriora, que no solo es el uso km

yo no se el caso a ver si aceleras muy rapido no, o estas tu listo para volver a la poscion incial o te la pegas y quede constancia que tengo que probarlo, porque yo es que no me he fijado, si se que desde el primer dia, si aceleras rapido o estas en lo que estas o como sueltes el volante y esperes a que vuelva solo lo mismo das la vuelta en redondo

Ah!! valen!! entendido :good: . s2. romulo las islas españolas baleares y canarias, ceuta y melilla, no tienen el iva que tiene españa, por eso te encuentras que muchos vendedores no envian a estas ciudades o islas, porque tienen que declararlo, fijate en los anuncios

:fool:

sabes por que hay diferencia? por el ancho de rueda, sin kilos el coche vacio apenas tienen contacto con el suelo y si encima le metes mucha presion, el coche de atras flotaria en vacio, pero tienes que darte cuenta en cargado las de delante llevan el motor y el peso, tan solo hay de diferencia 100 gramos